在车床上加工偏心孔

如图1所示,是我厂加工的一种零件——偏心套,它要求与外圆的偏心量为25-0.02 0.02mm,且要求轴线的平行度在0．05mm,外圆的跳动度为0．04mm,为此,我们设计出一种适合车床加工该偏心套的夹具。     

一种万能车偏心夹具

在我厂新近研究的产品中,有一种双偏心零件,见图示1.偏心距的误差为 E±0.006mm,对于轴心线的不对称度不大于0.01mm.虽然目前加工偏心件的方法较多,但对于偏心距 E 变化较为频繁,且精度要求较高的双偏心或多偏心零件的加工,则存在着许多不便。因此,我们在实践中,设计使用了一种万能可调偏心夹具,可显著减小调整工作量,解决了具有不同偏心距的偏心零件的加工,提高了生产率,保证偏心件的车削精度。其结构如图2所示,它可用于偏心工件的车削、磨削或检验。这种夹具的主要特点是:它的偏心值可以从零一直调整到夹具设计所允许的最大值。因此,它可以用于夹持偏心距不同的工件,同时,它还可以加工两个或多个偏心方向不同的双偏心或多偏心零     

车偏心零件通用夹具

我公司产品中有许多规格的偏心衬套、偏心轴承座等零件(偏心量0～8mm不等)，特点是规格品种多，数量少，以往加工这类零件时都是在卧式车床上用四爪单动卡盘装夹，试车一测量偏心一调整卡盘一试车，反反复复许多次，特别对左右之分的零件还不容易保证左右件偏心量一致。为此，我设计了一种加工偏心类零件的通用夹具，结构如图。     

车偏心轴夹具

加工偏心轴,常规方法是在主回转轴线上和偏心轴线上的各表面都用双中心孔定位。少齿差减速器上的双偏心轴,见图 1,两段 25± 0.07与 20± 0.02偏心距 e均为 2.4mm,允许误差 0.05mm,双偏心相位差 180°,允许误差± 5′,偏心轴的偏心距过小,端面孔的尺寸很难保证,使用偏心轴套又很不方便,所以我们设计了加工双偏心轴的夹具,在一次安装中加工两段 25± 0.07及 1.3槽至尺寸,已取得良好的技术效果,现介绍如下： [1]夹具结构 　　此夹具安装在车床车头上,主要组成零件由定位套 1、 6、 7;螺钉 2、 8、 18;垫圈 3;底板 4;…     

车磨偏心套成组夹具

J2101S型自动对开单色胶印机上的偏心套零件组零件的车磨工序图如图1所示、以φ92_0~(0.022)mm内孔为主要定位基准,限制四个自由度,端面为止推定位,限制一个自由度,φ16_0~(0.027)mm内孔插入削边定位销,以确定偏心套的偏心方向,同时限制一个自由度,为了减少车磨削偏心套专用车磨夹具数量,缩短生产周期,提高工效,加快新产品试制进度,在零件分类编组的基础上,设计制造了如图2所示的车磨偏心套成组夹具。     

加工窄槽的刀具

在零件加工,特别是模具加工中,常常遇到如图1所示的零件,槽宽在1mm左右的封闭形及非直线形窄槽的加工问题。若采用电火花加工,周期长,效率低,成本高。我们在使用加工中心等数控机床进行加工的实践中,摸索了一套行之有效的窄槽铣削方法,其关键是制作小直径的铣刀。图2所示,是我们制作的几种窄槽铣削用刀具。图2a、b所示刀具由中心钻改制而成。对于图2a,选用标准直径为φ1～2mm的中心钻,将刀尖磨平,然后磨出底齿。刀具几何角度参数见图。它适     

可调偏心夹具

我厂在试制谐波减速装置中,遇到了两种偏心轮的加工问题,如图1、图2所示。偏心轮的偏心量分别为5.4_(-0.015)~0和3.2-_(0.015)~0,在结构上又有单边偏心和双边偏心两种。偏心轮是谐波发生器中的主要零件,它的偏心精度直接影响柔轮与刚轮的啮合状态,因此,偏心精度     

