嵌入式水力测功器测控系统

设计了一套基于嵌入式和虚拟仪器技术的水力测功器测控系统。由LPC2210芯片构成的现场控制单元主要完成对转速、转矩等信号的采集,以及对转速的跟随控制,上位机采用虚拟仪器对现场控制单元的信号进行处理和显示。     

微机控制水力测功器综合测试系统

对水力测功器引入微机进行控制和数据处理，并就信号检测、控制电路及测量方法进行了详细介绍。     

6 MW级燃气轮机机组试验台排气消音系统设计分析

燃气轮机是海上平台的主要能源供给设备,其运行的稳定性对平台的安全生产极为重要。目前,进口燃气轮机的维修、测试大多被国外厂家垄断,维修成本高、等待时间长,因此建立燃气轮机自主维修测试体系非常有必要。文章对某型号6 MW级燃气轮机测试试验台的排气消音系统进行设计分析,简要介绍了其流场分析、噪声计算过程及保温层厚度计算过程,并结合分析结果总结了排气消音系统设计优化的方向。     

水力测功器在内燃机检测中的应用

水力测功器在内燃机检测中的应用大庆石油学院刘怀大庆市安全局张旺黑龙江省农机进出口公司于秀范内燃机的功率是评定内燃机质量的主要参数，因内燃机的工作能力、经济性、可靠性等项指标都是通过功率的测定得出的。内燃机的功率测定通常使用的是水力测功器、电涡流测功器...     

MATLAB在测功器试验台测控系统开发中的应用

在开发测功器试验台测控系统开发中，应用MATLAB构造试验台半实物仿真环境，对监控组态软件的控制算法和逻辑功能进行仿真校验测试与参数优化。文中介绍了测控系统的组成，设计了测功器试验右半实物仿真方案，论述了组态软件和仿真软件MATLAB的DDE数据传送方式，最后给出了电涡流测功器测控系统仿真检验和PID控制算法优化的实例。     

B4.9水力测功器电气系统研制与实现

讨论了B4．9水力测功器电气控制系统的原理与实现方案。并提出了一种简单可行的方法,解决了功率计算这种非线性环节中存在的负向偏差问题。     

盘式高速水力测功器的设计与调试经验

本文对水力测功器的轮盘形式与吸收功率的原理作了概要的阐述,导出了水力测功器模型设计的相似准则与模拟试验应遵守的条件;介绍了14000/500型高速水力测功器的设计方法与调试经验。现有的水力测功器,以制动轮结构来分,大体有下列三种基本形式：1.轮盘制动：它是由单个或多个梯形轮盘组成。轮盘和壳体之间的间隙很小,靠轮盘表面和工质——水的粘滞作用来传递扭矩。这种形式的制动轮多数适用于高速转动的动力机械。2.针（或棒）式制动（或称水阻制动）：靠轮子上的针（或棒柱）,通过浸湿拍打水所产生的阻力来传递扭矩。适用于中等转速的动力机械。3.流体制动：制动轮带有各种不同形式的叶片,靠液压作用来传递扭矩,适用于低（中）转速的动力机械。本文介绍的14000/500型高速水力测功器,在设计中采用了第一种结构形式。     

液压泵试验台系统设计

设计了一种液压泵试验台系统,包括液压系统、电控系统和计算机测控系统,对系统的相关元件进行了选型,整个系统简单实用,能可靠、快捷地对液压泵的性能参数进行测试。     

油封试验台系统设计

本文对新工况的车用油封试验台,进行了机械系统及控制系统的全面设计。试验台转速200－6000r/min,范围无级可调,油温20－250℃范围内随决设定,使其能满足各种车况的要求。同时,对试验台的控制软件功能作了简要介绍。     

液压综合试验台系统设计

该文介绍了一种液压元件综合试验台的系统设计,具体为综合试验台的液压系统、电气系统和测试系统。该试验台综合了液压泵、液压阀和液压缸专用试验台的性能,达到了一机多用的目的,该试验台具有计算机测试和手动辅助测试功能,自动化程度高。     

