自相似网络流量模型研究

对自相似网络流量模型进行了研究分析。综述了目前国内外在网络流量长相关特性和自相似网络建模以及基于自相似网络环境的拥塞控制机制研究方面所获得的主要成果。分析了各种模型的特点,进行了分类和评价,并对模型的意义进行了初步的探讨,提出了有待进一步研究的问题,对自相似业务相关研究具有一定的指导意义。     

自相似网络流量建模及分析

利用RMD方法生成了自相似分形FGN流量,并分别利用R/S分析法、时间方差分析法和小波功率谱密度分析法估计自相似流量的Hurst参数.然后,利用OPNET仿真软件对传统的排队模型M/M/1和自相似下的排队模型的平均排队延时和平均队列长度进行了网络仿真,从而得出自相似对排队性能的影响.     

自相似网络流量Hurst指数的迭代估计算法

该文提出了一种快速估计Hurst指数的迭代算法,并将它应用于分形高斯噪声和真实网络流量数据。实验结果表明,与传统方法相比,该算法有着较快的速度和较小的置信区间,并且不易受时间尺度变化影响,可作为一种在线估计Hurst指数的方法。     

基于EMD及ARMA的自相似网络流量预测

提出了一种基于ARMA(自回归滑动平均)模型的经验模式分解预测自相似网络流量的方法,进行了理论证明和仿真验证.结果表明,经验模式分解对长相关流量有去相关的作用,采用ARMA模型即可对自相似网络流量准确刻画,不但降低了算法的复杂度,而且预测精度高于径向基函数神经网络的预测精度.     

基于时间槽的自相似流量随机早检测算法——SFRED

分析研究了网络流量的自相似和长相关性,并基于分形布朗运动模型导出了自相似流量环境RED算法分组丢失概率的一种计算方法,从而提出了基于时间槽的自相似流量随机早检测队列管理算法SFRED.该算法在每个时间槽内计算一次分组丢失概率,大大降低系统负担.NS2仿真实验表明SFRED算法性能明显优于RED,能够很好地在自适应流背景下控制队列长度,并具有良好的吞吐量性能.     

网络自相似业务模型进展

综述了目前国内外在自相似业务建模研究方面所获得的主要成果，分析了各种模型的特点，并进行了分类和评价，指出了几种重要模型的参数获取的复杂度，并对模型的意义进行了初步的探讨，提出了有待进一步研究的问题，对自相似业务的分析和处理具有一定的指导意义。     

网络流量预测模型的研究与分析

网络流量模型以考察网络流量特性为出发点,以数学理论为基础,通过建立数学模型来反映真实的网络流量及其变化趋势。传统的泊松模型在现代数据网络中已经不再适用,不能真实地反映流量的趋势。但是自从网络流量的自相似性被发现后,网络流量的自相似模型不断涌现。应用了既能反映长相关性又能反映短相关性的FARIMA模型对真实网络流量数据进行了分析预测,经过研究和实践的验证,对模型进行了改进,提出了SFARIMA网络流量预测模型。     

省级融合媒体全域网络流量分析平台的设计与实现

在媒体融合大力推进和网络安全严峻形势下,浙江广电集团在集团总部与萧山园区的网络空间中部署了网络流量分析平台。本文分析了该平台在网络空间中的组成部分与部署拓扑,介绍了网络流量分析平台的功能,并在实际使用过程中有效提升了安全防护能力。     

以太网自相似流量的建模及实现

EOS(Ethernet over SDH)设备的测试中,合理的业务源模型能很好地模拟现实的网络状况,传统泊松过程、指数分布等的模型不能准确描述现实业务流的突发性。因而,论文提出了一种以太接入数据业务的自相似性的业务流量模型,介绍了它的建立和实现方法,并在实际测试中得到应用。     

数据业务自相似特性研究

合适的业务源模型能够在建立理论分析模型或进行系统性能仿真时,使网络系统性能评价更加准确。自相似特性是数据业务的重要特征。本文分析了自相似业务源的建模现状,深入讨论了如何将自相似模型应用于GPRS业务源建模。通过时间序列自相似特性分析工具SELFIS,对中国移动GPRS网络中从一个网关支持节点GGSN处采集的在单位时间内收到的字节数进行分析,得出GPRS数据业务具有较强自相似性的结论。     