偏心车夹具

图1所示的按钮为我厂引进产品中的一个零件。两边的φ16mm及φ17mm孔为同心圆,中间的φ14.6mm孔中心与φ16mm、φ17mm孔中心的偏心距为0.7mm,方向如图所示。为加工此件,我们设计了如图2所示的偏心夹具。     

可调偏心的车床夹具

太原读者李岷来信希望本刊介绍有关车偏心零件的夹真及工艺车削偏心零件需计算偏心调整量，再调整机床，较麻烦。本文介绍一种可调偏量的夹具，根据零件的偏心量调整此突具，即可车偏心轴或偏心孔。一、设计原理图1中，定位偏心法兰1与转动法兰3上各有相同偏心距为E的孔，件1与件3由转轴2组装在一起，当转动法兰8时，心轴4（或装有三爪卡盘）上的工件可获得0～2E范围内的任意偏心值e。其几何关系如图2所示。图中O1为机床的回转中心，O2为法兰的回转中心；O3为工件轴心。由此可知，对应于偏心距e＝1、7、3…2E的转动角度为a1、a2、a3…180…     

介绍一种车床辅助夹具

目前 ,我公司生产的哑铃销零件批量大 ,结构复杂 ,且该结构特点是中间加工部位轴中心线与两端a×a方头定位中心线偏心量为t ,见图 1所示。图 1　哑铃销结构示意图从图 1可以看出 ,该结构上下不对称 ,不利于车床三爪自定心卡盘直接装夹定位。为此 ,我们设计了既易于操作又简单方便的车床辅助夹具 ,该夹具的结构及其工作原理见图 2所示。图 2　哑铃销车床加工辅助夹具的工作原理示意图由于考虑到加工前工件的制造误差 1+1 -2 mm ,按a+2+1×a+2+1 尺寸设计该辅助夹具的定位方孔 ,孔深尺寸为d+3mm (间隙调整量 ) +10mm ,这样 ,既可保证顺利装夹…     

大偏心轴及角度偏心轴的简易加工

在没有专用加工设备的情况下,偏心轴一般是在车床上加工的。其加工原理基本相同,即把需要加工偏心部分的轴线校正到与车床主轴旋转轴线相重合的位置。 1.大偏心轴的简易加工 当遇到偏心距大、长度长、批量大的偏心轴加工时(如图1所示零件),在卧式车床上用常规加工方法:备长度为265mm、(?)180mm的圆钢,→加工两端面至长259mm→划线找出两轴心线位置     

成组夹具应用两例

一、杆形零件成组钻床夹具图1所示是杆形零件组的典型工件,加工以外圆端面及П形槽底定位的两端小孔,直径d=1.7～6.5mm。两小孔中心线的同轴度0.02mm,与基准表面的平行室0.025mm,孔公兰带代号H8。为了减少专用钻模,缩短生产准备周期,在零件分类编组的基础上,将可换元件进行标准化、系列化、通用化,设计制造了如图2所示的杆形零件成组钻床夹具。经长期生产实践证明夹紧可靠、定位准确,经济效益显著。     

偏心心轴的加工方法

某军品零件用偏心夹具总装配如图1所示。其中主要难加工零件为偏心心轴1,其尺寸和形位公差要求如图2所示：材料为45钢,热处理硬度30～35HRC。使用此夹具磨削零件加工方法为：先将零件内孔加工好,以零件内孔定位,将零件装夹在此心轴Ф48-0.025 -0.035mm外圆上,并由定位销进行角向定位     

