高强不锈钢绞线网加固技术综述

对高强不锈钢绞线网加固技术材料试验进行了研究,介绍了钢绞线—聚合物砂浆加固施工工艺,归纳了高强不锈钢绞线网加固技术的优点,以推广高强不锈钢绞线网加固技术的发展。     

高强钢绞线网-聚合灰浆加固新技术梁正截面受弯承载力计算方法研究

本文试图对采用结构加固新技术“高强不锈钢绞线网-渗透性聚合物砂浆”加固梁的正截面承载力的计算方法进行研究。本文对加固梁截面受弯极限状态的应变与应力关系进行了推导,并依据钢筋混凝土极限状态设计理论得到了梁正截面承载力的简化计算公式。通过未加固的混凝土梁和Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类加固梁试验结果与计算结果的对比发现：对高强不锈钢绞线网-渗透性聚合物砂浆加固梁体,考虑加固体与原梁体应变与应力滞后的影响,对加固体内钢筋应力进行修正,再按极限状态设计理论计算加固梁的正截面承载力是安全可靠的。     

高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固梁抗弯承载力试验研究

高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固技术是一项新型加固工艺,具有耐火、耐腐蚀、耐老化等优点。针对采用高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固的河北沧州某大桥,采用缩尺比例模型,对4根由该工艺加固的钢筋混凝土T型梁和1根对比梁的抗弯性能试验进行对比研究,分析加固梁抗弯承载力的影响因素及其破坏模式。在试验研究的基础上,提出此类加固梁的抗弯承载力计算公式。     

高强不锈钢绞线网-高强渗透性聚合物砂浆与钢板箍复合加固技术在桥梁中的应用

针对部分桥梁病害,单一的加固方法不能满足设计需求.马莲滩3号桥采用高强不锈钢绞线网-高强渗透性聚合物砂浆加固与钢板箍加同相结合的复合加固法.详细介绍了施工方案及整体施工流程,钢绞线、钢板箍以及渗透性聚合物砂浆的施工要点与质量控制措施.结果表明,该工艺加固效果好,可显著提高桥面梁承载力,并对裂缝发展有明显的抑制作用.     

既有建筑加固技术探讨

对既有结构的加固方法进行了简单分析,介绍了高强不锈钢绞线网一渗透性聚合物砂浆加固方法及施工工艺。该加固方法设计简单、施工方便、成本较低,不影响原结构使用面积,是一种新型、绿色环保加固技术,值得推广应用。     

中国美术馆加固改造综合施工技术

中国美术馆加固改造工程除了采用植筋、粘钢、包钢、碳纤维等多种常规加同技术以外,首次研究应用了多在市政桥梁加固中使用的"高强不锈钢绞线网+渗透性聚合物砂浆"加固技术,一次性加固楼板面积4 500m2,在国内尚属首次.针对高强不锈钢绞线加固施工中的重点、难点,进行材料试验,制定了各项切实可行的施工方案和施工作业指导书.中国美术馆加固改造施工顺利完成,取得了良好的社会和经济效益.     

预应力高强不锈钢绞线网-高性能砂浆抗弯加固试验研究

在以往试验研究的基础上,对钢绞线施加预应力,以研究预应力高强不锈钢绞线网-高性能砂浆加固技术对RC梁的适用性。对5根预应力高强不锈钢绞线网-高性能砂浆加固的钢筋混凝土梁和1根对比梁进行了抗弯试验研究,试验结果表明,采用预应力措施有效地提高了梁的抗弯承载力和刚度,较好地约束了裂缝的发展。同时提出利用该种加固方法进行抗弯加固的承载力设计计算公式。计算结果与试验结果吻合较好。另外,还就高强不锈钢绞线网的预应力张拉、预应力损失等进行试验研究,提出完整的预应力高强不锈钢绞线网加固受弯构件的施工工艺,并给出采用不同张拉方法时预应力有效值系数的取值,使得该种加固方法能够更好地应用于实际工程中。     

聚合物砂浆与混凝土抗拉黏结破坏特征

高强不锈钢绞线网-渗透性聚合物砂浆加固技术是近年来兴起的新型加固工艺.对该加固技术的研究表明:加同层发生剥离破坏是其主要破坏方式之一,如何保证加固层与混凝土界面的黏结性能是加同成败的关键.通过243个测点的正拉黏结强度试验,分析了聚合物砂浆与混凝土界面黏结抗拉破坏的特征,阐述了混凝土强度、界面粗糙度、龄期、修补方位对黏结破坏方式的影响.     

