叶片开缝对离心压缩机叶轮内部流场影响的数值研究

通过数值实验,以某个NASA半开式叶轮数据为例,对半开式无间隙叶轮、半开式有间隙叶轮、闭式叶轮和闭式开缝叶轮进行了详细的流场分析和对比,并与该半开式叶轮的实验结果进行分析比较,结果符合良好,证明计算结果可靠。     

高速离心叶轮叶片开缝的数值研究

提出在离心叶轮吸力面尾部开缝抽吸的方法,在叶片吸力面尾部对低速流体区域进行抽吸,以减弱由叶轮内二次流所导致的射流—尾迹结构。以Krain高速离心叶轮为例,建立抽吸模型,并进行了数值计算。数值仿真结果表明,在压气机流量范围内,叶轮尾部开缝抽吸可以减少叶片表面的分离区域,改善叶轮内部流场的流动状况,有效地提高离心叶轮性能。     

超低比转数离心鼓风机4种叶片形状性能试验对比

针对某一工业用超低比转数离心鼓风机,选取直叶片、后弯叶片、前弯叶片和径向变厚度前弯叶片(VTB)4种叶片作为试验叶片,通过性能试验得到了4种不同形状的叶片对该风机性能的影响。再进一步采用可视化流动试验来观察其叶轮内部空气的流动状况,分析产生性能差异的原因。通过对使用这4种形状叶片的风机的性能试验以及可视化流动研究,为超低比转数离心鼓风机的叶片优化设计提供有益的参考。     

雷诺数对烧结鼓风机性能的影响

雷诺数对烧结鼓风机性能的影响陕西鼓风机厂李宏安，刘有志前言雷诺数Ｒｅ是决定气体流动特性的最重要参数。由层流转变为紊流时的雷诺数值称之为临界雷诺数Ｒｅｃｒ。当气体在流道内流动并遇到物体绕流时，压力损失随雷诺数的增大而减小。关于雷诺数Ｒｅ对离心鼓风机气动...     

离心鼓风机的增容改造

从离心鼓风机增大容量，提高压力的途径出发，分析了增容改造的限制性因素，指出了改造时应注意的有关事项。     

鼓风机和压缩机单圆弧叶片压型工艺性探讨

本文主要介绍鼓风机和压缩机中的单圆弧叶片，在压型时所产生的变形因素及其应加以解决的工艺方法。     

离心鼓风机的维护要点

详细阐述了离心式鼓风机在日常使用、维护和检修时的注意事项。     

分流叶片对离心压缩机叶轮内流及性能影响的数值研究

对包含分流叶片的离心压缩机叶轮内部流场进行了全三维数值仿真,分析了分流叶片对叶轮流场与性能的影响,并与不带分流叶片的叶轮内部流场进行了比较.     

离心鼓风机开式叶轮的强度分析与改造

采用有限元分析软件,对一开式离心鼓风机叶轮进行强度分析.通过计算结果分析与实际叶轮比较,发现叶片疲劳断裂主要是由于靠近轮毂处叶片较大转折所致.在此基础上,对叶片进行改造,通过计算分析以及实际运行验证,问题得到解决,效果良好.     

离心式鼓风机叶轮的应力腐蚀

通过对裂纹断口形状和特点的分析，从应力来源、焊接缺陷等方面对应力腐蚀裂纹的影响进行了探讨。从焊后热处理、工艺结构刚性等方面对预防和减少应力裂纹的产生提出相应的解决办法。     

离心通风机叶轮改变叶片出口安装角的性能试验研究

为了对B2/D2=0.22叶轮的高效离心通风机模型扩展应用,得到在此模型基础上大流量区压力提升,小流量区压力下降的性能,进行了叶轮叶片改变出口安装角的性能试验研究,并将改变出口安装角后得到的性能曲线的变化规律进行了理论分析和探讨。证明其变化规律与离心通风机基本理论相吻合。     

