混合动力电动汽车有望成为汽车工业的主导产品

自1995年起,世界各大汽车生产厂商将研究的重点转向了混合动力汽车的研究开发。日本丰田汽车公司是走在混合动力汽车研发前沿的,首先开发了混合动力轿车,现已达到实用化水平。如今,在日本国内拥有的混合动力电动汽车已超过7万辆,预计在2010年将达到210万辆。到2002年底,丰田公司生产的混合动力汽车在日本国内和海外的累计销量均突破了10万辆,现已在全世界20多个国家上市销售。     

我国电动汽车发展状况分析

明确提出了新能源汽车和电动汽车的分类和特点,分析了我国发展电动汽车的意义和优势,介绍了我国电动汽车发展的最新进展,从技术成熟度、使用便利性和经济性的角度,分析了各种类型电动汽车的发展前景。     

浅谈纯电动汽车能发展与研究现状

发展纯电动汽车对缓解能源危机与优化能源结构及提高生态效益与保护环境及降低碳排放与遏制全球变暖的今天是非常重要的。本文在阐述电动汽车的发展基础之上,较详细地介绍了国内外纯电动汽车的发展现状,并指出随着钕铁硼等新型永磁材料性能不断提高及成本不断降低,永磁电机应用于纯电动汽车电力驱动系统前景美好。     

国内外电动汽车发展现状与趋势

随着电动汽车关键技术的不断突破和基础设施的日趋完善,世界各国纷纷加入抢占电动汽车技术和市场的行列。首先概括了全球电动汽车市场的发展现状及前景,从市场状况、技术研发、产业扶持等方面梳理了美国、欧盟、日本及我国的电动汽车发展历程,并提出我国电动汽车产业的发展瓶颈。之后从电机驱动技术、电控能量管理技术和锂离子电池技术这3个方面提出我国电动汽车技术的现状与趋势。     

国外电动汽车发展分析及对我国的启示

详述了电动汽车在日本、美国和欧洲的发展历程,总结了国外电动汽车的激励政策主要包括经济扶持、政策优惠和法规强制等几个方面。通过国外电动汽车发展的分析,得出了我国电动汽车产业发展的启示。     

国内外电动汽车发展及前景预测

1 发展电动汽车可有效解决能源消耗和环境污染问题 电动汽车是指全部或部分用电能驱动电动机作为动力系统的汽车。电动汽车包含纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。     

电动汽车的驱动能源和结构原理(上)

<正>现代电动汽车一般可分为3类:纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车。但是近几年在传统混合动力汽车的基础上,又派生出一种外接充电式混合动力汽车。随着全球能源危机的不断加深,石油资源的日趋枯竭以及大气污染、全球气温上升的危害加剧,各国政府及汽车制造企业普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的主攻方向,发展电动汽车将是解决这个技术难点的最佳途径。     

日本新一代电动汽车战略中的充电基础设施建设

1日本政府出台《新一代电动汽车战略2010》 2009年底开始,由日本经济产业省协同日本各大汽车企业、学术团体共同定期召开＂新一代汽车战略研究会＂。2010年4月12日正式公布了《新一代汽车战略2010》。战略中设定了到2020年在日本销售的新车中,电动汽车和混合动力汽车等＂新一代汽车＂总销量比例达到50%的目标,以期能在全球汽车市场的激烈竞争中,运用日本的先进技术优势,达到带动国内经济发展的效果。     

超级电容器在电动汽车上应用的研究进展

超级电容器具有优异的性能,已成为电动汽车用动力电源的一个理想选择。简要地介绍了超级电容器的工作原理、特点及分类,并评述了超级电容器作为电动汽车的唯一动力电源和辅助动力电源的应用情况及特点,最后展望了超级电容器在电动汽车上的应用前景。     

电动汽车电池应用与展望

电动汽车作为无污染、节约能源的新型交通工具,已经成为全球汽车产业未来发展和竞争的焦点,而车载动力电池作为电动汽车的关键部件,对整车动力性、经济性和安全性至关重要,受到各国政府、科研机构以及大型企业的高度关注.     

