某海洋平台注水立管腐蚀穿孔失效分析

针对某海洋平台注水立管腐蚀穿孔失效问题,通过宏观分析、尺寸测量、材质性能评价、微观分析及腐蚀产物分析等技术手段,并结合该立管实际工况,分析立管穿孔失效原因。结果表明,立管安装造成部分防腐涂层破损,由于立管与护管连接结构所致,使得立管涂层破损部位长期处于海洋大气环境,造成局部腐蚀严重,导致穿孔失效。针对该类管线,建议避免类似立管结构,立管与护管之间环空应与海水或海洋大气隔绝;考虑采用气胀封堵加疏水水泥的防护技术,外部切口处采用补强包覆技术。     

深水悬链线型立管形态和属性研究

本文利用悬链线理论推导出了确定深水悬链线型立管(Catenary Riser)所需的基本参数,分析了不同弯曲刚度对悬链线型立管属性的影响,并在考虑管线弯曲刚度的前提下对深水悬链线型立管触地点处管线曲率进行了修正,使其更接近实际曲率。此外本文将上述理论推广到深水懒波型立管(Lazy-Wave Riser)和陡波型立管(Steep-Wave Riser),简化了立管形态确定方法,实现了工程设计初期快速确定立管形态的需求,减少了工程设计工作量。     

油田埋地管线腐蚀检测与防护

文章全面总结分析了胜利油田腐蚀与防护研究所多年来从事油田埋地管线腐蚀检测与防腐蚀技术评价研究工作的成果与经验,对目前国内油田埋地管线常见的腐蚀类型、防腐蚀层老化、破损原因以及管体腐蚀原因进行了分析,针对管线腐蚀原因的不同,分别从管线的选材、设计施工、防腐蚀工艺技术、避免不合理生产工艺等方面提出了相应的腐蚀防护措施,展望了油田管线腐蚀与防护研究发展方向。     

排液管及管线失效问题的探讨与建议

通过广泛调研和分析排液管的使用状况,从排液管的结构、选材和使用条件入手,探讨了排液管及管线的选材问题和主要失效形式。对真实失效案例作了分析讨论,提出如下建议:电化学腐蚀环境慎选奥氏体不锈钢;加氢反应流出物管线应选用347不锈钢材质,停止停工期间的碱洗操作,以防止氯离子应力腐蚀开裂。     

基于风险检查的海洋立管腐蚀失效分析

在收集海洋立管数据和最后1次检查数据的基础上,确定其主要失效类型；根据相关规范和文件确定其腐蚀率.根据检查出的缺陷尺寸和腐蚀率,采用改进的一次二阶矩法计算海洋立管在新缺陷下的失效概率,绘出失效概率随时间变化的曲线.根据立管失效概率的可接受标准,确定何时需要对哪个部位进行检查和维修,并将检查结果作为下次风险分析的基础数据.应用风险检查方法制定的检查计划同时满足经济性和安全性的要求,可为水下生产系统的其他管线腐蚀失效分析提供参考.     

柔性立管移位工程方案研究

Lazy-wave型立管系统因其独特的架构设计使其在立管着陆区域具有高强度和较好的抗疲劳性能。本文较详细地展示了该型立管系统的基本架构和设计实例,同时列举了一个由于管道终端(PLET)发生腐蚀而不能正常工作,在需重新设计管道终端的条件下进行的柔性立管系统移位的工程案例,并介绍了相关的设计经验。     

海洋平台钢悬链线立管安装监测技术研究

为在深海复杂工况下把平台立管安装到位,需对安装过程进行监测。综合考虑船舶位移、升沉补偿、立管吊装变形,以声纳和远程操作潜水器（ROV）监测系统为技术支撑,监测管线着陆区位置、悬链线形态、以及海底地形等参数,指导立管的安装过程。形成一套完善的钢悬链线立管安装监测技术,促进我国深海石油的发展。     

深水开发中的几种新型混合生产立管系统

立管是深水油气田开发中的重要组成部分,水深越深、海洋环境条件越恶劣,对深水立管技术的要求也更高,新型立管技术随之不断涌现。对当前世界上几种先进的混合立管技术与应用特点进行了阐述和分析,对比分析了各自的优缺点,并对它们在深水油气田开发中的应用前景进行了分析,以适应我国深水油气田开发的需要。     

集束塔式立管总体强度分析方法研究

提供了一种“等效”理论方法对集束塔式立管进行分析。为集束塔式立管的分析及相关集束管线的强度分析提供参考。     

埋地原油输送管道腐蚀穿孔原因分析

金陵石化分公司由于所炼原油中的硫含量不断增加 ,致使埋地钢质原油输送管道的腐蚀问题日趋严重。文章对腐蚀机理进行了分析 ,指出管道内部H2 S -H2 0腐蚀环境和管道外部的土壤腐蚀是造成管线穿孔泄漏的主要原因。采取阴极保护措施和加强对外防护层监测、进而建立起数据库 ,对埋地原油输送管道实行动态化管理 ,可有效防止泄漏事故发生。     

