某框架结构门厅大梁加固方案比选与设计

某三层钢筋混凝土框架结构房屋门厅大梁因梁端负弯矩承载力不足而进行加固,设计分析了三种加固方案：开槽嵌入式植筋加固、增设体外预应力钢筋加固和增设扁担梁的悬挂加固,对三种方案进行比选,最后采用了增设扁担梁的悬挂加固,并介绍了该方案的设计。     

某银行密集柜档案室加固设计浅谈

文章结合某银行增设密集柜后加固设计实例,通过对其加固设计思路的描述说明此类加固工程设计的做法。     

组合加固混凝土悬挑梁力学性能研究

基于某工程悬挑结构的加长方案,提出了增大截面、屋面吊挂、增设拉杆以及增设型钢支撑这几种加固方案,对比分析各加固方案后,最终选择增设型钢支撑这一组合加固方案.为研究加固节点的受力性能,采用ABAQUS软件对节点进行模拟加载,分析节点在设计荷载(1.3恒载+1.5活载)及1.2倍设计荷载作用下的材料应力及塑性应变开展过程.结果 表明,在设计荷载作用下,节点的悬挑梁支座处出现了一定的塑性应变,但并未随荷载加大而继续扩展,说明加固后的节点具有足够的承载力,能够满足改造后的建筑功能要求,组合加固法在该工程中是安全可行的.最后,对组合加固法在施工过程中的重点、难点进行总结,为后续改造工程提供参考.     

老旧厂房增设艺术阳台加固设计研究

由于结构使用用途和业态的改变,在老旧厂房改造中往往需要新增外悬挑阳台。该文主要介绍了老旧厂房增设艺术阳台加固改造技术,包括增设悬挑阳台艺术化设计技术、外包钢箱梁加固设计技术和新旧构件连接加固技术。     

某大型基坑超深挖加固设计

介绍广州某办公楼大型基坑的超深挖加固设计过程,在已开挖至设计标高的围护桩基坑内．利用原支护桩在中部增设预应力锚索,角部增设支顶梁进行补强加固,施工监测表明该加固方案是安全和经济合理的。     

某框架结构教学楼的抗震加固设计

本文以某中学教学楼抗震加固设计为例,通过采用增设剪力墙、外包钢筋混凝土加固部分框架柱、在新增设剪力墙体下部增设井桩基础等加固处理方法,改造加固建筑物,提高建筑物刚度。经过加固改造增加了建筑物的延性,提高了建筑物的抗震性能。改造后所有指标均满足现行规范要求,现在该楼已投入运营,使用效果良好,可为类似工程设计与施工提供依据和参考。     

某12层框架剪力墙住宅楼的加固设计

某地12层小高层住宅,框架剪力墙结构,由于施工原因,使得1~5层所有混凝土构件强度等级只有C15(设计强度等级为C30)。通过对结构整体进行复核验算,确定加固方案,采用在原结构中增设剪力墙减小轴压比,碳纤维加固框架梁以及梁端加腋等加固措施,使结构满足安全要求。可供类似工程的加固设计参考。     

砌体与钢筋混凝土框架混合结构抗震加固试验研究

对砌体与钢筋混凝土框架混合结构的抗震加固进行了低周反复试验研究,共设计了4个试件,分别为原型试件、双面钢筋网砂浆面层加固砖墙、局部单面混凝土板墙加固砖墙、单面钢筋网砂浆面层加固砖墙加框架中局部增设剪力墙。试验结果表明,局部单面混凝土板墙的加固效果较差,实际工程中宜采用双面板墙进行加固。采用钢筋网砂浆面层加固砖墙及框架内局部增设剪力墙都能大幅提高混合结构的抗侧承载能力,框架内局部增设混凝土剪力墙的加固效果最好,试件的刚度和承载力明显增大,砖墙承担的水平力比例降低。     

某在役砖混结构小学教学楼加固设计

针对某在役砖混结构小学教学楼的破坏特点,参照相关建筑抗震设计规范,采用外加捆绑式构造柱、增设钢筋网水泥砂浆面层以及楼板端部设置角钢的加固方法对其进行抗震加固设计。通过对加固方案进行系统计算分析,该加固方案能有效增强结构的整体性,提高其综合抗震能力,延长使用寿命。     

某医院加固方案对比分析

某多层混凝土框架结构原建筑功能为办公楼,后改造为外科医院。由于建筑平面布置以及抗震设防类别发生变化,对此进行加固设计。分别对比两种加固方案,一为不改变原结构体系直接构件加固,二为增设混凝土剪力墙将结构体系改变为框剪结构。文章通过分析对比两种加固方案的内力计算系数、位移比、周期比、框架承担地震剪力等,结果表明方案2用于医疗类或其他重点设防类工程的加固改造,具有较好的实用性。该方案增设二道防线提高整体结构的延性,同时明显减少结构的加固量和施工时间。     

Recent developments in optimal reinforcement of RC beam and column sections

Recent advances in approaches to the design of reinforced concrete sections have culminated in a theorem of optimal (minimum) sectional reinforcement. This theorem is articulated on the basis of patterns observed in the optimal reinforcement of rectangular sections, obtained with a new approach for the analysis and design of reinforcement. Using the hypotheses for ultimate strength design sanctioned by ACI 318-05 (2008), the minimum total reinforcement area required to provide adequate resistance to axial load and moment is shown to occur for particular constraints on longitudinal reinforcement area or distributions of strain. These constraints are identified along with the solutions for minimum total reinforcement area. Optimal reinforcement may be selected from among the potential solutions identified by the theorem. An example illustrates the application of the theorem to the design of a reinforced concrete cross-section. Implications for teaching and practice of reinforced concrete design are discussed.     

