明挖地铁车站基坑与既有盾构隧道复合变形的有限元数值模拟

针对北京地铁五号线地铁车站基坑施工条件下既有盾构隧道的复合变形问题,基于ANSYS,结合场地的水文地质和工程地质条件,按照不同的工况建立了三维数值模型,并进行了施工过程的模拟.通过对结果的对比和分析,揭示了在不同施工状态下,基坑周围土体、支护结构及既有盾构隧道之间相互作用的过程和机理,以及由此引起的围岩变形的分布与变化规律.     

复合土压盾构在地铁中的应用研究

为了保证地铁施工工程质量和安全,使复合土压盾构顺利通过特殊地质地段.在介绍复合土压盾构原理和注意事项的基础上,针对某地铁二号线复合地层的盾构施工,开展了刀具更换、地层分界面处的施工、穿越断裂带、岩层、刀盘泥饼的形成及防止等问题的研究.并根据地层变形的实测和分析,优化调整施工参数,有效控制了盾构施工过程中的地面沉降.结果表明:复合土压盾构技术对复合地层的盾构施工具有良好的效果,其施工方法可以作为盾构施工提供参考.     

地铁车站基坑施工对既有盾构隧道的变形影响

针对北京地铁五号线既有盾构隧道和北新桥地铁车站基坑的相互作用问题,运用AN-SYS有限元软件的基本理论知识,结合场地的水文地质和工程地质条件,并按照不同的工况,建立了三维数值模型,并在此基础上进行了施工过程的模拟,通过对结果的对比和分析,可以清楚地了解到在不同施工状态下,基坑周围土体、支护结构及既有盾构隧道之间相互作用的过程和机理,以及由此引起的隧道变形的分布与变化规律.     

地铁盾构施工引起邻近建筑物变形实测与数值模拟分析

地铁隧道盾构施工将对周边建筑物产生影响,甚至造成灾害.北京地铁10#线某标段穿越附近一栋居民住宅楼地基邻域,为了确保施工过程中建筑物的安全,需要对该建筑物进行变形监测和数值分析与评价.为此,在详细研究该区工程地质条件和地铁设计参数的基础上,采用FLAC3D工程分析软件,结合现场监测研究了该区段盾构施工对邻近建筑物带来的影响与相应的变形特征.研究表明,数值模拟结果和监测数据比较接近,在本研究区域盾构施工对该类壁板式邻近建筑物影响较小,可以保证安全施工.     

复合地层中盾构施工对邻近建筑物群的影响分析

为指导盾构施工方案的决策,选取合理的施工参数和必要的加固措施,研究了盾构施工对邻近建筑物的影响.以深圳地铁2#线某区间隧道为背景,采用FLAC3D有限差分软件,对不同地质条件盾构下穿建筑物进行模拟,研究建筑物沉降、变形特征.根据现场监测数据总结出盾构施工对邻近建筑物的影响规律,分析地质条件、基础类型等因素与建筑物变形的关系.研究表明,隧道左、右线分别通过建筑物时其基础的沉降值迅速增加,有明显的二次沉降规律;隧道两线与建筑物平面位置关系决定其对建筑物二次扰动的程度,正下方穿越比侧穿对建筑物的影响要大;盾构断面为软弱岩时引起的建筑物沉降较大,为硬岩时沉降显著减小.     

大直径盾构隧道紧邻下穿既有地铁施工诱发地层沉降特征分析

研究依托京张高铁清华园隧道下穿既有北京地铁10号工程,既有地铁车站采用浅埋暗挖法施工,新建清华园隧道采用盾构法施工.论文详细介绍了工程地质条件、工程空间位置关系、地层加固措施以及盾构机掘进参数,建立了下穿既有线工程中,地层、既有结构变形与盾构掘进参数的关系.结果表明:在新建隧道下穿掘进过程中,盾构机的相关操作参数(盾构...     

