张力减径机孔型设计系统

主要研究开发了钢管张力减径机减径过程的传统孔型、圆孔型、椭圆孔型的设计系统，研究了有关孔型设计过程的优化问题，，成功地为钢管生产厂家提供一套张力减径机孔自动设计系统，有效地提高了工作效率和设计的可靠性。     

重轨孔型优化设计技术的研究

介绍了重轨孔型设计的现状以及目前重轨孔型设计的相关新技术,并指出了重轨孔型设计引用计算机技术是今后的发展方向。重点介绍计算机优化孔型设计思想及关键技术。     

基于混沌多项式的再入滑翔鲁棒轨迹凸优化

针对参数不确定条件下高超声速飞行器再入滑翔轨迹设计问题，研究了一种增强抗干扰能力和过程可靠性的鲁棒轨迹优化方法。构建不确定条件下再入滑翔鲁棒轨迹优化模型，并设计了基于高斯求积与非嵌入式混沌多项式的不确定性量化传播算法，从而将其转化为维数扩展的确定性轨迹优化问题；利用凸优化技术对该问题进行凸化和离散，设计了一种基于序列凸优化算法的轨迹优化求解策略，以实现对该高维确定性问题的快速求解。以美国X-33的高超声速滑翔再入为例进行了仿真验证。结果表明，与传统确定性轨迹优化算法相比，所提方法能够有效降低随机干扰对再入滑翔轨迹的影响，从而提升轨迹的可靠性与鲁棒性；与现有典型鲁棒轨迹优化方法相比，所提方法具有相当的精度和显著的计算效率优势。     

四辊组合孔型的计算机辅助优化设计

利用鞍山钢铁学院Φ２７０四辊组合孔型轧机，采用圆→方全主动、方→圆全被动式，试轧了圆铜。在实验的基础上，用工程近似法推导出在四辊组合孔型轧制圆系统产品时的力能参数，建立了轧制圆型系统产品的计算机辅助孔型及优化设计。通过实验验证，采用此系统进行优化设计，轧制能耗可比原来降低９％左右。     

简单断面型钢计算机辅助优化孔型设计的研究

选择纯轧制能耗最小为目标函数,考虑了咬入角,允许轧件轴比和允许轧制压力为约束条件,采用动态规划的最优化原理,建立了简单断面型钢计算机辅助优化孔型设计程序系统,即CARD程序系统。该系统由计算部分、数据部分、图形显示输出和绘图部分组成。可用于中型轧机新孔型设计,或对已有孔型进行分析。所设计新孔型已投产使用。生产实践表明,与旧孔型相比,不但可以大幅度地降低轧制电耗,而且能提高轧机的平均小时产量,经济效益明显提高。     

简单断面型钢孔型设计CAD系统

本文研究了计算机辅助孔型设计(CARD)中的关键问题及处理方法。根据棒材的轧制特点和现场中的使用情况。建立了一个完整计算机辅助优化孔型设计系统。提出了较好的设计计算方法,获得了令人满意的设计结果。     

开发中厚板无切边轧制工艺提高成材率的研究

摸拟了中厚板轧制变形规律,试验通过平辊立轧和带孔型刻槽立辊倒棱轧制,对铅坯轧制过程中侧面形状及平面形状变化进行了系统的分析,得出在倒棱轧制条件下成品铅板切边损失减少1.30％,切头损失减少0.25％,可以相应提高成材率1.55％,倒糟轧制与咬边返回轧制相结合为我国开发新型无切边轧制工艺的工业性生产提供了可能。     

斜轧孔型工艺H型钢初轧过程模拟仿真分析

为优化H型钢产品孔型工艺,提高孔型设计精度,利用有限元软件,对100mm×100mm规格H型钢产品的初轧孔型进行轧制过程模拟计算,得到各道次轧件在变形过程中的孔型充满度、金属流动性以及应力应变的仿真结果．分析表明：在斜轧孔型初轧过程中,各孔型均未完全充满,K2、K3、K4孔型的闭口腿内侧金属与轧辊有脱离现象发生．K1、K2孔型的楔子部位应变最大,K3、K4孔型在开口翼缘部位金属出现内翻现象．     

盘形凸轮廓线设计的通用程序探讨

本文根据实际设计凸轮轮廓曲线时的各种运动学、动力学条件，推导出盘形凸轮廓线设计的一般性公式，并介绍了简单实用的凸轮廓线设计的通用程序。     

拱坝优化中的凸性与稳定性约束

拱坝曲面保凸性问题,以往较少研究与报道,随着体型优化工作的开展,有必要予以讨论。本文针对观行拱坝优化模型中的问题,利用高斯曲率公式,推求出不同坝型下曲面保凸条件,作力约束,可以保证所得的优化体型在规定范围内的凸性。此外对控制拱座稳定的约束条件亦作了改进。可供拱坝优化塑模中应用,与工程中体型设计时参考。     

