钢索支承的起重机臂架的有效计算长度(二)

在“钢索支承的起重机臂架的有效计算长度(一)”一文中,对于等截面臂架的有效计算长度已经进行了探讨,证明了英国起重机设计规范BS-2573中所提供的公式在C/A=0～1.1范围内时,对于工程计算来说是足够精确的。在式(1)中: l……臂架在回转平面内的有效计算长度; L……臂架的实际长度;     

支承于砌体上的梁端有效支承长度计算

应用弹性地基梁理论,提出了考虑砌体局部受压特点的支承于砌体上的梁端有效支承长度计算模式;同时,利用平截面假定,得到有效支承长度的简化计算模式.根据已有试验结果,建立了有效支承长度计算公式,该公式避免了现行砌体结构设计规范中相应公式的不足,并能考虑上部荷载的影响,且计算结果与试验结果吻合较好.     

计算厂房砖墙上梁端有效支承长度的新方法

<正> 我国砖石结构设计规范(GBJ3-73)第21条规定:当梁直接支承在砌体上时,梁端有效支承长度可按公式(6)计算;又规定:对钢筋混凝土梁,可近似地按公式(7)计算。按前式计算较繁,按后式计算虽然简单,但有时误差很大(详见本文算例),且偏于不安全。为此,笔者推导出了一个计算准确又简单的实用公式,简介如下; 对支承在砌体上的大梁、梁端有效支承长度可     

再论砖混结构中梁端有效支承长度的计算

本文作者推导出砖砌体结构中考虑墙体弯曲时梁端有效支承长度的简化计算公式。计算结果与现行《砌体结构设计规范》（ＧＢＪ３－８８）的计算公式相比较,吻合较好。     

履带起重机臂架系统典型计算工况研究

履带起重机具有多工况作业的特点,因此臂架的强度计算工作量非常大;本文提出按照轴向力和变幅绳力最大的原则确定臂架系统典型计算工况,涵盖了应计算的工况,减少了计算工作量,为臂架后续的详细计算提供了依据。     

履带式起重机载荷谱分析及臂架静力学计算

针对履带式起重机的工作原理进行深入分析,确定其在正常工作下,极限状态下及暴风状态下所承受的各种载荷。通过分析载荷组合形式,得到五种工况下的载荷谱列表,对校核履带起重机臂架的强度、刚度等提供理论依据。     

俯仰式臂架起重机变幅力的参数化计算

建立了俯仰式臂架起重机变幅力的力臂法和三角函数法解析公式,运用公式进行变幅力参数化计算,分析了人字架结构设计对变幅力的影响,并通过工作循环示例和起升控制力矩求解变幅力过程载荷论述了变幅机构的工作特性,对起重机设计具有指导意义.     

砌体上梁端有效支承长度计算公式的改进

我国砖石结构设计规范(GBJ3—73)第21条规定:当梁直接支承在砌体上时,梁端有效支承长度可按公式(6)计算;又规定:对钢筋混凝土梁,可近似地按公式(7)计算。按前式计算较繁,按后式计算虽简单,但有时误差大(详见本文算例),且偏     

轻钢压弯构件平面外支承长度的计算

对于轻钢结构压弯构件的平面计算长度的取值问题 ,在现有的设计标准中只是给出了原则性的规定 ,而在设计中符合什么样的条件才能为构件提供减少构件平面外计算长度的侧向支承点并没有提供依据。结合工程设计中常采用的檩条支承条件 ,通过采用能量法进行平面外有弹性支承的压弯构件弹性弯扭屈曲分析 ,得出可供设计时采用的分析结果。     

吊车梁的轮压荷载支承长度计算

吊车轮压荷载沿吊车梁跨度方向的支承长度就是吊车车轮与轨道的接触面宽度 ,吊车车轮与轨道的接触问题更接近平面应力问题。采用平面应力弹性理论 ,对吊车车轮与轨道的接触区尺寸进行理论分析。取在压力荷载作用下沿母线接触的两有限长度钢圆柱作为分析模型 ,得出了车轮与轨道的接触区宽度的计算公式。在 5 0 0 0kN长柱试验机上进行了轮子与轨道的接触问题试验 ,接触区尺寸采用印痕法测量。接触区宽度的试验值与理论计算值非常接近 ,可见分析接触问题的方法是合理的。得出的计算公式可供设计时参考。     

起重机回转支承螺栓有限元计算方法研究

为了能更加准确的计算起重机回转支撑螺栓的强度,本文对回转支承螺栓计算提出了一种采用施加螺栓预紧力的有限元计算方法,更加精确地模拟回转支承螺栓受力,保证回转支承螺栓强度设计的可靠性.通过对螺栓各种模拟方法进行分析对比,论证该计算方法的精确性.为今后回转支承结构计算提供一种更加精确的设计计算方法.     

汽车起重机回转支承的有限元计算与分析

回转支承装置是起重机的重要承载部件之一,它与构造及受力复杂的转台焊接体相连接.以有限元方法为工具,建立了QY25型汽车起重机回转支承的有限元计算模型,并对其进行了结构强度与刚度分析.其分析结果对产品开发设计具有指导意义,并为其选择紧固用的高强度螺栓提供了分析计算基础.     

用加权余量法计算轮式起重机箱形伸缩式臂架

当前轮式起重机向着起重量大、机动性好、重量轻的方向发展。要求臂架重量轻、刚度强、稳定性好,因而研究比较精确的计算方法是非常必要的。加权余量法是可以直接从微分方程式中得到近似解的一种数学方法,用这种方法计算箱形伸缩臂比用有限单元法具有单元少、公式简单、计算量小等优点。考虑到箱形伸缩臂是一个变截面压弯构件,主要是刚度和稳定问题,它的计算特点是必须考虑轴向力对弯曲变形和弯矩的影响。本文提出了在计算变形时用引入弯矩扩大系数的方法来考虑轴向力对弯矩的影响,并用加权余量法推导了臂架的变形扩大系数,弯矩扩大系数,变形计算公式及应力计算公式,还排出了电算程序。该程序不仅可用以     

梁端在砌体上的有效支承长度的研究

利用静力平衡条件及变形协调条件得出了梁端在砌体上的有效支承长度公式,该公式是假定矩形截面简支梁在均布荷载作用下其挠度L/m时得到a0的一般计算公式。若荷载形式及挠度不同就可按本法去直接求解相应的a0值,同时也与规范公式进行了简单的比较。由于规范采用的是经验公式,计算参数少,试验数量也有限,其结果只有部分数据与本公式相吻合。     

框架支承式无吊车排架柱计算长度

本文利用稳定问题中的位移法典型方程，求出下端支承于框架节点的所谓框架支承式无吊车排架柱的计算长度系数，供设计者参考。     

框架支承式无吊车排架柱计算长度

本文利用稳定问题中的位移法典型方程，求出下端支承于框架节点的所谓框架支承式无吊车排架柱的计算长度系数，供设计者参考。     

砖砌体结构中梁端有效支承长度的探讨

本文从理论上推导出砌体结构中梁端有效支承长度的计算公式,与现行砌体结构根据(GBJ3—88)的计算公式进行比较,结论吻合较好,有效支承长度并计算公式以及梁变为伸臂截面梁时公式的运用。     

合理确定塔机臂架的支承位置

对于臂架结构相同、工作条件一样的塔机水平臂架，在支承位置不同时臂架各类杆件的受力有何变化，本文利用有限元分析方法，找出各类杆件的受力随支承位置变化而变化的规律