不锈钢箱形截面轴心受压构件整体稳定性有限元研究

为研究不锈钢箱形截面轴心受压构件的整体稳定性,采用ANSYS软件对奥氏体和双相体两种不锈钢箱形截面轴心受压构件的整体稳定性进行了数值模拟,模拟中考虑了材料的非线性本构模型、构件的初始几何缺陷、残余应力的影响。重点通过不锈钢箱形截面构件在轴压作用下的荷载-位移曲线、截面应变发展情况及极限承载力对其整体稳定性能进行阐述。通过对比有限元模拟值、试验值以及根据规范计算的承载力,认为采用ANSYS软件能对不锈钢箱形截面轴心受压构件进行准确地模拟,残余应力对箱形截面的极限承载力影响较小,《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)不适用于不锈钢整体稳定性设计。     

大岩洞大桥结构整体稳定性分析

介绍了大岩洞大桥的概况，讨论了桥梁稳定性计算的计算理论，从结构离散、材料特性与荷载情况等分析了有限元单元模型，并对计算结果进行了研究，可供类似大桥结构整体稳定性分析参考。     

大跨结构异型构件设计

异型截面目前在大跨结构中被广泛使用,如何科学合理地对其进行设计已是一个很现实的问题。首先对异型截面进行了分类。在《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)对此没有明确规定的情况下,在研究规范相应公式来历的基础上,通过参考、套用规范公式并辅以有限元分析的方式,以封闭截面为对象,研究此类构件验算问题。涉及强度、弯矩作用平面内整体稳定、弯矩作用平面外整体稳定、局部稳定等各方面的内容。     

热轧不锈钢圆管柱轴心受压构件整体稳定性能试验研究

为研究不锈钢圆管柱轴心受压构件的整体稳定承载性能,对9根奥氏体型和10根双相型热轧不锈钢圆管柱进行了整体稳定轴心受压试验。根据试验前测量得到的试件的几何初弯曲和试验过程中得到的荷载初偏心,分析了不锈钢构件的失稳模态和整体稳定性能承载能力。将试件的试验结果与现行《欧洲不锈钢结构规范》和CECS410∶2015《不锈钢结构技术规程》的计算结果进行了对比,结果表明:两本规范对奥氏体型和双相型不锈钢稳定承载力计算结果较试验结果均偏于保守,且双相型不锈钢构件的保守度更加显著。     

膜型网壳结构巨型网格结构的整体与局部稳定性研究

针对子结构为单层膜型网壳的圆柱面交叉立体桁架系巨型网格结构 ,分析了结构的构成、形体参数 ,建立了几何非线性力学模型 ,编制了相应的稳定分析程序。着重研究了整个结构的稳定性能、失稳形式 (局部失稳与整体失稳 )、局部失稳与整体失稳模态等 ,就不同的失稳形式进行了一系列的参数分析 ,研究了各参数对结构的失稳形式及极限载荷的影响 ,找出了不同跨度结构在整体与局部失稳临界状态某些参数的取值规律     

受弯钢构件腹板的局部稳定性计算

对受弯钢构件腹板局部稳定问题,新订《钢结构设计规范》(GBJ17-88)仍是在腹板上配制加劲肋的办法加以控制。本文即是对新订规范中规定的加劲肋间距计算式或验算式的由来进行了详细讲解,通过相关条件、临界条件和简化、调整等步骤,对规范第4.3.3条～第4.3.7条和附录二等有关条款及有关尺寸规定逐条进行了论述。     

奥氏体型不锈钢焊接箱形截面轴压构件整体稳定性能试验研究

为了研究奥氏体型不锈钢材轴心受压构件的整体稳定性能,对6根奥氏体型不锈钢焊接箱形截面柱进行了轴心受压试验研究,在试验前对试件的几何初弯曲进行了测量,在试验过程中对荷载初偏心进行了量测。基于试验结果,分析了该类型构件的失稳破坏形态和整体稳定承载力,并与欧洲钢结构规范和中国钢结构规范进行了对比。结果表明此次试验数据高于欧洲钢结构规范和中国钢结构规范的设计曲线,设计曲线较为保守。     

结构必须保持稳定的平衡

我们在确定建筑结构方案的时候,必须重视它的整体稳定性,即其自身应始终处于稳定的平衡状态。如果忽视这一点,即使在建筑物建成之后不会立即出问题,但天长日久,总有一天会突然失衡,发生倒塌,使人措手     

高耸超静定桁架结构的稳定性分析

桁架钢结构具有优良的力学性能,被广泛应用于重载高耸的工程机械和建筑结构中,其稳定性校核的重要性尤显突出。超静定桁架结构的稳定性分析复杂,需要借助于有限元软件求解,但有时会得到错误的结果。本文从精确有限元理论出发,推导了桁架结构的临界稳定表达式,由表达式阐释了产生错误的原因,编写了基于ANSYS软件二次开发程序,改进了应用有限元软件分析超静定结构稳定性的方法,来获取桁架结构真实的临界失稳载荷。     

探析建筑结构的稳定性

随着国内经济的不断发展,人们生活水平的不断提高,带来的是对于建筑要求标准也不断提高。其中,最受关注的是建筑的稳定性,因为建筑的稳定性是直接与安全性挂钩的,它关系到人民的生命与财产安全。近些年来我国在建筑结构设计领域发展势头越来越猛,已经逐渐在世界建筑领域受到广泛关注。但是,2008年汶川大地震中的房屋大量倒塌也同样反映了我国的建筑稳定性还有待加强。本文将从建筑稳定性的定义出发,阐述了如何进行建筑结构的稳定性评价、测试、鉴定与加固。     