有限单元法应用于基坑降水设计与实时控制

介绍应用于基坑降水优化设计和施工作业实时控制的一种有限单元计算方法,给出有关数学模型。计算方法及微机程序运用技巧。应用它的可准确,快速地进行基坑抽降水超前模拟计算,依此进行基坑降水优化设计及施工期间的实时控制,给出武汉建银大厦深基坑降水工程有限元计算实例,实践应用表明,它是基坑降水工程亿化设计与实时控制的一种有效的数值计算方法。     

Optimization design of main parameters for double spiral grooves face seal

The optimization design of the parameters, such as the groove depth, groove number, ratio of the groove width to the land width, and spiral angle of a new kind of double spiral grooves face seal, which works under the condition of high velocity, high sealing pressure and ultra-low temperature, is presented under the assump-tion of fixed closure force by finite element analysis method. The results show that the stiffness of the maximum film can be obtained when the ratio of the groove width to the land width is 0.5 and the spiral angle is about 75 degrees, when the influence of the groove number on the sealing performance is not obvious.     

铣刀片槽型优化系统的开发

在可转位铣刀片槽型和温度场的研究过程中,为了获得切削性能优良的可转位铣刀片和对铣刀片槽型进行实时优化,进行了铣削试验;基于模糊数学理论进行了铣削温度场的模糊综合评判,以模糊综合评判的结果为驱动和刀片性能评价依据;基于遗传算法提出了铣刀片槽型的优化算法.利用Visual C++开发平台和OpenGL技术开发了槽型优化设计系统,对铣刀片槽型优化问题进行了系统的研究.论文的解析方法和研究结果,在提高计算精度和计算效率的基础上,对铣削温度场解析、铣刀片性能评价和铣刀片的优化设计,具有重要的参考价值和应用价值.     

搓制钻头的四板搓截形设计简捷模型研究

本文给出了搓制钻头主沟曲面的四板搓截形设计的简捷模型,并根据工程实际,实现了圆弧拟合,还给出了截形序列设计方案。最后的实例计算验证了本文模型、方法和方案的可靠性。     

小孔梯形内螺旋深槽成组拉刀设计

在加工工件上的小孔梯形内螺旋深槽时,经常采用的是单刀多次拉削的工艺方法,这种加工方法满足不了大批生产时对策痃的要求,为此,提出了用“成组拉刀”取代单把拉刀进行拉削的高效工艺方法,并为“成组内螺旋深槽拉刀设计”提供了一种合理、简捷的设计方法。     

圆柱相贯线焊接坡口角及切割的分析

文中对圆柱相贯线的两面角、焊接坡口角及度量平面首次提出了定义。建立了两管斜交和正交情况下在支轴剖面和法剖面中的两面角和坡口角的计算式。文中还提出用切割炬矢来表示切割炬恣态角的概念,并为机械式和数控管切割机的设计提出了具体建议,该文首次用矢量法分析坡口角问题,使问题的分析比较简捷。     

气门盘部凹槽结构对其应力分布影响的研究

采用有限元方法建立气门盘部凹槽参数化模型,运用ANSYS对气门进行热应力耦合分析,研究气门盘部凹槽设计参数对其盘部凹槽位置和过渡圆弧部分应力分布的影响。结果表明:与气门凹槽弦长和弧高相比,气门盘部凹槽半径对其应力分布的影响最大,研究结果可为气门的失效分析和结构设计提供理论依据。     

一种改善复合转子异步电机性能的新方法

针对复合转子异步电机中附加损耗较大、效率较低的问题,提出了一种改善电机性能的有效方法——转子表面开环形槽法。阐明了环形槽改善电机性能的机理;分析讨论了环形槽的结构参数对电机性能的影响;用实验结果说明了该方法的有效性     

信息化施工及其应用

详细介绍了信息化施工的基本概念、基本方法和应用管理程序,并结合建筑深基坑开挖施工的特点,介绍了信息化施工在深基坑开挖施工中支护结构动态设计施工管理中的应用．     

PC型单螺杆压缩机主要几何关系的分析

为了解决PC型单螺杆压缩机设计中理论输气量、排气压力和耗功的计算问题,对其螺槽容积、扭矩数学模型、封闭螺旋线和排气孔口进行了研究.首先对PC型单螺杆啮合过程中,星轮齿的侵入面积和形心进行了公式推导;其次建立了单螺槽容积、密闭螺槽容积、任意时刻螺槽容积和扭矩的数学模型,给出了封闭螺旋线及排气孔口大小的公式.并且以螺杆直径为117 mm的PC型单螺杆压缩机为例,分析结果表明:利用Pro/E软件建立了单螺槽的实体模型,测量体积发现与计算体积误差在3.771%左右;瞬时扭矩随着进气压力的不同呈现周期性变化;扭矩比值接近1,并且扭矩比与进气压力无关.为PC型单螺杆压缩机的设计和计算提供理论依据.