混凝土裂缝修补材料

不饱和聚酯树脂胶粘剂常用来作为混凝土裂缝的修补材料。由于能加入较多填料,故成本相对低些。主要用于修补可动性龟裂缝混凝土。配比如下(份):307不饱和聚酯树脂100;过氧化环己酮浆3～5;萘酸钴液1～2;干砂、石英砂或碎石20;碳酸钙10～15。其中过氧化环己酮桨、萘酸钴液分别为固化剂与促进剂,加入时应视当时气候条件与施工要求适当增减。施工方法是:先将可动性龟裂混凝土处用钢凿凿成V字型并清除浮灰,按以上配比配制修补材料,用刮刀将其填嵌密实于修     

化学灌浆技术在修补大型混凝土污水池裂缝中的应用

介绍了化学灌浆技术在修补河南油田稠联3000m~3混凝土污水池裂缝中的设备使用和工艺运用情况,通过对2条大裂缝修补的结果表明,该技术对混凝土污水池裂缝的修补是适用的和有效的,施工简便,效果好,能保证工程质量。     

油罐渗漏原因及修补方法

1994年12月29日，某后方基地油库储油洞库三组11：罐出现罐底边幅板对接焊缝裂口，发生油料渗漏，由于发现及时、处理果断、措施得当，避免了一起业务等级事故。分析一下渗漏的原因及处理方法。1事故的发生该库储油三组洞库为上下坑导武，内设5000m’拱顶罐12台，罐内涂激弹性聚氨酯，1991年10月投入使用，储备车用汽油。1994年12月28日向11一罐输油，收油前液面高为1．421m，收油后液面高为301m，至29日凌晨0点30分停止过油，清理现场时，未发现任何异常情况。上午IO点4O分油料保管员进行例行检查时，当开启油库下导问密封门后就嗅到有较…     

浅谈煤气炉耐火衬里裂缝的修补

1 前言 因煤气炉是高温运行,内部衬有耐火砖,由于烘炉不当或使用中操作不当会产生裂缝。一旦开　裂,通常用抹耐火泥修补。因耐火泥不能与耐火砖烧结为一整体,往往使用不久,所抹砖缝又冲刷掉,不得已只好作更换处理,这样不仅增加维修费用,又影响生产。1995年我厂新筑的3＃煤气炉,因烘炉不当,烘炉结束就发现炉膛和燃烧室同时出现多条穿透性裂纹,后来我们制订了修复方案,修复后一直使用至今。现谈些我们的做法。     

混凝土裂缝调查分析

混凝土裂缝大致分为变形裂缝,收缩裂缝,温度裂缝和沉降裂缝等。变形裂缝产生于荷载不均匀,缺乏空间刚度,外伤及结构不合理所造成。收缩裂缝主要产生水泥质量,水灰比,集料的粗度及集料的流动性,加附加剂、配合比、搅拌时间、搅拌方法、捣固时间、养护方法等。收缩裂缝首先在最大拉应力处发生,也可以与温度应力一块起作用产生其它类型的收缩裂缝。收缩裂缝随时间变化而变化。温度裂缝主要由温度变形引起的。当混凝土表面与外界气温差异很大,或冬季施工措施不当,或混凝土自由约束条件受限制等,都将导致混凝土产生压应力与拉应力。如果拉应力大于混凝土抗拉强度时,混凝土表面便出现裂缝。     

路面快速修补材料的研制

为满足南疆沙漠筑路及路面快速修补的要求,采用复配技术研制了RH1新型乳化沥青材料。试验表明,该材料的性能符合慢裂乳化沥青的标准要求,无环境污染,稳定性好。     

碱矿渣胶凝材料性质研究

以碱矿渣胶凝材料为研究对象,对其物理力学性质展开系统的试验研究,以期开发出一种新型的可满足海底管道配重层补口要求的胶凝材料.研究表明:第一,当采用模数为1.0的液体钠水玻璃作为碱激发剂,矿渣内掺调凝剂PbO 0.5％～10％(质量分数)时,碱矿渣胶凝材料抗压强度保持基本不下降(约90 MPa),而碱矿渣胶凝材料在室温为...     

砖混房屋裂缝的加固和修补方法

在砖混结构竣工验收和正常使用中,墙体经常会发现裂缝。裂缝出现的主要原因有:地基不均匀沉降;砖与混凝土线膨胀系数不同。受温度变化影响,产生温度应力而引起;局部承载能力不足。出现裂缝后,首先进行鉴定,确定裂缝出现的原因,并且经过观测,在裂缝变形基本稳定的前提下,可对裂缝处构件进行适当加固和修补。     

