航母编队防空作战舰载预警机阵位配置及仿真研究

为了探究航母编队舰载预警机使用方法,本文建立了防空作战舰载预警机配置模型,分析了航母编队防空作战想定条件,针对战斗机、隐身目标、海上低空小目标等不同作战对象进行仿真分析。基于不同防空作战背景,解算了舰载预警机阵位配置、前出距离等要素对防空作战的影响,为舰载预警机阵位配置提出建议。     

舰载预警机作战任务研究

本文基于航母编队作战任务,对舰载固定翼预警机作战使用进行了深入研究。系统分析了区域防空作战、联合空中打击作战、协同反潜作战、非战争军事行动支援作战四种作战样式;详细讨论了预警机空中情报站、航母编队授权指挥作战、独立指挥作战三种作战定位,明确了在各定位下舰载预警机主要作战任务。     

舰艇作战系统海上动态对准技术研究

针对舰艇服役后作战系统对准工作的空白,对作战系统在海上动态情况下的对准方法及工程实现进行了研究,提出了采用搭载BDS定位系统及龙伯球角反射体的旋翼无人直升机作为海上标定物,以BDS差分定位作为真值获取手段的舰艇作战系统动态对准新方法。该方法原理清楚,成本较低,方便舰员操作,可与舰载雷达动态标校工作同时实施,具备较高的军事和经济价值。     

某舰载两面阵雷达天线总体结构设计

随着海上作战环境、作战模式和搜索目标特性日趋复杂,舰载雷达在舰载作战体系中的作用日趋增强.对此,文中针对某型舰载两面阵雷达天线的设计要求,重点提出了一种能够满足两面阵垂直布置和安装精度要求的两面阵雷达天线系统.同时在保证整体外形包络尺寸最小的情况下,使操作人员工作平台最大化,以便调试、观测及维修保养,并运用仿真软件NX...     

直升机/载舰动态界面研究

分析了舰载直升机的使用特点,对直升机/载舰动态界面(Helicopter and ship dynamic interface,简称DI研究方法进行了简要介绍;初步建立了直升机在动态界面上的刚体动力学模型,给出了舰载直升机稳定性判据,为直升机舰面使用维护包线的制定和试验提供了依据。     

舰载直升机着舰飞行特性评估方法研究

为了贴近实际作战任务需要,保证舰载直升机发挥最大的作战效能,本文基于着舰的任务内容和使用环境,分析了对飞行特性的需求,结合ADS-33E设计了一套适用于着舰任务的舰面任务科目单元(MTE),基于试验结果使用模糊综合评价法进行预评估。通过实际的着舰试验,使用驾驶员等级评定(PRS)方法给出最终的驾驶员主观定性评价,期望对舰载直升机飞行试验提供一定的技术参考。     

基于ADAMS的舰载直升机系固系统仿真分析

论文介绍了多体动力学分析软件ADAMS的特点,利用该软件建立了舰载直升机系固系统仿真模型,对船舶运动引起直升机系固索具的张力进行了仿真分析,确定了系固索具张力影响因素,仿真结果对于舰载直升机系固索的设计具有一定的指导意义。     

便携式舰船振动监测系统设计与实现

针对武器系统在海上存储、运输和作战使用时舰船振动参数测量的问题,设计并实现了一套便携式舰船振动监测系统。该系统基于PC-104总线设计,计算存储能力强,精度高,集成了高精度传感器,通过主机、传感器、电池分离的设计具备了较强的便携性,适合舰船监测环境。试验数据表明,系统可以有效采集装备全寿命周期的振动参数信息,对舰载武器装备寿命评估、健康管理、故障预测等有重要意义。     

基于改进证据理论的反潜直升机作战效能评估

由于战场态势的多变性,人们对反潜作战中直升机反潜系统的工作状态和能力指标的预测能力有限,导致用于反潜直升机作战效能评估的数据具有不确定性。文章提出一种基于改进证据理论的效能评估方法,对含有模糊信息的作战方案进行排序,从而为反潜直升机的作战效能评估提供了一条全新的途径。通过实例计算和分析表明,该方法符合实际,能够应用于反潜直升机作战效能评估排序。     

直升机尾桨系统振动成因分析及调整措施

以B ELL206BⅢ型直升机为研究对象,详细分析了该型直升机尾桨系统的振动特点及成因,并使用ACES公司的MODEL4040振动测试仪对尾桨进行振动平衡测试,给出解决该型直升机尾桨系统振动的调整方法及措施。     

AW109 SP型直升机旋翼伺服控制系统浅析

AW109 SP型直升机是一款性能先进的多功能直升飞机,有可收放式起落架,具备滑跑起飞能力,极大增强了野外作业能力。目前该型直升机已经逐步进入国内市场,但在运行能力与维护能力上,我们还有所欠缺。文章通过该机型维护手册与实际维护中的经验,从主旋翼伺服机构及尾桨伺服机构入手,对该型直升机的部分伺服控制系统进行介绍分析,希望对使用人员与维护人员有所帮助。     

