多田野45t汽车起重机吊臂的修复

我公司一台日本多田野TG-45Z型45t汽车起重机,在一次出租使用中发生倾覆事故,使吊臂第二节折弯。在上海宝山钢铁总厂冶金建设公司有关人员的指导下,修复了该起重机吊臂。 1.吊臂损坏情况及修理方案该起重机吊臂系液压伸缩式箱形吊臂,主杆共四节。由根部数第二节损坏。     

TG-752型汽车起重机吊臂的修复

多田野ＴＧ－７５２型全液压汽车起重机是我单位从日本进口的大型起重设备,最大起重量为７５ｔ。在起重作业时,因操作不当发生倾翻事故,造成吊臂第四、五节严重损坏,我们通过对该起重机吊臂进行国产化改造,既争取了时间,又节约了费用,修复工作取得了圆满成功。１吊臂的修复 （１）吊臂修复方案的确定 一是从日本进口原车配件,但时间长,费用高;二是进行国产化改造,由国内加工吊臂进行组装。目前国内起重机生产厂家已有大型液压起重机的生产能力,采用这一方案具有费用低、时间短的优点,并且能基本恢复吊车的原有性能。 （２）吊…     

泰安市工程机械总厂试制QY32型液压汽车起重机通过鉴定

QY32型液压汽车起重机是由大连理工大学设计,泰安市工程机械总厂试制的新机型。底盘选用汉阳特种汽车制造厂生产的HY32QD型汽车起重机专用底盘。它是液压、全回转、伸缩动臂式汽车起重机,并具有四节主臂(一节副臂)、H型支腿结构。其技术性能指标达到八十年代后期国际先进水平。该机于1991年4月22日在泰安市     

QY12型汽车起重机

QY12型汽车起重机是一种全回转、伸缩臂式液压汽车起重机,见图1。它有二节伸缩臂和副臂,H型支腿,薄壁箱形车架。底盘采用了法国索马桥组装的专用底盘。其转向系统装有液压助力装置。     

加藤NK─160型全液压起重机水平支撑的修复

加藤ＮＫ─１６０型全液压起重机水平支撑的修复新疆冶金建设公司曹迪生我公司唯一的日本ＮＫ—１６０型全液压式起重机，在１９８０年９月工作过程中因地面下沉倾翻，水平支撑失效。经检查发现水平支撑伸缩臂（简称伸缩臂）内液压缸推杆（简称推杆）弯曲。当时乌鲁木齐市...     

路桥建设中一起汽车起重机事故的调查

2011年12月,在丽水市某高速公路的建设工地发生了一起由汽车起重机在进行螺纹钢筋卸货作业时倾翻,造成运输螺纹钢筋货运车辆驾驶人员死亡的事故. 事发当日下午16时30分,一台汽车起重机正从货运汽车上进行螺纹钢筋的卸货作业.在卸第三捆螺纹钢筋过程中,突然发生了汽车起重机向侧前方倾翻,起重臂砸中货运汽车驾驶室,导致在副驾驶位置休息的驾驶人员死亡以及货运汽车、汽车起重机严重损毁,事故造成了直接经济损失近200多万元.     

上海建工局从国外引进施工机械的技术性能介绍(二)

三、起重运输机械液压汽车式起重机型号TG—500E型厂牌多田野(TADANO) 产品国别日本制造厂商多田野铁工所(株) 概述: 本机为全回转液压伸缩臂式汽车起重机,起重机构装在日产牌(NISSAN)汽车底盘上,最大起重量为50吨。本机具有4节全油压式主起重臂和2节副臂,主副吊臂全伸总长为46.5米;2台由变速液压马达驱动的卷扬机;3台由汽车发动机驱动的液压泵;以及电子力矩限制器(A.M.L)等安全装置。     

QUY70履带起重机倾翻事故分析

一台徐工QUYT0履带起重机,在安装MQ600B/30型门座起重机时,突然倾翻,造成履带起重机机臂杆、门座起重机门腿报废,人员一死一伤的重大事故.     

