蓄电池放电测试系统设计

本文叙述了一种采用MOS管和功率电阻组成的蓄电池放电电路,分析了蓄电池放电电路的工作原理。设计了一套由单片机和PC机构成的蓄电池放电测试控制系统,并介绍了恒流控制单元的设计。实验结果表明,该系统智能化程度高、控制简单、可靠性高、能实现对不同容量蓄电池的恒流放电控制。     

基于负荷电流放电法的蓄电池容量预估技术

提出了一种在不影响直流系统正常运行情况下基于负荷电流放电法的蓄电池组容量预估方法,实现对蓄电池容量及运行状况在线评估。通过对大量蓄电池放电数据分析筛查,拟合出电压下降速率和电压值的对应关系表,提出了基于蓄电池短时放电法的蓄电池容量预估递推法,并据此开发了蓄电池在线容量和性能测试装置,给出了硬件实现方案及软件框图。通过变电站应用证明了该方法的可行性,对蓄电池的科学化管理维护具有良好的工程实用价值。     

检测大容量蓄电池容量的简易放电回路

随着电力自动化的不断深入,变电站保护用的直流电源容量越来越大。过去简单地只采用滑线式变阻器放电检测电池容量的方法已不实用,因为滑线式变阻器的额定电流越大就越笨重,现场携带不方便;有时滑线式变阻器的额定电流根本就达不到放电检测电池容量的试验电流。下面介绍一种简易     

移动式蓄电池智能放电测试系统

介绍了用51单片机实现的移动式蓄电池智能放电测式装置的原理及设计.该装置不需外接电源,而是利用被测电池加备用电池提供系统电源,解决了由于放电阶段停电而引起的问题.系统具有手动/自动两种功能,且具有放电数据记录、存储、显示、打印等功能.另外,本装置具备自诊断功能,提高了测试装置的抗干扰能力及可靠性.     

铅酸蓄电池容量测试技术分析

论述了目前的铅酸蓄电池容量测试技术,如核对性放电法、不完全放电测试法、电导测量法、安时容量法等,对蓄电池容量快速测试难点进行了分析,并提出解决的方向。     

铅酸蓄电池剩余放电容量快速预测技术

电动车里程预测技术是电动车走向实用的一个不可缺少的技术，现有的预测技术尚不能适应快速和实用要求，本文从蓄电池化学反应过程和电池结构出发，分析了影响电池放电容量的因数，采用蓄电池最大电流瞬时扫描测试，通过实验寻求铅蓄电池瞬态最大放电电流与剩余放电电量之间的联系，从而提出一种简便可行的预测方法。     

铅酸蓄电池放电容量与腐植酸活性基团

蓄电池负极膨胀剂—腐植酸的活性基团含量与蓄电池放电容量之间有密切的正相关系，在选择腐植酸为负极膨胀剂时，除了要考虑限制有害杂质含量外，不应忽略腐植酸活性基团含量。     

基于直流二次放电法的蓄电池内阻测试

内阻是反映变电站阀控铅酸蓄电池综合性能的重要参数之一。对比当前阀控铅酸蓄电池内阻测试的几种方法,研究了基于IEC标准的直流二次放电法的内阻测试方案。开发了一套适用于多型号、大容量阀控铅酸蓄电池的内阻测试装置,介绍了装置的硬件设计方案,采用闭环智能控制技术和双负载电阻实现大电流的精确控制,给出了软件界面及工作流程图。通过对河北南部电网变电站蓄电池的实际测试,证明装置满足不同容量和型号的阀控铅酸蓄电池内阻的测试准确性和一致性要求。     

阀控铅酸蓄电池容量测试技术研究

首先介绍当前比较常用的阀控铅酸蓄电池离线容量测试技术。在指出其存在的问题的基础上,进一步分析阀控铅酸蓄电池在线容量测试技术。针对电导(内阻)测试法、电量累积法、不完全放电测试法和降压放电法分别详细阐述其基本原理和特点。     

基于LabVIEW的蓄电池内阻测量设计

在现有测量基础上,为了进一步提高铅酸蓄电池内阻测量精度,利用交流注入法和LabVIEW软件设计了一套铅酸蓄电池内阻测量系统。该系统以LabVIEW软件为基础,设计了能产生稳定正弦信号和数据采集的程序。为抑制噪声干扰,在NI公司开发的信号调理模块的基础上对所产生的正弦信号进行调理。实验结果证明,该系统操作方便,而且测量精度较高、误差小。     

高倍率放电法对VRLA电池SOC估算研究

基于Peukert经验公式,针对阀控式密封(VRLA)铅酸蓄电池,以放电倍率和放电时间比值拟合出关系式I1.29·t'=0.409,I∈[0.5C,3.0C],进而推算出Qn=Qn1(In1/In)0.29,I∈[0.5C,3.0C],并从不同规格、容量部分衰减、未充满和低温条件等电池的不同状态下对其进行验证,结果表明VRLA电池的放电倍率与放电时间比值之间的关系受电池状态变化的影响不大,误差最大不超过10％,因此可以利用式Qn=Qn1(In1In)0.29,I∈[0.5C,3.0C]进行高倍率短时间放电得出标准放电电流下的容量,从而对VRLA电池的荷电状态(sOC)进行估算,此方法可以用于储能电池的检测.     

