美国陆军部队安全防护计划

作战部队的安全防护已成为美军优先考虑的问题。对此，美国国会专门拨出资金加强作战部队的防护，改进作战部队的装备，一旦需要作战．便一可投入使用。     

法国陆军作战空间数字化建设情况

作战空间数字化建设能否成功，决定着法国陆军的来来与前途。从战术的角度讲．作战空间数字化应当能够对决策层提供极大的帮助，即改善决策环节加快作战行动的速度，提高武器系统的效能。为此法国陆军指定第2装甲旅和第6轻型装甲旅进行大单位级实验。这两个旅将在2009年全面实现数字化，并投入训练。     

精确打击作战与装甲装备未来发展

精确作战是信息化战争的基本作战样式和突出特征,对武器装备发展提出了新的要求,带来新的挑战。为了准确定位装甲装备在精确打击作战中的地位作用,找准装甲装备在信息化条件下的发展方向,在研究精确打击作战的内涵外延的基础上,研究了精确打击作战思想的形成与发展、精确打击作战方式的变革和精确打击作战中装甲机械化部队地位作用及作战方式的演变,初步提出了精确打击作战对装甲装备作战能力需求。精确作战条件下,将突破传统的平台中心战思想和集群使用、接触对抗的使用方式,力求先敌发现、先敌决策、整体联动、联合打击、群体防护、体系制胜,侦察感知系统要实现超视距立体化,指控通信系统要实现可视化自主式协调,火力打击系统要实现超直瞄、多样化、精确化,防护系统要实现群体式体系化。     

法国VBCI新型步兵战车

战略发展和从最近几次局部战争得出的教训迫使步兵必须要与其装备相适应。到2015年，所有的部队都将在装甲的防护之下，已成为不可抗拒的潮流。这正是为了在步兵乘车和下车作战，以及和敌人直接进行作战时能够得到很好的保护。法国VBCI新型步兵战车将满足这种需求。法国最初确定的目标是为步兵和装甲部队生产700辆这种车，其中550辆为VCI步兵战车。150辆为VPC装甲指挥车，其目的是替换AMX-10P装甲车，并能够装备40%的步兵团。该型步兵战车主要包括4大技术特点：从卡车系列派生出的机动性、采用钢附加防护的铝质车体、采用最先进技术的单人炮塔，以及便于车辆和战术层指挥与控制的观察与通信设备。首批样车已完成组装，国家与工业部门的综合评定将在2007年结束，首批系列装备将在2008年中期交付使用。     

世界装甲车炮塔的最新发展

在常规地面作战样式中,大多数国家陆军非常重视战术和战略机动能力,因此具有较好机动性能的轻型和中型装甲车一直受到各国关注。履带式或轮式轻型／中型装甲年在研制发展过程中,也在迅速地装备部队,出现了多种车型及其变型车,比如装甲输送车、火力支援车、装甲侦察车等等。     

火力突击车的发展

火力突击车是一种装备于步兵分队、配装多种步兵武器,能够担负多种战术任务的轻型轮式战斗车辆与近距离作战武器的有机组合体。它强调高机动性,越野性能强,多为4轮驱动,部分车具有薄装甲,是步兵武器的机动平台,也是步兵分队的机动作战平台。火力突击车大体上可以分为快速轻型突击车和快速攻击车两大类。 在近几年的几场局部战争中,火力突击车以其快速、轻便、灵活、     

法国小型防护车即将装备部队

现代化战争对装备提出了更高的要求，尤其是在城市作战和反恐作战中，更需要那种体积小、重量轻、机动性强并具有一定防护能力的车辆。为此，法国陆军在本世纪初开始一种小型防护车辆的开发，经过数年的研制和实验，现已定型并投入生产，将在2007年春列装部队。     

德陆军有防护车辆最新发展

目前，德军采取的一切措施（包括重要的装备计划）都是为了转型这一目的，即军队要随时备战，并不断提高作战能力。陆军主要是提高防护能力和作战效能。二者有着直接的关系，并且是相互作用的。这样才能保证参战部队有效地发挥其作战效能和执行任务的能力。     

电源使用

随着轮式装备作战性能的提升和信息化程度的不断提高,各种车载电子电器设备迅速增加,车辆用电量也成倍增加。2002—2012财年车载设备用电量剧增美军轻型"悍马"车(HMMWV)在1985年研制时,其电源功率要求为2kW,而到2007年其用电需求量已经提高到10kW。因此,联合轻型战术车(JLTV)在征求意见书(RFP)中对车辆的电源功率提出15kW的要求,下图为美军典型轮式装备当前和未来电源功率图。     

作战工程保障行动中的一种战士-装备-任务指派模型及其求解

围绕作战工程保障行动中战士、装备和任务的指派问题,构建了一个包括战士操作水平、装备技术状态和协作影响因素的三维指派模型。考虑战士多技能、装备多功能的战备要求和“人歇车不歇”作战原则,给出了该模型的约束条件。基于目标函数和约束条件的形式,采用虚拟装备法将多功能装备分解为单功能装备的组合,并在此基础上设计了一套快速求解算法。实例分析结果表明：该指派模型能够实现作战工程保障行动中最优指派方案的求解;同时快速求解算法可以极大地缩小可行域,从而显著提高求解效率。     

