稀土化合物用作润滑油极压抗磨剂研究进展

综述了稀土化合物作为润滑油极压抗磨剂应用的研究进展。根据已发表的研究结果,包括含磷和无磷稀土有机化合物以及纳米稀土无机化合物的许多稀土化合物能非常有效地改进润滑油的极压抗磨性能,其中不少品种甚至具有比传统高效极压抗磨剂二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP）更高的性能,因此,有希望发展成为一类可克服ZDDP局限性的新型低磷、无磷高效润滑油极压抗磨剂。     

离子液体极压抗磨剂的研究进展

极压抗磨剂是一类重要的润滑油添加剂,是齿轮油不可缺少的主剂。相比传统极压抗磨剂,离子液体结构的可设计性、分子中含有的活性元素、优异的化学稳定性及较高的热分解温度,使其在摩擦学领域受到广泛关注。基础油的极性会对离子液体的溶解性能有所影响,基于此,本文归纳了离子液体分子构型对其在不同极性基础油中溶解度影响的研究进展,探讨了离子液体在不同极性基础油中的摩擦学性能及作用机理,总结了离子液体与其他添加剂复配的效果。文中指出,大多离子液体在极性油中有较好的溶解度,在非极性油中阳离子和阴离子结构对其溶解性都有影响;在极性油中与非极性油中,具有优异摩擦学性能的离子液体都含有活性元素;离子液体与其他添加剂的复配会对其性能有所影响。最后,结合目前工作中的不足之处,针对离子液体极压抗磨剂的未来发展方向提供了建议。     

极压抗磨剂的发展现状及作用机理研究

简要概括了润滑油极压抗磨剂的研究动态,对硫型、氯型、磷型、钼型、有机金属型、硼型、稀土化合物型和纳米粒子型等极压抗磨剂的发展现状和磨损机理进行了概述总结.指出高效能、多功能、绿色环保以及各种添加剂的复配使用,是目前和今后摩擦化学领域的主要研究方向.     

硼氮型极压抗磨剂的研究（一）

本文进行了硼氮型极压抗磨剂合成工艺的研究，选出了较佳的工艺条件。借助化学法对中间产物监测，ＩＲ与１３Ｃ－ＮＭＲ对产品结构分析，得出了最终产品的可能结构。并合成出了系列产品。     

有机硫型极压抗磨剂的发展研究

文章介绍了硫化异丁烯和硫化脂肪酸酯的制备、作用机理和应用。提出了随着现代工业的快速发展,多功能环保型的极压抗磨剂是未来的发展方向,纳米微粒作为极压抗磨剂的研究将受到广泛关注。     

含硫极压抗磨剂对苯基硅油摩擦学性能的影响

将硫化烯烃添加到苯基硅油中,采用四球试验机考察了硫化烯烃对苯基硅油摩擦学性能的影响。结果表明,添加硫化烯烃可降低苯基硅油的磨斑直径和摩擦系数;当苯基硅油中国产硫化烯烃或进口硫化烯烃的质量分数为5%时,其烧结负荷较纯苯基硅油分别提高了118.75%和181.25%,且后者比前者高28.57%;但两种硫化烯烃都不能改善苯基硅油的油膜强度。     

极压抗磨添加剂硼酸酯的合成

以硼酸和醇醚为原料。采用直接酯化法,合成水溶性的硼酸醇醚酯,分别考察了溶剂量、反应温度对酯化反应的影响。获得了最佳的工艺条件。并对其抗磨性在切削液的应用作了测试,证明了其作为新型极压抗磨剂的前景是非常广阔的。     

有机硫化物极压抗磨添加剂的研制

根据高含硫原油中有机硫化物的特点,在实验室内切取合适馏分,利用尿素脱蜡方法并选择适当的活化剂,进行脱蜡精制处理,使其凝点降到0℃以下,然后采用酸、白土精制进行脱色、脱臭,制得合格的极压抗磨添加剂产品(以下简称HS添加剂)。     

高寒区低温极压润滑脂的研究和应用

论述了高寒区低温极压润滑脂的研制与应用过程，从而解决了我国东北、内蒙古等大型露天矿采掘设备的润滑问题。     

几种极压抗磨剂对聚脲润滑脂摩擦学性能的影响

采用添加T204(硫磷伯仲辛烷基锌盐)、T304(亚磷酸二正丁酯)、A88(酸性硫代磷酸酯铵盐)到制备的聚脲脂中,分别考察了该3种极压抗磨剂对聚脲润滑脂摩擦学性能的影响。结果表明,添加质量分数为1%的T204只能显著地提高聚脲润滑脂的极压性能,极压载荷从基础脂的400 N提高到900 N,提高了125%;添加质量分数为0.5%的T304可使体系的磨损体积较基础脂润滑下减小52%,极压载荷提高幅度达125%;添加质量分数为1%的A88可使体系磨损体积减小58%,极压载荷提高75%。     