基于放电试验法的机载蓄电池SOC估计方法研究

针对机载蓄电池的安全问题,提出了一种机载蓄电池SOC估计方法,该方法基于放电试验法对其荷电状态进行估计,通过评估结果对其进行再利用或回收决策。通过对蓄电池进行循环充放电维护,最终实现对机载蓄电池荷电状态的有效判决。应用于地面维护设备的长时间稳定运行效果表明,该方法稳定可靠,能够对新启封或已多次使用的机载蓄电池进行荷电状态有效判断,并作为健康状态判断的重要依据,达到安全运行和环境保护的目标。     

基于放电平台期的Wkmeans退役锂离子电池分选方法

针对退役锂离子电池单体之间由于生产过程及后续工作环境的不同产生的不一致性差异对分选后电池成组性能的影响,提出一种基于放电平台期参数的锂离子电池分选方法.以磷酸铁锂电池为研究对象,通过研究电池组不一致性的影响因素确定聚类的指标,进而进行放电实验,得到电池的电压、电流、容量等时序数据,并通过固定电压窗口的方法得到放电平台高...     

光参量振荡器激发的光激电流测量系统

为了研究有效的光激电流测量系统,分析光激电流测试原理和测量系统中对激发光源的要求.根据光参量振荡器的原理实现波长可调的激光激发光源,其输出激光波长可在210～420nm范围内连续变化,并且光脉冲平均能量为2.3mJ.以这一激发光源为基础建立了光激电流测量系统,利用该系统对聚酰亚胺/无机纳米复合材料薄膜进行光激电流谱测量.通过比较连续2次测量结果中电流峰的位置和强度关系,证明了系统测量结果的有效性.并且测得在该材料中具有3.88eV、3.61eV和3.38eV 3种类型的深电荷陷阱.实验结果表明,该系统可以有效地完成光激电流谱的测试,并且能够获得电介质材料中的深电荷陷阱参数,为电介质材料理论和应用的深入研究提供可靠的实验依据.     

基于LTC6804的锂离子电池阻抗测量系统设计

在对锂离子电池内部温度、寿命等状态估计中,常需要获得1~100 Hz下电池的阻抗信息。采用现有电池管理系统使用的LTC6804模块,基于数字锁相放大器原理设计了一套串联电池组阻抗在线测量系统,针对LTC6804设计电流采样电路,并对相关运算算法进行了适当改进,简化了硬件电路的设计及阻抗计算的过程,保证了阻抗测量的精度,阻抗模和阻抗角测量的误差均在5%以内,能够较好地适用于在线阻抗测量与电池温度估计等实际应用中。     

基于Cuk电路的蓄电池恒流放电装置及其控制设计

本文设计一种采用Cuk电路来实现蓄电池恒流放电的装置,该装置具有电路结构简单,稳流能力强,设定范围宽的特点。在分析该电路工作原理的基础上,对其控制系统进行设计,最后进行仿真验证。仿真结果表明在滞环控制下,基于Cuk电路的放电装置具有很好动态和稳态性能,且在蓄电池电压变化时,依然具有很好的稳流能力。     

基于脉冲电流放电法的蓄电池内阻在线检测研究

针对现有蓄电池内阻检测方法存在的精度差、复杂性高和影响蓄电池寿命等缺点,研究了一种基于脉冲电流放电法的内阻在线检测系统。通过控制开关管的通断使蓄电池对负载进行脉冲电流放电,同时采集放电前后的电压及电流,经交流差分电路放大后将交流信号转变为直流信号,再通过滤波电路处理后进行模数转换,最后由MSP430单片机进行分析处理,实时在线计算蓄电池内阻。实验结果表明,本文提出的脉冲电流放电法需要测量的参数较少,降低了系统的复杂性,提高了在线测量蓄电池内阻的精确度,同时避免了瞬间大电流对蓄电池的损害,延长了使用寿命。     

基于DDS技术蓄电池内阻测量系统的研究

为了克服传统交流注入法测内阻过程中相位差计算引起的系统结构复杂、易引入误差等缺点,本文采用交流比例法设计了蓄电池内阻在线测量系统,将待测蓄电池与参考电阻以及高精密电阻串联构成分压回路,利用单片机STC89C52RC控制DDS芯片AD9850产生低频交流信号源,经耦合电路注入蓄电池两端,检测端经过交流差分放大、相敏检波、低通滤波及加转换输入到单片机得到内阻值。试验表明该检测系统具有结构简单,抗干扰能力强,测量精度高等优点。     

锌空气电池组间歇放电分析

锌空气动力电池的间歇性放电性能是该电池产业化应用的关键技术。实验了锌空气动力电池驱动的电动自行车连续放电使用和间歇放电使用性能,放电容量差别50%,指出容量损失是电动自行车间歇使用里程缩短的直接原因。分析影响电池组间歇放电使用的3个主要因素,阐述提高间歇使用性能的方法。指出锌空气电池组间歇放电性能的突破和提高对推进锌空气电池组的实用化具有关键作用。