不同设计配筋下大偏压RC柱承载力抗震可靠度

为研究偏心距随机特性对不同设计配筋下RC柱承载力抗震可靠度的影响规律,采用解析方法,推导了以多个无量纲化设计参数表达的大偏压RC柱失效方程和配筋影响系数计算式。考虑规范中的柱配筋率要求,分析了荷载效应比值等设计参数在常用取值范围内时配筋影响系数的变化规律。结合已有的水平地震作用、竖向重力荷载、混凝土强度和钢筋强度等参数的概率模型,并考虑偏心距的随机特性,采用Monte Carlo方法进行了大偏压RC柱可靠度分析。结果表明:不同设计参数组合下大偏压RC柱配筋影响系数的变化离散性较大;当配筋影响系数较小时,增加配筋对大偏压RC柱可靠指标的改善作用不大;当该系数较大时,增加配筋对可靠指标的提升效果较明显。     

抗风桁架加固设计

结合某工程36m跨抗风桁架的加固设计与分析,对加固设计中的有关问题进行了探讨,特别针对节点次弯矩以及焊接残余挠度进行了深入分析,具有一定的代表性,可供同类加固设计参考。     

幸福水库除险加固分析与设计

针对某中型水库存在的险情,介绍了中型水库加固设计中应注意的问题,并对加固设计中应注意的关键和加固方案进行了探讨.     

2002版与2010版《混凝土结构设计规范》钢筋用量比较分析

通过2002版与2010版《混凝土结构设计规范》的对比,从混凝土保护层厚度、受拉钢筋的锚固长度、纵向受力钢筋的最小配筋率、受剪承载力、考虑重力二阶效应的偏心受压构件公式等5方面介绍了规范涉及对钢筋用量的变化,并说明两版规范的异同为工程设计带来的影响。     

某综合楼增层抽柱改造方案探讨

探讨了钢筋混凝土框架结构增层抽柱改造问题,就增层抽柱加固的设计思路和技术难点进行了讨论。涉及加固方案的优化选择、加固设计要点,并结合某综合楼增层抽柱改造工程以具体的说明,文中可供框架结构增层抽柱加固工程提供参考。     

Corner reinforced slopes: Required strength and length of reinforcement based on internal stability

This paper develops an analysis procedure for turning corner in Geosynthetic-Reinforced Soil Structures (GRSS's). The procedure includes the calculations of the required strength and length of the reinforcement for internal stability. The calculations are based on the variational limit equilibrium analysis of three-dimensional (3D) stability of slopes. Seismic effects are also considered using the pseudo-static method. Results are presented in a condensed form of design charts, providing a simple tool to determine the required tensile strength and embedment length of the reinforcement. Two examples are given to demonstrate the use of the design charts. Compared with the conventional design based on plane-strain analysis, the presented design procedure yields longer reinforcement for the 3D internal stability of the corners. Generally, 3D design requires longer reinforcement than 2D as the seismic acceleration increases. The trend of obtained result is in good agreement with performance observations related to corners reported in commentary of AASHTO.     

基于点云的钢筋数量和间距自动检查算法

为改进钢筋骨架质量自动检查方法,提出了基于点云的钢筋骨架中钢筋数量和钢筋间距的自动检查算法。该算法在获取钢筋骨架实际点云和设计点云的基础上,首先对这两片点云分别进行降采样,以得到空间密集程度相同的钢筋骨架实际点云和设计点云; 其次,对降采样后的钢筋骨架实际点云和设计点云使用基于主成分分析(PCA)的方法进行粗配准。由于粗配准后的钢筋骨架实际点云和设计点云的配准精度较低,无法直接用于钢筋数量和钢筋间距的检查,对粗配准后的钢筋骨架实际点云和设计点云进行精配准。最后,基于精配准得到的钢筋骨架实际点云和设计点云,依次对钢筋骨架中的钢筋数量和钢筋间距进行检查。结果表明:精配准后的钢筋骨架实际点云和设计点云的配准精度较高,可以用于钢筋数量和钢筋间距的检查; 该算法对钢筋数量检查的准确率为100%,对钢筋间距检查的准确率为80%; 应用该算法可以有效提高复杂钢筋骨架中钢筋数量和钢筋间距检查的效率,降低人工成本。     

机车厂房改扩建设计与实践

为生产建造动车组机车,唐山机车车辆厂动车总成车间厂房须进行改扩建,通过明确施工内容,合理设计施工方案,对局部柱进行加固处理,对拆除部分运用植筋加固、CGM高强无收缩灌浆料;碳纤维加固等技术措施,加固试验结果满足设计要求,为项目投产奠定了基础。     

浅析波纹钢腹板桥梁的配筋设计

根据波纹钢腹板桥梁的内、外预应力,对其配筋进行设计是桥梁设计中的关键性问题。应根据配筋计算方法,研究出配筋设计的步骤,通过使用计算这种方法可以帮助完成波纹钢腹板桥梁的初步配筋设计。