Z－M型脉动无级变速器CAD系统的研究

本文通过研究与开发，建立了一个相对独立的Ｚ－Ｍ＼型脉动无级变速器系列的ＣＡＤ系统。该系统主要包括Ｚ－Ｍ型脉动无级变速器的主传动机构—可调六杆机构的运动学分析；机构参数优化；零部件及其整机的三维几何造型和参数驱动式零件图的绘制。     

Z－M型脉动无级变速器CAD系统的研究

本文通过研究与开发，建立了一个相对独立的Ｚ－Ｍ＼型脉动无级变速器系列的ＣＡＤ系统。该系统主要包括Ｚ－Ｍ型脉动无级变速器的主传动机构—可调六杆机构的运动学分析；机构参数优化；零部件及其整机的三维几何造型和参数驱动式零件图的绘制。     

金属带式无级变速器传动装置传动机理研究

金属带式无级变速器是一种新型的传动装置 ,在燃油经济性上有广阔的应用前景。本文作者详细地研究了金属带式无级变速器的传动机理 ,在此基础上建立了不同速比、不同转矩下的金属环张力、金属块间挤推力的微分方程 ,分析计算了不同工况下的金属环张力及金属块挤推力。本文研究的结果有助于在工程上对金属环、金属块进行强度分析 ,提高金属带式无级变速器的设计分析能力。     

摩托车V型皮带式无级变速器的力学分析

介绍了摩托车上常用的V型皮带式无级变速器的工作原理,对V型皮带式无级变速器的离心滚珠、主动轮、从动轮进行了力学分析,给出了主、从动轮轴向移动量的关系。本文的研究结果,可直接应用于摩托车V型皮带式无级变速器的分析设计。     

DISCO型无级变速器滑动率的试验研究

在开放电功率流式机械传动试验台上，对ＤＩＳＣＯ型无级变速器进行了滑动率试验，研究了该种无级变速器滑动率的变化规律及其影响因素，从试验角度提出了改时设计的初步看法     

JB／T6952─93《齿链式无级变速器》标准和国外情况简介

ＪＢ／Ｔ６９５２─９３《齿链式无级变速器》标准和国外情况简介温岭变速器厂王可友概述齿链式无级变速器是英籍澳大利亚人Ｇ·Ｊ·Ａｂｂｏｔｔ在甘年代首创的，我国于１９５８年开始按德国Ａ型ＰＩＶ无级变速器样机进行试制。６０年代初首先完成了Ｐ３、Ｐ４样机的试制...     

钢球平盘式无级变速器的弹流分析

应用弹性流体动力润滑理论及其公式，计算球盘传动的最小油膜礅工和膜厚比，并针对一台ＰＩＶ－ＫＳ型钢球平盘式无级变速器的支承轴承“散架”故障，分析其传动的润滑状况，找出故障原因。     

DISCO型机械无级变速器传动效率的试验研究

本文在开式功率流机械传动试验台上对ＤＩＳＣＯ型无级变速器进行了效率试验。通过试验研究了该类无级变速器空载功率损失和传动效率的变化趋势，并对提高传动效率的途径进行了讨论。     

金属带式无级变速器的力学分析模型

金属带式无级变速器可以显著提高汽车的经济性,改善汽车的动力性,代表了变速器的发展方向,金属带是它的主要部件,本文论述了金属带式无级变速器的力学分析模型,建立了金属环、金属块的力学分析模型,后运用相关工具就金属环张力和金属块挤推力进行计算分析,得出了重要的结果,可直接用于金属带CVT的设计分析。     

摇块式无级变速器的工作原理和运动性能分析

叙述了平网印花机上使用的曲柄摇块式无级变速器的工作原理：分析了变速器中各机构参数之间的关系和输出件的运动性能，为该变速器的使用和改进提供了参考依据。     

摇块式无级变速器的工作原理的和运动性能分析

叙述了平网印花机上使用的曲柄摇块式无级变速器的工作原理；分析了变速器中各机构参数之间的关系和输出件的运动性能，为该变速器的使用和改进提供了参考依据。     

脉动式无级变速器的发展现状及展望

脉动式无级变速器传动原理新颖,性价比高。文中阐述了脉动式无级变速器的传动原理、并联式与星式布置的优缺点及国内外脉动式无级变速器的研究现状,分析脉动式无级变速器仍需解决的问题,提出了星式自适应脉动式无级变速器的设想。     

