车床简易长方体夹头

如图所示,零件3为我厂产品上的重要零件,其毛坯为精密铸造件。主要特征为一端是不需加工的长方体,另一端是需要车削加工的圆柱体。由于产品产量增加,原车床夹     

车床简易长方体夹头

<正> 如图所示,零件3为我厂产品上的重要零件,其毛坯为精密铸造件。主要特征为一端是不需加工的长方休,另一端是需要车削加工的圆柱体。由于产品产量增加,原车床夹     

车床夹头改造

我公司主要生产智能水表、铜管件和汽车配件,铜管件有直通、弯头、三通、四通等,一般是红冲后进行加工。由于一般管件尺寸不大,常用的加工设备是仪表车床和仪表数控车床,但也有尺寸比较大的管件。由于大管件装夹用的夹具较大,仪表车床和仪表数控车床就无法加工。     

车床强力鸡心夹头

在车床两顶针之间,对小直径工件进行强力切削时,一般的鸡心夹头往往没有足够的夹持力而使工件滑动。现将夹头的A处锉出两个凹槽,安上两小块从废锉刀上截下的镶块,并用螺钉固定。废锉刀在加工前必须退火,加工后再淬硬。但     

车床特殊桃形夹头

在切削大模数的蜗桿时,采用普通的桃形夹头,不能保证将工件夹的很牢靠,因为在车制螺纹时,会发生较大的扭力矩,使蜗桿在桃形夹头里转动,因此常常影响质量甚至产生废品。由于这个缘故,车工在加工这种工件时,不得不采用较低的创削用量,因而影响生产效率。     

不停车车床夹头

江西读者李光来信说，希望本刊多介绍一些有关快速装夹的夹具。我厂是生产6160船、陆用启动空气瓶的专业厂家。根据加工工序安排的要求，空气瓶结合组阀杆（见图1），在两端钻中心孔后，车418、M24外圆以及3X45“锥面。原来采用两端中心孔定位、鸡心夹头装夹零件。由于生产批量大，工人在实际加工中，需频繁启动车床。这样就给车床增加了负荷，齿轮崩齿损坏严重，电机易烧损，生产效率低。eql根据零件的实际情况，我厂设计了如图2所示的不停车夹头，较好地解决了这一难题。在实际操作中不需要停车，就可以很快地装卸工件，操作方便，效率高…     

简易攻丝夹头

攻制M4～M10的螺纹孔,尤其是攻制盲孔的螺纹较困难,效率低,质量差,更易断丝锥。如图所示的简易攻丝夹头可在普通台钻上使用,不但加工质量好,效率高,且不易断丝锥。工作时,切削扭矩借助于调节螺母9将向下的推力,通过四个销8、弹簧7及钢球6传给离合器5。旋转调节螺母9改变弹簧7的压缩量可控制攻制不同螺纹孔径所需扭炬的大小。当攻丝到底或超负荷时,离合器打滑,故而防     

简易浮动夹头

我们针对现有浮动夹头结构复杂,制造困难等缺点,特设计简易浮动夹头,其结构简单,使用方便,应用范围广。 如图所示,夹头由接头1,垫板2,球头杆3滚珠4、衬套5及锥柄9等9个零件组成。其工作过程是当锥柄9插入机床主轴时,由其带动旋转,锥柄     

简易丝锥夹头

如图示,通过锁紧螺母5,将丝锥牢固地夹紧在两端移动夹爪3和9中。同时更换丝锥时,只要松动锁紧螺母5,由于在压缩弹簧6的作用下,两移动夹爪迅速分离,将丝锥快速卸下,以便装上另一丝锥。当攻丝碰到坚硬颗粒时,由于锁紧螺母5与两移动夹爪3和9的接触面严重打滑,丝锥停止     

简易丝锥夹头

我们设计了一种用于S5016攻丝机的刚性丝锥夹头,如图所示。在大批量的产品攻丝中,使用效果较好,现介绍如下。 该丝锥夹头由丝锥夹持心轴3和连接螺母4组成。丝锥夹持心轴3一端足短莫氏圆锥2号,与攻     

简易钻夹头

钳工在工作中经常要用φ1mm左右的钻头钻孔,而普通夹头夹持范围在φ2～13mm之间。我们用一个M6×40mm的沉头螺钉,做了一只简易钻夹头(附图),用它夹紧φ0.8～1.4mm的钻头钻孔,效果很好。沉头螺钉头部铣削宽1mm的十字槽,车制一只套筒,套在螺钉上。上紧螺母时,套筒压向螺钉的圆锥体,四爪向内收     

