清洗发电机冷却器的现代化方法

半个多世纪以来，我国发电机的单机容量几乎增大约100倍以上，主要手段就是冷却方式的更新换代：空气冷却→氢气冷却→水冷却（水轮发电机没有氢冷阶段）。我国最大的汽轮发电机（600MW）和水轮发电机（700MW）都采用定子绕组水冷。大型汽轮发电机还常常采用氢内冷，因为氢气的热容量是空气的7倍，冷却效率很高，而水冷效率就更高。氢冷的缺点是制氢设备昂贵，氢气与5％空气混合容易引起爆炸。所以又改用空冷，这种全空冷式发电机已发展到500MW。水冷的缺点是水处理设备昂贵，几万个水电接头工艺复杂，容易泄漏。最近有三峡（地下厂房）、溪洛渡、向家坝等巨型水电站共32台700MW的发电机都决定采用空冷。然而不论是氢冷、还是空冷，都需要冷却器对冷却介质（氢气或空气）进行热交换，以便把热量带出机外。     

我国全空冷水轮发电机达世界领先水平

由哈尔滨电机厂自主开发、设计和制造的世界上单机容量最大、结构尺寸最大、推力负荷最大的700 MW级大型全空冷水轮发电机,获得了诸多专家的高度评价。该研发技术达到了世界领先水平,由此表明,中国开创了世界上单机容量最大的全空冷发电机组运行的新时代。大型水轮发电机的冷却方式主要有全空冷、半水冷和蒸发冷却3种。其中,全空冷方式采用不需要任何成本投入的空气作为介质,同时具有结构简单、安装简便、维护方便、可靠性高、事故率低、启停机方便快速等特点。但该种冷却方式一直只能在单机400 MW以下的水轮发电机中使用,而对于超过600 MW以上的大型水轮发电机,国际上普遍认为使用全空冷存在很多技术障碍,从而采用半水冷设计和制造技术。因而制造700 MW级全空冷水轮发电机成为世界性难题。     

我国全空冷水轮发电机达世界领先水平

由哈尔滨电机厂自主开发、设计和制造的世界上单机容量最大、结构尺寸最大、推力负荷最大的700 MW级大型全空冷水轮发电机,获得了诸多专家的高度评价。该研发技术达到了世界领先水平,由此表明,中国开创了世界上单机容量最大的全空冷发电机组运行的新时代。大型水轮发电机的冷却方式主要有全空冷、半水冷和蒸发冷却3种。其中,全空冷方式采用不需要任何成本投入的空气作为介质,同时具有结构简单、安装简便、维护方便、可靠性高、事故率低、启停机方便快速等特点。但该种冷却方式一直只能在单机400 MW以下的水轮发电机中使用,而对于超过600 MW以上的大型水轮发电机,国际上普遍认为使用全空冷存在很多技术障碍,从而采用半水冷设计和制造技术。因而制造700 MW级全空冷水轮发电机成为世界性难题。[第一段]     

空冷汽轮发电机的技术发展

１空冷的技术发展汽轮发电机的冷却方式是由空冷→氢冷（氢外冷、氢内冷）→水冷（定子水冷与定转子双水内冷）的方式发展的。可以说提高冷却介质的冷却效果，是提高汽轮发电机单机容量最有效的措施之一。冷却介质的变化是随着单机容量的增加而变化的。但最近２０年，空冷...     

大型水轮发电机冷却方式

本文阐述了大型水轮发电机冷却方式的现状与技术进步,具有自主知识产权国产第一台840MVA水轮发电机的成功投产与良好运行.对全空冷、半水冷、蒸发冷却等冷却方式进行分析比较.全空冷技术在700MW级水轮发电机上有广宽的使用前景.     

空冷200MW与水氢冷200MW发电机对比分析

从空冷200MW发电机主要设计参数、冷却方式特点与水氢冷200MW机组对比分析,探讨了该发电机的主要设计特点和应用前景。     

空冷发电机出口导体选择

300MW级空冷发电机出口由于风道狭窄,出口导体选择及连接方式与常规300MW级水氢氢冷发电机差别较大。基于工程实例,通过计算及校验,推荐300MW级空冷发电机出口导体采用双槽形铜导体。     

李家峡电站蒸发冷却水轮发电机

本文介绍了蒸发冷却作为水轮发电机的一种新型冷却技术在李家峡电站单机容量400MW 机组上的应用,实践证明,蒸发冷却技术是一种突破空冷发电机设计制造极限容量较好的内冷方式。显示出在适用的条件下比空冷、水冷发电机更为明显的优越性。     

汽轮发电机的定子机座设计

目前我国广泛使用的大中型汽轮发电机的冷却方式,主要有全氢冷、水水空、水氢冷等三种方式,容量有50MW、100MW、125MW、200MW、300MW、600MW 等,但是空气冷却汽     