汽车起重机倾翻事故一例

1985年3月28月,某单位起重操作工驾驶QY20型汽车起重机,从汽车上卸重量为480公斤的电焊机。当时,该起重机只伸了垂直支腿,没有伸水平支腿,就用基本臂吊起电焊机,当起重臂沿逆时针方向转到其吊钩距起重机保险杠最右端8.5米时,开始伸第二、三节臂,欲将电焊机卸到较远处。当臂杆伸到17.2米时,起重机失去平衡,车身向右侧倾斜,继之全车倾倒成90°,造成严重事故。经分析认定:为操作工未伸水平支腿,起重力矩超过倾翻力矩所致。轮胎式起重机在起重作业时,由于起吊过重的重物,操纵失误引起的过大惯性力,支承面的沉陷或过大的风等原因,往往引起起重机倾翻。     

施工现场汽车吊倾放井架失稳倾翻事故分析

劝臂变幅式起重机采用旋转法放倒高大井架时，以井架下端为固定点逐渐倾倒，起重机落臂和钢丝绳斜拉超载，产生较大的倾翻力矩，导致整机倾翻事故。为总结经验，提高对于类似事故的预防能力，减少损失，现将此例事故剖析如下。     

汽车式起重机防倾翻检测方法的研究

汽车式起重机具有机动灵活的特点，在工程施工中得到广泛应用。对防倾翻检测方法进行研究，设计防倾翻检测装置，对汽车式起重机在作业过程中的工作状态进行监测。及时发现其在工作时倾翻力矩的变化情况，如实反映其所处的安全状态，对提高设备作业安全性具有十分重要的意义。文章通过对汽车式起重机防倾翻装置的研究，提出了“测液压缸支承力-测倾角”结合的防倾翻检测新方法，该方法可以解决传统防倾翻检测的技术难题，简化防倾翻检测技术。     

NK—300E汽车起重机基本臂折弯修复

我们油田使用的一台NK-300E汽车起重机,在一次起吊重物时翻倒,使起重臂受到很大的冲击,造成基本臂(第一节吊臂)严重折弯。折弯处距基本臂前端2.6m,角度约135°,见图1a。修复后的基本臂见图1b。现把修复情况简述如下。     

多种典型因素对汽车起重机工作稳定性的影响研究

针对汽车起重机倾翻事故频发的现状，研究影响汽车起重机工作稳定性的主要因素。建立某300 t级全路面汽车起重机最大允许起重量与主臂长度、转台回转角、起重臂仰角关系的数学模型，基于该模型对影响汽车起重机工作稳定性的多种典型因素，如工作幅度、稳定系数、场地坡度、风载荷、惯性力、离心力进行分析，并进一步研究各因素的变化情况对汽车起重机工作稳定性的影响程度。     

三一QY17型液压汽车起重机

三一QY17型液压汽车起重机采用SANY自制起重机专用底盘,上柴6C215-2型发动机,排放达到欧Ⅱ标准。主臂采用4节六边形大圆角伸缩式吊臂,具有国内同行业同类型起重机一流的作业性能,各种指标在国内处于领先地位。     

动臂塔式起重机臂架防倾翻装置设计计算

介绍了动臂式塔式起重机防倾翻装置种类,从动态能量角度分析防倾翻装置的设计计算问题,提出一种防倾翻装置动态的设计计算方法,为今后防倾翻装置的设计提供一定的参考依据。     

折臂式随车起重机新产品综述

Flli Ferrari向哈萨克斯坦销售了42台随车起重机 Fratelli Ferrari向哈萨克斯坦输油管线建设项目Techno Project销售了42台新型3．5tm的350型随车起重机起重机。起重机配备了4节液压伸缩臂，用户自己又安装了一节手动伸缩臂。     

西德臂杆式起重机构造概况

近年来,西德在建筑施工中大量地应用大起重量的臂杆式起重机,以从事民用建筑的结构安装。很多公司专门制造起重量在125吨以下的液压伸缩臂汽车起重机。也有一些公司生产1000吨以下的柴油电力起重机,这种重型起重机采用格构式臂杆或塔式臂杆设备。各种带伸缩臂杆的汽车型起重机装有完善可靠     

工程起重机的起重量曲线及其防超载方法

本文所指工程起重机,主要为多节伸缩臂液压汽车式起重机和塔式起重机。由于两者的起重量曲线的来历和具体内容不相同,因而其防超载的方法也不一样。     

汽车起重机伸缩臂油缸供油方式的选择及液压系统的控制

汽车起重机伸缩臂油缸供油方式的选择及液压系统的控制长江起重机厂王美成自行式起重机的伸缩臂中，动臂的伸缩主要是用长行程油缸来推动。连接在基本臂上的油缸推动第一节动臂伸缩，其它各节动臂的伸缩，则是靠与这些动臂一起运动的油缸或其它机构来带动。动臂和油缸的移...     

QY8A型液压汽车起重机研制成功

[本刊讯]由大连工学院和上海金山起重机厂共同研制的QY8A 型液压汽车起重机于1987年5月在上海金山通过技术鉴定。该机各项性能参数在国内处于领先地位。该机主要特点是:起升高度高,三节主臂加一节副臂可达23.7m;H 型支腿稳定性好;并装有二次提升防下滑装置,特别适应安装作业。