钢-混凝土蜂窝组合梁抗剪性能分析

对腹板开孔后的蜂窝梁和考虑混凝土板组合作用下的蜂窝组合梁抗剪性能进行分析。以试验为基础,建立有限元模型,对不同开孔率、翼缘尺寸、混凝土板尺寸和连接程度下的蜂窝梁和蜂窝组合梁进行分析。结果表明:蜂窝梁翼缘宽度变化对抗剪贡献影响不大,翼缘厚度变化对其影响较大,翼缘厚度的抗剪贡献与开孔大小、形式有关;混凝土板和连接程度对蜂窝组合梁抗剪强度贡献不可忽略。给出了蜂窝梁、无连接蜂窝组合梁和有连接组合梁抗剪强度计算方法;通过分析不同剪跨比蜂窝组合梁的受力性能,给出弯-剪相关曲线公式;通过提高蜂窝组合梁孔洞竖向位置,可以提高其承载能力。     

圆孔型蜂窝梁及其组合梁受力性能研究

为研究圆孔型蜂窝梁(包括圆孔型蜂窝钢梁和圆孔型腹板开孔钢梁)的强度、整体稳定性、局部稳定性和刚度等力学性能,对3根简支圆孔型蜂窝钢梁和3根钢-混凝土组合蜂窝梁进行试验研究和有限元方法模拟,对比分析不同成孔方法(腹板有无焊缝)、翼缘宽度、孔洞大小、梁墩宽度和组合作用等因素对圆孔型蜂窝梁的受力性能的影响,并得到蜂窝梁和组合蜂窝梁的加载点、支座孔洞周围及梁墩处的应力分布规律。试验和有限元分析结果表明:考虑焊缝对蜂窝梁的承载力和刚度影响程度一般在20%以内;加宽蜂窝梁翼缘,设置加劲肋和增加梁墩宽度,可以提高圆孔型蜂窝梁的承载能力;组合蜂窝梁的承载能力和初始刚度较非组合梁有明显提高。     

墙梁设计中托梁高跨比的确定

本文作者运用弹性地基梁理论及《砌体结构设计规范》中关于墙梁设计的有关规定,通过控制墙端局部压应力,可直接推导出托梁高跨比的计算公式。     

吊车梁故障测试分析

某钢厂 列吊车梁在工作中 ,由于吊车工作的动态作用 ,导致制动梁 (连接板 )经常发生断裂 ,固定连接板的螺栓松动。为找出故障原因 ,利用测试手段对吊车梁的各种荷载工况进行测试和分析 ,找到了故障发生的原因。     

双跨框支密肋壁板结构墙梁中托梁内力系数分析

考虑墙梁跨长比、托梁高跨比、墙体高跨比诸因素,采用正交试验设计,通过对双跨框支密肋壁板结构墙梁有限元计算结果的直观分析和方差分析,对其托梁内力的影响因素进行了显著性分析,并考察了墙体洞口位置对托梁内力的影响,在此基础上,利用回归分析得到了考虑墙梁组合作用的托梁内力系数。     

砌体房屋中拖梁的事故分析

介绍了砌体结构规范GB5 0 0 0 3中挑梁的构造设计 ,分析、探讨了砌体墙中钢筋混凝土拖梁的细部构造问题 ,包括纵筋的截断、锚固、截面承载力、抗倾覆的计算要点 ,特别是拖梁的长度问题 ,应引起设计、施工及监理人员重视。     

钢筋混凝土悬挑梁正截面超筋的商榷

通过一工程实例中悬挑梁的正截面配筋计算,对钢筋混凝土悬挑梁正截面超筋的概念进行了分析和探讨。     

浅谈箱型钢结构吊车梁加工工艺

箱型梁具有受力好、刚度大、梁高低、加工易、用料省等多种优点,越来越多地被应用于大跨度结构中。以某热轧厂房36m跨度箱型钢结构吊车梁为例,对其下料、组装、焊接等各个加工过程进行组装精度和焊接变形的控制,为其他类似工程提供参考。     

小错层异形钢梁的设计探讨

钢结构小错层处常用的截面形式为异形钢梁,常用的设计软件PKPM建模中没有其截面模块,在设计时,一般采用忽略T型键的简化计算。通过比较异形梁的简化计算和按规范公式计算容许应力下的荷载值,发现简化计算针对不同的截面尺寸有时偏安全而有时偏于不安全,建议在强度计算时应考虑整道梁的抗弯刚度。     

