乙烯装置脱甲烷系统中甲烷分离浅析

对高压脱甲烷系统中甲烷分离进行了讨论.通过对甲烷在脱甲烷系统内的走向分析,讨论了碳二洗涤塔进料温度对乙烯冷剂负荷的影响;将液相甲烷从-140℃甲烷氢分离罐跨线补充至脱甲烷塔回流罐,可降低乙烯损失和乙烯冷剂消耗;最后,以碳二洗涤塔进料温度和跨线流量2个变量进行综合分析,得到了局部最优解.     

乙烯装置低排放开工

目前乙烯装置开工普遍采用有乙烯倒开车方案。先启动丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机,再启动裂解气压缩机并进行氮气运行。用氮气作为介质,乙烯和丙烯为冷剂对冷箱、脱甲烷塔等深冷系统进行预冷,同时引进乙烯、丙烯对乙烯精馏塔和丙烯精馏塔进行全回流运转。在深冷系统预冷完成后裂解气压缩机引进天然气提前进行分离系统预开车,打通从裂解气压缩机到冷箱、脱甲烷塔、脱乙烷塔、高压脱丙烷塔及碳二加氢反应器的整个流程。     

二元制冷及冷箱脱甲烷塔系统的优化操作

介绍了二元制冷技术应用于乙烯装置的优点和二元制冷系统、冷箱及脱甲烷塔系统的运行现状。分析了二元制冷系统、冷箱及脱甲烷塔系统中存在问题及产生原因，针对存在的问题，提出了优化措施。     

大庆裂解老区乙烯分离工艺优化探讨

脱甲烷系统是乙烯裂解装置能量消耗的大户。通过分析大庆乙烯装置裂解老区分离流程,在不改变老区分离进料量的前提下,对前冷、脱甲烷塔及脱乙烷塔部分进行工艺优化,将前冷的前两股进料直接进入脱乙烷塔处理,降低脱甲烷塔和脱乙烷塔负荷;重新启用膨胀机、压缩机,并将再生气、燃料气二者合做驱动力,循环利用冷量,进而达到节能降耗的目的。     

乙烯装置改造冷区工艺设计

论述了福建乙烯装置脱瓶颈分离冷区改造的工艺设计。对分离改造最复杂的裂解气深冷和脱甲烷系统及二元制冷和丙烯制冷系统、碳二分离系统的改造设计进行了说明,突出了深冷系统的关键设备新冷箱的设计特点及冷区塔系统改造方案。装置开车成功表明国产化乙烯工艺技术更完善和成熟。     

脱甲烷塔塔顶冷凝器运行问题分析及对策

介绍了四川石化乙烯装置脱甲烷塔的基本流程及塔顶冷凝器运行存在的问题,分析了脱甲烷塔塔顶冷凝器冷剂侧液位不能建立的原因,并在保证装置不停车的前提下对现有流程进行整改和优化。利用乙烯制冷压缩机三段吸入罐的设备预留口对脱甲烷塔塔顶冷凝器冷剂入口管道优化改造,解决了脱甲烷塔塔顶冷凝器冷剂供给不足、脱甲烷塔顶温高及塔顶甲烷气中乙烯损失大等问题。以最低的改造成本获得最大的经济效益,在节能降耗的同时也为装置的稳定操作和高负荷生产创造了条件,保障了装置裂解原料轻质化条件下的高负荷工况下的稳定运行。     

服务园地

提高乙烯回收率的 轻烃分离方法发明单位 华东理工大学发明人 倪进方 本发明是一种提高乙烯回收率,节能和降低脱甲烷塔负荷的轻烃分离方法,轻烃经过压缩、冷却和闪蒸后得到的气体和液体分别进入高压脱乙烷塔进行碳二馏分的非清晰切割,高压脱乙烷塔塔底产物进入低压 乙烷塔进行碳二和碳三馏分的分离,高压脱乙烷塔塔顶产物经过逐级冷却和闪蒸得到两股以上的液体作为脱甲烷塔的进料,气液分离罐出口的气体经冷却进入甲烷吸收塔,用液相甲烷作为     

优化工艺设计 提高乙烯装置氢气回收率

针对国内某在建乙烯装置设计中氢气回收率偏低的问题,提出对该装置前冷碳二洗涤塔塔顶冷凝物料———甲烷尾气出冷箱后增设压缩增压流程,降低该股尾气在前冷区节流后的压力,以提供更多低位能的甲烷冷量,减少氢气分离罐罐顶气相氢气节流并入低压甲烷的量,提高氢气的回收率。     

脱甲烷塔优化操作分析

分析了影响中国石油抚顺石化分公司乙烯公司乙烯装置脱甲烷塔运行的主要因素,并针对乙烯装置改造后脱甲烷塔存在的问题进行了探讨。采用提高塔压、节流膨胀等方法改善脱甲烷塔的操作,减少了塔顶乙烯损失,提高了乙烯产品收率。     