高强钢绞线网-聚合物砂浆抗剪加固梁二次受力试验研究

高强不锈钢绞线网-渗透性聚合物砂浆加固技术是近年来兴起的新型加固工艺,具有耐火、耐腐蚀、耐老化等优点。针对该加固工艺,对4根钢筋混凝土矩形梁和1根对比梁进行了剪切破坏对比试验,并分析加固梁抗剪破坏机理,探讨加固方式、二次受力、持载程度等对抗剪加固性能的影响,以获得有指导意义的结论。     

聚合物砂浆与混凝土抗拉粘结性能研究

高强不锈钢绞线网-渗透性聚合物砂浆加固技术是近年来兴起的新型加固工艺。对该加固技术的研究表明:加固层发生剥离破坏是其主要破坏方式之一,如何保证加固层与混凝土界面的粘结性能是加固成败的关键。通过243个测点的正拉粘结强度试验,分析聚合物砂浆与混凝土界面粘结抗拉性能,阐述混凝土强度、界面粗糙度、龄期、修补方位对正拉粘结强度的影响,最后提出正拉粘结强度的计算模型。     

高强钢绞线网-聚合物砂浆复合面层加固震损梁柱节点的试验研究

高强钢绞线网-聚合砂浆加固法是一种新型加固工艺,它具有耐火、耐腐蚀、耐老化的优点。通过2个采用钢绞线网-聚合物砂浆复合面层加固被震损的钢筋混凝土框架节点和1个对比节点的抗震性能试验,比较了不同加固方法的加固效果,分析了相应的加固机理。研究结果表明:在节点核心区和梁、柱端布置钢绞线网的做法,能有效提高节点的抗剪承载力和耗能能力。并且,在试验基础上提出了震损后采用钢绞线网-聚合物砂浆复合面层加固钢筋混凝土框架节点抗剪承载力的计算方法,计算结果与试验结果符合良好。     

高强钢绞线网-聚合物砂浆复合面层抗震加固梁柱节点的试验研究

高强钢绞线网-聚合砂浆复合面层加固法是一种新型加固工艺,具有耐火、耐腐蚀、耐老化的优点。通过2个采用钢绞线网-聚合物砂浆加固的钢筋混凝土框架节点(其中1个节点震损后再加固)和1个对比节点的低周反复荷载试验,比较了不同加固方式的加固效果,分析了相应的加固机理。研究结果表明,采用该技术加固节点能有效提高节点的抗剪承载力和耗能能力。     

高强钢绞线网加固混凝土粘结性能试验研究

通过高强钢绞线网聚合物砂浆加固层与混凝土结构的剥离破坏试验,对加固层与混凝土界面的剥离破坏特征进行了研究。探讨了单侧加固、植筋加固及U型加固等不同的加固方式对加固层抗剪承载力及抗剪强度的影响。试验结果表明,采用U型加固等增加粘结面积的方式能有效提高加固层粘结面抗剪承载力,但同时会削弱加固层的抗剪强度,而在界面上植入抗剪钢筋后,能同时提高聚合物砂浆加固层的抗剪承载力及抗剪强度。根据试验结果,提出了最小植筋率的建议值。     

采用预应力SSWM-M技术的RC梁桥加固试验研究

预应力SSWM-M是由高强不锈钢绞线网和砂浆组合而成的层状或者壳状预应力结构，适用于结构补强加固。为了降低施工难度和改善预应力施加状况，本文提出一种新型张拉锚固系统—嵌固锚体系，并将该技术应用于广州黄阁桥的实际加固工程中，以研究预应力SSWM—M技术的加固效果和验证嵌固锚体系的适用性。通过对比加固前后的荷载试验结果，发现：在相同荷载条件下，黄阁桥加固后挠度减小幅度大，证明预应力SSWM-M加固技术可提高原结构的刚度，减小挠度。同时依据现场施工条件，对室内构件的预应力损失计算公式进行了参数修正，并结合有限元分析验证了修正公式的有效性。     

浅谈钢绞线网—聚合物砂浆复合面层加固技术

针对钢绞线网—聚合物砂浆复合面层加固技术的加固原理和适用范围进行了阐述,总结了此种加固技术的应用优势,提出了此技术的施工流程和操作要点,以期使此种加固方法能够更好地应用于实际工程中。     

高强钢绞线网-聚合砂浆加固混凝土梁的受弯承载力计算

作为一种新型的加固技术,高强钢绞线网-聚合砂浆加固法具有耐高温、耐老化、耐腐蚀、加固性能可靠等优点.本文在试验的基础上,提出了高强钢绞线网-聚合砂浆加固混凝土梁受弯承载力计算方法.     

高强钢绞线网-聚合物砂浆抗弯加固的承载力计算

高强钢绞线网—聚合物砂浆加固法是一种新型加固工艺,具有耐火、耐腐蚀、耐老化、环保等优点。根据高强钢绞线网—聚合物砂浆抗弯加固的不同破坏模式,提出了钢绞线网—聚合物砂浆抗弯加固的抗弯承载力计算方法,并给出了工程实用的计算方法。计算结果与试验结果吻合较好,并具有一定的可靠性。     

聚合砂浆与混凝土粘结劈拉强度的试验研究

进行了砂浆和不同强度混凝土的粘结劈拉试验,试验结果表明,聚合砂浆与混凝土之间的劈拉破坏为粘结面破坏,粘结劈拉强度随混凝土强度的增大而增大。