多级压缩机各级行程容积的确定

多级压缩机各级行程容积的确定比单级要复杂得多。这是由于多级压缩机不仅要考虑压力系数、温度系数和容积系数的影响,还要考虑泄漏和被压缩气体湿度之影响,有时还要考虑压缩机中间抽气的影响。而实际多级压缩机各级行程容积的确定又和理想多级压缩机各级行程容积的关系不同。为了分析实际多级压缩机各级行程容积的确定,我们有必要定性地分析一下理想多级压缩机各级气缸之间的基本关系。     

活塞压缩机变工况下级间压力计算方法的研究

从多级活塞压缩机基本热力过程分析入手,得出了多级活塞压缩机变工况热力复算新方法,该方法具有收敛快,复算次数少的优点。     

风机失速喘振特性及其预防措施

针对低、高压轴流送风机及多级轴流压缩机在低流量区域的失效喘振特性及其预防措施进行了分析，在并列压缩机假说下，对Day氏提出的一种求解多级轴流压缩机的级失速特性的模型进行了研讨。     

大型离心压缩机性能预测的混合建模方法研究

提出了一种核函数非线性偏最小二乘(PLS)与机理模型相结合的多级离心压缩机性能预测混合建模方法,用以预测离心压缩机的输出压比.通过分析大型离心压缩机多级压缩过程的机理,利用能最守恒关系,在压缩机各级气流损失计算和等熵效率定义的基础上建立了多级离心压缩机性能预测机理模型;利用核函数非线性PLS对机理模型的误差进行了修正.实验结果验证了该方法相比于机理模型的有效性,将其应用于实际生产过程中,取得了满意的效果.     

计算压缩机的概念及多级压缩机行程容积公式

多级活塞式压缩机气缸行程容积的新的计算式在许多文献中被引用（例如〔1〕〔2〕）,可是未见此式的完整推导。尽管有些文献〔3〕〔4〕分析了此式在理论上不够严谨及其存在的误差,但由于其形式简单,仍得到广泛的应用。现本文引入了计算压缩机的概念,使多级压缩机泄漏系数的计算变得明确,进而给出了多级压缩机行程容积计算公式的完整推导,以利对此式有更深入了解。     

天然气往复压缩机节能运行分析

当往复压缩机的排气压力一定时,影响往复压缩机的功率因素主要有压缩机的入口压力和压缩机气缸余隙的大小.通过对影响往复压缩机功率的理论分析,提出了单级压缩和多级压缩的往复压缩机经济运行措施.     

安装角变化对多级轴流压缩机性能影响的分析

针对多级轴流压缩机在加工制造过程中叶片角度会与设计值产生偏差,从而导致叶片安装角的变化,而叶片安装角变化后对整台压缩机的压比和效率有何影响的问题,进行了详细的分析.考虑到压缩机的级数多,采用流线曲率方法对叶片安装角变化前后压缩机的性能进行了详细的分析.结果表明,由于加工误差引起叶片安装角变化后,多级压缩机的压比及效率会发生明显的变化.     

多级涡旋压缩机设计计算初探

本文在推导涡旋压缩机几何容积的计算公式的基础上,分析涡旋压缩机的一些特点,提出了多级涡旋压缩机的设计计算,并给出了一个具体的计算实例。     

某多级轴流压缩机的数值模拟研究

以某引进型多级轴流压缩机为研究对象,使用NUMECA三维计算软件进行数值分析,获得压缩机的总体气动性能及各级气动参数,以此分析该轴流压缩机的气动特性,了解压缩机的设计思想。     

多级往复活塞压缩机中冷系统的优化调节

通过多级往复活塞压缩机系统运行分析，建立了其中冷系统优化调节的通用数学模型，确定了求解方法，编制了计算机软件。该软件对于多级往复活塞压缩机运行的科学管理具有一定的指导意义，可取得较为显著的节能效果