压气机叶片榫头轮廓数字化检测技术研究

基于三坐标测量机PC-DMIS软件测量系统和叶片UG模型,通过编制自动测量程序对叶片榫根的检测方法进行了研究,解决了使用传统投影法对榫根变公差轮廓度尺寸检测不精确和无法量化的问题和跨棒距数字化计算问题,同时采用自动化检测、批量矩阵式检测方式提高三坐标测量机在叶片检测中的效率。     

基于UG数模的零件三坐标实时检测

对基于UG数模三坐标测量机实时测量方法进行探讨。阐述了三坐标测量机Capps软件调用UG数模进行零件实时测量的关键技术,大大提高测量精度和测量效率,实现零件品质控制的目的。     

汽轮机叶片三坐标测量的自动定位研究

使用三坐标测量机对汽轮机叶片进行检测时多数是以单件测量的方式进行,每次测量都需手动建立坐标系,增加了人机交互的环节,测量效率低下。设计开发了叶片测量专用夹具,通过实验验证,符合三坐标测量机的测量精度,为实现汽轮机叶片计算机集成测量自动化提供了解决方案。     

基于三坐标的弧齿锥齿轮齿面误差测量与评定

根据弧齿锥齿轮的特点,给出一种基于三坐标测量的弧齿锥齿轮齿面误差测量与评定的方法.首先利用UG建立其三维实体模型,以此作为齿轮齿面误差检测与评定的理想要素;然后用三坐标测量机对实际齿面上的网格结点进行测量;再将三坐标测量机所采数据点导入到UG,利用实际齿面与理论齿面之间的偏差拟合出差曲面,以此反映弧齿锥齿轮的齿面误差....     

汽轮机叶片计算机集成自动测量系统研究

介绍了利用三坐标测量机对半成品、成品叶片测量的流程。为了提高叶片三坐标测量的效率,解决叶片三坐标测量能力不足的问题,提出基于计算机集成的汽轮机叶片测量自动化流程。通过参数化文件驱动自动生成叶片的三坐标测量程序。减少了测量过程中人机交互的环节,在现有的设备和技术人员不变的前提下,通过技术、管理、流程的改进,使测量效率提升,从而达到生产要求。     

叶片型面CMM测量规划与仿真系统研究

为优化三坐标测量机对叶片型面的检测过程,针对叶片测量特点研发了一种虚拟仿真检测系统.该仿真系统以叶片为研究对象,通过建立三坐标测量机和叶片的三维实体模型对叶片测量路径进行规划,提取叶片测头中心点坐标,并根据矢量平均误差确定测头矢量的优化算法进行测头半径补偿,完成叶片测量点曲面与理论模型的误差比对及测量过程仿真.     

轿车地板平台测绘建模方法研究

提出利用三坐标测量机、激光扫描仪及相应的UG软件对轿车地板平台薄板冲压零件从测绘到UG建模的方法, 介绍UG软件中模型重建的步骤和技巧、干涉分析的方法,并给出相应示例。     

逆向工程在汽车液力变矩器设计中的应用

在利用UG软件对具有复杂曲面壳体和叶片的成型设计中,采用三坐标测量机,通过测点、连线、构面、构体和加工全过程,并采用快速成型技术生成实物模型,实现CAD／CAM在汽车液力变矩器设计中的应用。     

基于Geomagic软件的鼠标包装壳逆向设计

介绍了逆向工程的含义及其基本工作流程,利用三坐标测量机、逆向工程软件Geomagic和CAD软件UG对某一鼠标包装壳进行了逆向设计。     

三坐标测量技术的应用与发展

三坐标测量机,作为一种三维的自动化、高精度几何尺寸测量工具,其在制造业中正被日益广泛地应用。同时,随着计算机及相关技术的发展与应用,使三坐标测量机的应用功能也得到了极大的扩展。本文主要介绍三坐标测量机目前的应用状况及其在应用技术方面的发展趋势。 1.目前的三坐标测量机应用特点 坐标测量机作为一种先进的测量工具,已被广泛地应用在制造业中,并从目前三坐标测量机的应用情况来看,     

