液压激振技术在铁路捣固装置上的运用与分析

根据捣固车用捣固装置的特点,在明确捣固装置激振原理和可行方案的基础之上,针对可实现液压激振的几种方式进行深入研究和可行性分析,通过对比其激振原理、结构形式、可靠性、可行性等,最终选取伺服阀+伺服缸组合实现液压激振的方案设计.基于伺服阀+伺服缸总体方案以及捣固装置振动要求的参数,对伺服液压激振驱动方案的设计选型、计算进行...     

哈得四联合站阴极保护整改及效果测试分析

以哈德四联合站区域阴极保护的整改措施和整改后的阴极保护测试效果为例,说明通过浅埋辅助阳极和牺牲阳极的合理布局,可以解决区域阴极保护存在的问题,另外由于站内所需阴极保护电流巨大,站内外管线存在阴极保护直流电流干扰。     

天钢新板坯连铸机驱动辊扭矩测试与分析

本文介绍了测试中的难点、测试与标定方法,分析了连铸过程四个阶段的示波图,得出了板坯在四点矫直中被测各轴的扭矩变化规律、安全度。     

某型立式加工中心动态性能测试与优化分析

以某立式加工中心为研究对象,通过模态测试来分析该立式加工中心在动态性能上的薄弱点,并依据测试结论对该立式加工中心进行结构优化,最后对优化后的机床再次进行测试分析.测试结果证明此次优化效果显著,因此基于动态性能测试与优化的流程在立式加工中心的实际设计过程中具有重要的参考价值.     

CO2焊逆变电源动态性能分析

在弧焊逆变电源的研制过程中,弧焊电源动态特性的分析和控制一直是其中非常关键的问题。由于焊接电流、电弧电压包含有与弧焊电源的动特性相关的特征信息,因此本文采用自行研制的弧焊过程电信号分析系统,针对CO2焊逆变电源进行一系列工艺性能试验,并对弧焊电源的动特性进行分析和评定,从而可对焊接工艺参数的优化提供依据。     

煤气管道阴极保护效果的测试与分析

本文对近十年来大连市地下钢质煤气管道施加阴极保护的效果进行了测试 ,并对所发现的问题进行了分析 ,提出了解决问题的方法     

主轴动态精度测试与分析

主轴动态误差对加工精度有至关重要的影响,针对主轴动态误差进行了试验与分析。介绍了主轴动态误差的概念,采用主轴动态误差分析仪对主轴动态误差进行了采集,采集的数据包括主轴径向平均误差、径向异步误差、轴向平均误差、轴向异步误差以及轴向最小间隙。对某型号同类型三台立式加工中心分别进行了多转速情况下的测量,对比并分析了三台立式加工中心的测量结果。在转速为7 500 r/min时,三台立式加工中心径向异步误差分别为70、15、15μm;在转速升至6 000 r/min之后主轴最小径向间隙均有较大提升。试验结果表明:主轴动态精度受到机床工况和转速共同影响;在高速转动情况下,主轴径向最小间隙增大明显;加工时要根据工况合理安排转速,以保证加工质量。     

典型压气站区域阴保系统阳极地床故障检测与分析

本文介绍了对西部地区某处典型压气站站内区域阴保系统故障的检测与分析过程,检测手段包括恒电位仪运行状况检查,阴保电位、阳极地床接地电阻测试和不同阳极连接方式下阴保系统联调。经过现场检测联调和分析,证实了区域阴保系统保护效果欠佳是由阳极地床故障引起的,确定了各路阳极地床的保护范围,并对治理方案提出了建议。     

低碳钢多层板点焊动态过程测试与分析

在电阻点焊生产过程中,时常会遇到不同层数的搭接点焊接头.由于多层板接头在实际点焊过程的焊材厚度发生了明显的变化,使得焊机二次回路中的阻抗大幅度波动.因而焊接热量也必然产生显著波动.若不能及时有效地实时调节焊接热量,熔核质量无法保证.通过对焊接热过程的动态测试与分析,探讨了3种不同机制监控方法对低碳钢多层数点焊的适应性,为生产企业选择准确的监控模式和进行有效的质量控制提供了科学依据.     

