高压板翅式换热器偏流分析及改造

介绍42500 m~3/h空分设备高压板翅式换热器的工艺流程和参数,叙述运行过程中发生偏流的原因。通过吹扫和管路改造,解决了高压板翅式换热器偏流和温差大的问题,氧气产量也达到了设计产量。     

高压板翅式换热器氧通道堵塞原因分析和处理

华鲁恒升KDON-48000/45500型空分设备按计划停车检修再开车后,出现了高压板翅式换热器氧通道因珠光砂堵塞而阻力上升故障。在设备停车后对高压板翅式换热器氧通道进行反吹以消除阻力,使高压板翅式换热器正常运行。文章简介了高压板翅式换热器流程、故障经过以及故障带来的负面影响,叙述了处理措施和取得的效果。     

高压板翅式换热器冰堵的分析和预防

高压板翅式换热器冰堵现象,在煤化工空分设备中较为常见,其主要原因为空气增压机或膨胀机增压端冷却器冷却水泄漏。针对58000 m3/h内压缩流程空分设备高压板翅式换热器空气通道冰堵的故障现象,进行了详细分析,提出了相应的临时措施。     

内压缩流程空分设备高压板翅式换热器空气通道堵塞的分析

介绍了15000m3/h内压缩流程空分设备高压板翅式换热器空气通道被冰堵的故障现象,详细分析了故障原因,并阐述了查找过程和处理措施。     

大型空分设备板翅式换热器偏流问题分析

随着空分设备大型化,为其配套的换热器体积也不断增大,由此带来的偏流问题会降低换热器的传热效率。从板翅式换热器的设计、制造和外围管道布置两方面分析了引起换热器偏流的原因,并提出解决换热器偏流问题的措施。     

28000m~3/h空分设备高压换热器堵塞的原因分析与处理

介绍28000m3/h内压缩流程空分设备高压板翅式换热器堵塞后的运行工况,对堵塞原因进行分析。通过单独加温高压换热器和增设便携式露点分析仪,消除了因空气增压机段间冷却器泄漏对空分设备稳定运行造成的影响。     

40000m~3/h空分设备主换热器泄漏分析及处理

介绍了40000m3/h空分设备钎焊板翅式换热器运行中发生的内漏和外漏故障,分析了原因及处理措施。     

高压板翅式换热器的强度与失效分析

从理论上分析了板翅式挟热器极限强度,对3003材料、3004回复材料,从单元体中取山半个翅形进行强度计算。同时,分析了造成板翅式换热器失效的主要因素:超片成型差、钎料数量不足、钎接温度不合适。图4参6。     

20000m~3/h空分设备主换热器泄漏分析及处理

20000m3/h空分设备因增压机后冷却器泄漏,冷却水进入铝制板翅式换热器的低压膨胀空气通道,并产生冰堵,使其泄漏,产品氮的纯度由2×10-6O2下降到147×10-6O2。通过对空分设备的流程和换热器结构的分析,正确判断了泄漏情况;在此基础上对换热器进行了修复,空分设备产品氮纯度达到了设计值。     

昊华国泰60000Nm~3/h空分试车运行总结

简述了昊华国泰化工有限公司60 000 Nm~3/h空分装置的工艺流程和主要技术参数,详细介绍了在空分装置试车运行过程中出现的问题,以及采取的相应处理措施,保证了空分装置的安全、稳定运行。     

板翅式换热器封头型式的改造

采用计算流体力学(CFD)方法研究大型板翅式换热器封头内的流体流动,根据流动特征提出在封头段加入导流分布板改善流动分布均匀性的方法.与未加入导流分布板比较结果显示,加入导流分布板后,流体分布得到改善,传热系数亦有显著提高.     

铜翅片换热器开发应用的分析Ⅰ--铜、铝翅片换热器性能对比

从翅片效率、单个换热单元的传热系数和整个换热器的换热量三个方面对不同翅片结构、不同管子结构和不同工况下的翅片管换热器由铝翅片换为铜翅片前后的换热特性和成本进行了分析比较：详细给出了各个结构和工况参数单独变化对换铜前后的翅片效率、单位制冷剂侧换热面积上的总传热系数和换热器换热量的影响规律。分析结果发现，翅片越薄、越高，管外径越小，风速越大时，换铜后的翅片管的换热能力增强越大，成本增加越小。在所选择的结构和工况范围内，铜管铜片换热器比铜管铝片换热器的翅片效率约提高0．938％～29．86％、总传热系数约提高9.88％～23．276％、总换热量约提高0．112％～22．3％；对于典型的1.1kW空调器的蒸发器，材料成本约增加8～42元，体积可最多缩小18％。     

太阳能热泵系统中板式换热器模型分析

开发新能源和节能是寻求能源出路的两大重要途径,太阳能热泵供热系统以其显著的节能性和环保性具有广阔的发展前景。太阳能热泵相对空气源热泵具有明显的节能优势。以太阳能热泵系统应用的蒸发器和冷凝器为分析研究对象,讨论了板式换热器在太阳能热泵系统中应用的数学模型,并分析了其计算程序。讨论了太阳能热泵系统的节能特点及存在的问题。     