复合地层盾构开挖面极限支护力上限分析

随着地下空间进一步的开发与利用,盾构施工面临的地质条件更加复杂多样.盾构在复合地层中掘进时,因地层间力学性质差异,易因开挖面支护力确定不当而造成失稳破坏,给工程带来负面影响.针对盾构隧道穿越复合地层较穿越均质土体时,由于上下地层间力学性质差异而导致的开挖面支护压力难以确定的问题,基于组合对数螺旋线破坏模式的复合地层中盾...     

富水砂层地铁隧道盾构选型及实施效果

盾构设备的选型对地铁区间盾构施工有很重要意义,盾构选型的合适性直接影响到盾构施工的安全性。针对淮安东站地铁隧道所遇到的富水砂层地质条件,通过比较地质特征、颗粒级配、渗透系数、周围环境、经济因素,分析了淮安东站地铁隧道土压平衡盾构机和泥水平衡盾构机的优缺点。从而提出了适用于本工程施工用的盾构机型。     

粉质黏土地层条件下盾构下穿既有隧道变形控制技术探讨

盾构下穿既有隧道施工中的变形控制是确保盾构施工安全的重要保证.以郑州地铁某区间盾构隧道工程为研究背景,分析了盾构施工地层变形的诱发因素,针对粉质黏土地层条件下盾构下穿既有隧道的变形控制问题,提出盾构掘进参数控制法、克泥效法、同步注浆和二次注浆控制相结合的施工控制技术,并结合现场试验结果验证了盾构施工变形控制效果.     

基于Internet的地铁盾构始发与到达工程信息系统开发

由于端头地层地质与施工空间条件的复杂性,始发与到达成为地铁盾构工程施工过程中的主要风险点.既有工程案例数据库系统的建立与有效利用能够为新的类似工程设计提供科学决策辅助,从而降低盾构始发与到达的工程风险.为实现工程案例数据库的网络共享和高效利用,本文基于对工程案例资料的收集、整理和分析,采用Java+SQL Server开发工具,研发了基于Internet的地铁盾构始发与到达工程信息系统.获得的主要成果有：基于理论计算公式和JavaWeb方法,编程实现了地铁盾构始发与到达端头地层稳定性判别以及加固范围计算功能;对盾构始发与到达的工程信息进行了分类并设计了数据库结构,建立了含有100多个不同区域及地层条件的地铁盾构始发与到达工程案例数据库;研制了基于Internet的盾构始发与到达工程信息系统,实现了工程案例数据库及标准知识库的查询统计、加固方案推理、加固范围计算分析和风险评估等应用功能.     

Underground ground control monitoring and interpretation,and numerical modeling,and shield capacity design

Mine or longwall panel layout is a 3D structure with highly non-uniform stress distribution. Recognition of such fact will facilitate underground problem identification/investigation and solving by numerical modeling through proper model construction. Due to its versatility, numerical modeling is the most popular method for ground control design and problem solving. However numerical modeling results require highly experienced professionals to interpret its validity/applicability to actual mining operations due to complicated mining and geological conditions. Underground ground control monitoring is routinely performed to predict roof behavior such as weighting and weighting interval without matching observation of face mining condition while the mining pressures are being monitored, resulting in unrealistic interpretation of the obtained data on mining pressure. The importance of ground control pressure monitoring and simultaneous observation of mining and geological conditions is illustrated by an example of shield leg pressure monitoring and interpretation in an U.S. longwall coal mine: it was found that the roof strata act like a plate, not an individual block of the size of a shield dimension, as commonly assumed by all researchers and shield capacity is not a fixed property for a longwall panel or a mine or a coal seam. A new mechanism on the interaction between shield's hydraulic leg pressure and roof strata for shield loading is proposed.     