冷弯薄壁不锈钢受压构件变形屈曲的分析

介绍了目前国外有关冷弯薄壁不锈钢设计中受压构件强度的计算，重点阐述了变形屈曲的计算方法。对冷弯薄壁不锈钢槽钢和工字钢受压构件的变形屈曲进行分析，并做了部分试验，用于理论分析方法、有限元法和实际值之间的比较。     

热轧和焊接不锈钢结构构件的强度计算

目前世界上还没有国家制订关于热轧和焊接不锈钢结构的设计规范。随着不锈钢构件在建筑结构中的运用 ,以及它们表现出与普通碳素钢和低合金钢构件不同的力学性能 ,必须考虑专门的设计方法。在南非兰德大学铬钢研究组对热轧和焊接不锈钢构件研究的基础上 ,提出了用于热轧和焊接不锈钢结构构件强度预估的理论计算公式 ,供参考     

钢构件稳定性检测方法研究

对轴心受压钢构件进行了稳定性检测方法研究。通过一系列的公式推导得出了不同截面形式的轴心受压钢构件的荷载与位移关系,从实测构件的位移出发,来判断结构的稳定性状态。     

不锈钢方矩管压弯构件平面内稳定承载力理论研究

对不锈钢方矩管截面的平面内稳定承载力进行研究,对两种不同截面,两端铰接的方矩管压弯构件进行数值模拟,在有限元模型中考虑了不锈钢非线性本构关系,冷加工效应和构件的初始缺陷,并与已有的试验数据进行对比,结果验证了有限元模型的准确性。在此基础上,拟合出了适应于工程中常用不锈钢压弯构件截面和长细比的下限相关曲线公式以及计算不锈钢方矩管压弯构件平面内稳定承载力的线性相关算式。为了便于实际应用,该式在形式上与我国GB 50017—2003《钢结构设计规范》保持一致。     

不锈钢压弯构件平面内稳定承载力计算方法研究

对比了EN 1993-1-4∶2006《欧洲不锈钢结构设计规范》、SEI/ASCE 8—02《美国冷成型不锈钢设计规范》和日本《不锈钢建筑结构设计基准》(2002)中压弯构件平面内稳定的设计方法,并结合不锈钢轴心受压构件稳定承载能力的研究成果,基于GB 50018—2002《冷弯薄壁型钢结构技术规范》中相关规定,考虑不锈钢材料力学性能的离散型,提出不锈钢压弯构件平面内弯曲屈曲的设计公式;将设计方法计算结果与国外已有的试验数据进行对比。结果表明,所建议公式的计算结果与国外基本规范具有相近的精度,计算结果偏于安全;最后,对不锈钢压弯构件的设计表达式的改进方向进行展望。该设计表达式可为编制我国不锈钢结构设计规程中压弯构件设计条文时参考。     

钢结构构件稳定性问题浅析

针对钢结构稳定问题,提出在设计过程中设计人员应了解和掌握的一些基本概念,如强度与稳定的区别,失稳的分类,钢构件稳定设计原则;采用对比分析方法,总结了3类钢构件的稳定性概念,梳理了钢构件稳定性设计原理,为钢构件稳定性问题的掌握和应用理清了思路.     

不锈钢结构的应用和研究现状

随着碳素钢在建筑结构中的大规模应用,一些缺陷也逐渐暴露出来,如抗腐蚀性能差、耐久性不足、维护费用高等。而不锈钢材料具有良好的耐腐蚀性能和耐久性,使建筑结构安全可靠、结实耐久,具有极佳的应用和研究前景。与碳素钢材料性能的显著区别使不锈钢结构设计需要专门的研究,但目前国内相关研究工作开展严重滞后,阻碍了不锈钢结构的应用,不利于可持续发展。通过简要介绍不锈钢材料的类型和特点,对近年来不锈钢结构的应用和研究现状进行总结,阐述国内外不锈钢相关规范以及不锈钢结构的设计方法,最后展望和探讨不锈钢结构的应用研究前景。     

冷弯薄壁不锈钢受压构件临界荷载的计算理论和方法

介绍目前国外有关冷弯薄壁不锈钢设计的发展,重点阐述国外冷弯薄壁型钢设计中的有效宽度理论的形成和计算方法,冷弯薄壁不锈钢杆件受压临界屈曲应力的计算理论,冷弯薄壁不锈钢的力学性能及设计特点.     

不锈钢钢筋用于混凝土研究

不锈钢材料具有耐腐性能,在海洋性气候和碳、硫化物、氯化物含理较高的环境下的建筑物中,不锈钢钢筋用于混凝土中抵抗腐蚀已引起建筑工程师们的关注。在钢筋混凝土内使用不锈钢钢筋仅是成本有所增加,但结构使用寿命却可大大延长,综合考虑还是很经济的。     

高强钢薄壁箱形截面压杆稳定性研究

基于薄板的弹塑性大挠度有限元理论,综合考虑几何缺陷和力学缺陷,研究了腹板高厚比、翼缘宽厚比对高强钢薄壁箱形截面构件稳定性的影响。以翼缘宽厚比,腹板高厚比,构件长细比为三个参数,提出了考虑局部和整体相关屈曲的高强钢薄壁箱形截面构件极限承载能力的空间曲面方程,可以为设计提供参考。