打磨试验台气动系统设计

介绍了打磨试验台气动系统的设计。基于PLC控制,对气动系统进行了气动回路控制和电气控制的硬件开发和软件设计,并对系统的稳定性进行分析,应用AEMSim软件建立了气动系统及其控制的仿真模型,仿真结果证明了模型的正确性和有效性。     

水力机械多功能模型试验台循环管路系统水力设计

介绍了河海大学水力机械多功能模型试验台循环管路系统的水力设计,着重介绍了模型试验台的水力计算和试验台的多功能性。     

高速水力测功器过流部件抗空蚀技术研究

针对舰用燃气轮机功率吸收与测量的关键设备高速水力测功器长期运行后过流部件的空蚀状态与特征以及国内外有关高速水力测功器过流部件流动规律研究的空白现状,结合水力机械抗空蚀技术研究现状与成果,探讨高速水力测功器过流部件空蚀产生的危害、空蚀发生的机理、影响空蚀发生的因素,以及其抑制技术、研究难点,完成了满水状态下水力测功器流场计算,提出高速大功率水力测功器过流部件的抗空蚀技术研究,并推进其研究进程。     

中小型燃气轮机试验台主设备基架的有限元分析

针对中小型燃气轮机试验台主设备基架结构设计可行性和螺栓连接结合面钢化模型适用范围等问题,对不带箱装体燃气轮机机组、带箱装体燃气轮机机组以及水力测功器机组载重状态下基架结构动力学特性等方面进行了有限元分析,对机组载重状态以及螺栓连接结合面的处理方法进行了归纳,提出了将质量单元法应用到机组载重状态的模拟中以及将弹簧单元法和钢化模型技术应用到螺栓连接结合面的模拟中。研究结果表明,两种螺栓连接结合面处理方法下,不带/带箱装体燃气轮机基架的模态计算结果最大偏差为2.85%,水力测功器基架的结果最小偏差为19.2%;同时,主设备基架的结构动力学分析结果验证了其结构设计满足使用要求,进而为试验的安全运行提供保障。     

一种低速大功率水力测功器转子静平衡工艺试验

对于低速大功率水力测功器的生产制造,目前国内在该领域并没有相应的技术标准以供参考.其关键部件中的转子作为一种大型铸造件,考虑到其零件特性及静平衡要求均与汽轮机叶轮有共通之处,参照《JB/T 3329-2016汽轮机旋转零部件静平衡》这一成熟技术标准对转子进行静平衡试验,并详细介绍了工艺方法.采用该工艺方法处理的转子在组...     

某试验台海水冷却管网水力分析

某机组试验台海水冷却管网的组件设备多,管路布置密集,管网内流体具有复杂的流动状态,多变的流态易影响机组的正常运行。为了提高试验台的可靠性,加强同类型试验台海水冷却管网的稳定性,本文深入分析了该试验台海水冷却管网的结构形式,建立了水力计算模型,并结合试验采集了该管网的水力特性数据,试验结果和模型计算值具有较好的一致性。研究表明,对于母管制海水冷却管网,影响该系统可靠性的主要因素包括管网的局部阻力损失和水泵进口流速,在同类型管网设计过程中,要尽量减少两者的影响。     

液压冲击试验台系统设计研究

设计了一种对被试件进行冲击性能试验的试验台，介绍了该试验台液压系统和测控系统的设计及工作原理，确定了元件的主要参数。并且应用工程系统仿真软件Easy5对设计方案的动态性能进行了仿真研究，结果表明该试验台能够满足设计要求。     

螺杆钻具试验台数据采集系统设计

在介绍螺杆钻具试验台硬件框架的基础上，着重阐述了基于计算机的性能测试数据采集系统的实现方法和软件设计。