某70 t级液压挖掘机工作油缸动态性能测试分析

液压挖掘机在给定负载工作时,运用便携式压力、流量综合特性测量仪,对挖掘机的动臂油缸、斗杆油缸的进出口压力进行测试。并将测试结果导入MATLAB中,绘制压力的动态变化曲线。结合流体力学等理论知识及各油缸的压力变化曲线,分析工作油缸前后的压力损失;并根据油缸制动后至稳定的时间长短,对各油缸的工作稳定性作了一定的评估,指出所需改进及注意的问题。     

车载修井机井架的动态测试与分析

利用非电量测试方法对车载修井机在350 kN载荷下井架主要构件和支座进行了动态应力测试,并对起升系统的Ⅰ档、Ⅱ档条件下的动载荷系数进行了测定。测试结果表明:整机工作状态良好,受力基本对称,强度设计余量较大,可以保证在额定载荷400 kN的工作状态下正常工作。     

埋地管道24小时杂散电流测试分析与评价

某段天然气埋地管道在日常巡检过程中发现受杂散电流影响较为严重,为保证该段管道的安全生产,准确评价埋地管道受干扰程度,为此,对该段管道进行24h杂散电流测试,并对所得结果进行分析。     

Ti微合金化高强钢性能波动原因分析与工艺优化

目前，700 MPa级高强钢主要采用Ti微合金化成分体系，利用纳米级Ti析出相来提高强度，但存在塑性不足、性能波动大等问题。利用OM、SEM和物理化学相分析法，对比研究了带钢头、中、尾部微观组织、力学性能以及析出相的类型与大小。结果表明，带钢头、中、尾部均为准多边形铁素体组织，头部晶粒尺寸细小，中部和尾部晶粒尺寸相对较大，然而带钢头部强度显著低于中部和尾部。通过分析强化机制，发现带钢头部M(CN)析出不充分，沉淀强化作用相对较小是其强度偏低的主要原因。为此，对控轧控冷工艺进行了优化，采取提高头部卷取温度、轧后送入缓冷坑等措施后，带钢头、中、尾部析出相数量基本相当，性能均匀性得到了明显改善。     

Ti微合金化高强钢性能波动原因分析与工艺优化

目前，700 MPa级高强钢主要采用Ti微合金化成分体系，利用纳米级Ti析出相来提高强度，但存在塑性不足、性能波动大等问题。利用OM、SEM和物理化学相分析法，对比研究了带钢头、中、尾部微观组织、力学性能以及析出相的类型与大小。结果表明，带钢头、中、尾部均为准多边形铁素体组织，头部晶粒尺寸细小，中部和尾部晶粒尺寸相对较大，然而带钢头部强度显著低于中部和尾部。通过分析强化机制，发现带钢头部M(CN)析出不充分，沉淀强化作用相对较小是其强度偏低的主要原因。为此，对控轧控冷工艺进行了优化，采取提高头部卷取温度、轧后送入缓冷坑等措施后，带钢头、中、尾部析出相数量基本相当，性能均匀性得到了明显改善。     

减速器性能测试试验台的设计与仿真分析

阐述了减速器性能测试试验台的结构设计和工作原理,建立了试验台转速控制系统和加载控制系统的数学模型,并利用Matlab的Simulink模块进行仿真分析,得到仿真试验曲线,研究内容和结果有助于分析设计参数对系统性能的影响,为减速器性能测试的试验研究提供了理论依据.     

数控机床回转工作台动态性能分析与仿真

采用机械动力学原理建立数控机床回转工作台传动系统的数学模型,利用MATLAB软件的动态仿真工具箱Sim-ulink构造交流伺服电机驱动回转工作台传动系统的仿真模型,获得了反映数控回转工作台动态性能的时域和频域特性仿真曲线,通过仿真结果对系统的快速性和稳定性进行了分析,同时考虑齿轮以及蜗轮蜗杆传动间隙对传动精度的影响,给出了提高数控回转工作台动态性能的措施.为数控回转工作台进给伺服系统的设计、参数选择以及性能优化提供了理论依据.     

液压脉冲设备动态性能分析与仿真

液压脉冲设备是用来对液压软管、导管组件进行冲击试验时,产生符合标准的脉冲波形。本文论述了液压脉冲设备的工作原理,采用集中参数法建立了增压式液压脉冲试验台的数学模型。通过将仿真结果与实际试验结果比较,验证了模型的可行性,并重点仿真研究了影响脉冲峰值和升率的因素。     

巨型机械臂结构动态应力测试与强度分析

某巨型机械臂设计过程中使用了基于Pro/E、ADAMS和ANSYS平台的虚拟样机技术,进行了动力学仿真和静力学计算。为确保设备运转安全可靠,对巨型机械臂进行了动态应力测试,分析其运动过程中主体结构的应力分布,测试数据与ADAMS/ANSYS平台的联合仿真计算结果一致,确定了巨型机械臂的强度安全,证明了基于Pro/E、ADAMS和ANSYS平台的联合仿真计算技术路线对特种大型复杂机械设备研发具有很强的推广性。     

三自由度高刚度机器人动态特性分析与测试

建立三自由度高刚度机器人有限元模型并对其进行静、动态特性分析。对比分析制动器动作对机器人的刚度、固有频率和机器人在外力作用下的稳态响应的影响;对样机进行实验测试分析。结果表明：所提制动器结构方案能提高机器人的刚度和固有频率以及降低操作器末端的振幅,能够改善机器人工作时的动态特性。