某型百万千瓦级核电机组水环式真空泵运行特性分析

随着国产百万千瓦级压水堆核电机组数的增多,研究配套凝汽器真空泵运行特性,提高其可靠性具有重要意义。以某核电机组配套某型双级水环式真空泵为研究对象,历史运行数据分析表明其抽吸能力满足设计要求和机组运行需求。该型真空泵运行时容易诱发异常振动,根据振动理论、真空泵工作原理和真空泵结构特点等诊断为空化所致;空化时振动特征明显:垂直向振动幅值明显高于水平向的;第二级泵腔振动幅度比第一级的更剧烈;振动分量均以叶片通过频率为主,第二级叶片通过频率分量往往高于第一级的。工程实践表明通过补气回路及时补气,改善板式换热器换热能力等措施可有效缓解该型真空泵空化。     

665毫米叶片裂断后的焊接

目前正在运行的国产31-50-2型汽轮机的末级叶片采用665毫米长的扭转变截面叶片.由于该叶片长期处在湿蒸汽区的恶劣工况下运行,使该级叶片常发生裂断事故(导致裂断的原因本文不作专门论述).这不仅严重影响该机的安全运行,而且会造成机组检修工期加长,增加更换叶片的工作量.为缩短该型机组检修工期及更换叶片工作量,节省不锈钢材.目前国内正在探索长叶片裂断后采用对接焊与补焊工艺,来代替传统更换叶片的工艺.1978年10     

200MW空冷汽轮机末级叶片振动特性试验研究

本文论述了采用无线电遥测技术,在电站运行的机组上实测低压末级７１０ｍｍ叶片动频率及动应力,并对其进行分析。该级叶片振动特性的实测数据对机组安全运行具有指导意义。     

300MW机组低压转子次次末级叶片断裂故障原因分析及处理

某电厂300MW火电机组在带满负荷运行中,汽轮机3、4号轴承振动突然增大,停机检查发现低压转子反向第4级（次次末级）有1片叶片断裂、2组围带飞脱。通过检查、试验和分析,发现叶片断裂的主要原因是该叶片材质局部不良．在现场更换该级2组共14片叶片后,机组至今运行正常。     

300MW机组低压转子次末级叶片断裂故障原因分析及处理

某电厂300MW火电机组在带满负荷运行中,汽轮机3、4号轴承振动突然增大,停机检查发现低压转子反向第4级(次次末级)有1片叶片断裂、2组围带飞脱.通过检查、试验和分析,发现叶片断裂的主要原因是该叶片材质局部不良,在现场更换该级2组共14片叶片后,机组至今运行正常.     

我厂第2台N50—90型汽轮机第17级叶片断裂的金相分析

我厂生产的第2台N50—90型凝汽式汽轮机,进汽参数为90绝对大气压,535℃,额定功率5万千瓦。该机组安装在天津第三发电厂(该厂1号机),自1973年投入运行,至1976年3月2日停机检修时,发现第17级叶片严重损坏,共运行8456.5小时。同型叶片(169毫米叶片)的断裂事故在国内经常不断发生,已成为当前威胁10万、5万千瓦机组安全运行的重要问题。为解决此问题,国内有关制造厂、中试所以及电厂已进行了很多工作。     

东方1000MW超超临界汽轮机设计特点及运行业绩

论述了东方1000MW超超临界汽轮机设计特点及运行情况,对机组系统、高温材料、高温部件冷却、通流技术、末级叶片、汽缸、阀门和轴系结构等进行了详细介绍,并时机组启动调试和首次大修情况做了简要说明,阐述了机组的先进性和可靠性。     

宝鸡发电厂捷制VK—50型汽轮机第14级动叶片改型设计

宝鸡发电厂3、4号汽轮机为捷制VK—50型五万瓩汽轮机。同类型机组国内尚有九台,分布在辽宁(5台)、唐山(2台)、谏壁(2台)等发电厂。该型机组自投运以来,最后五级的动叶片均发生过不同程度的叶片断裂事故,成为国内近几年来频发性叶片断裂事故的典型机组之一。其中,尤以第14级(高压缸末级)的动叶片事故最为频繁,损坏情况比较严重。第15、16级叶片断裂事故也比较多。自水电部1971年7月在谏壁发电厂召开的“捷制汽轮机叶片断裂问题座谈会”以来,各电厂和有关单位根据会议“纪要”的精神(资料[1]),为提高事故级叶片的安全运行水平,做了大量的工作,积累了丰富的经验。我所曾协助宝鸡等发电厂在原叶片和叶轮的条件下对第16     

东德K116(K106)/50/20型汽轮机第16级叶片事故原因分析报告

东德造K116/50/20(K106/50/20)型汽轮机,国内共有八台。由于叶片设计上的缺陷,在机组出厂前或安装前东德制造厂已将全部八台机的第16级动叶片割短。这些机组从1968年起陆续投入运行,不仅因叶片割短等原因使经济性大大降低,而且第16级及第15级叶片还多次发生断裂事故,严重威胁机组安全运行,过去采取的一些措施也未能有效地防止事故的发生。本报告是叙述我们研究第16级叶片断裂事故的原因,着重用弹塑性理论对叶根强度进行详细计算的情况,并提出断裂原因的分析意见与改进措施。     