深孔内小平面对中孔垂直度的检验夹具

喷油泵体安装柱塞套小平面对其导向孔d的轴心线垂直度公差为0.025mm,导向孔直径为φ14_0~(+0.027),被测平面较小,而且较深,如图1所示,杠杆千分尺的测头不能直接与被测表面接触,要测得它的确切误差比较困难。 1.检验夹具的结构根据被测零件的技术要求,需要100％进行检验,现介绍我厂设计的垂直度检验夹具(见图2)。测量套1是中间过渡元件,通过测量套延伸杠杆千分尺的测量头与被测平面接触,间接实现对被测平面的检验。偏心轴2用螺钉6固定在底座上,偏心部位直径d_2与工件φ14_0~(+0.027)的内圆柱面配合。为了提高测量精度,     

齿轮内孔磨夹具及滚齿夹具的改进

齿轮内孔磨夹具,如图1a所示,以几个直径相等的滚柱和端面定位,当气缸拉杆向左退回时,弹性薄膜卡盘将滚柱和工件夹紧。该夹具中有一个限制滚柱活动范围的保持架,如图1b所示。保持架的壁厚为2～3mm,表面有与滚柱数量相等的槽以容纳滚柱,     

车削端面上深曲线环槽

端面上深曲线环槽的加工工艺比较特殊,除采用曲线靠模外,还必须设计专用的深槽车刀(材料W18Cr4V2,硬度62HRC),车削端面上深曲线环槽的工艺过程比一般的端面槽加工难度要大得多。 1.车刀的设计特点和安装使用 就我们介绍的零件而言:材料为黄铜锻件59—1,环槽直径为φ93.5mm_0~( 0.15),槽宽为3.5_0~( 0.15)mm,槽深为24.5_0~( 0.20)mrn,表面粗糙度值为R_a1.6μm。专用深槽车刀(见图1)的主要几何角度为前角γ=12°～15°,后角α=18°～25°。车刀分为粗加工和精加工两把,精加     

偏心套内孔的加工

图1所示为我厂生产的一种偏心套零件,是我厂印刷机械的关键件,加工难度大,材料为HT200,内孔不铸出,两端留有工艺卡头,内孔与外圆的偏心量为(20±0.1)mm,且要求轴线平行度在0.03mm以内,并且还有其他的位置度要求。若在钻床上加工,显然达不到要求,若在镗床上镗     

通用拉深模架及专用件的设计

图1a、b、c所示为我厂所加工的零件,与其相似的种类很多,其中a种零件的内孔尺寸D在φ20～φ50mm,高度尺寸H在15～50mm范围内变化,需多次拉深。b种零件内孔尺寸D在φ80～φ120mm,高度H在8～20mm范围内。一般情况下一次成形。c种零件形状较复杂,精度较高。一般情况下图1所示的三种零件均需粗拉、精拉成形。针对上述特点,我们设计了通用拉探模架及专用件,分别作如下介绍。     

磨偏心轮简易夹具

我们加工图1所示偏心轮,因为φ22_(0.009)~0mm外圆与φ15_0~(+0.011)mm孔的偏心距为1±0.007mm,并且,φ22mm外圆、φ15mm孔、φ10mm孔三者中心在一条直线上。所以,若没有坐标磨床加工     

槽壁钻孔夹具

有一回流环零件,材料为ZHPB59—1,需要在槽壁上钻72个上下对称直径为3mm深度为4.5mm的孔,作为焊接触点的底孔,见图1所示。 结合我单位的实际情况,把有关设备的上下进刀机构与家用缝纫机高速旋转的原理相结合,完成高速旋转钻头的切削任务。我们选用X53K立式铣床上下进刀机构保证钻孔深度,用回转工作台作为分度盘,钻孔夹具见图2所示。利用主轴转速作为主动轮17的回转运动,通过缝纫机带18传给小带轮14,带动钻头1高速旋转进行切削加工。钻头夹紧机构通过支承座6、连接板7、固定连接板11、固定在机床主轴套筒8上。 被加工零件尺寸见图1。设计时根据槽的宽度和深度来确定高速旋转切削头的各部结构和尺寸。支承