盘扣式与碗扣式支架性能对比及应用探讨

通过对桥梁工程碗扣式支架和盘扣式支架工程进行结构、施工工艺等方面的对比分析,提出了盘扣式支架作为新型的支架形式,相比传统碗扣式支架在结构、性能上的优势与存在的不足,并对重庆市忠县至万州高速公路箱梁盘扣式支架的施工进行了探讨,为类似工程提供参考。     

基于有限元法的跨线桥现浇梁满堂支架布置研究

满堂支架作为临时结构缺乏系统、完善的设计技术,但是其在桥梁施工中又有重要作用,因此成熟的设计方法和施工经验的积累至关重要。文中以某高速公路工程建设项目跨线桥现浇箱梁为工程背景,采用盘扣式满堂支架现浇法作为标段跨线桥上部结构的主要施工方法。通过对腹板与底板部位钢面板及梁底主龙骨工字钢强度、刚度进行验算,并运用有限元法进行校核,验证了结构的整体稳定性。     

新型T60支架在现浇连续梁桥施工中运用

本文结合国家高速公路珠江三角洲环线广东省中山市沙溪至月环段高速公路工程实例,介绍了用新型T60支架进行桥梁满堂支架施工的设计和施工控制。T60支架系统承载能力高、灵活、施工效率高,较比传统的碗扣式或扣件式钢管支架优势突出。     

扣件式钢管脚手高支架施工探讨

以清远丽晶国际大酒店及东新高速公路S01标段高支模采用扣件式钢管支架施工实例展开讨论,为了扣件式钢管高支架体系的安全,分析了影响扣件式钢管支架承载力的原因,阐述了扣件式钢管高支架设计、安装安全控制要点。     

预埋式支架在某路桥高墩盖梁施工中的应用

介绍在某高速公路工程小庙嘴大桥高墩盖梁施工中,采用预埋式支架的方案选择、结构选型和受力计算、施工要点及其观测等过程,供同类工程参考。     

"先梁后拱法"在提篮拱施工中的应用

针对跨高速公路的大垮度钢管混凝土系杆拱桥,提出先梁后拱法施工方法。此法先跨高速公路搭设墩梁式临时支架,施工预应力混凝土系梁,然后在系梁上搭设支架安装钢管拱,拆除钢管拱支架,压注管内混凝土,安装吊杆成桥,施工时减少了大量的跨高速公路吊装作业,不影响高速公路的通行。     

高速公路盖梁施工支架及模板验算

以王庄堡—繁峙高速公路第一合同段单墩柱式盖梁为例,结合其抱箍法结构设计,进行了支架及模板的施工验算,包括荷载、拉杆拉力、抗弯及挠度等多方面内容,以保证盖梁施工中扣件式钢管支架符合施工要求。     

跨高速公路支架方案比选及计算

本文根据湘桂铁路扩改工程龙溪洛清江双线特大桥跨桂柳高速公路现浇连续梁工程实践,跨高速现浇支架方案不仅要考虑自身的承载力、刚度、稳定性,且要对高速公路运营的影响降至最小,并减少车辆通行产生的安全隐患,文中对常见的满堂支架及贝雷梁柱式支架方案进入深入分析,选择出最优方案,并介绍了选定的现浇连续梁跨高速公路的支架的计算方法。     

谈公路匝道桥现浇支架设计及施工

参照我国中原地区某高速公路北主道C匝道桥水泥现场浇筑施工实例,重点阐释了钢管式钢体支架的衡算手段和钢管式钢支架的构筑技术。     

高墩现浇梁支架方案合理选用

随着我国高速公路建设发展,现浇梁支架形式也多样化。支架的设计是否合理,不仅关系到结构受力安全,而且还关系到施工效率、经济效益等问题。宁德京台高速公路排头枢纽互通B匝道桥墩柱普遍都在30~40 m之间,根据地形地貌、桥梁箱梁受力传递、纵横坡情况,经过多次研究比选及反复验算最终采用螺旋管+贝雷桁架及抱箍+贝雷桁架+碗扣式脚手架组合支架。根据不同施工条件选用合理的支架不仅能保证安全而且还可以提高施工效率,同时节约成本创造经济效益。     

