CRH3型动车组构架的模态特性研究

为了深入分析构架在实际约束条件下的振动特性,探索结构在实际应用过程中发生破坏的机理。以CRH3拖车转向架构架为研究对象,并利用ANSYS-workbench模块建立了构架的有限元模型。根据有限元模态分析理论,对构架进行了自由模态与约束模态的对比分析,利用模态振型图分析了构架的振动特性,并根据其振型曲线曲率的极值位置判断出了构架振动过程中动强度的薄弱环节。     

振动流化床结构动态分析

振动流化床是一种将振动能量施加到普通流化过程中的振动机械。振动的引入可以提高床层的均匀稳定性并改善流化效果,但振动对于结构的动态特性和强度提出了更高要求。在此背景下,建立某振动流化床的三维结构模型,利用有限元软件进行模态分析,获得各阶固有频率及振型,并根据动态仿真所获得的结果进行瞬态分析,对结构薄弱部分进行加强并对比加强前后应力分布情况,为振动流化床的设计提供了一定的参考。     

矿用挖掘式装载机工作机构模态分析

针对矿用挖掘式装载机工作机构振动问题,运用有限元软件ANSYS建立三维结构模型,进行振动特性分析,得到模态振型图。结果表明,挖掘式装载机工作机构的前八阶非零模态振型图满足力学性能要求,符合动力学变化规律。该结果为挖掘式装载机的正常运行提供参考价值。     

基于ANSYS的卧底机铣刨转子刀具模态分析

共振是机械机构设计研究时不可忽视的问题,利用有限元分析软件ANSYS对设计结构进行模态分析,可得到结构的振动特性.文中对巷道卧底机铣刨转子上的刀具进行模态分析,得到刀具的前10阶固有频率和振型,由振型图可以看出刀具的第6阶和第10阶振型弯曲比较明显,这些数据为铣刨转子自动控制转速提供了依据.     

高速加工车床主轴的动态特性分析与MATLAB仿真

求解机械系统模态参数是结构动力学分析的主要内容之一。本文利用有限元方法对车床弹性主轴进行单元划分,建立了弹性轴弯曲振动的质量矩阵与刚度矩阵。应用Matlab软件编制有限元结构动力学程序,对弹性轴动态特性进行数值计算与仿真,求得弯曲振动固有频率,绘制了模态振型图,分析了单元数与计算精度的关系,为机床系统动态设计与振动控制提供参考依据。     

蜗线齿轮有限元模态分析

基于齿廓法线法在三维建模软件Pro/E中建立了不同阶数的蜗线齿轮的几何模型,并导入有限元分析软件ANSYS中,建立各蜗线齿轮的有限元模型。分别对其进行模态分析,并得到其前七阶固有频率和振型图,提取齿轮的各阶模态振型图进行分析并分析蜗线齿轮的基本振型,讨论不同齿轮阶数与模数下各模态固有频率的变化规律并分析原因。该模态分析为选择蜗线齿轮的设计参数提供了参考依据,为该齿轮传动系统的振动特性分析、振动故障诊断与预报以及齿轮的动力学特性分析提供理论支持。     

基于ANSYS盘形悬式绝缘子的模态分析

模态分析是研究结构动力特性一种近代方法,是系统辨别方法在工程振动领域中的应用.对结构进行模态分析求解结构的固有频率和振型,可以有效的了解结构的动态特性并为结构的检测提供理论依据;基于有限元分析软件ANSYS,对盘形悬式绝缘子建立三维有限元模型,选择Block Lanczos提取方法,提取前10阶模态;通过分析各阶模态的固有频率和振型,有效的判断了绝缘子的振动特性;一方面为绝缘子的动力学研究提供了基础,另一方面也有助于工程师对绝缘子故障的诊断.     

水平定向钻机底盘有限元模态分析

以水平定向钻机的关键支撑部件底盘为研究对象,在其三维实体模型的基础上建立模态分析的有限元模型,运用ANSYS有限元软件对底盘进行了模态分析.通过求解,获得了底盘固有振动频率和模态振型,通过分析其前三阶振动频率和模态振型,判别出底盘的薄弱环节及共振区域,为定向钻机结构的改进和动态特性的提高提供了设计依据.     

基于ABAQUS的碟式分离机立轴结构模态分析

以碟式分离机中的立轴为研究对象,利用有限元分析软件ABAQUS对其进行结构模态分析,确定了其前10阶固有频率和模态振型,并分析了其振动特性。     

柴油机缸盖结构有限元模态分析和模态测试

利用有限元分析软件ANSYS对造型十分复杂的某发动机缸盖结构建立了有限元模型,而后进行了自由模态分析计算,得到了该缸盖结构的低阶振动模态频率与模态振型.为验证模态分析模型的正确性,对该缸盖结构进行了模态试验测试,用锤击法对缸盖结构进行振动激励,利用测试软件获取缸盖结构的低阶振动模态频率与振型.通过有限元模态分析与模态测试结果的对比,验证了有限元模态分析模型与结果合理性,为该类型发动机缸盖结构设计与优化提供了参考依据.     