海洋平台立管体积型缺陷评价技术

介绍了目前海洋平台立管体积型缺陷评价所采用的几种方法、海洋平台立管腐蚀的影响因素以及海洋平台立管体积型缺陷的防护措施。认为应继续深入开展海洋平台立管体积型缺陷评价方法的相关研究和海洋平台立管的防护措施研究。     

埋地输气管线腐蚀综合评价

为了保证输气管道的安全平稳运行,通过对某沙漠地区输气管线的腐蚀情况进行综合评价,包括PCM检测,阴极保护有效性检测,管体内腐蚀缺陷检测、成像与剩余强度评价以及剩余寿命评价。结果表明,该埋地输气管线的外防腐层存在漏点80个,阴极保护全部达标,管体外表面腐蚀是由防腐层破损而引起的,管体壁厚减薄处最小值为5.45 mm,该管道腐蚀缺陷在接受范围内,管道平均腐蚀速率较低。     

深海悬链线立管分段安全评估方法与应用

深海悬链线立管在运行过程中受到载荷、管道腐蚀、第三方破坏等因素的影响,容易发生失效.由于立管长达千米,不同部位立管的安全状态不相同.从统计资料出发,结合近年来的试验研究和数值研究成果,提出将立管分段,对各管段按照破坏原因不同分别进行安全评估.最后采用专家评分法和模糊数学对立管各管段失效概率定量分析,得知导致立管各管段破坏的主要因素不同,各管段的失效概率也不同,表明立管的分段安全评估具有实际意义.     

立管涡激振动的离散涡数值模拟

通过离散涡方法求解立管所受涡激升力,并与立管动力响应方程相耦合来对涡激振动问题进行时域内的数值模拟。通过在均匀来流和剪切来流下的模拟,所得的结论与其他文献中的结论比较吻合,较好地揭示了立管涡激振动的特征。     

海洋深水工程师法压井计算模型

随着国家对油气资源需求的不断增长, 勘探开发面临的形势更趋复杂, 迫切需要向深海（ 水深超过１０ ０ ０ｍ ） 油气资源勘探开发方向发展。由于安全钻井液密度窗口狭窄、 泥线处的高压低温环境、 节流管线中循环压力损失很大等特点, 深水工程师法压井计算与陆地差异较大。为此, 结合深水井控过程中特殊的地层条件和长阻流管线的特点, 在考虑了节流管线摩阻、 气体的压缩系数及温度等参数变化对套压、 立管压力的影响的基础上,建立了深水工程师法的压井参数（ 包括立管压力、 套压、 最大套压等） 计算模型, 开展了实例计算, 对现场压井施工具有指导意义。     

浮力钻井隔水导管新概念

本文通过对传统的深水海洋钻井立管结构和新概念立管结构的相互对比,指出了新型立管结构的诸多优点、安全可靠性以及发展前景。     

关于压缩机后冷却器管束材料选择的讨论

管板和换热管受管、壳程介质的双重腐蚀，换热器选材及腐蚀问题的焦点是管板和换热管。通过对压缩机后冷却器管板与换热管材料选择的剖析，认为根据工艺条件，换热管没有必要选用0Cr18Ni9，而选用10碳素钢管即能满足工艺要求。     

冷换设备和埋地管线网络版腐蚀数据库的开发

基于Oracle 8i数据库管理系统,采用VB语言,开发了Windows环境下的某石化公司冷换设备和埋地管线腐蚀数据库系统。系统操作简单、界面友好,除了具有浏览、查询、添加和修改等功能外,还具有网络化处理功能和图像处理功能。系统实现了对冷换设备和埋地管线腐蚀信息的规范化、自动化综合管理。     

延迟焦化装置焦炭塔急冷油管线腐蚀原因分析

延迟焦化装置焦炭塔塔顶急冷油注入管线出现严重腐蚀减薄现象(最薄处2.0 mm)。从工艺环境、腐蚀机理和管线选材等方面进行了原因分析,认为腐蚀原因是由于工艺控制不当、选材设防不足造成高温硫腐蚀,引起管线严重减薄泄漏。针对腐蚀泄漏问题提出了材质升级、工艺控制和腐蚀监控等整改措施。     

海洋立管两相流动及管道振动特性试验研究

为了识别海洋立管系统中可能出现的各个流型及考察立管系统在各流型作用下的动态响应,利用室内试验装置模拟海洋立管系统,对立管中两相流动压力波动及其引起的管道振动位移进行测试。试验中共观测到7种流型,提取了不同流型下压力波动的时频域特征值和振动响应的时频域特征值。对气液两相流流动特征及其引起的立管振动特性进行对比分析。研究结果表明,可通过时域信号结合功率谱密度特征对立管中流型进行判别;在具有明显周期性的内部流动的激励下,立管的振动频率与内部压力波动频率相等;强烈段塞流Ⅰ、强烈段塞流Ⅲ和水力段塞流对立管振动影响较大,强烈段塞流Ⅰ下立管产生的位移最大,水力段塞流下立管的振动频率最高。研究结果对保证海洋立管的安全运行具有一定的参考作用。