电信数据网分布式评估系统的设计和实现

针对目前使用通用准则进行电信数据网安全评估所面临复杂性高、效率低、代价大的问题,讨论了使用通用准则对电信数据网进行安全风险评估的评估框架和评估过程,设计和实现了基于J2EE的分布式通用准则评估系统TDNStu-dio。实验结果表明该系统能够显著地提高评估效率、减少评估代价,保证评估结果的客观性和正确性。     

分布式大规模交通网络实时模拟系统

大规模交通网络的研究目前已经成为一个热点研究领域,大规模交通网络的实时模拟为交通规划和交通控制提供了一个研究的平台和基础,因此模拟系统的设计与实现具有相当重要的意义。由于网络规模以及汽车数量的原因,使用单台计算机不可能满足模拟整个城市规模交通网络的需求,必须采用分布式模拟系统。文章研究并设计了分布式大规模交通网络模拟系统,具体试验表明完全可以满足实时模拟的需要。     

近程防御系统分布式仿真平台设计

通过对近程防御系统组成和功能的研究,文章设计开发了一个分布式、数字化的通用仿真平台,给出了仿真平台的整体构架、节点和功能分配、仿真流程设计,介绍了网络通信、系统对时、3D仿真模型和算法封装等关键技术,并用Visualc＋＋6．0和Vega软件实现了该仿真平台。     

一种基于DDS协议的分布式仿真网络设计

民用飞机在复杂系统集成过程中仿真模型来源众多,没有统一的数据接口和通信协议,造成在使用前需要做大量的适配工作。为解决这一问题,文中提出了一种基于DDS协议的分布式仿真网络,物理层使用以太网作为传输介质,并采用IEEE1588协议构建全网时钟同步,实现了一个通用的仿真模型运行环境。在应用过程中面向参数而无需关心底层通信协议,降低了仿真模型在系统集成过程中的使用难度。     

怀化市城区智能交通监控系统网络拓扑方案

光纤网络应用的目标是支持多媒体信息传输。本介绍的光纤组网方式适应视频、音频等信号信息流量日益增长的需要,满足交通智能管理系统中设备对网络的要求。     

军用通信网系统可靠性分析与评估

军用通信网系统可靠性的综合性参数指标,由于受到工程试验的环境限制,多不具备可测性。例如:网络全功能、主要功能和最低功能的可用度,网络在70%、50%、30%失效(被毁)条件下的业务传输成功率,平均时延等。为此,基于分布式仿真环境,给出了军用通信网"故障关联"、"拓扑关联"、"有效性关联"的系统可靠性综合分析与评估方法。该方法结合系统可靠性工程试验,可实现对军用通信网系统可靠性进行综合分析与评估。     

基于对等网络的分布式存储系统的设计与实现

在基于节点分级的对等网络路由定位算法SP_Route的基础上实现一个分布式存储系统。通过采用可扩展的体系结构、稳定的通信协议、通信机制,简明的文件的组织和节点构造方式,在物理网络上叠加一个P2P网络层。将各个节点贡献的物理上分布的存储资源连接成对用户透明的文件存储系统。该系统能快速地搜索文件和进行路由定位,能为用户提供较稳定的存储服务。     

基于Libnet的网络流量产生器的设计与实现

流量产生器可以产生不同的流量来对网络进行加载以实现各种指标的测试.本文分析了产生网络流量的方法,介绍了基于Libnet 进行网络编程的原理,并举例说明基于Libnet实现网络流量产生器的过程.通过对实现的结果进行验证,表明基于Libnet编程比利用Socket编程效率明显提高,还可以产生更高速率的网络流量.     

网络流量控制器的设计与实现

流量控制技术是解决网络拥塞问题的核心技术,针对内网与因特网之间存在的瓶颈问题,设计了一个网络流量控制器并提出了一种新的队列调度算法,通过对流过边缘路由器的数据进行了分析、分类和调整,以达到保护关键数据流平稳传输的目的.实验结果表明,该流量控制器降低了端对端的时延,同时也降低了传输中的时延抖动.     

基于协同的半实物网络仿真系统设计

分布式仿真系统多采用基于HLA的体系架构设计,但HLA架构需要运行支撑环境对仿真过程进行控制与交互,存在仿真效率低、交互速率低等缺点,难以满足网络仿真多种应用场合的需要,特别是在规模较大和实物系统接入的情况下,HLA的体系结构存在明显弊端.针对HLA架构的缺点,提出基于协同的分布式半实物网络仿真结构,并给出此结构下的半实物接口设计方法,为大规模半实物网络仿真提供全面可行的有效的工程化方法.