基于多源数据融合的电力系统故障诊断与评估平台开发

针对当前电力系统故障数据和信息分布在不同安全分区的问题,对符合安全防护规定的跨安全分区数据分类、关联和融合技术进行了研究,提出了基于多源数据融合的电力系统主网和配网故障智能诊断技术。在主网诊断过程中,充分利用故障状态量、电气量和时序信息等数据,并结合气象等外部要素情况,分析了故障原因;在配网评估过程中,综合利用电力生产管理系统(PMS)、调度管理系统(OMS)以及能量管理系统(EMS)的海量数据,发展了基于规则推理的配网故障诊断评估技术。并根据江苏电力系统实际情况,侧重电网运行信息、设备状态信息和环境监测信息深度融合与综合应用,开展了基于多源数据融合的电网故障诊断平台研究以及故障辅助分析系统的研制。研究结果表明:该系统综合利用了多源数据的冗余信息,可更快速和准确地实现故障智能诊断。     

智能调度告警诊断系统的应用分析

介绍了南宁供电局智能调度告警诊断系统的概况、关键技术以及原理与方法,详细分析了其在配网实时动态监测、实时告警、故障发布处理方面的作用。实际应用表明,智能调度告警诊断系统自投运以来,多次正确告警,并为调度员提供了正确处理策略,提高了南宁电网的安全稳定运行水平。     

智能配网供电方式探讨

智能配网是利用现代电网技术、通讯（网络）、开关技术,对配电网络的参数和运行的设备进行自动化监测和控制的系统。在配电网发生故障时,通过智能系统可以实现迅速自动隔离故障、进行网络重构、转移非故障区域负荷,从而提高供电的可靠性,实现对客户的不间断供电。对其设计原则、方案以及主要特点进行了阐述。     

宁波电网典型事故处理分析

电网技术的快速发展对事故的准确快速地判断和处理提出了更高要求,为帮助调度员正确快速地处理电网事故,从主变故障、母线故障、线路故障3个方面出发,以宁波电网典型事故为例开展了典型事故处理方案的分析,其中,主变故障又分为两台主变运行和3台主变运行,母线故障又分为220 kV变电站的220 kV双母线、110 kV双母线、35 kV分段母线及110 kV变电站的110 kV母线故障4种情况,线路故障又分为造成失电和未造成失电两种情况;在对几个方面进行了深入的分析和探讨的基础上得到了相应的处理方案。研究结果表明,所提出的方法是根据变电站不同的运行方式及事故后的现象来分析并得到的事故处理方案,可对日常的电网调度提供参考。     

配电网智能告警系统的构建

传统的配电网告警,信息量大、信息类型复杂、无分析推理过程,调度员难以分析出当前配电网运行中发生的重要事件,从而影响了事故处理效率。现针对配电网告警存在的问题,构建了一套配电网智能告警系统,实现了配电网实时告警信号的分类和过滤,并根据告警信息之间的逻辑关系进行分析,对离散的告警信息进行综合推理,生成对应的告警事件,提供基于事件驱动的人机交互。本告警系统能够切实有效地解决配电网告警存在的问题,降低了遗漏重要告警的风险,提高了事故分析处理的效率。     

地铁设备技术台帐智能化管理研究与应用探析

本文通过对福州地铁机电、供电和工建专业设备技术台帐管理过程进行分析和信息提取,为各专业设备规范文件建立了关键信息摘录,将以往技术台帐分散性管理进行统一化、信息化,搭建了设备故障记录系统、总体设备故障分析系统、关键信息摘录系统、技术资料管理系统和子设备一览表管理系统五大关联系统框架,并借助直观明了、功能强大且开源免费的Excel VBA予以实现,使技术台帐管理趋于标准化、智能化,确保了技术台帐管理的可延续和可复制。     

地区电网220kV主变事故自动转电及切负荷系统研究

针对地区电网发生220kV主变事故造成运行主变超载的问题,设计了自动转电及切负荷系统,该系统具备智能事故辨识、自动生成转电及切负荷方案、高效遥控执行等功能,实现了全自动迅速消除主变超载的目标,保障了设备及电网安全,对高负载率的220kV变电站采用主变并列运行方式起到了强力支撑作用,提高了供电可靠性及经济性。     

自动售检票系统自动报故障系统的开发与应用

自动售检票系统(AFC系统)广泛应用在城市轨道交通中,它直接服务于乘客,设备的状态直接影响着城市轨道交通的服务水平和乘客满意度。目前广州地铁已开通的八条线路有5 000多台AFC设备,由于AFC设备的使用量大,操作用户较广,针对设备的故障数量较多,为提高维修响应的效率,减少工作人员的工作量,专业组技术人员开发了一套AFC设备的自动报故障系统,实现设备自动向维修人员报送故障提醒信息的功能。维修人员和维修调度能及时了解设备故障情况,在故障处理中占据主动,对提高AFC系统故障处理效率起到重要作用,进一步提高设备服务水平。     

基于PI系统的调度配网辅助管理系统研发

利用PI实时数据库系统提供的实时监控和历史数据,有效实现配电线路承载转移负荷能力的自动判别,为调度处理事故时快速转移负荷提供决策依据,同时系统就配网线路联络关系(联络点)、线路CAD图纸、日常文件等资料进行整合管理,能有效解决线路开票容易忽视联络关系、线路CAD图纸更新不及时、文件难以查找等问题。     