油冷式汽轮发电机组

以变压器油做为汽轮发电机组的冷却介质,从结构,安装、运行方面均有其不同于常见的水冷,氢冷,空冷的发电机组,文章就油冷式汽轮发电机组的结构,安装,运行做了介绍。     

国内空冷机组的应用及学术交流情况

火电厂汽轮发电机组采用空冷系统是本世纪50年代才出现,它的突出特点是比常规的水冷系统可以大量节约冷却用水,但其设备复杂庞大,造价较高,目前世界上应用的还不普遍.但随着全球性的水资源短缺日益严重,从节水和环境保护的需要考虑,现在人们对空冷系统已越来越重视,目前在欧洲、美国、南非等地已建成空冷机组70多台,机组容量达到200～600MW.空冷系统有直接空冷和间接空冷两种.直接空冷是在塔内用通风机将带有鳍片的管形散热器中的汽轮机排出的蒸汽强迫冷凝,完全省去了冷却用水.间接空冷又有几种不同结构形式,性能较好的一种是海勒式空冷系统,其工艺过程是:汽轮机排汽进入一喷射式凝     

建设1000MW级空冷机组需重点研究的问题

结合国内3大动力集团1 000 MW级空冷汽轮机的最新研究成果和山西省内几个1 000 MW级火电机组工程前期工作成果,论述了山西省建设1 000 MW级火电空冷机组需重点关注和研究的空冷系统的选择、空冷汽轮机的可行性分析、大件设备运输方案的研究等几个问题.分析得出可根据厂址条件、燃煤价格及环境容量等因素选择直接空冷系统或间接空冷系统,1 000 MW级超超临界空冷汽轮机技术上是可行的,大件设备运输问题可以得到解决.     

空冷200MW与水氢冷200MW发电机对比分析

从设计角度对空冷200MW与水氢冷200MW机组作了对比分析,探讨了空冷200MW发电机的主要设计特点和应用前景。     

行业信息

我国空冷汽轮发电机制造取得新突破　　空冷汽轮发电机与水冷和氢冷发电机相比 ,结构简单 ,辅助设备少 ,安装、运行和维护方便 ,起停迅速、容易 ,越来越受用户欢迎。国际上许多大的发电设备制造公司纷纷将产品研制的战略目标放在空冷发电机的开发上。上世纪 60年代初期我国自行研制 5 0MW空冷发电机失败 ,使我国空冷发电机制造技术远远落后于国外先进国家。直到上世纪 80年代末期 ,国产空冷发电机的单机最大功率仍停留在 30MW水平。自 1 989年山东济南发电设备厂在国内率先引进瑞士ABB公司先进的 6～ 1 0 0MW空冷汽轮发电机设计制造技术…     

我国600 MW 火电机组直接空冷技术的开发研究

出于我国节水和环保的需要,研究、开发大型空冷机组,建设600 MW 级空冷示范电厂已列入日程。从世界各国空冷机组的发展趋势以及基建投资、防冻手段等来看,直接空冷技术优于间接空冷技术。单排管空冷凝气器的使用,大大改善了防冻性能,从而增加了投运机组。600 MW 直接空冷机组的关键设备是:空冷汽轮机、散热器管束和大叶轮冷却风机;关键技术是:防噪声(机械通风时) 、防冻、系统严密性、凝结水处理等。     

空冷与水冷的混合冷却方式及分析

冷却汽轮机的乏汽有2种冷凝方式,可分为空气冷却和循环水冷却。采用空冷方式时,空冷设备的体积庞大,结构复杂,成本高,而水冷设备的体积小,成本低,但相应的运行费用较贵。现提出了新型的混合冷却技术方案,以空冷为主,水冷为辅。通过分析,确定了空冷器的最佳温度设计值,得到了混合冷却方案中最为经济的运行方式。     

内蒙古上都电厂2×600 MW空冷机组防冻措施

我国直接空冷技术应用到火力发电厂起步较晚,到目前为止,200MW以上火力发电厂采用直接空冷技术的只有山西平旺电厂的220 MW热电联合直接空冷机组(已投入生产),山西大同二电厂2×600 MW直接空冷机组(正在整套试运阶段),内蒙古上都电厂的2×600 MW直接空冷机组(正在安装建设中).文中介绍了直接空冷系统的结构与冷却过程,并通过对大同二电厂空冷岛试运过程中冻结事例的分析,给出直接空冷系统空冷岛的防冻措施.     

空冷汽轮发电机的技术发展与特点

本文对空冷汽轮发电机的发展情况进行了概述与展望,对空冷与氢冷、水冷汽轮发电机的主要技术经济指标进行了比较,对济南发电设备厂引进ＡＢＢ技术制造的ＷＸ系列空冷发电机的主要技术特点进行了介绍。     

三菱400 MW全氢冷燃气轮发电机技术特点及分析

介绍了引进三菱400MW全氢冷发电机的技术特点,以及对今后我国的汽轮发电机制造技术的影响.三菱全氢冷400MW发电机的冷却技术和线圈制造技术是世界最先进的,可以推广到低于400MW的发电机制造上,缩短与国外先进水平的差距.     

2010年我国火电空冷机组装机可达40000MW

我国“十一五”规划纲要中明确指出单位工业增加值用水量降低30％，2006年10月国家要恢复增收中央直属电厂水资源费，因此，发展全面节水率高达75％的火电空冷机组更为有利。截止到2006年底，全国火电空冷装机约15000MW，到2010年有望达到40000MW，而且是超临界与亚临界并存600MW级空冷机组。届时将成为全球的空冷王国。