超声波小型纵波探头的试制与应用

一、前言我国东方汽轮机制造厂生产的N75—90—1型汽轮机第20级叶根为外包双T型。曾因该级叶根发生断裂而造成严重事故。例如广东韶关电厂的6号机在投运的两年内,就在叶根、叶片处发生三次断裂事故,仅74年8月一次事故就损坏了该级叶片55片,严重地威胁机组的安全运行。由于该级叶根探测面较小,目前国内生产的超声波探头均大于可以放置探头的探测     

300MW汽轮机更新改造中新技术的应用

阐述了引进型300MW汽轮机在改造中所用的新技术,结合机组改造分别从高中压缸、低压缸、高效叶栅和减少漏汽等四个方面对改造中采用的技术进行了论述。改造后汽轮机相关指标得到了明显的改善。     

首台国产600 MW直接空冷汽轮机的研制及运行

哈尔滨汽轮机厂有限责任公司研制、投运的国内首台600MW直接空冷汽轮机安装在大同第二发电厂。该机组在研制过程中,解决了大型空冷机组末级叶片、新型轴承箱落地式低压缸、大刚度轴承箱、末级动叶表面复合镀膜、低压缸喷水系统、背压保护限制曲线等多项空冷关键技术。在加工制造过程中,为保证设备质量采用了多种先进的工艺方法和先进的检测手段。该机组首次冲转和首次并网均一次完成,并一次通过168h试运。实践证明,机组启动稳定、快速,在夏季高背压下,运行稳定、安全满发。经性能实验测定,机组总体性能优于设计值。     

三门峡电站水轮机叶片裂纹的分析及处理

三门峡水电站轴流转浆式机组水轮机叶片在运行中频繁出现裂纹,介绍了叶片裂纹的分析和处理,并针对叶片叶型设计对裂纹的影响,在机组增容改造中予以改善.     

1000MW超超临界汽轮机末级长叶片多阶静频分析

汽轮机动叶片振动问题是叶片运行过程中的主要问题。为使机组安全运行,对于新制造的动叶片,通常需要测定和调整单个叶片的各阶静频。分析了汽轮机叶片的各阶频率的计算方法。以1146mm末级长叶片为例,介绍了其结构,分析了其静频率振动特性。     

1200mm单只模型叶片强度分析

汽轮机末级长叶片的设计研究足超超临界汽轮机关键技术之一。应用有限元方法建立1200mm单只长叶片模型,计算了在考虑叶根与轮槽接触情况下非线性强度。计算结果表明,在超速情况下叶片强度是安全的。     

低压缸末级叶片断裂原因分析

针对印尼某115 MW机组低压缸末级叶片断裂事故进行了剖析,阐述了叶片断裂的机理,用逐项排除法分析了叶片断裂的原因,最终判定汽轮机末级叶片是由于发生了水击才导致断裂,提出了防止叶片断裂的措施.     

汽轮机中长叶片断裂分析的研究

在汽轮机的事故中，叶片断裂事故占有较大比例，中长叶片断裂又在叶片事故中占有较大比重。中长叶片断裂分析研究一直是机组安全运行的一个重要的课题。４３２ｍｍ、６６５ｍｍ叶片属于两种典型的中长叶片。现结合包头二热５号机及国产２００ＭＷ机组，对这两种叶片的运行情况及其断裂分析研究作一概述。     

俄制超临界500MW汽轮机组低压缸通流改造研究

天津国华盘山发电有限责任公司2号俄制超临界500 MW汽轮机低压缸末级叶片存在运行安全隐患、机组高中低压缸效率低。本文通过对2号汽轮机改造可行性方案的论证、改造实施方案的设计、论证,在解决原低压缸末级叶片断裂隐患、水蚀隐患、叶轮强度低的隐患的同时,通过采用先进的三元流理论设计、高效叶片,提高机组效率。     

平圩600MW汽轮机通流改造实施方案

平圩发电厂2号汽轮机存在低压缸转子次末级叶片设计和制造缺陷,高、中压缸通流能力不足、滑销系统膨胀不畅等重大缺陷。文章介绍了2号汽轮机通流改造方案和施工过程,并给出了详细的校核计算过程和数据。改造完成投入运行后经考核试验计算,供电煤耗率下降了13g/kWh。但还存在一些问题尚待解决,如:汽轮机热耗率比原设计值高;投顺序阀时对1、2号轴承瓦温、振动影响较大;高压缸通流面积过大,主汽压力低。     

大型供热汽轮机中压末端叶片设计

大型火电汽轮机为了满足热用户的要求,供热用户用蒸汽的能力,抽汽取自中压缸排汽口。为此,在叶片强度设计上要特殊考虑,即采用加宽加强措施,把蒸汽弯应力减小到纯冷凝工况水平以下。