PU／PVC复合人造革生产技术

PU/PVC复合人造革是一种新型的仿革材料,既具有PU革表面滑爽、耐酸耐碱、耐溶剂、外观接近天然革的优点;又具有PVC革成本低、加工方便的优点,有着广阔的市场前景。本文讨论了PU与PVC之间的粘合依据;介绍了生产流程、配方和工艺条件以及与PU革、PVC革的性能比较;并指出发泡温度为200℃、发泡时间为60～70秒、ZnO_2用量为3～5phr时发泡倍率最高。     

用离型纸法生产PU/PVC复合人造革

介绍了PVC人造革的品种和生产方法的分类及PU/PVC人造革的发展状况,重点阐述了PU/PVC复合人造革的特点、生产原料及配方、主要生产设备及其作用、工艺流程及技术要点和注意事项.     

叶蜡石在PVC人造革中的应用

研究了叶蜡石的颗粒特性及其在PVC人造革中的应用效果。结果表明:①叶蜡石颗粒粒径小、粒度分布窄、比表面积大;②应用于PVC人造革时,叶蜡石具有较好的综合力学性能、优异的耐磨改性效果;③与活性轻质碳酸钙相比,叶蜡石对PVC人造革的抗撕裂改性效果更好。     

TPU将逐渐淘汰PVC人造革

随着PU合成革的发展，特别是第三代人工皮革——超细纤维革的问世，把人工皮革的发展推向了更高端的新台阶，PVC人造革因其在性能上的劣势和工艺上的落后，市场地位正逐步被取代。     

发光人造革的生产技术

介绍了采用长余辉发光颜料，PVC糊树脂为主要原料，先制成发光膜，再与基布层压复合制作发光人造革的生产工艺。该生产工艺简单，灵活，产品具有发光亮度高，余辉时间长等特点。     

用PVC糊树脂生产中、高发泡人造革的技术要点研究

介绍了PVC糊树脂生产中主要原料（树脂、增塑剂、填料及稳定剂）的选择要点,研究了制品发泡的控制要点,并指出了生产中应注意的一些事项。     

PVC人造革生产中增塑剂有机废气治理研究

增塑剂有机废气是PVC人造革生产过程中产生的主要污染物,文中系统分析了增塑剂有机废气中的主要污染成分,并据此提出了静电法处理该废气的工艺流程。实际工程运行监测结果表明：外排废气中的主要污染成分的去除率均达到97％以上,并达到有关排放标准的要求。     

发泡剂及其他助剂对乳聚PVC人造革发泡特性的影响

对比纯放热型发泡剂AP与吸－放热复合发泡剂DDL－106的分解特性。讨论发泡时间、发泡温度、发泡剂种类对发泡倍率、泡孔结构的影响，同时研究了增塑剂用量、CaCO3用量及含水率、颜料等因素对人造革发泡的影响。     

环境友好型菜籽油PVC人造革增塑剂的制备与应用

通过菜籽油与甲醇交换后制得菜籽油脂肪酸甲酯,然后与马来酸二丁酯共聚,制得环保型人造革的增塑剂。研究了该增塑剂作为PVC人造革增塑剂时的挥发性、增塑效率和耐抽出性等,结果表明该增塑剂挥发质量损失率为0.3%(120℃、60 min);其增塑的PVC树脂的Tg从87℃降到-35℃;在去离子水、0.15 mol/L NaOH、环己烷中抽出率分别为0.872%、0.731%和16.185%。     

硅灰石粉在人造革中的初试小结

本文介绍了硅灰石粉在普通压延人造革中的应用,并且在相同的工艺条件下与轻质碳酸钙进行了对比试验,证明硅灰石粉在PVC人造革生产中可取代轻质碳酸钙,不但降低了成本,而且吸油量低,加工容易、成品耐湿、耐腐蚀、收缩变形小,且有增强效果。     

抗氧剂对汽车内饰用PVC人造革光稳定性能的影响

比较了4种抗氧剂对汽车内饰用PVC人造革耐光级数的影响;研究了使用不同抗氧剂时,金红石钛白色浆的用量对汽车内饰用PVC人造革耐光级数的影响。结果表明：①多酚类抗氧剂DCPDstyreneL比单酚类及双酚类抗氧剂的抗光老化能力好;②在试验配方下,金红石钛白色浆可提高PVC人造革的光稳定性能;③抗氧剂1010和抗氧剂168并用时具有协同效应。     

PVC人造革发泡试验方法的改进

主要探讨习用的发泡试验方法若干误差所在。指出发泡温度控制粗放和厚度测量方法的片面性。提出了较为精确地控制发泡温度的方法。并采用测量体积的方法代替习用的测量厚度的方法来计算发泡倍率，以求试验结果较为准确、真实，并进而对实际生产有指导意义。也为深入研究发泡机理奠定实验基础。     

仿真皮人造革的制作工艺

介绍了生产仿真皮人造革原材料选择、配方及生产工艺。     

PVC人造革鞋用胶粘剂的开发近况

本文介绍了PVC人造革鞋用的接枝胶粘剂如甲基丙烯酸甲酯(MMA),与氯丁橡胶(CR)、丁苯嵌段共聚物(SBS)、天然橡胶(NR)、氯化聚乙烯(CPE)等接枝胶粘剂制备的原理、工艺和应用。     

PVC发泡人造革泡孔质量研究

以理论分析和实践经验论述了提高ＰＶＣ发泡人造革泡孔质量的实质。