硼酸盐在蜗轮蜗杆油中的应用

阐述了硼酸盐极压抗磨剂的合成工艺、性能特性和作用,以及在蜗轮蜗杆渍的实际应用情况。     

极压添加剂化学评述

1.前言为了促进润滑技术在其它领域的发展,了解极压润滑化学是必要的。本文以化学观点了解、确定极压润滑剂(EO 润滑剂)特别是其在金属加工上的应用。极压润滑需靠硬科学——化学来解决。由于极压润滑的关键添加剂在临界时须进行化学反应,故应考察其化学结构和化学作用。EP需要载体,如水或矿物油,载体一般不发生明     

“倍力”抗磨剂在煤气鼓风机上的应用

我厂有4台D750—25型煤气鼓风机,两用两备,风机转速5783r/min,输送煤气量45000m~3/h,压头35kPa,配套电机为JZK630—2型,630kW/6kV,转速2975r/min,整个机组采用20号汽轮机油润滑。 为改善鼓风机的润滑性能,我们在1号风机的润滑油中添加了4％的“倍力”抗磨剂,并与未加抗磨剂的2号风机进行6个月的跟踪监测,下表列出了各测定值的平均数据。     

柴油抗磨剂对柴油质量影响分析

随着国Ⅳ、国Ⅴ车用柴油标准的实施,柴油抗磨剂的使用范围不断扩大。不同抗磨剂由于其组成、性质等差异,影响商品柴油质量、使用性能,并出现乳化、酸值偏高、氧化安定性(以总不溶物计)超标问题等,已严重威胁车用柴油质量的稳定。本文介绍了抗磨剂的质量要求,分析了酸/酯型抗磨剂生产工艺、性能特点以及与其他添加剂配伍性等对柴油性能质量的影响,有助于企业合理选择、使用柴油抗磨剂并有效解决加剂柴油的质量问题。     

新型极压抗磨剂氮化硼在润滑脂中的应用

氮化硼是现代合成材料中极其引人注意的一种新型无机非金属材料。氮化硼作为润滑脂添加剂的应用成功,给我国极压抗磨剂增加了一个新品种。天津无机化学工业研究所,1979年开展了氮化硼生产新工艺的研制工作,并获得了成功。为了使氮化硼在工业领域中的利用得到发展和开辟新的应用途径,根据该所研制氮化硼所具有的特点和国外有关氮化硼作为     

乳化、润滑、防锈性能之间的协调──浅谈HLB值在高速极压金属切削乳化油研制中的应用

本文叙述了在高速极压金属切削乳化油研制中如何应用ＨＬＢ值来协调其乳化、润滑和防锈性能，结果表明：ＨＬＢ值的应用不仅大大减少了试验次数，同时使研制出的产品具有优良的乳化、润滑和防锈性能。     

油水皆溶润滑极压剂的研究

采用体外细胞培养、免疫细胞化学染色和放射免疫测定等技术，从定性和定量分析等方面对人脐静脉内皮细胞及心钠素进行研究，结果显示：体外培养第５天的ＨＵＶＥＣ，ＩＣＣ染色呈ＡＮＰ样免疫阳性反应；ＲＩＡ测定作为空白对照的未培养细胞的ＲＰＭＩ－１６４０细胞培养，其中不含ＡＮＰ，而培养了ＨＵＶＥＣ的细胞培养上清液中ＡＮＰ含量为２５．２±２．９ｎｇ／１０＾５个细胞，表明培养了ＨＵＶＥＣ的细胞培养上清液中，其ＡＮＰ     

脂肪酸型抗磨剂在柴油调和中的应用

随着柴油质量的不断升级,加氢精制生产过程中硫和芳烃被大量脱除,柴油的润滑性越来越差,因此需要加入抗磨剂改善其润滑性。中石化安庆分公司选用脂肪酸型抗磨剂在柴油调和中进行应用。探讨了抗磨剂的加入对柴油酸度等质量指标的影响,认为抗磨剂加剂量为150mg/kg时具有良好的使用效果和经济效益。     

新型加氢柴油抗磨剂的合成

采用蓖麻油酸和多烯多胺为原料,以甲苯为携水剂,氢氧化钾为催化剂,制备一种酰胺型加氢柴油抗磨剂。实验考察了摩尔比、反应时间和反应温度对产品胺值的影响,并通过红外光谱对产品结构进行表征。结果表明,当n(蓖麻油酸)∶n(四乙烯五胺)=2∶1.4,反应时间为3.5 h,反应温度为130℃时,产品的转化率最大,即胺值最小。红外光谱证明合成了目的产物。     

癸二酸型极压复合锂基脂的性能及应用

阐述了癸二酸型极压复合锂基脂的主要性能及其在工业领域的应用情况。