基于MIDAS-Civil悬挑式落地钢管组合支架设计

海华大桥主梁为双边箱结构,鉴于主梁0号块为渐变过渡段,其支架设计充分考虑主梁自重分布情况,悬挑式落地钢管组合支架的设计主要通过支架立柱间距调整及及采用定制贝雷片调跨的方式,充分发挥支架受力特性,以减少支架材料用量,通过详细阐述悬挑式落地支架的设计及计算过程。     

绉议跨高速公路现浇连续梁的支架施工技术

文章以某跨高速公路现浇连续梁施工实例作为研究对象,对该工程的基本情况进行了系统分析,研究了跨高速公路节段的现浇连续梁的基本施工思路,重点分析了在挂篮法悬浇施工背景下,碗扣式满堂支架以及梁柱式支架相配合的支架施工技术方案,希望能够使工作人员明确相关的施工技术操作要点,以便在后期的实践工作中引起重视。     

大跨钢筋混凝土拱桥主拱圈有支架施工技术

结合沪成高速公路重庆段多处100 m跨钢筋混凝土拱桥的施工,介绍了100 m跨钢筋混凝土拱桥采用缆索吊机组装浇筑、常备式钢拱架作为主拱圈支架的有支架施工技术,为其他类似施工提供了参考。     

下栅互通立交桥现浇箱梁支架的施工技术

结合满堂支架法在某高速公路下栅互通立交桥现浇箱梁施工中的应用,对支架计算作出总结,并对支架的搭设和拆除技术进行了研究,施工实践证明,满堂支架结合门洞式支架法在公路现浇梁施工中应用是可行有效的。     

托架贝雷式支架在山区高墩现浇梁施工应用技术

结合贵州沿印松高速公路五分部实例应用,展开托架贝雷式支架在山区高墩现浇梁施工应有技术研究,为之后同类型工程施工提供参考.     

碗扣式与盘扣式钢管支架综合性能对比分析

从结构特点、力学性能、施工性能、经济性能等方面对2种支架进行综合性能对比与分析,总结碗扣式支架存在的主要问题,探讨盘扣式支架推广应用的可行性。     

柔性支架设计方法与应用研究

支架作为一种重要的临时支撑结构,形式日趋多样,但是相关的研究、规范主要针对满布式钢管支架,而对于梁式支架尚缺乏相应的设计与计算方法。为此首先提出基于支架力学特点的分类方法,创建了柔性支架设计荷载的分类与组合方法。在此基础上,基于现浇结构与柔性支架的受力特点,提出复合受力结构的概念,建立了基于刚性支撑的柔性支架计算方法。结果表明,该方法较传统方法更科学合理,结构本身的安全度受到应有重视。     

七浦塘特大桥施工支架设计及计算

对七浦塘特大桥与苏昆太高速公路交叉部分施工支架门洞设计方案进行检算,其中包括跨越高速公路的工字钢门洞设计方案以及碗扣式支架设计方案两部分。门洞纵横梁检算采用有限元软件Midas进行建模仿真计算,两边支架、上部膺架以及胶合板的检算采用手算,而碗扣支架体系则采用传统方法结合相关标准进行检算。检算结果表明,门洞及碗扣支架体系的设计均满足相关强度、刚度及稳定性要求。     

模板支架结构体系安全性施工技术概述

随着国家现代化建设进程的推进,大跨度复杂结构得到了极大推广,模板支架应用的也越来越多,促进了建筑模板支架行业的进步和发展。简述了模板支架结构体系与脚手架结构体系之间的区别和联系,介绍了在模板支架计算理论方面所提出的几种安全性控制理论,分析了市场上应用较多的扣件式模板支架、碗扣式模板支架、圆盘式模板支架及插销式模板支架的特点和适用范围,为今后模板支架力学性能及施工控制方面的进一步研究提供参考。     

连续箱梁现浇段斜交高速公路贝雷支架组合稳定性分析

贝雷梁-钢管柱支架组合系统因其承载力好、适用地形能力强、结构受力安全可靠,普遍应用于高速公路和铁路桥的建设。文章以新建太焦铁路跨二广高速特大桥现浇连续箱梁段贝雷梁-钢管柱支架组合系统为例,并结合有限元计算软件Midas civil建立几何模型,分析连续箱梁现浇段斜交高速公路贝雷支架组合系统中贝雷梁、工字钢横梁及钢管柱的受力稳定性,为后续再建同类型桥梁现浇段支架系统的施工提供技术参照。