提高润滑油基础油质量方法的探讨

南阳炼油厂由于在南阳稀油中掺炼南阳稠油,使润滑油基础油粘度指数降低、氧化安定性变差。本文介绍了南阳混合原油脱蜡油性质、润滑油基础油的粘度指数及氧化安定性与油品组成的关系。通过对调入高粘度指数的基础油、加大白土补充精制的白土加入量、对精制溶剂的改性、糠醛溶剂加入抗氧剂、WSQ-2脱氮剂液相脱氮工艺等方法的比较,探讨了如何利用现有装置提高基础油粘度指数、改善其氧化安定性的途径。     

酸性助剂用于提高润滑油基础油氧化安定性

为了改善润滑油基础油的氧化安定性，提高白土精制过程的脱氮效果，在精制过程中加入一种酸性助剂，在相同的反应条件下，考察酸性助剂对白土精制过程脱氮效果的影响。结果表明：酸性助剂提高了白土的脱氮能力，当达到相同的脱氮率时，可减少白土用量2％－3％。加入的酸性助剂不影响油品的酸值。     

液相脱氮—白土补充精制提高润滑油基础油质量

简要介绍荆门石化液相脱氮-白土补充精制生产润滑油基础油的工艺条件,针对重质油生产困难情况,进行了重质油液相脱氮-白土补充精制试验,试验结果达到了MVI基础油标准,中型试验精制结果与小试相同,中型精制油完成了GL-5、蜗轮蜗油配方研制,提出了工业试生产方案。     

再生润滑油着色物质的研究

采用白土精制和溶剂精制工艺对再生润滑油J和B进行了脱色处理,并采用裂解 气相色谱 质谱联用(Py GC/MS)分析方法探究了白土吸附物和萃取物的化学结构。对脱色精制前后的油品进行了氧化安定性评价。结果表明,脱色处理降低了再生润滑油的色度号。J油脱出物中含有较多杂环氮化物或疑似抗氧剂烷基二苯胺氧化产物的含氮化合物,而B油脱出物中氮化物含量较少,但含有多种润滑油使用的添加剂。J油中的着色物质主要是天然氮化物和二烷基苯胺类抗氧剂的氧化产物;B油中的着色物质主要是烃类的氧化产物--酮、醛等衍生物。精制后油品抗氧性能相比于精制前下降比较明显。精制工艺脱出物的分析结果与精制后油品抗氧性能下降的实验现象有一定相关性。     

辽河新区稠油生产润滑油基础油的探讨

根据辽河新区侗油的特点,采用了催化脱蜡技术降低其凝点和酸值;再经溶剂精制改善其油品的安定性,色度及粘温性能。从而生产出环烷基润滑油基础油组分。     

热沉降—蒸馏—吸附精制法处理废润滑油的工艺条件优化

采用热沉降—蒸馏—吸附精制的方法处理废润滑油,考察了热沉降—常压蒸馏的预处理效果,分别以单一白土、硅酸镁/硅酸钠/白土复配药品(三者的质量比为1∶1∶2)为吸附剂,对其吸附精制工艺条件进行了优化,并对2种工艺的吸附精制效果进行了对比。结果表明,复配药品吸附精制效果较好,在复配药品添加量(占废润滑油的质量分数)为12%,精制温度为130℃,精制时间为60 min的优化条件下,所得再生油的黏度指数为99.00,灰分质量分数为0.084%,色度为4号,收率达到86.46%。     

润滑油基础油光安定性研究

研究了生产工艺对润滑油基础油光安定性的影响,结果表明,先对减压馏分油进行高压加氢处理,然后分别进行白土补充精制和糠醛补充精制,虽可使加氢处理油的光安定性获得一定改善,但幅度均有限,白土补充精制效果受白土用量制约,糠醛补充精制效果优于白土补充精制;先对馏分油进行糠醛浅度预精制,然后进行中压加氢处理,可获得光安定性优异的基础油。     

白土精制降低白土加入比的研究

为降低生产成本，提高产品收率，对MVI油品白土精制过程中白土加剂量的影响进行丁较为全面的研究。研究结果表明。适当降低白土加入比，对油品满足质量指标要求的影响不大，但可以提高基础油收率，降低生产成本和环保压力。     

低压加氢喷气燃料中残留氮化物的类型及其对喷气燃料色度的影响

针对由于低压加氢精制喷气燃料（LPHJF）中氮化物残留引起的色度不合格问题,对残留氮化物的类型及其对喷气燃料色度的影响进行分析。采用酸萃取方法对低压加氢喷气燃料中残留氮化物进行浓缩分离,同时采用酸性白土对LPHJF进行补充精制并通过索氏抽提法分离并富集酸性白土吸附物;采用FT IR、GC MS对氮浓缩物和白土吸附物进行分析表征;考察了不同化合物对喷气燃料色度的影响。结果表明,选用3%HCl为酸萃取剂,剂/油体积比为1/10时,对氮化物的萃取效果较好;低压加氢喷气燃料残留氮浓缩物主要是喹啉类、吡啶类、苯胺类、异喹啉类和酰胺类化合物,白土吸附物的类型和相对含量与之一致;对喷气燃料色度的影响大小顺序为：喹啉＞吡啶＞苯胺＞异喹啉和酰胺。白土补充精制能够有效脱除吡啶、喹啉、苯胺等残留氮化物,保证喷气燃料产品色度合格。     

