基于虚拟仪器的全自动电化学分析系统的研究

提出并设计了一种新型的全自动电化学分析系统。该系统在虚拟仪器(L abv iew)的软件平台上,构架了由IEEE 488PC I-GP IB卡、多功能DAQ卡(PC I-6035E)、GP IB程控电源(E 3631A)、低噪声电流放大器(M ode l SR 570)、双通道滤波器(M ode l SR 650)等仪器组成的硬件测试平台,并建立开发了一套完整的控制和分析软件,实现了电化学分析中进样、加标、富集、扫描、清洗和分析等过程的全自动化。以微分脉冲溶出伏安法(DPSV)检测海水中4种痕量的重金属元素(Cu2 、Cd2 、Zn2 、Pb2 )为例,详细介绍了测试分析的实现过程。该测试平台不仅易于研究电化学分析中的各种检测方法和数据分析方法,而且为研发适于现场监测的全自动电化学分析测试方案提供了良好的平台。     

电化学预处理碳糊电极直接检测腺嘌呤(A)和单链DNA的含量

本文研究腺嘌呤(A)和单链DNA(ssDNA)在电化学预处理碳糊电极上的循环伏安(CV)和微分脉冲伏安(DPV)行为。讨论底液、预处理电压、富积电压和富积时间对测定的影响。实验结果表明,用电化学方法预处理的碳糊电极制作过程简单,效果明显;此种碳糊电极对腺嘌呤和DNA的吸附能力大大增强,用微分脉冲伏安法可得到灵敏的氧化峰,氧化峰的电流值与其浓度在一定范围内呈良好的线性关系;这种传感器可用于嘌呤碱基的定量检测和单链DNA浓度的测定,并为将来制备相应的一次性电极奠定基础。     

润滑油抗氧剂含量的循环伏安法测定

对润滑油中抗氧剂的循环伏安测定方法做了详细的研究。这种方法可以快速对润滑油中抗氧剂进行测定 ,测定结果与传统技术测定结果具有一致性     

微机化多功能电化学分析仪的研制

本文介绍一台微机化多功能电化学分析仪的硬件设计和软件结构。仪器采用高速数据采集系统,快速自动量程检测电路和模拟开关控制,并采用断续扫描技术以提高重叠伏安峰的分辨率。仪器能以控电位模式或控电流模式工作,完成(多扫描)电位溶出和计时电位溶出法实验。仪器的软件功能较为丰富,并可按实际试验需要更改软件。文中还讨论了断续方波溶出技术及多扫描电位溶出技术等的应用和开发。     

发动机润滑油可靠性分析

润滑油是发动机运行中必不可少的介质,是发动机维护保养的重要项目,使用优质的润滑油,不断监测润滑油的理化性能指标,恰当的时间更换润滑油,在保证发动机安全稳定运行的同时,又可节约运维成本。保证发动机使用中的润滑油可靠性,主要是通过对油液的理化性能,发动机工作过程中产生的磨损材料元素,及消耗的添加剂元素的定期监控,及时了解发动机的工作状态及油液的性能状态,实现按质换油。     

发动机润滑油品质对发动机磨损影响的分析

分析了发动机润滑油几个主要性能对发动机磨损的影响，为润滑油的生产、使用提供了一定的参考建议。     

基于电化学分析的润滑油酸值和碱值测定

研究了基于电化学分析的润滑油酸值/碱值测定技术。基本原理是应用信号转换技术和特定化学反应将电化学分析不可测的润滑油酸值/碱值信息转换为电化学分析可测量,实现酸值/碱值的电化学分析。实验结果表明题示方法的测定结果与国家标准方法测定值有很好的一致性,是一种值得推广的快速测定技术。     

电化学数据实时采集与处理系统的开发与应用

用C语言编制了基于ADAM4000系列模块的电化学实验数据采集和处理系统，准确采集电压、电流和时间的实时数据，并实时绘图，同时存储采集的数据与绘制的谱图。利用该系统进行了循环伏安、计时电流、计时电位及恒电位库仑电解等多种电化学实验，准确、稳定，数据可靠，得到了很好效果，基本上替代了商用的电化学数据采集和处理软件。     

车用发动机活塞环组对润滑油消耗的机理分析

本文较为全面深入地分析了活塞环组影响发动机润滑油消耗的机理。     

润滑油的抗氧化性能和分析检测技术

针对润滑油的抗氧化性能的要求 ,讨论了抗氧化性能对机器设备润滑的重要性 ,并介绍了几种常用的润滑油抗氧剂的作用机理和润滑油的抗氧化测试方法 ,并讨论了可用于润滑油氧化分析的现代分析测试技术。     