Numerical simulation study on the relationship between mining heights and shield resistance in longwall panel

A numerical model based on a Continuum-based Distinct Element Method(CDEM) was used to carry out a dynamic simulation of the interaction between shield and rock strata movement in longwall mining. In Northern China, the Ordos coal field geological conditions and operational characteristics were used as a case example. The CDEM was constructed on Ordos coal field shield's operation characteristics and geological conditions. Numerical modelling was carried out to investigate the effects of different mining heights on the caving process, movement characteristics, equilibrium and stability conditions of overburden as the interaction between shield and surrounding rocks. With the numerical model, the internal factors for changes in shield resistance under different mining heights was found. The quantitative relationship between mining heights and shield resistance was also obtained by the numerical simulation.     

机器学习方法在盾构隧道工程中的应用研究现状与展望

随着盾构隧道工程信息化水平的提升,隧道掘进设备作业过程监测技术日益完善,记录的工程数据蕴含了掘进设备内部信息及其与外部地层的相互作用关系。机器学习因其数据分析能力强,无需先验的理论公式和专家知识,相较于传统的建模统计分析方法具有更大的应用空间。通过机器学习方法对收集的信息与数据进行深度挖掘并分析其内在联系,有助于提升盾构隧道工程建设的效率和安全保障水平。简述机器学习方法的基本原理,总结和分析机器学习方法在盾构工程中的应用研究状况,综述基于机器学习的盾构设备状态分析、盾构设备性能预测、围岩参数反演、地表变形预测和隧道病害诊断等5个方面的进展,并分析当前研究的不足。最后,分析盾构隧道工程向智能化方向发展需重点攻克的难题。     

安溪县剑斗地区岩溶地面塌陷危险性预测

对安溪县剑斗岩溶地面塌陷的时空分布特征、影响因素、形成条件及形成机理进行探讨。结合当地的地质环境条件，建立各因子层次结构模型，应用层次分析法对可能发生塌陷的区域进行预测。研究结果表明安溪县剑斗岩溶地面塌陷主要与岩溶发育程度、覆盖层厚度及其岩性、地质构造、水力条件及人类工程活动等因素有关。     

黄河下游滩区建设工程地质适宜性研究

随着黄河下游滩区安全建设工作的研究与开展 ,研究滩区的工程地质条件就具有很重要的工程意义 .根据多年的工程实践 ,对黄河下游滩区的工程地质条件适宜性进行了研究 ,并分析了该区可能产生的地质问题 .     

复杂地下工程施工安全风险评估与控制

为了解决地下工程施工中对已有建(构)筑物及管线的保护、不良地质问题的处理、开挖施工的安全,结合工程实例,分析工程施工环境中的安全风险源分布、评价及对结构施工的影响.借鉴北京地铁地下工程施工安全风险控制标准,提出了各种工况或不良工程地质条件下的施工工艺及安全控制措施.     

地铁工程盾构法施工风险分析与规避措施

介绍了地铁盾构施工的特点,分析了盾构隧道施工中存在的问题以及地铁安全事故频发的原因,论述了盾构隧道施工风险研究的必要性。文中重点分析了盾构隧道施工中常见的事故及规避措施,为今后盾构隧道施工风险的防范提供参考与借鉴。     

郫县构建川菜美食旅游目的地可行性及对策研究

在成都获得"美食之都"及郫县建设"川菜产业功能区"的背景下,文章分析了郫县建设川菜美食旅游目的地的可行性及存在的问题,提出了构建川菜美食旅游目的地的具体措施,旨在弘扬川菜文化,开发新类型的旅游目的地。     

基于“世界大学城”的高职院校校园网络文化建设研究——以湖南大众传媒职业技术学院为例

校园网络文化是高校校园文化建设的新载体、新阵地,加强校园网络文化建设是建设高校校园文化不可或缺的一部分。随着"世界大学城"这一新型的共建、共享、交互式网络平台在高校中的广泛应用,高职院校校园网络文化平台又增加了新的阵地。以湖南大众传媒职业技术学院校园网络文化建设现状为研究对象,分析其存在的问题,并基于"世界大学城"网络平台功能特点,结合其具体应用现状,强调"世界大学城"在高职院校校园网络文化建设中的各种积极作用,最后提出具体的建设性意见,以期更好的为建设有特色的高职院校校园文化服务。