一种叶片安装角可调的离心泵设计

将叶片设计成若干带有凸形槽的长方块和带有凹形槽的长方块凸凹相对镶嵌、依次连接组成可伸缩叶片,将叶片的两端轴固定在轮盘的内、外两边缘,将轮盘的内边缘做成可以转动的,通过转动内边缘(圆环)改变叶片在轮盘的长度,从而改变叶片的内、外安装角。     

蜗壳变型线改进离心风机性能的研究

采用三维定常、可压缩的SIMPLEC算法,对一离心通风机的运行性能进行了整机三维数值模拟并进行了试验测量.对通风机设计工况下叶轮和蜗壳流道内的速度与压力分布情况进行了重点分析,与试验测量数据的比较结果表明数值模拟结果在全压、效率等性能参数方面的预测均较准确.在此基础上针对流动存在问题,对蜗壳型线进行了改进设计.数值分析表明蜗壳变型线后叶轮内部流场得到明显改善,设计工况下风机静压提高10%,全压提高6%,全压内效率提高2.6%.     

串列叶片对离心风机叶轮性能及内部流场的影响

对串列叶片式离心风机叶轮的内部流场采用NUMECA软件进行了数值模拟研究,分析了串列叶轮不同相对周向位置因子对离心叶轮性能的影响,并对串列叶轮与原始叶轮进行了详细的流场对比分析。结果表明:相对周向位置因子对离心叶轮性能影响较大,当相对周向位置因子取0.05⁰.20时串列叶轮在性能上均有所提高且取0.10时性能达到最好;串列叶片能有效地削弱叶轮出口射流-尾迹结构对流场的影响,改善叶轮出口的速度均匀性,对控制风机的气动噪声有十分有利的影响。     

离心式通风机最佳冲角的探讨

对与离心式通风机的气流冲角等相关度问题进行了探讨。在总结已有高效通风机参数和理论分析的基础上,提出了合理选择确定叶片进口安装角的基本原则。     

叶片数对离心泵叶轮失速特性影响研究

为研究叶片数对离心泵叶轮失速特性的影响,以4种不同叶片数的离心泵叶轮为研究对象,采用改进的亚格子模型(Sub-grid scale model,SGS)对叶轮的内部流场进行数值模拟,得到不同叶片数的失速团的运动规律,以及失速频率、失速团个数、转速等特性参数。研究表明,叶片数对叶轮内部失速团的类型有显著影响,当叶片数为偶数时,会发生"交替失速"流动现象;当叶片数为奇数时,会发生"旋转失速"流动现象。另外,叶片数对失速团特征参数也有一定影响。当发生"交替失速"时,叶片数增多,失速团的数量也随之增多,失速频率也随之变化,4叶片叶轮失速团的失速频率约是6叶片的2.4倍;而当发生"旋转失速"时,叶片数增多,失速团的数量也随之增多,转速也随之增大,7叶片叶轮失速团的转速约是5叶片的1.8倍,失速频率是它的3.8倍。     

离心风机整机准定常流动数值研究

对一离心风机的在设计工况与变工况时整机内部三维粘性流场的数值模拟,捕捉到了离心风机内部许多重要的流动现象,证实了由于蜗壳的非对称性而导致叶轮与蜗壳的相互作用时会引起整个流场非对称的流动特性,对离心风机内流场的压力等参数的分布及叶片所受激振力的分析结果为探讨影响离心风机效率的原因,改进叶型设计,提高效率,扩大运行工况范围等,提供了重要的理论依据。     

叶片型线对离心风机性能影响的研究

首先对某采用双圆弧叶片的高效离心风机进行实验和数值对比,并在叶轮前盘形状、轮盖和叶片进出口安装角都相同的情况下,分析了采用双圆弧叶片和等减速叶型的模型风机的性能变化。结果表明,使用双圆弧长短叶片风机模型的稳定工况范围更宽、全压更高,等减速模型则在设计流量和小流量下效率更高、流动损失更小。