基于耦合场分析的电磁振动料斗的动态设计

对电磁振动料斗进行参数化有限元建模,运用有限元分析软件ANSYS对该模型进行动态分析,计算出振动料斗的固有频率和振型、电磁铁吸力、谐响应振幅等,通过电磁场和机械结构的顺序耦合分析,得到最佳的料斗参数。实际应用效果表明,有效缩短了电磁振动料斗的设计和调试周期。     

基于有限元的模块化振动料斗动态分析

对振动料斗进行模块划分和有限元建模,运用有限元分析软件ANSYS对该模型进行动态分析,计算出振动料斗的固有频率和振型,以及对正弦激振的响应曲线。实际应用效果表明,该方法可有效地指导振动料斗的设计和调试。     

基于ANSYS的数控机床7∶24锥度工具系统模态分析

为了分析数控机床7∶24锥度工具系统在高速旋转的振动特性,基于UG-NX5造型软件平台构建了7∶24锥度工具系统三维几何模型,并根据实际工况建立有限元模型,利用ANSYS软件对施加有位移约束的有限元模型进行了前六阶模态分析,得出固有频率和振型,为数控机床7∶24锥度工具系统的动力特性设计和模态实验分析提供了重要的依据.     

超静定结构振动筛的设计与动态特性分析

运用有限元法分析了超静定结构振动筛的固有频率、固有振型及动力响应,通过分析得出超静定结构增加了振动筛的强度,提高了弯扭变形的固有频率,并有效避开工作频率,避免了共振的发生.     

柴油机气缸盖的模态分析

利用有限元法对柴油机气缸盖进行了模态分析,获得了气缸盖的基本振型和相关频率,与试验结果进行比较,两者有较好的一致性,因而可利用所建立的有限元模型完成气缸盖的动态响应分析及设计优化.     

环形波动陀螺结构设计与仿真

基于 MEMS 技术,提出了一种环形波动陀螺结构并建立了谐振子的有限元模型。利用 ANSYS软件对谐振子进行了模态分析,确定了各阶振型和固有频率。通过分析谐振子结构参数对振型和频率的影响,得到了谐振子的优化设计参数,优化后其工作频率与其他振型频率的差大于1 kHz,有效避免工作模态与其他模态间的频率耦合。经仿真验证,设计的环形结构的性能参数满足要求,具有明显的优越性。     

循环对称结构重根模态振型相关性修正

为消除循环对称结构有限元模态分析和试验模态分析对应重根模态振型之间的夹角误差,实现模态相关性的准确定量分析,基于模态振型方程,揭示不同模态模型重根模态振型夹角误差产生机理,提出修正循环对称结构模态振型相关性的新方法。计算各阶重根模态有限元模态振型与试验模态振型间互模态置信准则(Cross modal assurance criterion, Cross MAC)初值得到夹角误差;在此基础上确定出对应的旋转角度和测点数;对有限元模态振型进行旋转匹配并计算得到修正后的Cross MAC值。应用该方法对制动盘有限元模态模型和试验模态模型进行相关性修正,结果表明：该方法不仅能获得准确的循环对称结构模态相关性,且相比于已有的循回群和初等旋转变换方法而言,修正效率得到显著提高。     

渐进成形机床床身结构分析与优化设计

以ANSYS13.0 Workbench为平台,用有限元方法对某型号金属板料数控渐进成形机床床身进行了静力和动态性能分析.在分析结果的基础上运用灵敏度分析的方法对机床进行进一步优化,提高了床身的动态特性.文中的优化设计方法可以推广到机床其他结构动态性能优化中.     

基于ANSYS的磁悬浮轴承转子系统的动力学特性研究

针对一个实际应用的磁悬浮支承柔性转子系统,进行多组参数条件下的有限元模态分析,分别得到系统的前8阶临界转速与模态振型。将有限元计算结果与试验结果进行对比分析,验证了有限元分析的正确性。通过对该磁悬浮转子系统的有限元分析表明:"轴承主导型"的低阶临界转速及振动模态是由轴承控制器各控制通道决定的;而"转子主导型"的高阶临界转速及振动模态符合传统的轴承转子系统动力学特性普遍规律。     

机床整机系统振动特性分析

将现代振动测试手段和有限元模态分析技术相结合,对新研发的立式加工中心0540d整机系统进行振动特性分析。用有限元计算方法对新研发的产品整机进行动态性能预估,掌握机床加工区域的振型及系统的固有频率。在该数控机床生产安装完成后对整机进行振动模态测试,把实验得到的模态参数与有限元计算值进行对比验证。结果的对比分析表明,有限元模型的振型与实验基本一致,计算得到的固有频率与测试频率误差在16%之内。说明该有限元模型可以真实地反映实际动态特性的,同时也可以对研发的新产品进行动态特性预估分析。