基于改进层次-权法的含PVES配电网负荷转供优化模型研究

随着大量分布式光-储系统（photovoltaic and energy storage,PVES）并入配电网,加重了配电网运行的复杂程度。特别在电网故障恢复以及负荷转供过程中给电网安全、稳定运行带来不可预测的问题。提出一种基于改进层次-熵权法的含PVES配电网负荷转供优化模型,有利于提高电能质量和供电可靠性。文中提出利用可调节PVES对恢复供电过程中产生的潮流越限调控;对于超出调控范围的负荷,采用PVES调控为主、负荷削减为辅助措施的调控策略。提出一种基于模糊德尔菲层次分析法和改进的熵权法（fuzzy delphi analytic hierarchy process and improved entropy weight,FDAHP-IEW）判断负荷优属度方法,建立负荷削减优化模型,综合主客观均衡优势。提出一种基于配电网运行呈辐射状特性缩短遗传算法中染色体编码长度的方法,并通过使交叉率和变异率自适应,使算法快速产生可行解。算例仿真结果表明,提出方法和模型在计算效率和迭代次数上优于传统算法,且在PVES的利用率、系统可靠性以及网络损耗等方面性能显著提高。     

地区电网安全稳定网源协同技术研究

本文主要介绍如何基于地区电网小电并网现状，优化电网侧重合闸、备自投及电厂侧故障解列装置的使用原则，制定地区电网网源协同策略。介绍了根据目前地区电网小电并网方式及小电故障解列现状，提出地区电网小电故障解列点由系统侧调整至电厂侧的策略，以及对故障解列装置配置及功能实现安排，最终达到主供线路跳闸后实现重合闸及备自投可靠动作，快速恢复局部电网供电，减少负荷损失、消除电力安全生产事故事件，降低系统运行风险的目的。     

适用于大量小水电接入地区的区域备自投新型控制方法

为提高供电可靠性,提出一种由站内备自投、区域备自投及安稳装置相互配合,适用于大量小水电接入地方电网的区域备自投控制方法。当系统发生故障时,根据频率、电压变化情况,配合安稳装置有选择地甩负荷或减小水电出力,并判断孤网能否稳定运行。若孤网能够稳定运行,通过调整电压、频率与主网进行同期合闸;否则解列所有小水电,备自投动作投入备用电源。以云南临沧电网110 k V链式电网为例搭建仿真模型,结合电网实际运行数据利用PSCAD/EMTDC进行了模拟仿真,结果表明:所提方法既减少了负荷损失,又缩短了故障恢复供电时间。     

基于储能变流器与快速故障隔离的不间断供电

此处围绕储能系统在配用电侧高可靠性供电应用技术开展研究,提出了一种基于SCR固态开关和储能变流器(PCS)并联构架的负荷不间断供电技术方案,给出了PCS在电网发生故障时的快速故障隔离控制,以及电网故障恢复后的快速同期并网控制策略,实现了对关键负荷的不间断供电。最后研制了一台额定功率为500 kW的PCS实物样机,对所提PCS快速故障隔离及并离网切换控制策略进行了实验验证。     

无源负荷侧无功功率快速供给的VSC-MTDC系统故障穿越协调控制

考虑到无源负荷对电压变化敏感,同时交流故障期间直流电压会出现大幅波动,研究了向无源负荷供电的基于电压源型换流器的多端直流输电(VSC-MTDC)系统交流故障穿越策略,提出了一种故障穿越协调控制方法：受端站在满足无功优先的原则下,依据交流电压跌落情况直接计算电流指令,仅采用电流内环控制以实现对无源负荷侧无功功率的快速供给,为负荷侧交流电压的恢复提供无功支持;为与受端站协调,连接电网的送端站也切换至快速电流控制,故障电流指令值由直流电压变化大小和方向直接计算得到,并满足多端VSC-MTDC系统的I-V下垂特性,以优先保证VSC-MTDC系统的有功需求,快速实现系统功率平衡,减小故障期间直流电压的波动幅度。在MATLAB/Simulink中搭建了向无源负荷供电的三端VSC MTDC系统模型,仿真结果表明所提协调控制策略能够提高无源负荷的故障穿越能力,实现VSC MTDC系统的稳定运行。     

基于数据融合技术的嵌入式10kV配电智能监控终端的实现

为提高供电质量和服务水平,需要对与用户直接相关的低压电网运行状态进行实时监测,及时掌握低压配电网运行的情况,适时根据供电需求的增长调整电网负荷,及时发现和定位电网故障,杜绝供电隐患。主要介绍基于数据融合技术的嵌入式10kV配电智能监控终端在用电侧电能管理中的应用、功能和其作用。     

基于矩阵算法的主动配电网交直流混合网络供电恢复策略研究

考虑到直流输电技术的发展,直流配电应用于配电网中是未来配电网的研究重点。本文为解决主动配电网交直流混合网络的供电恢复问题,提出含直流配电线路的主动配电网供电恢复方案,当交流配电线路出现故障时,考虑直流侧配电线路网损、换流器以及分布式电源影响下的供电恢复方案;当直流配电线路出现故障时,考虑转换直流侧运行方式或让失电的直流负荷转入计划孤岛运行模式,以保证直流侧重要负荷的持续供电,分别提出交流侧和直流侧约束条件,并在约束条件下选取网络损耗、线路末端电压越限节点个数以及开关操作次数作为指标构建目标函数,依据矩阵算法对供电恢复过程的不同恢复方案进行大数据分析与处理,得出最优方案。通过改进的IEEE123节点算例证明,提出的方案能够有效的解决主动配电网的供电恢复问题。     

基于负荷均衡的智能配电网故障恢复

配电线路发生故障后,智能配电网应能迅速检测和隔离故障,并迅速恢复非故障失电区负荷供电,以实现智能配电网的自愈功能.传统的故障恢复方法虽能得到理想的供电恢复方案,但收敛速度慢且忽略了负荷均衡.因此,提出了基于启发式搜索的快速故障恢复方法.该方法以最少的停电负荷和馈线负荷均衡为目标,以供电恢复路径的负荷度最小为搜索规则,可缩短寻优时间,提高馈线的负载能力,避免由于过载而引起的配电网大面积停电事故.算例结果验证了该方法的可行性.     

配电自动化系统中相间短路故障处理策略

为了使配电自动化系统的故障处理功能满足实际应用中遇到的各种复杂场景的需要,面向故障处理对配电网简化模型进行了完善,设计了综合考虑开环和闭环运行方式和分布式电源接入以及非健全故障信息的容错故障定位流程。提出多重故障的可分辨性判据。提出考虑故障修复期间负荷变化的短时供电恢复策略,提出了根据实际需要综合生成短时供电恢复策略、即时供电恢复策略、最小甩负荷供电恢复策略、模式化故障处理策略和区域间两相短路接地供电恢复策略的方法。设计了包含故障定位、隔离、供电恢复策略生成、开关操作步骤生成和遥控障碍修正的相间短路故障处理流程。结合实例对所建议的方法进行了说明,结果表明其可行性和有效性。     

充放储一体化站孤岛运行控制策略研究

针对传统电动汽车能量供给设施运行模式的单一性,提出电动汽车充放储一体化站,不仅能在正常状态下维持电网、车辆的优化调度,同时能在电网故障时脱网孤岛运行,实现内部负荷的不间断供电。为确保电网恢复后一体化站能瞬时并网,提出了孤岛状态下的虚连接技术,并结合一体化站分析了其能量/功率管理控制策略,实现一体化站与电网的无缝连接,提高一体化站与电网的灵活性与可靠性。