陆上蛟龙 六大特性解析徐工XCT55L6型汽车起重机

<正>徐工XCT55L6型汽车起重机是当前市场中最受关注的机型。在同级别产品中,该机具有超强起重力拔山巅的起重能力;快稳均沾的复合动作能力;低油耗、大扭矩的动力性能;换挡机构轻松省力;全新人机交互系统、智能化工况自动规划技术;标致外观,气质尽显的行业领先特性。如果将徐工G一代汽车起重机比作成"航母舰队"的话,那么,XCT55L6型汽车起重机则算得上是舰队中的"次席悍将"——导弹艇。导弹艇又称为导弹快艇,是海军中一种小型战斗舰艇,别看它艇小,战斗作用不可小觑,因为它装有导弹武器,使小艇具有巨大战斗威力,在现代海战中发挥重要作用。     

海面舰船时间统一方法与系统

本文针对海面舰船编队中各舰船之间需要高精度时间统一的问题,分析了各种时间传递方法的特点,结合海面舰船动态运动特点,提出一种基于微波视距链路的海面舰船之间高精度时间统一方法。研究了舰载微波双向时间传递的基本原理及系统组成,并定量分析了影响舰载微波双向时间传递的误差因素。通过理论分析和计算,舰载微波双向时间同步精度可达到1ns。该方法可为今后建立海面舰船之间的时间统一系统提供理论依据。     

涡轴型发动机冷却通风系统参数在机动试飞中的变化规律与分析

涡轴型发动机是直升机的主要动力,而直升机具有机动能力强、灵活的特点。本文以某型涡轴发动机配装某型直升机为研究对象,在高温条件下,对各种机动动作进行了全面的考核,通过对试验数据的总结,归纳、分析了冷却通风系统参数在机动飞行中的变化规律。     

基于Profibus总线的海上油田电潜泵控制系统设计与应用

目前,海上油田生产井有80%以上的潜油电泵是采用变频控制系统实现驱动控制的。由于海上油田的开采特点,在一个海上平台最多会有50余口油井同时生产,为了便于设备的运维管理和集中监控,研究了一种稳定、可靠、高速的工业现场总线控制技术,实现了对现场所有油井的潜油电泵进行集中监控,提高了整个油田生产系统的操作及运维效率。     

基于MatlabGUI的舰载直升机单发着舰系统设计

为了提高舰载直升机飞行员和装备的安全性,针对舰载直升机发生单台发动机失效后着舰问题,采用MatlabGUI平台设计了舰载直升机单发着舰系统。系统中通过输入外界温度、舰空速计算得到稳定着舰临界重量和不稳定着舰临界重量,并给出不稳定着舰时飞行控制图和表格数据。结果表明,该系统能够快速的给飞行控制人员提供有效的参考,满足实际需要。     

舰用显控台分析及舰用双人显控台设计

一、前言(?)着计算机及其它科学的发展,舰用作战控制指挥系统正在迅速地发展,日臻完善。在舰用指控系统中,主要的人机界面是交互式多功能显控台,这种显控台的概念和功能与以往的显示器完全不同,它既能作为舰载上各种雷达、声纳、电子战、大炮及导弹系统等不同设备的终端,又能作为计算机终端。操作员、指挥员可以通过显控台对整个战斗姿态进行全面     

潜浮标技术发展应用及展望

潜浮标作为重要海洋监测设备,对于海洋科学研究、资源开发及海上军事行动的实施均具有重要作用。为促进中国潜浮标技术的研究与发展,文章综述了国内外潜浮标技术的发展历程,对潜浮标系统特点进行了分析描述,重点论述了近年来出现的各类潜浮标设备在民用领域和军事领域中的应用,并在总结研究成果与分析潜浮标系统应用的基础上,对中国潜浮标技术未来发展进行了展望。     

2017军工制造的六个关键词

正一、跨越9月28日,国防部新闻发言人在答记者问时透露,我国自主研制的新一代超音速隐身战斗机歼-20正式列装部队,进一步提升了我国空军综合作战能力,标志着中国空军正式跨过了"四代机"门槛。建军90周年阅兵中,歼-20首次以三机编队的战斗姿态在空中划出壮美航迹。二、自主4月26日,我国自行研制的首艘国产航空母舰在大连造船厂出坞下水,意味着我国自主设计建造航母     

新时期陆航直升机保障装备有关分析

陆航直升机是我军重点发展的装备,基于现代战争形势以及强军的目的,在强军兴军大背景下,如何保障陆航直升机的作战能力是一个关键问题,因此,本课题从武装保障方面着手,采取文献法以及综合分析法,首先,针对当前陆航直升机保障方面的要求进行了综合分析,指出后装保障要适应陆航直升机作战要求应当具备的能力;其次,依托当前形势综合考量了陆航直升机后装保障尤其是保障装备方面可能的发展方向,以期为我军后装保障革新提供一些理论参考。