新节能脱甲烷系统

在某30万t乙烯装置低压脱甲烷系统的基础上,应用流程模拟技术开发出一套新的节能的脱甲烷系统。新系统在流程中引入膨胀机,有效避免了气体节流的能量损失;调整、优化了原有的工艺参数,减少了直接节流到塔压的裂解气量;对系统换热网络重新进行了匹配,更加合理利用了各股物料的冷量,使脱甲烷塔回流比、甲烷压缩机负荷以及乙烯冷剂消耗均有所降低。模拟结果表明,新系统总计节能达到1377 kW。     

高低压脱甲烷流程方案的比较

通过对乙烯装置高低压脱甲烷塔流程方案，设备投资，冷剂和三机功率消耗等不同方面的优化及比较，为今后大型乙烯装置深冷分离系统的设计提供理论基础。     

碳二加氢催化剂短暂性失活的原因分析

某公司乙烯装置碳二加氢反应器发生短暂失活,反应器出口乙炔浓度超指标,导致乙烯产品质量不合格,对乙烯装置平稳运行造成较大影响.通过调查,发现干气回收装置富乙烯气返回乙烯脱甲烷塔的流程在未进行充分风险识别的情况下进行了变更,使富乙烯气中的一氧化碳直接进入脱甲烷塔塔釜并造成碳二加氢催化剂失活,暴露出了车间在跨装置工艺流程变更...     

乙烯装置脱甲烷塔的改进

乙烯装置脱甲烷塔系统的操作压力对降低装置所需要的总压缩功率是一个非常重要的参数,早期的设计采用高压单塔脱甲烷,最新的设计采用低到中压的双塔脱甲烷工艺,这种工艺显著地减少了乙烯装置所需要的能量。1 基础条件可以认为,一个乙烯装置由两部分组成,第一部分是热区,原料在热区内发生裂解。为了在热区有效地利用能量,必须在最新设计中采用短停留时间裂解炉。第二部分是冷区,在冷区内,裂解气被分离成各种产品。冷区的     

用吸收代替深冷体系的低投资乙烯工艺

一个由三家公司组成的财团已经开发了一种生产乙烯的新工艺,据说投资可减少25％,能耗可降低10％。 该工艺取消了普通乙烯工艺中的乙烯和甲烷冷冻系统和整个脱甲烷进料的激冷体系,而用一个投资不多的低温溶剂吸收体系来替代(见附图)。     

二元制冷及脱甲烷塔系统存在的问题及对策

中沙乙烯装置投产开车初期,二元制冷压缩机组运行功率一直偏大(约8 700 k W),且一段吸入罐的液体加热汽化线阀门有15%~25%开度;与此同时低压脱甲烷塔的塔顶高压甲烷中乙烯含量(摩尔分数)高达0.5%。通过研究分析,采取增加二元冷剂甲烷配比到43%、提高机组转速到7 410 r/min等措施,彻底解决了二元制冷压缩机系统存在的问题,并降低压缩机功耗4.6%;采用调整前冷操作参数,适当降低塔的操作压力等措施,脱甲烷塔塔顶高压甲烷中的乙烯损失(摩尔分数)降低到0.12%~0.15%,取得了较好的效果。     

燕山乙烯前冷及脱甲烷塔系统运行分析

中国石油化工股份有限公司北京燕山分公司乙烯装置2011年大检修期间更换了脱甲烷塔进料分离罐,开车后高压甲烷中氢气含量大幅降低,减少了氢气损失,但脱甲烷塔运行不稳定,塔顶温度波动频繁。介绍了该前冷及脱甲烷塔系统的运行现状,结合现场实际情况、其它乙烯装置运行调整经验及模拟优化文献,分析了脱甲烷塔运行不稳定的原因,提出了操作调整的方向。     

乙烯装置高压甲烷系统的分析与改进

通过对抚顺乙烯装置高压甲烷分离系统及深冷系统异常操作现象的分析,确认冷箱中高压甲烷流道堵塞。为此采用增加甲烷过滤器,开通高压甲烷第二通道及增设脱甲烷塔回流罐的措施,使脱甲烷塔及深冷系统基本恢复正常状态。     

80万吨/年乙烯装置脱甲烷塔设备选型计算

脱甲烷塔系统是乙烯装置深冷分离流程中裂解气分离的关键,既要保证乙烯的回收率,又要保证乙烯产品的纯度,同时也是冷量的主要消耗所在.因此,设计一个能耗低、投资小的脱甲烷塔尤为重要.     

炼厂干气预精制脱甲烷塔操作波动研究

介绍了中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司1 000 kt/a乙烯装置配套建设的160 kt/a炼厂干气预精制单元。自2010年6月开工以来,脱甲烷塔多次发生灵敏板温度偏低,造成乙烯装置碳二加氢出口漏炔,通过对其工艺运行数据的不断摸索和改进,并经过停工处理脱甲烷塔塔釜隔板空隙和控制进料中丙烷含量,解决了由于炼厂干气预精制脱甲烷塔灵敏板波动大,造成塔釜物料带CO导致碳二加氢操作波动的问题。     

抚顺乙烯装置脱甲烷塔改造

通过对乙烯装置脱甲烷塔系统改造后的运行状况分析，对脱甲烷塔改造后的运行状态进行总结并为更进一步的优化提出措施。