洞室地质灾害治理实例

介绍了杭州玉皇山紫来洞洞室地质灾害的治理过程。治理时,根据洞室围岩的地质特征,采用格构梁与锚喷网相结合的方式锁定松动岩体,较好地解决了洞室围岩的稳定问题。     

新型嵌入式型钢腰梁在基坑支护工程中的应用

采用桩锚支护体系的预应力锚杆的腰梁,其安装形式一般采用外置式,即将型钢腰梁或钢筋混凝土腰梁安装在护坡桩的外侧。当遇到施工空间较小的工程时,该种形式的腰梁对结构施工期间的围护墙、外墙防水的施工都会带来一定的困难,嵌入式型钢腰梁可较好地解决上述问题,并降低施工成本。     

竖向荷载作用下框支密肋壁板结构墙梁内力计算分析

通过对不同比例模型框支密肋壁板结构墙梁在单调竖向荷载作用下的试验,对墙梁在竖向荷载作用下的受力特点给予探讨;结合有限元分析,对影响墙梁内力分布的主要因素进行研究;以弹性地基梁理论为基础,采用三角级数解析,给出框支密肋壁板结构墙梁内力计算公式,并回归出内力修正系数。理论分析和试验结果表明,托梁与密肋复合墙体具有相当强的组合作用;采用本文提出的内力计算公式进行计算更接近试验结果。     

新增钢横梁法加固广州市番禺区某跨线桥

广州市番禺区某跨线桥箱梁出现较多裂缝。在现场踏勘及分析基础上,认为该桥的抗扭能力不足。分析对比新增预应力混凝土横梁、新增混凝土托梁及新增钢横梁3种方案的优缺点,综合考虑施工难易程度、加固效果、外观和造价等因素,最终采用新增钢横梁提高箱梁的抗扭能力。详细介绍该加固方法的构造细节,该桥加固后,外形美观,效果良好,可供类似工程加固提供参考与借鉴。     

单榀张弦梁结构各因数的影响分析

张弦梁结构是由单榀张弦梁结构通过不同的布置而得,单榀张弦梁结构的性能对整体结构的性能起决定性的作用,故充分了解单榀张弦梁结构的受力性能无疑是十分必要的。为此,详细分析撑杆数目、垂跨比、高跨比、拱的惯性矩和弦的预应力等因数对受力性能的影响,以供工程设计参考。     

液压同步顶升系统在弯梁纠偏及支座更换中的应用

弯梁桥在城市高架建设中被广泛应用,但由于其空间受力复杂,导致桥梁出现病害,影响其安全性与适用性,需对既有病害进行修复。选定某一工程实例,通过有限元分析对弯梁的维修方案进行比选,明确采用液压同步顶升系统进行维修施工,并进一步归纳该系统的优势。在详细分析液压同步顶升系统的施工流程、施工系统、纠偏与支座更换操作流程的基础上,通过分析监控数据,论证了此系统应用于弯梁纠偏及支座更换的可行性。     

玄武岩纤维增强材料U型箍加固对新疆杨木梁抗弯性能影响的试验研究

选取8根采用玄武岩纤维布(BFRP)U型箍加固的新疆杨木梁进行抗弯试验,针对U型箍的布置数量及位置的变化,对比分析梁的破坏现象,中性轴位置变化、承载力、挠度等性能指标。结果表明:梁未粘贴U型箍时,梁底纤维布剥落破坏;粘贴U型箍后具有一定锚固作用,随着U型箍的数量及位置变化,对梁的受弯破坏、承载力和挠度具有不同程度的影响,并且中性轴位置移动一致,均有向受压区移动的趋势。     

无粘结预应力梁弯曲破坏极限分析

利用无粘结预应力筋在全梁范围内符合平截面假定的条件 ,对梁受弯破坏进行极限分析 ,从而求得无粘结预应力筋在梁破坏时的应力 (应变 )增量。计算结果与试验结果符合较好。方法可用于对无粘结预应力构件的精确计算和用于对无粘结预应力构件的模拟试验。     

竖向荷载作用下框支密肋壁板结构墙梁受力性能分析

框支密肋壁板结构中的墙梁是该结构最重要的构件之一,它的设计安全与否关系到整个结构的经济性与安全性。利用 SUPER-SAP 有限元程序对一竖向荷载作用下的单跨框支密肋壁板结构墙梁进行了分析,初步探讨了框支密肋壁板结构墙梁在竖向荷载作用下的受力性能,并将该结构墙梁与框支砖砌体墙梁进行了对比分析,对该结构墙梁的设计提出了一些建议。     

钢箱梁吊装用扁担梁的设计

介绍厦门市仙岳路高架桥钢箱梁吊装用扁担梁的设计,解决了钢箱梁吊运的难题,满足生产需要,收到较好效果.     

张弦梁结构受力性能的分析

运用通用有限元分析程序ALGOR93，研究张弦梁结构的受力性能，详细分析拱梁、弦和纵向连接索对结构内力及变形的影响，为该结构的工程应用提供参考．