数字化控制提升发动机冷试台架柔性

为提高发动机冷试台架的柔性化和智能化水平,通过数字化的控制方式对传统设备进行改造。利用先进的3D打印技术制作新的主轴支撑机构,使其能够兼容和匹配不同车型和高度的发动机曲轴。编写可编程逻辑控制器（Programmable Logic Controller,PLC）程序,利用数字化方法实现自动化控制。在主轴与曲轴对接和分离阶段,通过程序自动控制压缩空气对气囊充气,使其膨胀至需要的水平高度,满足主轴与曲轴对接时的需求,使其能够兼容和匹配不同车型和高度的发动机曲轴,同时避免了大量停机,提高了发动机的测试成功率,大大降低了人工维护成本,减少了备件消耗。     

发动机主动热管理系统台架耐久试验研究

针对搭载主动热管理系统的发动机进行台架耐久试验研究,对比研究了主动热管理系统的三种工作模式在不同的耐久试验规范下的试验特性,研究表明,主动热管理系统根据标定自行工作将会提高暖机速度。在规范A试验过程中,散热器冷却水温度低于其他两种模式,出水温度、缸头温度、缸体温度则高于其他两种模式。主动热管理系统的三种工作模式在规范B试验中,旁通温度、进水温度、出水温度、缸头温度、缸体温度加热阶段表现相同,而工作模式对于冷却液流量影响最大,对机油温度无影响,主动热管理系统的工作模式对发动机的性能无影响。     

发动机热平衡台架试验的实践

发动机热平衡情况,是分析评价设计状态尤其是冷却系统性能的重要依据,是发动机进行持续优化的重要基础。相对于整车状态下的试验评价,发动机台架试验具有工况完整、控制便利可靠等优点。本文结合某款汽油发动机实际,通过试验分析,提供了一个完整评价发动机热平衡构成的方式,具有较好的工程应用效果。     

发动机台架试验数据的微机后处理

内燃机地业中在有的计多测功设备没有自动的数据采集和后处理功能,为使在这些设备上获得的试验数据进行后处理,我们在广为普及的微型计算机上开发了一套试验数据的后处理系统,通过该系统可以得到自动表计算出的校正系数,以及根据校正系数自动计算出的校正功率及校正扭矩值,还可以得到自动生成的图表。     

发动机台架联轴器的失效分析及应对策略

为满足发动机台架试验的要求并准确测量其性能指标,往往采用变速箱通过万向传动轴或发动机飞轮通过联轴器两种形式与测功机进行有效连接.对采用联轴器的发动机连接方式在试验过程情况分析,找出出现故障现状,并对失效的原因,提出相应应对策略,为发动机台架试验提供参考和借鉴.     

发动机机械损失台架测量方法分析

在工业的发展中,发动机的性能往往影响着企业的相关效益。在发动机的性能处理中,需要重视机械损失测量,通过台架测量方法的开展,从而对摩擦、驱动以及泵气损失进行测量,从而为发动机的维护提供重要的数据支撑。因此,本文主要对发动机机械损失台架测量方法进行研究分析,旨在通过对现有的测量现状进行详细阐述,并提出相应的实施策略,为发动机的性能小组提供一定的参考价值。     

基于DLL的小型发动机台架控制系统研制

开发小型发动机台架控制系统,设计了六种并列的控制模式,实现了对测功机位置、发动机油门开度和输出转速、转矩值的控制。应用虚拟仪器开发软件Labview提供的动态链接库(DLL)函数,解决了其与国内普通数据采集卡之间的兼容性问题。系统用设定值与测量值的实时比较结果对上述参数进行控制,控制精度由比较偏差量的选择决定。同时,系统还具有通过实际测量值检验是否完成了对发动机台架控制的功能。     

发动机台架自动测控系统的设计与实现

介绍一种基于ＰＣ机＋ＳＴＤ总线下位机的发动机台架自动测试控制系统，它的ＳＴＤ下位机具有发动机和测功机两个控制回路，主要测试转速，扭矩，温度，油耗等９个基本参数。在ＰＣ机软件中引入了自动工况表概念，ＰＣ机根据工况表通过数据通讯对下位机进行控制，并对测试结果进行管理。     

发动机台架试验的模糊PID控制器的仿真与研究

本文提出了一种应用于汽车发动机测试台架的模糊PID控制器,这种PID控制器优点在于PID参数可在线自整定。Matlab仿真结果表明这种利用模糊PID控制方案有着比常规PID控制方案更好的控制效果。     

基于网络摩托车发动机台架实验测控系统设计

本文利用虚拟仪器平台结合计算机测控技术,开发出数据采集子系统,提高了摩托车台架实验的自动化水平及测试精度。利用.net平台结合AJAX技术,开发出网络发布子系统,有利于实验数据在企业内部的实时发布及共享。两子系统构成完整的摩托车发动机台架实验测控系统。两子系统通过数据库进行松散耦合,使得两者可作为整体使用,也可单独使用。     

发动机冷试关键技术的研究

发动机作为汽车的核心部件,其装配质量直接影响整车性能,在发动机生产线末端通常都安装有试验设备来对发动机装配质量进行检测。发动机冷试技术作为一种新型的发动机装配质量在线检测技术,具有测试时间短、精度高、成本低、污染少等优点,在国内被越来越多的汽车厂商引入到发动机装配线上。阐述了冷试的概念及故障映像原理,并详细对冷试中扭矩检测、机油压力检测、正时检测、点火检测、进气真空度检测及排气压力检测关键技术进行了研究。     

