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介绍了高速公路护栏养护车液压夯拔冲击系统的工作原理,阐述了该系统在高速公路快速维修护栏板、立柱等安全设施的使用过程,彰显了该系统在高速公路中使用将带来可观的社会效益和经济效益。 相似文献
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针对波形梁钢护栏板冷弯成型机组在运行过程中轧辊传动轴突然发生断裂失效问题,对传动轴宏观断口形貌、成型辊道次、成型弯曲角度分配以及成型过程进行有限元模拟研究,分析了轧辊传动轴断裂的原因.结果表明,成型辊道次和成型弯曲角度分配设计合理,轧辊传动轴断裂属于应力过载失效.断裂部位位于轧辊传动轴φ60 mm与φ65 mm轴台阶过渡圆角根部,在强弯扭应力作用下发生断裂失效.针对以上结论,给出了相应的解决方案,减少了停机次数,提高了波形梁钢护栏板生产效率. 相似文献
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高速公路的日常养护与维修具有经济性、周期性、预防性、及时性、快速性、安全性和服务性等特点。高速公路在使用过程中,要求随时保持良好的技术状况,保证高速公路运营安全。一旦出现交通事故,必须迅速对损坏的安全设施(如立柱、护栏板等)进行维修,保证运行车辆安全,确保交通畅通。高速公路护栏养护车液压夯拔冲击装置用于将已损坏的护栏立柱拔出,把新的立柱夯入路基。该装置既可用于新建高速公路路基施工,也可用于已营运的高速公路养护施工。 相似文献
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杨世军 《机械制造与自动化》2013,42(2)
通过对辊弯成型变形能量解析,按照外力做功和内力做功相等的原理,建立了辊弯成型力矩和成型力的理论计算公式.分析了板厚、弯曲半径和弯曲角三个因素对成型力矩和成型力的影响趋势.随着板厚h值的增大成型力矩M成指数形式增大,成型力F的值随着显著增大,而在弯曲半径R增大时成型力M以指数形式下降和成型力F显著减小,弯曲角增大时成型力增大和成型力矩线性增大. 相似文献
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通过对高速公路护栏板热浸镀铝工艺的探讨与实践,形成一套切实可行的钢件热浸镀铝加工工艺方法,取得良好扔效果,对其他行业钢制工件的防护处理具有重要参考意义。 相似文献
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介绍了成型辊装置的结构设计,并对其辊头受力机理进行了分析。揭示了辊形设计的基本思路,为延长成型辊使用寿命给予了参考依据。成型辊的结构和辊形的确定在实际应用中证明简单、合理、可靠、使用寿命长。 相似文献
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高速公路钢护栏冲孔切断机液压系统设计张立新高速公路钢护栏冲孔、切断机是我公司为江西信丰机械工程公司承担的研制任务,用于高速公路沿线波形梁钢护栏的加工生产。该设备实现以下功能:将厚度为3mm、宽度为481mm的板料(卷材)校平、输送、定长,然后同时冲出... 相似文献
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矿用W钢带作为一种新型的支护材料,与锚杆结合广泛用于矿井下巷道工作面、切眼、峒室及其他不稳定围岩。随着有限元理论研究的深入,运用弹塑性有限元法,采用大位移和大变形理论,对辊弯成型过程的数值模拟与分析。通过计算得到了矿用W钢带的尺寸参数,基于非线性有限元Marc建立了W钢带成型模型,对其多道次辊弯成型进行了仿真模拟分析,并与实际比较,验证了数值模拟的可靠性。重点分析了钢带成型时弯角处的应力应变,回弹,各道次板宽变化,摩擦系数和辊压力等关键问题,为W钢带成型提供理论依据,对多道次辊弯成型具有一定的参考价值。 相似文献
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护栏作为保障高速公路交通安全的重要设施,其质量以及设计的合理性是极为重要的考量方面,只有在技术上以及设计上进行保障,才能够确保将车辆与护栏碰撞的损害降到最低,从而能够在最大程度上保证安全。同时能够有效的美化高速公路环境,能够在司机的视野范围内为司机提供很好的指引作用。针对目前我国的高速公路路侧护栏的安全设计存在的一些问题,对高速公路路侧护栏的优化进行研究。 相似文献
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在汽车车体构件制造中的辊弯成型工艺应用项目研究中,利用大型非线性有限元分析软件MSC.Marc研究了汽车B柱变截面辊弯成型仿真的有限元建模方法,主要包括板料模型和成型辊模型的建立、单元选择、边界条件、各种参数的设置及成型辊的速度加载等内容,然后采用刚性轧辊沿板料长度方向平动的方式对板料成型过程进行仿真模拟,分析了板料在... 相似文献
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直缝焊管排辊成型CAD参数化快速建模系统开发 总被引:1,自引:0,他引:1
ERW焊管排辊成型过程复杂,成型轧辊多达上百个,在生产不同规格产品时需要调整辊位参数或更换部分轧辊。排辊成型过程CAD建模是排辊成型过程数字化的重要环节。本文以ERW 610直缝焊管排辊成型机组为研究对象,对排辊成型过程的参数化建模技术进行了研究,基于UG二次开发技术,建立了ERW焊管排辊成型CAD参数化快速建模系统平台。通过该系统,可以实现对全系列管径机组的参数化快速建模,并可完成辊位快速设定参数的实时更新和轧辊参数的设计与修改。该系统平台为工程技术人员掌握成型原理、机组设备、成型规律和进一步开发ERW排辊成型生产工艺提供了重要工具。 相似文献
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HC轧机板形板凸度控制特性的计算机模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
用三次样条流线条元法分析带材的三维塑性变形,用影响系数法分析辊系的弹性变形用,BP神经网络方法对轧后带材板形进行模式识别,将三者联立,对900mmHC轧机板形板凸度控制特性进行了计算机模拟。结果表明:HC轧机控制二次板形能力很强,对四次及更高次板形控制能力较弱;中间辊横移和工作辊弯辊对板形板凸度的控制需要相互配合。对板凸度的控制应着重在开始道次进行。 相似文献