一种防穴蚀柱塞套结构的应用

针对PMD喷油泵配双超发动机进行可靠性试验时产生的穴蚀现象,对原有的泵体结构进行改进设计,在油道腔内增加2个挡油圈,消除了穴蚀;改进泵体结构需要较高的成本和较长的周期,因此另选方案对柱塞套进行改进设计,在柱塞套外侧增加了防护套,使从柱塞套油孔中高速流出的带有空泡的燃油直接击打在防护套上而不是泵体上,试验结果显示无穴蚀现象出现。     

某660 MW机组首次冷态启动振动故障分析与处理

某新建660 MW机组首次冷态启动过程中,由于3号瓦振动大导致机组跳闸而无法升速。采用正向推理诊断方法对机组振动故障特征进行分析诊断后,判断振动故障原因是动静碰磨,故障源发生在3号轴承箱内部油挡处。通过调整油挡间隙、清理油挡内积垢、优化冷态启动方案等措施,成功解决了振动故障问题,有效避免了盲目升速可能造成的弯轴事故。研究成果对新建机组汽轮机冷态启动过程中的振动控制提供了可借鉴的分析思路。     

某型柴油机薄壁冷却水套加工工艺研究

针对某型柴油机薄壁冷却水套结构复杂、加工精度要求高的特点,在分析了其加工工艺难点的基础上对加工工艺进行优化。在多次工艺验证的基础上总结出适合的加工工艺,满足了该型柴油机薄壁冷却水套的设计加工要求,并进入小批量生产阶段。     

V94.3A燃气轮机压气机国产化制造

介绍了引进西门子技术的V94.3A燃机压气机的主要加工难点和工艺方案,从先进刀具、数控程序和切削试验等方面分析、总结了这些工艺方案,为燃机的后续国产化制造提供了宝贵经验.     

HX_N3型机车齿轮箱漏油问题及解决方案

针对HXN3型机车齿轮箱实际应用的漏油现象,建立了齿轮箱三维流场仿真模型,分析了在某一特定工况下的温度场、压力场和速度场,给出了改进方案。方案将齿轮箱上箱体侧板内部通气器挡油板的下方增加挡油环,以抑制机车运行过程中因为齿轮转动、搅拌而形成的飞溅润滑油气,防止其直接冲击到通气器。计算表明,改进后齿轮箱通气孔附近的油气浓度和速度值均明显小于改进之前,实际线路实验表明了改进措施非常有效。     

对DF4型机车牵引齿轮箱惯性裂漏的技术改进

针对DF4型机车牵引齿轮箱漏、窜、甩油的惯性故障,通过借鉴ND5型机车牵引齿轮箱的技术以及采用"聚合金属涂镀工艺",提出了一套切实可行的技改方案,实施后取得了良好效果。     

接触式油挡在透平机上的应用

中原大化集团有限公司透平机将原来的梳齿式油挡改造为接触式油挡后,彻底解决了透平机漏油及油中含水的问题,保证了机组的安全稳定运行。     

PW2000柱塞套中孔精密加工工艺的对比研究

对柱塞偶件中柱塞套的中孔精密加工工艺进行了比较分析,针对不同的加工方式,结合实际生产中柱塞套中孔的加工特点和情况,对中孔精密加工工艺进行实际对比分析,认为采用多轴珩磨工艺,不仅可以缩短工艺路线,还能提高产品质量。     

汽轮机油挡积碳引起的摩擦振动分析与治理

汽轮机在运行中一旦动静间隙消失时,便会引发动静摩擦,引起振动持续爬升,甚至造成转子弯曲、转子磨损、烧瓦等后果。介绍了汽轮机油挡积碳引起的摩擦振动机理,通过对某台300MW机组因油挡积碳引起振动大跳机事件,以及某台1000MW因油挡积碳引起转子磨损这两个工程实例分析,总结了油挡积碳的振动特征。最后,从运行调整、检修技改方面提出了油挡积碳的防范措施,为出现类似问题的机组提供分析和解决思路。     

水轮发电机推力轴承甩油的处理

针对小山电站2号机组推力漏油问题,通过加大稳油板尺寸、加装挡油圈内挡油板、改变油位等方法进行了综合性的处理,弥补了推力轴承甩油导致碳刷打火这一重大缺陷,保证了机组的安全稳定运行.