县级供电企业配网自动化研究

目前,在县级供电企业中,配网自动化实施程度较低,当线路发生故障时,会出现停电范围大、复电时间长、检修效率低、安全风险高等问题。实现配网自动化能为故障的快速分析和诊断提供可靠依据,加快事故处理速度,有效提高供电质量及可靠性,减少故障次数,缩小事故范围。现介绍配网自动化系统的功能以及构成,为配网工作人员深入了解配网自动化提供了参考。     

配网智能电缆分界开关研究

针对配网供电系统埋地电缆线路接地或短路故障频繁,故障排查过程繁琐、定位难度大以及停电给居民和企业带来的影响,研究一种可应用于快速自动切除单相接地故障、隔离短路故障、快速定位故障点的配网智能电缆分界开关,以达到提高配网可靠性和安全性的目的。     

变电站直流回路智能诊断技术研究

变电站直流系统的可靠性直接影响保护控制设备的安全运行。针对变电站直流回路缺乏完整的监视,故障时信息杂乱的问题,建立了变电站直流回路状态监测与智能诊断架构,通过变电站端的采集、监视和诊断实现站端的智能告警,通过调度端进行全网变电站端的直流状态评估。     

一种直流蓄电池开路续流与过放告警装置的研究

变电站用直流系统电源主要是由充电机提供的,但在交流失压或一次线路故障需要重合闸时充电机不能正常输出或者保护输出时需要蓄电池输出电能供给直流系统电源。蓄电池可靠运行直接关系到电力系统安全可靠运行,在电力事故案例分析中可以发现不少事故是由蓄电池在应起作用时不能起到相应作用所引起的。现介绍一种直流蓄电池开路续流与过放告警装置,其应用可减少蓄电池故障引起的二次扩大事故。     

气象探测设备故障综合监测平台的开发与应用

根据业务主管单位在汛期及亚运期间对气象探测设备故障应急处理的要求,分析并设计了系统的流程图,着重阐述了系统的硬件构成、软件的实现和监控平台在亚运期间的实际应用。基于无线MODEM和移动无线网络,气象探测设备故障综合监测平台接收来自故障处理人的短信息,对信息内容进行判断、处理,最终实现故障信息的智能转发,并自动完成对故障信息的统计和整理。     

“巧断”火灾自动报警系统总线制线路故障

火灾自动报警系统是智能楼宇中一个非常重要的组成部分,它担负着建筑物内火灾及时发现、报警、减灾及救灾等重要职能。一旦火灾自动报警系统发生故障其影响非常大,而传统故障检测方法繁琐、复杂且费时。经过多年的实验和摸索,总结了"查询、启动故障检测方法",适用于直启线路、总线制线路和通信总线三种线路故障,其中对总线制线路故障的判别尤为方便。     

智能调度综合预警系统在电网调度中的应用

针对县级电网调度日常工作需要,结合电力系统自动化建设现状,在遵循数据模型国际标准(IEC61970-CIM)的基础上,利用Visual Studio软件设计开发了一个直接面向电网调度的实时智能化辅助平台.通过将电网调度业务关注的SCADA系统、线路单线图、保护配置、设备台帐、线路限额、正常运行方式等不同系统的、分散的信息集中在这个平台上,建立了电力系统的配网拓扑模型,实现了电网实时监控、模拟操作、静态危险点预警、动态风险评估、事故演习及反演、电子值班和操作信息管理等功能,以辅助电力调控员快速、高效、科学应对各类电网突发故障.实例应用结果表明,该系统大大提高了电力调控员的工作效率和电网管控能力,减少了停电损失,提升了电网综合管控和应急管理水平.     

换流站GIS断路器分合闸线圈故障分析

在直流换流站,当电气设备发生事故时,如果因GIS断路器分闸回路断线出现断路器拒动现象,将触发断路器失灵保护动作,同段母线上断路器跳闸,导致发电厂机组跳闸、网际联络线路停电,甚至引发安控装置动作、直流输电系统闭锁、电网解列等严重后果。而断路器合闸回路故障时,所造成的危害比分闸回路故障时小一些,但它也使得线路不能正常送电,降低了输电可靠性和设备可用率。所以有必要对换流站高压断路器分合闸线圈故障进行分析,积累事故处理经验,提出防范措施和技术改进,为GIS断路器检修提供参考。     

基于ASOM的综合告警平台的设计及应用

文章以探测设备数据到报情况为研究对象,结合江西省设备故障报警规则,设计并搭建了基于ASOM平台的气象探测设备综合告警平台。平台利用ASP编程语言实现了不同设备故障数量的实时显示,完成了以两个不同色块自动区分正常与故障情况,以及文字报警信息的滚动发布,同时与MAS平台对接,实现了报警短信的自动发送。平台的建立提高了气象探测设备故障处理的响应时效,为监控业务提供更为便捷的应用服务。     

高压线路故障自动切除装置

“高压线路故障自动切除装置”是装设在配电线路上的一种有自具控制功能的开断装置。主要用于自动检出和切除铁路10kV自闭供电线路和电力贯通线路短路故障区段,亦能与配电所接地告警装置配合使用,判别单相接地故障区段。它由户外柱上高压真空断路器、控制器和电源变压器三部分组成,依据检测线路电压的有无,按照设定的电压与时间配合关系控制分断装置进行分闸、合闸和闭锁,与配电所     

一起220 kV变电站线路开关合后即分故障处理及分析

通过一起220 kV变电站线路开关合后即分事故的处理，详细分析了事故发生后对一二次设备的检查、试验内容，并根据一二次设备的检查、试验情况对线路开关合后即分故障的原因进行分析判断，找出误动作的原因，针对事故原因提出了相应的防范措施。