印度前空军总司令潘迪中将谈印度多用途战斗机的采购

为替代老旧的米格-21、米格-23等战斗机，避免印度空军的作战能力出现滑坡，同时也为提高空军的装备水平和作战效能，加之自研的轻型战斗机（LCA）服役时间一拖再拖，印度政府最终决定外购126架多用途战斗机（MRCA）.[第一段]     

撩开美军未来战斗系统神秘面纱

作战部队是美国陆军在战术、战役和战略层次作战能力实现革命性转型的关键。未来战斗系统将是作战部队的核心装备，是美国陆军迄今为止在技术和系统集成方面所面临的最大挑战。当装备作战部队报，未来战斗系统将为美国未来部队提供前所未有的军事作战能力，充分满足陆军未来作战要求。未来战斗系统将采用创新和精简的采办程序，以缩短研发周期。根据目前的计划，首支装备未来战斗系统的占作战部队将在2011年具备初始作战能力。     

远程作战型和城市作战型“狐”式巡逻车

约旦阿布杜拉国王二世设计研制局与英国詹克尔集团合资的约旦轻型车辆制造厂，最近披露了新研制的“狐”式巡逻车的详情。由约旦轻型车辆制造厂与英国詹克尔装甲车辆有限公司合作设计和研制的这种‘狐“式巡逻车，是作为在干旱地区和高海拔作战地域执行内务安全，侦察和边境巡逻的一个有成本效益的解决方案。”狐“式巡逻车的样车/概念演示车已于2004年4月26—29日在约旦首都安曼举办的2004年安曼国际防务展上展出，包括远程作战型“狐”式巡逻车和城市作战型“狐”式巡逻车两种车型。     

新一代轻型突击车构想

本文回顾了轻型突击车的发展和现状,提出了新一代轻型突击车的总体设计思路．介绍了在武器平台及分武器系统方面可采用的几种关键技术和对新一代轻型突击车的设想．     

SPV400轻型轮式防护车

英国苏帕凯特公司研制的SPV400轻型轮式防护车参与竞标英国轻型防护巡逻车项目,预计2011年初服役,并装备驻阿富汗英军,用于满足紧急作战需求,目前已建造7辆用于爆炸测试和评估。该车总重7.5吨,有效载荷1.5吨以上,车长5.31米,车宽2.06米,车高2.46米,可搭载2名乘员与4名载员,最高时速120千米,最大行程800千米。该车可安装带     

2015年前法国陆军装备发展计划

<正>作战能力是军队能力建设的核心。部队约40%的经费都用在装备更新和升级上。法军最近的参战经验证明,作战装备的更新是十分必要的。法国陆军部队现装备的都是老式的轻型装甲车辆,部分通过改进其能力得到提升并满足了战场需要。当前作战行动的军事需求是增强机动性和对简易爆炸物及狙击步枪的防护。显然直到作战士兵一级都需要装备态势     

对发展陆军无人化作战装备问题的思考

针对陆军新一代作战装备的发展需求,对发展陆军无人化作战装备问题进行探讨。分析发展陆军无人化作战装备的迫切性,介绍陆军无人化作战装备体系的构成,探讨发展陆军无人化作战装备应注意把握的几个主要问题。该研究可为发展陆军无人化作战装备问题提供参考。     

详解台湾军队的空中新战略

本文将从台湾空军的作战指思想入手，结合台湾空军的布防和装备体系来对其作战能力进行浅入的分析。由于台湾空军的作战构想要服从于其整体军事战略之中，因此，在探讨台湾空军作战思想之前，我们先略谈一下台湾军队的整体军事战略，以便我们能够更深入地了解台湾空军作战的指导原则。     

现代化战争条件下的装备技术保障探讨

随着科学技术的飞速发展，高技术武器装备的广泛应用，军队的作战样式，作战方法也发生了相应的变化，使得装备技术保障呈现出许多新的特点，也对技术保障提出了新的更高要求。如何加强现代化战争条件下的装备技术保障，全面提高技术保障能力，已成为一个亟待解决的问题。就如何加强现代化战争条件下的装备技术保障问题，谈几点粗浅的看法。     

德国F2车族

在军事行动和作战训练中,德国联邦国防军与众多的盟军相比拥有更加现代的防护车辆。德军所配备的“非洲小狐”、“野犬”、BV206S、“獴”式轻型防护车、仍具升级潜力的“狐”式装甲输送车,以及从2009年起开始服役的“家犬”等车辆,相较于数量众多的M113、“急取-流浪者”（Snatch-River）和“汉姆威”车而言,这些车辆的性能更加先进,特别是具有更高的防护性。