简易丝锥夹头

在普通小型钻床上加工左旋螺母,通常丝锥固定联结在主轴上,装夹麻烦、效率低,为此我们改进了夹头。夹头由锥体6、互换套2、止销5等组成。锥体6的锥柄与钻床主轴的锥度吻合,固定所需的互换套2,止销5起稳定长柄丝锥1的作用,不至于脱落,弹簧3根据不同规格的丝锥可以调节松紧,工作时由互换套2传递扭矩,轴向位置由止销5保证(必要时可在长柄丝锥尾部相应的位置磨一小     

车床用多工位夹头

如图1所示的多工位夹头适用于普通车床加工,工件经一次安装即能连续进行钻孔、扩孔、铰孔、攻丝、套丝等。该夹头主要有体座及其它攻丝、套丝、钻孔零件     

车床用轻便弹簧夹头

我厂工人同志试制成在普通车床上应用的弹簧夹头,它特别适用于成批生产零件的光端面和切槽等工序加工,可以不停车装卸工件,进行操作生产。此夹具的结构原理如附图。用心轴1的锥度插入机床主轴孔,带动弹簧夹头5旋转,当手柄2向里推时,通过反扣螺纹使件3向右移动,迫使压套4也右     

滚子车床的夹头设计

我厂原来使用专用液压滚子车床车削轴承滚子 ,往复装夹费时 ,且加大操作人员的劳动强度。另外 ,机床运转噪声和耗油量极大 ,严重影响工作和环境卫生。为此我们将车床的夹头进行全部改进 (见右图 )。改进后夹头的内螺套 1装入车床主轴 9,夹具 6靠拉杆 10调节后 ,使外螺套 2和轴承 4旋转不停车进行装夹。去掉了液压系统装置部分 ,除掉了“油耗子” ,每年可节省大量的辅材费用。改进后主轴的最大转速ｎ =14 0 0ｒ/ｍｉｎ ,夹头运转平稳 ,无噪声 ,不停车能进行快速装夹 ,大大缩短了装夹时间 ,降低了劳动强度。此夹头适用于加工轴承二类型滚子Ｎ3…     

滚子车床的夹头设计

在使用专用车床车削轴承滚子时,往复装夹浪费了很长时间,同时又加大操作工的劳动强度,机床的运转噪音和耗油量极大,严重影响工作环境。为此,我们将车床的夹头进行全部改进（见图）,现介绍如下： ｌ．改进后夹头由五大件组或由内螺套１装入车床主轴９,夹具６靠拉杆１０调节后将外套２和轴承４旋转不停车进行装夹。随后即可车削工件。 ２．使用这种夹头操作方便,显著降低劳动强度。 ３．取消了液压系统装置部份,除掉了“油耗子”,每年可节约辅材费用７．１３万元。 ４．改进后主轴的最大转数ｎ＝１４００ｒ／ｍｉｎ,其夹头运转平稳…     

三工位车床夹头

我厂所生产的产品零件中有许多具有多台阶孔,或者孔精度较高不便车镗。所以我们设计了这种离合器式车库夹头。使用证明它具有刚性好,定位准确,操作方便。工作原理如下: 首先依加工零件选用三件刀具,依加工顺序分别紧固在三个夹头(图中8)上。     

简易钻夹头钥匙

钻夹头是钻床最常用的工具之一,其夹紧是靠钥匙的小锥齿轮啮合钻夹头外套上锥断轮带动夹爪的螺母使夹爪伸缩来紧松钻头的。 实际使用一段时间后,钻夹头外套上的锥断轮和钥匙的小锥齿轮便磨损而使钻头难于夹紧,因此,钻孔时,钻夹头卡爪和钻头柄部打滑磨损,降低了钻孔精度,影响了生产效率,有时钻夹头钥匙体积小,不     

简易自动拉刀夹头

在拉床上进行拉削加工,必须使用拉力夹头。而现在一般使用的拉刀夹头其结构较为复杂,制造麻烦,费用较高。为此,我们设计了一种简易自动拉刀夹头如图1、2所示。     

滚子车床的夹头没计

在使用专用车床车削轴承滚子时,往复装夹浪费了很长时间,同时又加大操作工的劳动强度,机床的运转噪音和耗油量极大,严重影响工作环境.为此,我们将车床的夹头进行全部改进(见图),现介绍如下: