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蒋家奋 《混凝土与水泥制品》2003,(2):23-23
免振自密实混凝土在工程上的应用已引起广泛的重视 ,现在应用于混凝土制品生产中也开始引起人们的关注和兴趣。荷兰的Schkindustrie公司从2001年开始将免振自密实混凝土用于预制混凝土方桩的生产。该公司在过去是采用传统的混凝土生产25cm×25cm×3000cm的预制混凝土方桩 ,年产量约70000根 ,折合混凝土方量约100000m3。通过试验研究及试生产 ,认为采用免振自密实混凝土生产预制混凝土方桩 ,在技术上是可行的 ,在经济上的合理的。该公司过去采用传统混凝土生产时 ,采用输送皮带喂料 ,浇注一根桩的时间需7min30s。浇注后进行振动密实 ,成型一… 相似文献
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介绍了免振自密实混凝土的特点,通过使用MIGHTY高效减水剂对自密实混凝土进行了初步的试验研究,并与普通混凝土做了对比,指明了免振捣混凝土施工技术的应用优势及需完善的几个方面。 相似文献
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免振自密实混凝土在国外预制混凝土制品生产中的应用近况 总被引:3,自引:0,他引:3
蒋家奋 《混凝土与水泥制品》2003,(1):21-22
免振自密实混凝土因其优良的工作性和无噪音施工 ,在我国的建筑业和市政建设、道路桥梁建设等工程中广泛应用深受欢迎。美国、日本、欧洲等发达国家已经把该技术引入预制混凝土制品的生产中 ,产生了良好的经济效益和社会效益。希望通过本文的介绍 ,能引起预制混凝土领域相关读者朋友们的关注 ,积极从事该领域的研究和开发工作 ,为我国预制混凝土制品领域的技术进步作出贡献 ,本刊将有计划报导该领域技术发展的动向。 相似文献
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介绍西斯尔公司生产的FLOWCON免振自密实混凝土的基本原理、所用原材料、混凝土的物理力学性能及工程应用实例。 相似文献
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后浇带施工中充分利用了自密实混凝土的高保塑性,具有在浇筑时仅靠自身重力作用而无离析、无须任何振捣即能达到自动流平、密实充填并包裹钢筋的效果,硬化后形成均匀密实的混凝土结构。结构后浇带影响工程正常施工的问题得到了解决。保证了工程的施工进度和质量。 相似文献
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通过对某新建火车站局部站台高抛免振自密实混凝土方案的介绍,制定了该方案的施工工艺流程,并对其施工方法及施工质量控制措施作了阐述,说明了高抛免振自密实混凝土施工技术是一项能满足复杂构件混凝土浇筑要求,且技术可靠,操作简便,成本低的先进的混凝土施工新技术。 相似文献
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自密实混凝土具有高流动性、抗离析性和自密实性等较多优点,用于复杂预制构件中时,能很好解决普通混凝土易出现的振捣不密实、局部强度不足的问题,配合水溶性脱模剂能有效避免预制构件中出现的表观问题。 相似文献
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吊装贯穿预制混凝土构件的施工全过程,是实现主体结构预制的重要工序。该文从脱模吊装、运输吊装和安装吊装三个方面分析大型预制混凝土墙板的吊装,并详细阐述了吊点的计算和吊装过程,以期为相关工程提供相关参考。 相似文献
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住宅建设与混凝土预制构件 总被引:4,自引:0,他引:4
从住宅建设的角度论证了预制构件行业依靠技术进步进行产品换代的必要性,同时介绍了预制构件的新产品——高效预应力预制构件的类型、特点及发展前景。 相似文献
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刘红飞 《混凝土与水泥制品》2009,(5)
山东某煤矿采用C70高强混凝土制作预制混凝土井壁和复合井壁,施工采用泵送工艺,井壁的施工是国内难度最大的.通过合理选择矿物外加剂和化学外加剂,优化了混凝土配比,不但使混凝土的收缩大幅度降低,也降低了水化放热,再配以适当的养护,防止了以往易产生的裂缝问题. 相似文献
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宋小瑛 《建筑装饰材料世界》2010,(3)
当商品混凝土生产商遇到低标号自密实混凝土的技术要求时,通常的做法是提供高于设计强度的自密实混凝土,因而导致自己的成本增加,因为此时混凝土需要提高胶凝材料的用量来满足自密实性能要求。巴斯夫提出了SDC的概念和解决方案,即用较低的胶凝材料来配制稳定的自密实混凝土以取代C25~C35的普通商品混凝土。与通过提高强度等级而配制的自密实混凝土相比较,可以节省胶凝材料用量,最终降低原材料成本。 相似文献
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阐述了可用于预制混凝土构件的高性能早强混凝土技术途径,包括早强型复合胶凝材料技术、早强型化学外加剂技术、胶凝材料的热活化技术、磁化水和晶种技术等。详细介绍了PHC管桩混凝土的早强技术研究现状,并指出了早强混凝土技术和产品存在的不足及建议,供相关工程参考。 相似文献
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本文通过对我国混凝土预制构件行业的发展回顾,总结了混凝土预制构件在不同历史时期的发展特点,结合现阶段的工程实践,提出了混凝土构件行业的发展思路和方向,探讨混凝土构件企业的管理改革方案。 相似文献
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预制梁作为预制构件中的重要组成部分,其具有对现场劳动力需求小、施工安全、机械化程度高、施工效率高、成品质量好等特点.现在很多市政公路及靠近城镇的公路因为征地拆迁等问题,很难额外批复用地兴建一个较大的预制场或者必须在路基上修建预制场.结合湛江大道一标段三项目的 应用实例,阐述一种可调节预制梁台座以提高台座利用率,解决不同梁长的预制梁预制问题以及正交、斜交梁同台座预制问题. 相似文献