一种超越离合器的快速装配工具

ＤＢＬ型脉动无级变速器是由四相并列连杆机构与单向超越离合器组成的机械式无级变速器。超越离合器是该无级变速器的关键零件之一 ,其加工精度和装配质量直接影响到变速器的寿命。本文介绍一种超越离合器的装配工具 ,它使超越离合器的装配正确、迅速 ,能够确保装配质量要求。　　一、超越离合器的结构脉动无级变速器的连杆机构与超越离合器的机构图 1　脉动无级变　　　速器机构　　　　运动简图　运动简图见图 1,具体结构如图 2所示。每台变速器中有 4相相同的机构 ,每相机构由曲柄摇杆机构ＡＢＣＤ和双摇杆机构ＤＣＥＦ串联而成 ,动力由…     

基于运动链的脉动式无级变速器机构型综合

根据现有脉动式无级变速器拓扑构型,总结出7点脉动式无级变速器的设计要求,并通过类配综合计算出满足设计要求的运动链。对找到的运动链中构件和运动副逐一赋权,得到多种新型和部分现有的脉动式无级变速器机构构型,进而证明基于运动链的机构型综合方法和新构型的有效性和合理性。从多种新构型中比较选择,最终确定了基于齿轮连杆组合机构的脉动式无级变速器作为优选机构。     

关于曲柄四摆块—齿轮型无级变速器的研究

曲柄四摆块——齿轮型无级变速器是由曲柄转动中心对称型四摆块机构与内啮合齿轮机构用四个单向超越离合器联接组成的,具有结构简单、体积小,变速调节方便、传递转矩大特点,是一种新型的曲柄可调式无级变速器,可以应用在中、低速机械变速领域。     

脉动式无级变速器工作原理及发展研究

在无级变速器中,脉动式无级变速器因为其方便灵活、性价比高的特点受到广泛欢迎。本文分析了脉动式无级变速器的工作原理、优缺点及改进方法,可及国内外脉动式无级变速器的发展现状,确定了其未来的发展方向,以此提升脉动式无级变速器的应用效果,扩大其应用范围。     

金属带式无级变速器的力学分析

论述了金属带式无级变速器的力学分析模型，建立了金属环、金属块的力学分析模型。运用相关工具就金属环张力和金属块挤推力进行计算分析，得出了重要的结果，可直接用于金属带CVT的设计分析。     

半环无级变速箱的设计原理

ＤｅｓｉｇｎｐｒｉｎｃｉｐｌｅｏｆｔｈｅＨａｌｆＴｏｒｏｉｄａｌＣＶＴ从１９８２年至１９９２年开发的半环无级变速箱的样机的有关技术数据列于表１。表１半环ＣＶＴ的样机Ｔａｂｌｅ１ＰｒｏｔｏｔｙｐｅｓｏｆｔｈｅＨａｌｆＴｏｒｏｉｄａｌＣＶＴＹｅａｒ年１９...     

骨架橡胶油封专用安装工具

由于旋转轴端部常有阶梯结构、滚花、键槽或花键等结构要素 ,其骨架橡胶油封直接压入使用 ,有时会出现渗漏油现象 ,漏油不仅污染环境 ,而且影响机器的质量和寿命。为此 ,笔者制作了一种骨架橡胶油封专用安装工具 ,较好地解决了由于以上因素造成骨架橡胶油封渗漏油现象。　　一、渗漏油原因分析四相并列连杆式脉动无级变速器是一种新颖无级变速器 ,ＤＢＬ型是脉动无级变速器的演化形式之一。由我校研制开发功率为 0 .4ｋＷ的ＤＢＬ型无级变速器的输入轴、输出轴和调速轴的封油 ,均采用骨架橡胶油封 (ＨＧ4 6 92 6 7)作为密封圈。在无级变速…     

等差式液压机械无级变速器的速比控制理论与试验研究

速比跟踪控制是车辆无级变速器控制系统的核心,以等差式液压机械无级变速器为对象开展速比控制理论研究,提出适合于液压机械无级变速器使用的速比控制方法。分析等差式液压机械无级变速器的组成原理,推导出等差式液压机械无级变速器速比关系的一般表达式,获得等差式无级变速器的段位组成方式;结合研究对象具体结构,研究换段时各执行元件的转速关系,提出换段条件;构建速比控制系统的设计框图,分析得到控制器的传递函数,给出控制算法设计方法;对等差两段式液压机械无级变速器进行速比跟踪控制试验,试验结果表明:通过对液压机械无级变速器实施速比控制,能够实现对目标速比的跟踪;当跟踪阶跃速比时不存在稳态误差,跟踪斜坡速比时存在稳态误差。