降低橡胶油品苯胺点的工业试验

辽河环烷基原油润滑油馏分酸值较高,为保证后续产品精制需要,在糠醛白土精制工序之前采用加氢精制工艺对馏分油中的环烷酸进行脱除,但在降低油品酸值的同时由于加氢饱和作用,提高了油品的苯胺点,不利于低苯胺点特色产品的生产。从探索变换加氢精制条件对精制产品性质影响的角度入手,在生产装置上开展了一次工业试验,试验结果表明,适度降低加氢反应温度和反应压力,可以使中间产品色度和酸值保持在工艺控制指标范围内,同时有效降低产品的苯胺点。     

润滑油抽出油制取橡胶填充油的研究

以糠醛为溶剂对抚顺石油一厂减五线馏分油溶剂精制的抽出油进行抽提,制备了橡胶填充油.考察了抽提温度和剂油质量比对产物收率和质量的影响.研究结果表明,当剂油质量比一定时,温度升高,产物收率上升,芳烃含量下降;当温度一定时,随着剂油质量比的增大,产物收率上升,而芳烃含量先上升后下降.综合考虑产物质量和收率,本实验范围内较适宜的操作条件为:抽提温度80 ℃,剂油质量比3.0.在此条件下,产物收率为63%,芳烃含量为58.84%.     

催化酯化地沟油的裂解油制备燃料油

以地沟油为原料,通过高温热裂解得到高酸值85mg（KOH）／g的裂解油,进而通过催化酯化反应降低热裂解油的酸值。讨论了催化剂种类、甲醇用量等因素对酯化率的影响。结果表明,以自制的S2O8^2-／ZrO2固体超强酸作催化剂,甲醇用量（以裂解油质量计）为30％时,酯化效果最好,可以使裂解油酸值降至2mg（KOH）／g。还考察了催化剂的使用寿命,结果表明,催化剂使用到第3次时,酯化率仍可达到84．8％。酯化后裂解油的燃料油性能有所改善。     

油品蒸发及回收

油品的蒸发不仅损失了大量的宝贵能源,降低了油品质量,而且增加了火灾危险性,污染了自然环境。如何控制油品的蒸发及有效地回收油蒸气都是急需解决的难题。分析了油品在运输、储存、收发、加注过程中蒸发损耗产生的方式和过程,重点介绍了吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法四种油气回收方法的工艺流程和技术要点,并分析了它们的优缺点和各自适用的范围。     

加氢基础油在喷油螺杆压缩机油中的应用

根据喷油螺杆空气压缩机的性能特点，采用加氢基础油研制开发了DAH喷油螺杆压缩机油，介绍了喷油螺杆压缩机的实际使用情况，并对选油条件提出了具体要求。     

油罐中残油对油品质量的影响

柴油储罐不清洁,全造成油品闪点降低,生成杂质,影响运动粘度。     

油页岩含油率的测井评价方法

针对成熟阶段的油页岩,提出了一种评价油页岩微小孔隙中含油率的方法.应用测井资料,定量求取油页岩各组分的体积含量,得到较为精确的油页岩孔隙度值和泥质含量.通过导电机理的分析,建立油页岩导电模型.利用测井资料确定方程中各参数,对油页岩含油率进行定量评价.实际应用表明,该方法对富含有机质、泥质含量较多的油页岩具有较好的适用性...     

钨合金油管在油田中的应用

结合油田开发中油管腐蚀、结垢严重难题,利用国家“863”最新研究成果——钨基非晶态合金电镀技术,生产出镀渗钨基非晶态合金防腐耐磨油管——钨合金油管。分析了钨合金油管结构与耐磨蚀机理,从防腐、耐磨及防垢三方面考察了其应用性能,并成功在腐蚀、结垢严重的井开展现场试验。应用后油井平均免修期延长106天,油田吨液耗电量降低0．64kW·h。该钨合金油管的研制与成功应用,解决了油田生产难题。     

中原原油生产润滑油

本文对中原混合原油生产润滑油，从常减压蒸馏到溶剂脱蜡、酸碱精制及白土补充精制等生产过程进行了阐述，并与川中原油生产润滑油进行了比较。     

微乳液在油砂洗油中的应用

针对常规油砂开采能耗大，成本高，提出用微乳液洗油开采方法；研究了十二烷基苯磺酸钠（ABS）、OP-10微乳体系的形成及醇含量、盐含量等因素对体系的影响；并对ABS微乳液体系在油砂洗油中洗油效率及ABS在油砂和净砂上的吸附进行了测定。实验表明，在ABS质量分数3.76％、正丁醇2．40％、氯化钠1．92％、油水体积比为1时形成的中相微乳液的洗油效率最好，可达88．9％。ABS微乳体系随醇、盐含量的增加，可发生WinsorⅠ→WinsorⅢ→WinsorⅡ连续相转变。体系的最佳盐含量为1．92％。     

中原油田采油一厂腐蚀严重井的治理

中原油田分公司采油一厂地质状况复杂,产出液具有“四高一低”的特点,产出液Cl-含量为3～11×104mg/L、矿化度为(7～22)×104 mg/L、HCO3-为50 ～ 400 mg/L、井底温度高迭130～150℃、pH值低(5.5左右)的特点,腐蚀性较强.通过对采油一厂10口油井腐蚀因素调查,摸清了腐蚀原因是产出液中Cl-,HCO3-等强腐蚀性离子含量高,同时含有一定量的CO2,并含SRB,从而形成弱酸性腐蚀水体.经向套管中注入KY-2高效缓性剂(加药浓度100 μg/g)后,腐蚀速率由0.0913 mm/a降为0.0223 mm/a,总铁值由36.1 mg/L降为26.6 mg/L;治理后减少腐蚀作业14井次,防腐效果明显.