内压缩空分装置高、低压板式换热器配置讨论

结合具体内压缩空分项目,就高、低压板式换热器因设计及配置方式原因造成气流偏离设计流量进行探讨,并初步提出了改善方法。     

“1500”空分板翅式换热器频繁故障的分析及处理

信阳钢铁公司KDON-1500／1500-Ⅲ型空分设备是20世纪80年代产品，1996年底投产，不到一年就因切换板翅式换热器热端空气—污氮封头开裂而被迫停产。经安装单位补焊后恢复生产。之后在1997年-2001年里先后出现类似故障8次，每次平均影响生产时间5-7天，严重影响了炼钢生产，给公司造成较大的经济损失。为寻求解决方案，我们进行了多家同型设备用户调研，结论是此类故障为常见多发故障，没有较理想的解决办法。1500m^3／h空分设备板翅式换热器封头的频繁开裂成为制约我厂生产的一大难题。     

扁管和百叶窗式微通道换热器空气侧阻力的实验研究

在迎面风速1~4m/s、雷诺数100~500,迎风面尺寸600mm×550mm以及环境温度20℃工况条件下,测试了微通道换热器空气侧阻力,对比分析了测试结果与不同关联式计算结果,表明现有不同关联式间预测结果相差较大,其中Davenport的关联式与实验值较为接近,但实验值也仅有其预测值的55%~66%。实验也表明微通道换热器空气阻力与换热量和迎风面积相同的平翅片圆管换热器空气阻力相当,认为独特的扁管结构和较小的换热器厚度是其减小空气阻力的有效手段。     

铜翅片换热器开发应用的分析Ⅱ--铜翅片换热器对空调器性能影响分析

在Part Ⅰ中对铜翅片效率、铜换热单元传热系数以及整个铜换热器换热特性分析的基础上，理论分析了空调换热器采用铜翅片后，换热器单体性能以及空调系统性能的变化。结果显示：采用铜片铜管换热器后(不论是蒸发器，还是冷凝器)，制冷系统的制冷系数较之铝翅片换热器均有提高。蒸发器换热性能的变化比冷凝器换热性能的变化对系统性能的影响要大。当同时采用铜片蒸发器和铜片冷凝器时，传热强化系数按照通常所能达到的1．1计算时，COP随着工况变化而变化的范围可以达到3．0％-10．0％；如果单独设计换热器使换热强化系数达到1．3时，则COP的提高可达4．0％～25．0％。以上对铜翅片换热器开发应用的分析，为空调换热器的高性能化、小型化提供一条可行的发展方向。     

柴油加氢装置高压换热器管束断裂原因与防护

对热高分气与混氢换热器断裂管束进行了失效原因分析。结果表明,氯化物应力腐蚀开裂是管束失效的主要原因,氢的存在及管板与管束在溶液环境组成的腐蚀电池加快了该腐蚀的速度。针对腐蚀原因采取了优化设计和制造、安装和操作等腐蚀防护措施,效果良好。     

开缝翅片管换热器表面积尘与压降特性的实验研究

翅片管换热器表面沉积的粉尘会导致换热器压降增加。本文搭建了换热器积灰可视化实验台,选取开缝翅片管换热器为测试样件,在风速范围为1.0~2.3 m/s,喷粉浓度范围为2.1~10.8 g/m~3的条件下进行实验,研究了换热器表面的粉尘沉积特性及空气侧压降变化。结果表明:粉尘主要沉积在翅片迎风面的前缘开缝处以及换热管的迎风面上;高风速有利于粉尘沉积并增大积灰前后压降增幅,在风速变化范围内,粉尘沉积量最多增加98.4%,积灰前后压降增幅最多增加93.8%;提高喷粉浓度有利于粉尘沉积并增大积灰前后的压降增幅;在喷粉浓度变化范围内,粉尘沉积量最多增加22.8%,积灰前后压降增幅最多增加28.6%;在积灰过程中,空气侧压降比粉尘沉积量更快达到稳定状态。     

自然对流板肋热沉的三维数值结构优化

为提高热沉自然对流换热性能,利用ICEPAK软件对基板水平放置和基板竖直放置的两种放置取向的板肋热沉进行了数值模拟和结构优化。首先,通过与前人的实验结果进行对比,验证了数值模型的合理性;然后对一系列不同结构参数的热沉进行数值模拟,通过对比其散热性能寻找最优的热沉结构。热沉几何参数变化范围为肋片厚度1~15mm,肋片间隙6.75~33.75mm,肋片高度55~1395mm。结果表明在每个肋片高度下都有一组最优的肋厚t和肋间隙s值;当肋片高度超过720mm值时,基板水平放置热沉的热阻趋于一个稳定值;基板竖直放置热沉的热阻随肋片高度的增加一直在减小。