大型氧化风机房通风降噪工艺实践

氧化风机房是发电厂脱硫工艺中鼓风设备的厂房,厂房内噪声值达110 dB(A),严重影响工作人员的身心健康。分析某发电厂脱硫氧化风机房噪声及通风现状,探索通风降噪工艺,并应用于工程实践。结果表明：对于噪声较大、且需良好的空气流动性的氧化风机房,通过在机房内及氧化风机采取吸、隔声等噪声控制技术综合治理措施,优化通风系统,取得良好的通风降噪效果,极大的改善职工的工作环境,提高职业健康水平。     

浅谈球磨机吸声降噪技术

钢球磨煤机本身的筒体内反复反射声、电机噪声、齿轮传动噪声、排粉风机噪声等相互作用,且钢球磨煤机房墙体、地面及设备表面等为噪声的强反射面,造成钢球磨煤机及室内噪声为强混响声场。在钢球磨煤机噪声治理中,单纯靠隔声或阻尼减振方法等措施,难以达到满意的效果,必须辅助以吸声处理技术。     

离心式除尘风机降噪治理

一、概况上海有色合金铸造二厂的离心式除尘风机房内安装两台30KW和一台10KW离心式除尘风机.机房在二楼,进、排气管道横贯机房,直径达850mm.整个楼房系钢架结构,四周房壁仅盖一层玻璃钢瓦.机组运行时,振动、噪声严重影响周围环境.为此进行了综合治理,使整个除尘风机房的平均噪声在全工况运行条件下由原来的A声级93dB下降到A声级     

单级悬臂离心风机噪声综合治理工程

介绍 一例单级悬臂离心风机噪声综合治理工程。通过对机房实行隔声、消声、通风和对管道作隔声包扎等综合措施，效果显著。     

燃料电池轿车用旋涡风机噪声特性分析

燃料电池轿车的一个突出问题是其空气辅助系统所产生的高频噪声,其中又以空气压缩机所产生的噪声为最大。本文采用的压缩机类型为旋涡风机,通过测量其稳态和非稳态工况下其前侧和出口处的噪声,分析其噪声特性。得出旋涡风机噪声具有显著的离散峰值,以10倍频,42倍频和84倍频最为显著。通过Fluent软件仿真计算旋涡风机工作时的内部压力波动,解释了旋涡风机产生倍频噪声的原因     

混合动力低地板车冷却风机降噪试验研究

混合动力低地板车采用氢燃料电池为清洁能源,冷却风机是确保其正常工作的关键部件之一。冷却风机噪声作为混合动力低地板车静置乃至低速运行时的主导声源,其减振降噪是混合动力低地板车噪声控制的关键所在。为探寻其低噪声设计方法或高效降噪措施方案,基于试验测试研究,系统研究和对比分析冷却风机在不同运行工况(转速、风机数量、栅格影响)和减振降噪控制措施(不同降噪处理方案)下的辐射噪声响应特性。结果表明:冷却风机噪声呈现为显著的纯音加宽中频频谱特性,纯音成分由旋转基频在内的前3阶旋转频率主导,宽中频噪声由风机气动和箱体振动声辐射噪声组合而成;随着风机转速增加,旋转基频和A计权总声压级线性增长。在保证冷却效果的前提下,尽量降低风机转速是控制其噪声响应的有效手段。风机数量减半,辐射噪声仅下降2 d B(A),说明箱体振动声辐射对总辐射噪声影响显著;栅格对辐射噪声影响很小,去掉栅格,辐射噪声仅降低0.4 d B(A);最佳的降噪方案为在底板、侧板和边板粘贴降噪和吸声材料,可降低噪声2.6 d B(A)。相关测试分析结果对冷却风机噪声和车外噪声控制具有一定的参考价值。     