虚拟样机技术及其在发动机设计中的应用

在发动机的传统设计过程中,由于在前期设计阶段缺乏足够的试验用的样机,因此不可能取得足够的实际经验以避免设计中潜在的缺陷,虚拟样机技术出现为发动机设计提供了一条有效的路径。主要首先介绍了虚拟样机技术的概念,接着从零部件建模及装配、机构运动仿真等方面介绍了虚拟样机技术在发动机设计中的应用,说明利用虚拟样机技术,可以使发动机企业快速适应市场要求的变化、缩短产品制造周期、降低生产成本、提高产品质量和性能,提高市场竞争力。     

多功能止推气体轴承试验台及微机动态测试系统

本文介绍了一套多功能止推气体轴承试验台及相应的微机动态测试系统,该试验台可以进行多种型式的动压止推气体轴承的性能试验。     

转炉托圈的更换

托圈是太钢转炉设备中的重要组成部件,也是易损件之一.在转炉检修的过程中,提出了一套更换托圈的切实有效的方法,从而提高了检修效率,降低了转炉的检修成本.     

通用小型汽油机的振动测试与分析

振动是影响通用小型汽油机可靠性、耐久性的重要指标.按照国家标准GB/T 10398推荐的试验装置要求建立了一套通用小型汽油机振动测试系统,以168F汽油机为研究样机,分析了通用小型汽油机的结构特点及影响振动的因素;对168F汽油机进行多工况的振动测试与分析,结果表明168F汽油机由于采用无轴平衡方式平衡往复惯性力,整机当量振动烈度偏大,分析给出了减小振动的方法和措施.     

超越离合器综合性能试验台的研制

超越离合器是装载机传动系统中的重要部件,其质量要求近乎苛刻,所以需要对其进行前期试验。但目前国内外很少有能够符合要求的单项综合性能试验台系统,所以研制一台针对超越离合器综和性能验证的试验台是很有必要的。经过相关分析与实验确定试验台的开发要求,并在此基础上设计出了超越离合器综合性能试验台的总体结构和系统组成并完成了试验台的搭建。经测试,该试验台能够圆满的完成测试任务,为超越离合器生产商和用户提供有益的综合性能数据。     

Analysis of the friction and wear behavior of hot work tool scale: application to the hot rolling process

In hot forming processes, the interface tool/product is important for the quality of the finished product. In hot rolling, the scale formed on the roll material plays an essential role. As soon as the contact oxide–oxide is established between the roll and the slab, friction allows the process to start. However, the oxide scale will continue to grow under the cyclic action of hot contacts and water cooling and will be subjected to thermo-mechanical stresses. Beyond a certain critical thickness, the oxidized surface layer of the cylinders has not sufficient mechanical strength to withstand the shear stresses.

The wear and friction behavior of the oxides appearing on the surface of the hot working rolls is not well known. The influence of these oxides on the friction and, consequently, the quality of the products of finishing mills, seems very significant. So, in this study, we investigate the evolution of the friction coefficient and the wear, according to the growth, the nature and the thickness of the formed scale. We use a high temperature pin on disc tribometer. The pin consists of material “rolls” while the disc consists of the slab. The pin is instrumented with thermocouples in order to couple the friction coefficient measurements with the thermal gradient in the pin and the surface temperature and the formed oxides. Then, the characterization of the surfaces is done by scanning electronic microscopy (SEM) and EDS analyses. We use the method of sin² Ψ to evaluate residual stresses of oxide and correlate these data with shear stress behavior.     

热等静压氮化硅HIP-Si3N4试件断裂韧性测试方法

热等静压氮化硅(Hot Isostatic Pressured silicon nitided ceramics)，一种新型工程陶瓷，作为耐高温、抗腐蚀复合材料，这里简述了陶瓷材料的断裂理论及韧性测试的意义。介绍了直接压痕法、弯曲压痕强度法等几种韧性测试方法。     

热等静压氮化硅 (HIP- Si3N4)试件制备及性能测试

热等静压氮化硅(Hot Isostatic Pressure），一种新型工程陶瓷，作为耐高温、抗腐蚀复合材料摩擦副的一方，这里从配料、湿磨与湿筛、干馏与粒化、成型与脱脂、氮化、热静等压烧结等工序介绍了它的制备，并用BET，XPS方法对产品的物化及机械性能进行试验分析。     

On the full stand modeling and tension control for the hot strip finishing mill with PID structure

We describe a looper controller design for a hot strip finishing mill in steel plants. The main function of the looper system is to balance the mass flow of the strip by accumulating material in the middle of the stands. Another function is to control the strip tension which influences the width of the strip. To ensure strip quality, it is very important to control the tension of the hot strip finishing mill. However, because there is a mutual interaction between the looper angle and the strip tension, it is difficult to control the looper system. Previous researches examined only the operation of a single stand. But it is not sufficient to examine the operation and effect of whole stands because the operation is wholly interdependent. In this paper, we present a full model of the hot strip finishing mill in order to more effectively control strip tension. We propose several control methods for the full-stand hot strip finishing mill, denoted as conventional PI, PI with cross gain, and coefficient diagram method (CDM) PID control. In the real plants, there are some problems by using higher order controllers such as LQ, LQG and H∞. By comparison, the PID controller is very simple and easy to apply to all real plants. To that end, we present our findings on PID controls and their potential use in the hot strip finishing mill.