不可阻挡的潮流——谈电动汽车

谈到潮流,有真实的潮流,比如浙江海宁钱塘江入海口,尤其中秋的大潮何等壮观,大潮来时,象一堵墙带着惊人的呼啸,如排山倒海之势一路卷来,谁能阻挡!也有比喻的历史潮流,虽然不像海潮那样直观,但其威力之大比海潮有过之而无不及。不论哪一种潮流都是不可阻挡的。我们的杂志就是一只随波逐流的小舟,舟上就是读者"观潮"、"赞潮"和"论潮"的平台。驾舟者不会因为自己对潮流的某些不习惯而拒绝那些赞潮者登船,不习惯并不等于正确。那些拒绝别人上船的不习惯者如不及时清醒,必将被大潮卷覆。     

燃油增程式电动汽车动力系统关键技术综述

增程式电动汽车又称里程延长式电动汽车,作为纯电动汽车的平稳过渡车型,以其效率高,电池容量小,不会因缺电抛锚等优点受到了广泛的关注。该文针对燃油增程式电动汽车的动力部件选型、动力系统配置、系统协调控制与效率优化等关键技术问题进行了分析研究。对比分析国内外相关技术方案的同时,结合自主研发的一款增程式电动汽车进行了动力系统关键技术的探讨。最后,展望了增程式电动汽车的技术发展,提出了几个值得关注的相关重要研究课题与研究方向。     

中国电动汽车陆续下线推行节能减排

7月16日,在2010第六届北京国际纯电动车、混合动力清洁能源汽车及零部件展览会上,东风汽车一款纯电动汽车全新亮相。这是中国首款纯电动城市轻型物流车。该车进行了33项技术革新,零排放、低能耗、低噪声,希望成为致力节能减排企业的首选环保车型。中国2009年发布的《汽车产业调整和振兴规划》指出,到2011年,中国的新能源汽车要形成50万辆的产能,新能源汽车销量要占到乘用车销售总量的5％左右。     

电动汽车动力电池SOC估计研究综述

世界环境的恶化和石油能源的匮乏催生了电动汽车,世界各国都在致力于电动汽车的研究。对于纯电动汽车而言,动力电池是影响整车性能的一个关键因素,因此避免电池过充过放,尽量延长电池寿命是至关重要的。合理使用电池的前提是知道电池的容量参数,国内     

电动汽车的驱动逻辑

<正>似乎越来越多的人在考虑什么时候可以买辆电动汽车:零排放能让你成为一名光荣的"低碳达人",仅有经济型汽油车1/8的百公里消耗还能为你省下真金白银。这样精神与物质双丰收的美事,没有道理不驱动着这么多人。     

电动汽车市场概况简介

1全球市场概况全球正面临石油和其他化石能源日渐枯竭的局面。传统汽车与生态环境早已格格不入。因此,各个主要国家纷纷制定了新能源汽车的发展目标。新能源汽车不仅能改善能源结构,同时,还为汽车产业注入新鲜血液,带来新的增长。这些国家相继出台了发展新能源汽车的政策,其中涵盖有现金补贴、税收优惠等措施。不仅如此,还对车企规定了发展新能源汽车的硬性要求(见表1)。     

关于电动汽车产业财税政策支撑体系的思考

鉴于电动汽车对节能减排具有不可替代的作用,产业效益外部性特征明显,政府在促进电动汽车产业健康可持续发展过程中发挥着关键主导作用.针对电动汽车的研发、试点、推广等,我国政府出台多项扶持优惠政策,有力促进了电动汽车产业的起步,实现了有效的产业引导.     

混合动力电动汽车直流无刷机的高温保护措施

在分析了用于电动汽车的直流无刷机的结构,以及造成去磁的几个原因的基础上,介绍了几种有效抑制电机温升的措施,实践证明,这对于防止电机过热而造成的去磁有明显的效果.     

NEDO描述了电动汽车驱动电池未来蓝图

随着锂离子电池性能不断提高,未来10年电动汽车的续航距离最长可达到200公里。此时的锂离子电池的成本为每续航公里大约2000日元。插电式混合动力汽车使用电动方式每行驶30公里,锂离子电池成本累计可下降到10万日元上下。这是新能源与产业技术总合开发机构(NEDO)在其最近发表的下一代汽车蓄电池技术开发路线图2008文件