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一般的钳流表使用单位和使用者是不具备大电流发生器和多量程标准电流互感器等专用校验设备。这样势必造成许多钳流表因无法自行校验而失准。为了克服上述问题,笔者制作了一台简易型钳流表校准仪,使用两年来,效果很好,现介绍如下。 相似文献
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一、问题的提出在工业生产中,往往遇有小直径锥杆的车削加工,如弹簧卡圈钳钳柄锥部的加工即属此类。这类零件,因直径小、锥部长,采用单刀车削加工,既不能用顶尖,也不能用跟刀架,结果,由于工件刚性不好,车削时产生振动,既保证不了尺寸精度,也保证不了表 相似文献
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我厂生产的鲤鱼钳采用45钢经锻压、机加工、热处理及电镀等工序制成。部分工件经过常规热处理后,头部出现纵向裂纹(见图1),造成废品,影响生产。从纵向裂纹方向看,恰好应力是在切向拉应力方向,而鲤鱼钳又处于完全淬透的情况。因此,开裂是由于淬火时组织应力过大,使最大切向拉应力大于该处的材料断裂抗力而造成的。从表1也可以看出,要求淬硬区的尺寸,也恰好在危险尺寸内。因此,寻找理想的淬火介质和制定合理的热处理规范就成了解决45钢鲤鱼钳淬火开裂的关键。 相似文献
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《仪表技术》2002,(6)
福禄克公司日前宣布即将推出新的 310系列钳表。这是高品质的经济型钳表 ,具备行业专家和工程师需要的各种功能。 310系列产品由福禄克在中国的上海世禄仪器有限公司生产。310系列产品能测试 10 0 0A电流 (312型仅测试交流 ;316型和 318型测试直流和交流 ) ,以及 4 0 0 0欧姆电阻、连续性、75 0V交流、10 0 0V直流、10kHz频率和峰值。 318型可以测试真有效值 ,并具有最大最小值和平均值功能。该系列还具有自动关机功能以节约电源 ,延长电池寿命。在屏幕上有电量显示。福禄克 310型不仅具备所需要的精度和各种功能 ,而且还具有价格竞争… 相似文献
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这里介绍的自锁式管子钳是一种在原理及结构上全新的管子钳,它主要由钳体和钳柄组成(图1),钳体构成上钳口,下钳口为钳柄的一端,其表面为一段回抓,在上、下钳口的工作面上均开有钳齿,钳体可插在钳柄的槽内,通过1个轴销使二者相连,且上钳口与钳柄之间可以轴销为轴相对转 相似文献
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本文以Fluke 1630接地钳表是为例,在介绍了其优点和特点的基础上,描述了回路电阻校准方法和接地漏电流校准方法,校准过程在使用的测量标准,以及校准点的选择,对开展此类型仪表的校准工作具有很高参考借鉴价值。 相似文献
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基于风电制动器钳体的结构,建立制动钳的有限元仿真模型,分析在制动器的低频抖动频率范围内,钳体宽度、厚度和密度对制动钳振动的影响。在此基础上,探讨了钳体的宽度、厚度对制动钳结构稳定性的交叉影响。仿真结果表明,一定范围内改变钳体的宽度和厚度可以改善制动器的结构稳定性。 相似文献
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±500kV肇庆换流站扩建站用变进行带负荷极性测试时,由于站内负荷非常小,导致钳表无法测量高压侧套管的二次电流值,CT极性带负荷测试也无法开展。现分析了此种情况下采取的CT极性校验方法,并在实践中证实了方法的可行性。 相似文献
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李瑾 《中国工程机械学报》2011,9(4):431-433
对夹钳式轴用吊具的钳爪结构进行了有限元分析与改进.首先对钳爪的结构和受载情况进行了分析,然后建立了钳爪结构的有限元模型,并分析得到了钳爪夹吊作业时的应力分布,发现其最大应力超过了钳爪材料的许用应力.为保证吊具强度安全,对钳爪结构作出了2处改进.分析结果表明,改进后的钳爪结构可满足强度要求,与原先结构相比可大大提高吊具的强度保证. 相似文献
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由于胶囊内窥镜的有效钳位是实现其在肠道中有效驻停及运动的重要因素,本文研究并设计了胶囊内窥镜的钳位机构.首先,基于对摩擦力和肠道形变的分析,讨论了影响钳位力的因素.考虑肠道安全性,设计了阿基米德螺线腿机构.然后,通过构建离体肠道测试平台,测试不同直径、宽度、纹理及形状的样本在肠道内的钳位特性;分析实验结果,并建立了可定性描述钳位力的方程.最后,基于电流反馈实现钳位机构的安全控制;通过离体实验测试了钳位机构运动性能,并验证了钳位机构的安全性和可行性.实验结果显示,优化后的螺线腿钳位机构的钳位力达1.486 N;可较好地适应肠道的生理环境,满足扩展肠道、安全钳位的要求. 相似文献
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以某SUV车型盘式制动器钳体为研究对象,从使用轻量化材料和结构优化两个方面对钳体进行了轻量化分析.首先,用CATIA建立了钳体的三维模型,在HyperWorks中建立了其仿真模型,并进行了刚度和强度分析,得到了其应力云图和位移云图.使用铸造铝合金材料对钳体进行了轻量化分析,发现其并不满足刚度要求后,对铝合金材质的钳体进行了尺寸改进,为了确定合理的改进尺寸,选取了5组尺寸数据并进行了建模和仿真对比;其次,基于变密度法,建立了钳体拓扑优化的数学模型,对钳体进行了拓扑优化,确定了铝合金材质钳体的合理结构,并在CATIA中重建了优化后的模型,对重建模型进行了静力分析,得到了优化后钳体的应力、位移云图,证明优化后的钳体满足刚、强度要求,且质量下降到原来的43%.最后,对原始钳体和最终优化钳体进行了疲劳寿命分析,验证了优化后钳体的合理性. 相似文献
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介绍汽车整合式电子驻车制动钳(MOC)驻车原理与驻车结构设计,包括电子驻车制动钳驻车结构简介、 制动钳驻车工作过程、 制动钳驻车机构受力分析、 电机输出扭矩计算及校核,并对驻车工作电流进行了校核,为汽车整合式电子驻车制动钳(MOC)的驻车正向设计提供参考. 相似文献