混凝土结构裂缝的控制

抓好施工过程。从源头控制裂缝就是从施工过程控制做起。应按设计要求使用原材料，经质量检测，现场取样后配置混凝土施工配合比，模板和支撑体系应经过专业设计后实施，现场的施工措施应执行到位，特别是使用泵送混凝土，泵管和模板支撑体系应有很好减振或隔离措施，防止泵送施工过程中造成模板支撑松动，增大涨模或跑浆的可能，同时也会造成过初凝期的混凝土扰动，都会给混凝土出现裂缝留下隐患。     

油气井用合成树脂胶凝材料研究综述

合成树脂作为一种完全不同于常规水泥的新型胶凝材料,体现出其独特的优势,成为近些年研究的热点。通过对合成树脂的种类及其优缺点、固化机理进行总结分析,提出了作为油气井胶凝材料的合成树脂的性能要求,并对国内外合成树脂胶凝材料的最新研究进行了全面综述。另外,针对油气井合成树脂胶凝材料的研究现状,探讨了其发展趋势。      

储油状态下油罐渗漏冷焊技术快速修补的研究进展

分析了储油状态下油罐渗漏快速修补的特点，并概述了储油状态下油罐渗漏冷焊技术快速修补的优缺点和国内外的研究进展及发展趋势。     

高寒地区混凝土路面破损修补技术

混凝土路面的裂缝情况比较复杂,修补时需要根据具体情况采取相应的修补措施。对混凝土路面的裂缝修补可采用压注灌浆法、扩缝灌浆法、直接灌浆法和条带罩面法。路面的修补只是一种修复手段,达不到恢复如新的效果。保持良好的路面状态,提高油田公路的寿命,关键要注意日常养护工作,使用抗寒材料和相应的设计,发现问题及时处理和解决,及早制止路面的破损,防止破损的扩大和蔓延。     

大体积混凝土裂缝控制技术措施

针对石化建设中超厚超长混凝土结构经常出现裂缝的问题进行原因分析,重点论述了防止大体积混凝土裂缝出现的多种技术措施,并列举工程实例说明采取措施的实效。     

混凝土路面常见裂缝与防治

目前天津港港区内大部分道路为水泥混凝土路面,在使用过程中车辆超载十分严重,此外由于路基处理及混凝土本身原因或施工缺陷,常导致混凝土路面发生局部破损,大大缩短了道路的使用寿命。作者通过近些年水泥混凝土道路工程施工的实践经验,针对路面常见的几种裂缝表现形式,对其产生的原因、预防措施和维修方法进行分析论述。     

防止混凝土路面裂缝的措施

1.混凝土路面裂缝原因分析 道路混凝土浇筑后,水泥的水化作用会产生大量水化热,混凝土温度不断上升,且由于散热条件不同,混凝土的中心温度高,表面温度低,形成一个温度梯度,促使混凝土内部产生压应力.当这个压应力超过混凝土抗拉强度时,表面就会产生裂缝.道路混凝土浇筑后过一段时间,温度逐渐降低,混凝土中多余水分的蒸发,会引起混凝土的收缩(混凝土在空气中结硬时体积减少的现象称为收缩).     

焦炭塔基础混凝土裂缝控制技术

焦炭塔类大型设备基础在施工过程中要求混凝土一次成型,不得留置施工缝,因此混凝土一次浇筑量较大,这种大体积混凝土的浇筑极易出现裂缝,如果不加以控制,会产生严重的隐患。文章对焦炭塔基础混凝土水化热的计算和大体积混凝土施工中的主要技术难点进行了简要的阐述．提出了混凝土配合比设计、材料选用,以及混凝土浇筑、降温及测温养护的一些可供借鉴的方法。     

利用井温资料解释裂缝高度

经对压裂后地层传热规律、地层内温度分布规律、地层温度分布特征分析认为，在一定条件下测得的压后井温曲线的拐点，可以代表垂直裂缝的边界，使确定垂直裂缝高度转化为确定压后井温曲线的拐点问题。通过逐一确定井温曲线拐点达到确定裂缝高度的目的。利用最小二乘法可以确定井温曲线拐点深度，从而可以解释垂直裂缝高度。解释缝高不仅可以检测压裂效果，而且可以判别压裂层之间是否窜通。     

利用多波资料检测裂缝

本文使用多波资料检测裂缝，根据上行转换横波穿过裂隙介质时产生的分裂特征来研究裂隙特征，采用旋转分析法识别裂缝方位，用NMO速度分析、纵横波垂直速度分析和旋转分析计算裂缝密度。对四川盆地LYS构造实际资料处理证明，多波资料是检测裂缝的有效手段，该方法具有很高的应用价值。     

利用测井技术识别和探测裂缝

在测井新技术中用于裂缝识别与研究的主要是地层微电阻率扫描成像、声波成像和方位侧向成像等成像测井系列.常规测井技术与成像测井技术结合,不但可以识别裂缝,计算裂缝的几何参数,还能给出裂缝的有效性、发育程度等参数,进一步分析裂缝网络的横向展布情况.给出的实例说明了测井技术在探测裂缝方面的实用性.