测量精英 各显神通

三坐标测量机作为一种高效率的精密测量仪器,已广泛地应用于机械制造、电子、汽车与航空航天等工业中。利用三坐标测量机可方便地进行空间三维尺寸的测量,并能实现在线检测及自动化测量。在本届展会上,三坐标测量机与其他精密测量产品成为展出亮点之一。     

逆向工程在测量叶型板过程中的应用

文中主要介绍采用UG软件做逆向工程,通过对飞机发动机叶型板的测量研究,实现利用UG软件建立零件的三维模型,将数据模型文件导入到三坐标测量机PC-DIMS软件中进行脱机测量编程,用事先编好的程序进行实物测量,将测量的实际数据导入到UG软件中,进行数据分析评价,得出测量结果.     

三坐标测量机在凸轮逆向工程中的应用

对于严重磨损的凸轮,用三坐标测量机接触式测量,提取凸轮轮廓的数据,然后导入Pro/E软件进行模型重建和局部修正,在UG软件中完成了数控加工程序编制.实现了凸轮的快速反求.利用WENZEL三坐标测量机的自动测量封闭自由曲线功能,减小了提取凸轮轮廓数据的工作量.     

用三坐标测量机检测整体叶轮叶片型面误差

介绍了整体叶轮结构及其叶片型面的表示方法 ,给出了用三坐标测量机检测整体叶轮叶片型面误差的测量步骤和数据处理方法     

三坐标测量机在反求工程中的应用

以汽车后桥上壳为实例,分析了反求工程中实物的测量方案,并利用三坐标测量机对实物进行测量,对测试数据进行处理,在UG软件中进行实物的建模。     

三坐标测量机动态误差研究分析

现代制造业的发展对三坐标测量机提出了更高的速度和精度要求.高速三坐标测量机已成为测量机发展的一个重要趋势,但测量机速度的提高使动态误差成为了影响测量机精度的主要因素.阐明了三坐标测量机动态误差的概念,分析了测量机的主要动态误差源,并对国内外各种减小动态误差影响的技术进行了较全面的分析.     

基于三坐标测量机的平面测量方法研究

1．三坐标测量简介 三坐标测量机是一种通用性强、自动化程度高的高精度测量系统。对一般的测量软件而言,三坐标测量机的测量过程可分为以下几个步骤（假设测头校验与坐标系的建立已经完成）：     

三坐标测量机在航空发动机零部件检测中的运用分析

三坐标测量机在航空发动机零部件检测中,往往因为三坐标选择的型号（含精度）、测量功能、测量方法等因素造成测量数据不准确、测量效率低等。为了能够提高三坐标测量机在航空发动机零部件检测中的应用效果,对三坐标测量机发展进行了简要介绍,并针对三坐标测量机在航空发动机零部件检测应用中存在的这些问题,从航空发动机零部件特点、三坐标测量机检测航空发动机零部件的具体测量方法出发,本文提出了一些在现场特别适用的运用指导方法,希望可以改进三坐标测量机在航空发动机零部件检测中的应用效果。     

浅谈三坐标测量机及其应用

本文阐述了三坐标测量机的组成和结构原理,并对测量系统中测量头、测量软件、控制柜及操纵盒进行了讨论,描述了三坐标测量机的测量过程,说明了三坐标测量机在计算机控制下完成复杂测量的原理.     

基于有限元分析的三坐标测量机误差补偿建模的研究

三坐标测量机在高速测量时,由于附加惯性力的影响,引起机体变形,从而导致动态误差.对三坐标测量机动态误差进行了理论分析,在加速、匀速、减速三种状态下,利用有限元方法对横梁沿Z方向进行了受力变形分析,推导出此三种载荷下动态误差补偿模型,并由此得出了任意载荷作用下的误差补偿模型,提高了三坐标测量机的测量精度.