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针对近年来新建煤炭集运站在运行过程中存在的问题,结合山西大秦玉龙煤炭集运站设计实践,详细阐述了大型煤炭集运站厂址选择与建设规模确定、受煤工艺及系统布置、储(配)煤工艺及系统布置、装车方式及装车工艺系统布置及总平面布置的思路和方法,同时采用车辆自动识别系统、远程控制等新技术实现从受煤到储配煤及装车整个生产作业过程的自动化、智能化,达到安全环保高效,大幅降低生产成本。 相似文献
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针对陕北、内蒙等地区煤炭集运站露天储煤、装车所造成的煤尘污染以及生产效率低下等问题,以牛家梁煤炭集运站为例,对其生产系统进行了环保改造,新增受煤系统、储煤系统和装车系统,通过对各系统的设计方案进行对比,确定了最终的改造方案;此外还对受煤系统、储煤系统进行了系统布置,对驱动装置和辅助设施进行了优化设计.结果 表明:通过采... 相似文献
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结合设计实例,对铁路环线煤炭集运站的铁路换线及装车线布置、装车点位置、储煤棚形式等影响其总体布置的关键因素进行了分析比较,为煤炭集运站的合理设计提供参考。 相似文献
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一、概述 大同及雁北地区建设的煤炭集运站,是为大秦线配套的煤炭计量装车设施。计量装车设备引进美国技术。落里湾集运站是其中之一。该站年发运原煤450万t。重载单元列车由C_(61)型煤车120节组成。由配有恒速器的电力机车牵引。装车时,列车以0.8±0.2km/h(0.23m/s)的低恒速连续运行。每节车箱标定装煤量62t(新车型可达72t)。全列车装车时间2.0~2.5h。装车计量精度每节车箱为标定装车量的±0.5%,每列车为标定装车量的±0.05%。落里湾集运站于1989年12月,1990年3月和1990年4月,分三阶段以美方为主进行装车调试。共装车9列, 相似文献
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本文介绍了北周庄煤炭集运站万吨圆筒装车仓的结构选型和基础设计,痛击定料水平压力修正系数Ch的数值进行了探讨。 相似文献
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本文介绍了北周庄煤炭集运站万吨圆筒装车仓的结构选型和基础设计,并对贮料水平压力修正系数Ch的取值进行了探讨。 相似文献
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我国第一套国产化定量装车设备试制成功煤炭部太原设计研究院杨会时80年代中期,我院为配合大秦线配套工程的设计─—晋北地区13个大型煤炭集运站,引进了美国的定量装车设备。为了装备后几个站,我院对该设备进行了设计转换工作,并与榆次液压件厂、泰安煤机厂、天津... 相似文献
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1991年9月中旬在大同市落里湾煤炭集运站,由机械电子部组织对沈阳矿山机器厂设计和制造的DX·S型B=2000mm大运量带式输送机进行了部级鉴定.鉴定委员会是由国务院重大办、大秦专项专、中国统配煤矿总公司等25个单位40多位专家代表组成.通过对该机测试、审查,与会专家一致同意通过鉴定.该机是1987年由太原煤矿设计院和沈阳矿山机器厂就大秦线配套工程:山西大同落里湾煤炭集运站定量装车系统带式输送机的设计与制造签订了“落里湾胶带机设计制造协议书”,并确定该机的设计与制造 相似文献
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我国能源产业政策及规划逐步向蒙东、神东、新疆等煤炭能源基地倾斜,煤炭能源运输通道的建设不断发展,使得运煤专用铁路得以快速建设。伴随着煤炭运输铁路专用线的建设,煤炭集运站及煤炭物流企业大量出现。煤炭物流产业的发展能够快速推动大型煤炭基地的建设,并能够有效缓解煤炭运输的压力。主要介绍煤炭集运站内煤炭接卸系统的设计及应用实例。 相似文献
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介绍了环保型煤炭战略装车基地的选址特点、系统设备的选择要求,以及集中仓储式贮煤方式。分析了环保型煤炭战略装车基地优势。以古城湾战略环保型装车基地的建设为例,说明了建设煤炭战略环保型装车基地的必要性。 相似文献
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煤矿铁路站内装车作业方式直接影响煤炭铁路外运能力,文章引入公铁两用牵引车作为煤矿装车调车方式并进行研究,以煤矿铁路车站工程实例为切入点,通过文献调查、实地调研、数据统计分析等方法,从技术适用条件、运营维修、政策、投资等方面,对比分析了内燃机车、铁牛调车绞车、公铁两用牵引车三种装车调车方式,总结了不同条件下不同装车调车作业方式的选择方法,结果表明:对于工程投资允许,运量大的车站,优先考虑内燃机车装车调车作业,其作业效率高,可靠性好,灵活性高;对于投资有限制,运量小,列车在站作业条件复杂,尤其是装车系统改扩建项目,可选用灵活性较高的公铁两用牵引装车;对于列车站内作业方式简单,在直线无道岔区段装车,可选用调车绞车系统。 相似文献
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