燃料电池车用离心风机噪声特性试验分析

基于消声室内台架试验,对某企业研发的燃料电池汽车空辅系统内的离心风机进行了噪声特性分析。通过初步预测离心风机噪声并设计试验方案,测量不同稳态和瞬态工况下离心风机的振动和噪声信号。离心风机的噪声主要表现为由风机叶轮、散热风扇等产生的阶次噪声以及由进气湍流、电磁激励等产生的宽频噪声两类,经过对采集的信号进行频谱分析以及阶次分析,明确了其主要的噪声成分是离心风机的进气噪声、风机叶轮和散热风扇的气动噪声。     

从锅炉鼓引风机噪声治理谈降噪与节能

工业锅炉是应用广泛的设备,其所配备的鼓、引风机产生的噪声污染严重,如何消除这种危害并考虑得更加经济合理,一直是环保工作者探求的目标.通常对鼓风机安装进口消声器,一般可使其噪声降低10—15分贝(A).若采用风机隔声罩,则可使鼓风机的噪声降低达30—40分贝(A).但由于引风机在较高的温度下运行,往往安装在机房外,因而其机壳等机械辐射噪声影响的范围很大,治理较困难.为了消除其噪声污染并     

广州市电信局长途通信枢纽楼发电机房噪声综合治理

广州市电信局长途通信枢纽楼发电机房噪声综合治理王祥珍（广东省环境保护工程研究设计所）一、概况发电机房噪声是一个综合噪声源，其噪声向外传递的主要途径系空气传递和与发电机组刚性连接的固体声传递辐射，因此对发电机房噪声治理必须采取综合治理措施。广州市电信局...     

通风空调系统安装过程中的噪声防治

通风空调系统的噪声传播途径主要是以下三种:一是振动的固体传播,风机、空调机、水泵、冷冻机、锅炉等设备的振动由设备底座及管道经结构物传到被空调的房间,另外,这些设备运转产生的噪声由机房经围护结构(门、窗等)的传播;二是设备噪声在风管中的传播,机组噪声由送、回风管内的空气传到被通风空调的房间;三是风在流动过程中经风     

空调器中多翼离心风机的噪声研究及结构优化

采用逐步回归法对大量的多翼离心风机实验数据进行拟合,针对家用空调行业中以噪声为其最重要 的考核标准,得出了噪声与叶轮结构参数及风机性能参数间的近似关系式,并以噪声为目标函数进行了优化计算。     

动车组牵引变流器冷却风机的噪声异常分析

针对某动车组牵引变流器冷却风机存在噪声异常的问题，开展装车测试和车间测试，分析导流罩、电机和油封橡胶等部件对冷却风机噪声的影响，并基于宽频噪声预测法对冷却风机进行流场仿真与噪声仿真，分析导流罩和叶轮间隙对噪声的影响。研究结果表明：噪声测试确定异常噪声来自冷却风机的气流经过导流罩时产生的高频气动噪声，人耳对于高频噪声较敏感而容易识别。噪声仿真发现随着导流罩与叶轮间隙增大，噪声辐射峰值先增大后减小，在3.6 mm时存在噪声峰值。将导流罩与叶轮间隙控制在1.5 mm～2.5 mm可有效解决噪声异常的问题。仿真与测试相结合的方法可为冷却风机产品的噪声性能优化改进提供指导。     

风机噪声及其控制

风机是一种量大而广的产品,遍及人们工作和生活的周围,由于它具有大的噪声而成为恶化劳动条件,污染生活环境的主要声源之一,因而日益广泛引起人们对风机噪声及其控制研究的重视,本文仅介绍国外该领域的发展情况.一、风机噪声产生机理风机噪声的基础研究是对噪声产生机理的了解和分析.图1表示了风机噪声产生机理的概况.研究风机叶片气动噪声的气动声学的基础是依赖于 M.J.Lighthill(52年),N.Curle(55年),J.E.Ffows Williams和D.L.Hawkins(69年)发展起来的声学模拟.在声学模     

多翼离心风机气动噪声计算与降噪设计研究

以船用空调通风系统中多翼离心式风机为对象,建立风机内部流体三维建模,采用CFD软件进行稳态与非稳态计算.将得到的风机内部流场结果导入LMS Virtual.Lab声学软件中进行噪声预估,同时与实验结果对比,验证风机气动噪声计算的准确性.根据分析得知,风机气动噪声主要噪声源位于叶轮处并且与其内部流场分布和自身结构密切相关...     

