液力变矩器叶型设计

为提高液力变矩器叶栅叶型设计效率,探讨NACA 4数字翼型方程在液力变矩器叶片造型中的运用,提出适合液力变矩器叶片造型的方程,结合Matlab计算工具的使用,大大提高叶片的设计精度和设计效率。生产实践表明,达到了预期设计效果,提高了工作效率。     

液力变矩器空间叶型设计

设叶片中弧面的进出口边及内外环,在轴面上的投影均为已知。沿轴面流线方向的参数用m、沿截线方向的参数用s表示(见附图)。为运算方便,取其定义域均为[0,1]。轴面流线长度用l(s)、截线的长度用q(m)表示。     

液力变矩器模具设计参数化研究

简述了采用UG软件的用户图形交互语言GRIP进行液力变矩器铸造模具的参数化设计方法，通过对铸件毛坯及模具结构特点的研究，得到了控制模具生成的参数，编制了相应的程序，利用参数化设计软件进行液力变矩器模具的设计，可以提高制造的速度和精度，在制作叶片模具时采用了新的方法，使得铸造出来的叶片在组合模具进行砂芯制作时，具有更好的贴合性。     

液力变矩器单曲叶片的设计方法

介绍了液力变矩器单叶片的两种设计方法。第一种是适用于叶片骨线为任意曲线的逐点计算法;第二种是适用于叶片骨线为有规则线段的骨线绘图法。     

YJ350液力变矩器性能改进研究

根据新型发动机对YJ350液力变矩器的匹配要求,对其进行改进.首先,修改循环圆参数,适当减小直径比和形状系数;其次,综合考虑叶片进出口角度对性能影响,对叶片进出口角度进行改进;最后采用基于二次函数环量分配的设计方法设计叶片.对新型YJ350液力变矩器三维流动进行数值模拟,得到内部流动速度与压力数值解,基于流场数值解预测其性能.将新型YJ350液力变矩器预测性能与原变矩器性能进行对比,结果表明改进后的液力变矩器满足新的匹配要求且性能明显提高.     

液力变矩器的系列化设计方法研究

液力变矩器的系列化设计可以使零部件获得很强的通用性和互换性,大大缩短产品的设计开发周期,降低产品的研发和生产成本.基于HY205TC型液力变矩器进行了系列化设计方法的研究.通过一元束流理论的计算、基于ANSYSBladeGen的叶片设计和ANSYS CFX的三元流计算仿真分析、样机的正交试验验证,最终确定了3种叶片组合作为该型号液力变矩器的一个产品系列.     

液力变矩器变宽循环圆设计方法研究

从设计流线角度出发对变矩器传统三圆弧循环圆提出改进方法,简化了设计流程,指出由于经验公式的过约束导致其宽度不可调。通过对设计流线的分析,提出一种可调宽度循环圆模型,并进行了实例设计。     

液力变矩器性能试验台的研究

开发了一个测试精度高、测试周期短、试验数据处理快速准确的综合试验台来进行液力变矩器性能试验,完成对液力变矩器静态和动态性能测试;同时,为了提高车辆的动力性能、经济性能,也必须对不同型号变矩器与发动机进行匹配试验.试验台主要由驱动装置、变矩器、变矩器油路供给系统、加载装置、传感器、信号传输系统和信号处理系统等组成.各系统装置的选择方案和设计直接影响试验精度,信号处理手段直接影响测试周期以及试验数据处理的速度和精度.通过对各主要组成部分的分析确定了各部设计方案.提出为了设计出高性能的液力变矩器,必须对内部流动进行测试,以掌握内部流场的结构和分布.在现有的试验台上进行了改造,以满足上述试验的要求.     

液力变矩器工作轮叶片形状设计数字模型

本以减小工作轮中的冲击损失、摩擦损失、边界长增长及二次流损失为依据。提出了液力变矩器工作轮叶片形状设计的数学模型。该模型公式简洁、物理意义直观清晰，有较强的工程适用性。     

推土机液力变矩器的典型故障分析

由于液力传动具有自动适应、自动增矩变速、减振隔振、无机械磨损、无级变速。简化机械操纵性能等优点,使得它在液压工程机械中得到广泛应用。本文就推土机液力变矩器检修过程中一些典型故障进行分析。１检修手段和方法 在ＴＹ系列推土机中,液力传动油路与变速油路共用一个泵,形成一个变速传动油路系统。若变速油路系统出现故障,其表现为推土无力、变矩器发热、行走无力、不能行走、产生噪声。前三种情况有一个共性特点,就是系统压力不足。 针对推土机的变速传动油路系统故障诊断,应根据故障现象进行现场调查,了解使用情况,对照变速…     

液力变矩器的使用和发展

本文介绍了当前应用在工程机械上的液力变矩器的几种类型,以及新型双泵轮液力变矩器的性能特点,说明了液力变矩器可大大改善工程机械性能,充分利用发动机功率,提高工作效率。     

液力变矩器油液冷却方式的探讨

目前液力变矩器已广泛用于工程机械的传动系统,使用范围还在不断扩大。其应用范围广泛,主要是因为它有着突出的特点。其缺点就是效率低,一般在85％左右,低效部分的能量主要变成热能促使油液升温,这些热量如不及时散掉,就会使系统发热,机器因过热而不能工作,为此就需要对其油液进行冷却。冷却方式有风冷和水冷。当前主要是采用风冷散热,水冷散热正在推广应用。水冷散热的方式具有风冷散热     

液力变矩器涡轮精密铸造技术的研究

采用金属型、石膏芯复合铸造工艺生产液力变矩器铝涡轮,使涡轮铸造表面的尺寸精度达到±0.5mm,流道表面粗糙度Ra＜6．3μm。通过石膏芯的修整,保证了叶片根部圆角的形成,这对提高铸造铝合金涡轮的质量、改善液力变矩器的液力传动质量有着重要的意义。     

计算机辅助设计在液力变矩器叶轮设计中的应用

机械CAD是当代最先进的设计手段。液力变矩器叶轮的形状和受力状况都很复杂,传统的设计方法很难精确计算其强度,难免造成材料的浪费。采用CAD系统中的实体造型,图形有限元,有限元分析等软件包及其编辑器,可以构造出变矩器叶轮并计算出其应力和变形。这就为节约原材料提供了有效的手段。CAD系统的功能广泛,是从经验设计过渡到科学设计的必由之路。     

液力变矩器循环圆的计算机辅助设计

本文对汽车、工程机械等广泛应用的向心涡轮式液力变矩器循环圆,建立了计算机辅助设计的数学模型、应用统计数据和公式确定循环圆外环形状、应用轴面流通面积相等这一准则确定设计流线和内环流线,同时在计算机屏幕上显示出循环圆的形状,并可作修改,其结果打印出数据和绘出图形。     

液力变矩器的故障诊断与维修

液力变矩器具有缓冲性能好、起步平稳、操作方便、并能在较大范围内实现无级变速等优点．被广泛应用在工程机械中。由于液力变矩器的拆装比较困难．因此必须熟练掌握器工作原理．正确分析故障产生的原因才能确保维修质量。本文以ZL50国产装载机双导轮液力变矩器为例．介绍液力变矩器的工作原理、故障现象、原因及诊断维修方法。