废润滑油/再生润滑油的摩擦学性能

使用可见分光光度计初步评价实验室自主研发工艺处理得到再生润滑油的质量,采用四球摩擦磨损试验机考察再生润滑油的摩擦学性能并与废润滑油、新润滑油进行对比研究,借助扫描电子显微镜对磨斑表面形貌进行观察分析,对再生润滑油的抗磨减摩与润滑机制进行探讨。结果表明,废润滑油摩擦学性能严重下降,较新润滑油摩擦因数升高26%以上,磨斑直径增大58%以上;再生润滑油表现出了优良的减摩抗磨性能,较废润滑油摩擦因数能够降低25%,磨斑直径可减小50%左右,基本达到了新润滑油的水平。     

油液分析技术在压缩机故障诊断中的应用

为提高设备利用率和预防意外事故的发生,根据大连石化四酮苯车间机组情况制定压缩机润滑油监测方案,采用铁谱分析仪监测油液中的磨粒状况,进而预测和诊断压缩机工作状态。实践证明该方法可有效提高机组总体运行可靠性。     

盾构机主轴承油液监测数据分析与阈值确定

油液监测是盾构机主轴承状态监测与故障诊断的重要手段之一,然而其现行诊断阈值多为经验数据,且对监测所得的大量数据缺乏系统性分析。为制定盾构机主轴承油液监测故障诊断的合理阈值,设计盾构机主轴承油液监测方案,提出油液监测的取样方法、取样周期及特殊情况下的取样周期,并获取大量油液监测数据;采用统计方法分析得出监测项目的基准值、警告值、危险值,与现行通过经验值制定的监测阈值指标吻合,从理论证明了现行监测阈值的合理性;采用线性回归法对掘进里程与监测数据进行回归分析,探寻各监测数据与掘进里程的关系,更合理地确定了主轴承在全生命周期里各阶段的监测阈值,与统计法计算出的阈值互为补充;通过相关性分析,得出油液监测中各项数据变化的内在联系,指出油液中水分含量为状态监测中首要控制因素。     

基于磨粒尺寸、浓度及梯度多重界定的滑油污染研究

为提高滑油检测诊断精度，基于滑油中磨粒尺寸及浓度分布模型，利用概率统计理论分析方法．讨论了滑油分析中磨粒尺寸、浓度及其梯度的多重界定问题，并通过实例得到某型发动机的相关界定结果，这对于实际的故障诊断具有很强的指导意义．     

纳米磁性润滑油的制备

以五羰基铁、聚丁烯基丁二酰亚胺四乙烯五胺表面活性剂、油基液和氨气为原料,利用自制的装置制备磁性润滑油.利用VSM、X射线小角散射和TEM分别对磁性润滑油的磁滞回线、纳米颗粒粒径大小、分布及形貌等进行表征.测试结果表明,磁性润滑油属超顺磁材料,磁饱和强度为0.025 9 T;其组成的颗粒具有纳米量级,在润滑油具有良好的分散稳定性.     

航空发动机润滑油喷嘴性能优化分析*

针对某航空发动机轴承供油喷嘴流量流向试验发现的喷嘴出口流线较为发散这一问题,利用三维流体仿真软件的Realizable k-ε 湍流模型,建立供油喷嘴的三维数值计算模型,对喷嘴内部的三维流场进行仿真分析,考察供油喷嘴出口的流量和喷孔外部的流线圆柱度。基于三维流场仿真结果,提出不同的结构优化方案,并分别考察供油喷嘴的性能。结果表明：喷嘴喷油出口管路段的内部流场直接决定了喷油口外部流线的发散程度和圆柱度,合理布置上游流路结构,适当增加出口管路段的长径比,能有效抑制主流区内的旋流,能减小喷油孔外部流线的发散程度;采用新型的“嵌入式”堵头能抑制喷孔区域的旋流,使喷孔外部流线的圆柱度满足设计要求。     

丙烷压缩机润滑油液位低报警停机原因分析

从3种润滑油物性对比分析造成丙烷压缩机润滑油液位低报警停机的原因,分析结果认为,美孚佳高230与丙烷溶解性较强,从而使润滑油密度降低,并使得压缩机运行时丙烷携带润滑油量增加,造成润滑油液位低。     

脉冲电化学加工现状与进展

介绍了脉冲电化学加工(PECM)的机理,综述了PECM/PECMM的国内外技术现状及研究进展,详细阐述了脉冲电化学加工的工艺模型和复合加工技术,并展望了今后的发展前景和重点研究方向。