西安变压器电炉厂发电机房气垫隔振、隔声室的设计与试验

一、 前言 西安变压器电炉厂发电机房噪声级高达100分贝以上(A声级),长期工作在发电机房的工人对此反映较大,曾多次要求进行噪声治理,为此,曾在发电机房内建立过一个隔声室供工人休息之用,但由于选用的隔声结构不合理,隔声效果不好,隔声量只有10分贝,未能解决基本问题。这次结合噪声防治试点,对发电机房的噪声问题再次进行全面防治。经与该厂和省市劳保部门共同研究决定,仍在发电机房内建立一个隔声性能较好的隔声室,为机房工作人员提供一个防止噪声危害的掩避所,根据原有发电机房实际情况,对隔声室拟定如下基本要求:     

调角式低噪声风机的研制

从1964年炼厂采用空冷器以来,其配套用的风机大都是F型轴流风机。图1所示的3.6米风机简图是由三角皮带传动机构、轮毂和玻璃钢叶片三大主要部分构成的。但是,从节能和减少环境噪声的角度来看,F型的风机已不能适应石油化工发展的需要,一是轴功率与驱动马达不匹配,二是F型风机的噪声都超出工业企业噪声卫生标准(试行草案)的规定。     

空调器中多冀离心风机的噪声研究及结构优化

采用逐步回归法对大量的多翼离心风机实验数据进行似合，针对家用空调待业中以噪声为其最重要的考核标准，得出了噪声与叶轮结构参数及风机性能参数间的近似关系式，并以噪声为目标函数进行了优化计算。     

风机房噪声的有效控制

太原钢铁公司第六轧钢厂2300/1700冷轧钢板车间热处理间共有两座紧、松卷鼓风机房(6×6×4M),各装有9—21—12离心鼓风机两台,距设备0.5M处,噪声级112dB(A),室外0.5M处噪声级101dB(A).风机房位于公司公路主干线旁,毗邻厂部办公室,影响正常工作和休息,要求治理该噪声的呼声强烈.     

扫路车专用风机气动噪声数值仿真研究

以某型号扫路车专用风机气动噪声特性为研究对象,运用Lighthill声比拟理论和计算流体动力学技术对扫路车专用风机的非定常流场和气动声场进行数值研究,获得专用风机声功率级分布和气动噪声频谱特性。计算结果表明:扫路车专用风机的噪声源主要分布在叶片的吸力面和蜗舌区域;扫路车专用风机的噪声主要为低频噪声,吸力面的压力脉动是低频噪声的主要来源,离散噪声在气动噪声中所占的比重较大;叶片及蜗舌的设计是扫路车专用风机气动降噪需重点考虑的因素。     

小型高速离心风机气动噪声数值模拟方法研究

针对载人航天飞行任务中环控生保系统对于空间噪声控制的要求,以某型号小型高速离心风机为研究对象,分析气动噪声产生机理,构建三维模型,运用ANSYS Fluent 软件,采用RNGκ-ε 模型、DES模型、LES模型进行瞬态数值仿真计算。对离心风机进行噪声试验研究,根据离心风机在轨实际工况,得到不同含氧率下的气动噪声分布情况。研究结果表明：气动噪声的噪声源主要位于风机蜗壳及蜗舌处。LES模型与试验结果吻合最好。工作在纯氧下的离心风机比空气下噪声高约1.81 %。文中所得结果可以用于载人航天上行风机设备的噪声仿真及地面试验,为小型高速离心风机降噪设计提供参考依据。