我国正式颁布《缺陷汽车产品召回管理规定》

由国家质检总局、国家发改委、商务部和海关总署共同制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》在2004年3月15日正式发布,并于今年10月1日起开始实施。缺陷汽车召回是指按照规定程序,由缺陷汽车产品制造商(包括进口商),采用修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程。缺陷是指由于设计、制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的危及人身、财产安全的不合理的危险。按照规定,汽车消费者(车主)有权向主管部门、有关制造商、销售商、租赁商或进口商投诉或反映汽车产品存在的缺陷…     

微型化汽车碰撞过载测试仪

在汽车安全产品的研制过程中，汽车碰撞实验和车载实验是经常而且必不可少的一个实验。微型化汽车碰撞过载测试仪是一种微体积，低功耗，抗恶劣环境，具备自适应数据采 及存储功能的车载撞实验测试系统。本文介绍了它的系统构成，基本原理以及测试结果。     

国外汽车产品召回管理概况

二次世界大战后,伴随着世界经济的迅猛发展,科技的不断进步和产品复杂程度的日益提高,由于设计、制造、信息指示等失误而形成的缺陷给消费者造成的人身、财产损失事件大量出现,为最大程度地解决此类问题,自20世纪60年代以来,美国、日本和欧洲各国相继建立了汽车召回制度,用来消除汽车产品缺陷造成的公共安全问题;各国立法机构陆续制定了一系列法律法规,授权政府有关行政部门对缺陷产品问题进行管理,使之日益成为缺陷产品危害问题解决机制中不可替代的重要组成部分.经过多年实践,这些发达国家和地区对缺陷汽车产品召回都已形成了比较成熟的管理制度.以轿车为例,国际上几乎每种型号的轿车都曾因存在系统性缺陷而进行过一次甚至多次召回.     

宁夏开发出高性能环保太阳能换能液产品

目前,国内存平板太阳能或真空热管太阳能热水器中使用的人多为汽车防冻液产品,主要成分为乙二醇。由于太阳能热水器使用环境与汽车发动机差异较大,汽车防冻液在热水器中长期使用会存在易结垢、腐蚀材质、换热效率低、毒性大、安全性能低等诸多缺陷。     

我国正推进完善缺陷汽车产品召回制度

在日前举行的第十五届汽车安全技术学术会议上,专家们表示,近年来,我国正积极推进完善缺陷汽车产品召回制度,相关规定对保护消费者利益、促进相关车企履行社会责任发挥了积极作用,也有助于规范汽车产业发展,提高汽车产品质量安全。     

汽车电子看好 半导体产品需求增加

2005年全球汽车半导体市场规模预计达到163亿美元，比2004年增长7．2％。提高汽车性能、增加功能和增强安全性将推动市场增长，在本世纪头10年里，汽车半导体市场将保持稳定增长，2012年汽车半导体年收入将达257亿美元。因此，汽车半导体市场很可能成为未来半导体领域增长最稳定的产品之一。2004-2009年期间全球轻型汽车产量的年复合增长率为3．6％。由于环境和安全立法加强，同时为了满足消费者对性能、舒适性和通信的需求，汽车制造商也纷纷在电子控制革新方面投入研发力量。     

汽车中控台设计中的安全性原则研究

目的分析汽车中控台设计中影响驾驶安全的因素,研究在汽车驾驶过程中,用户与汽车中控台的人机交互方式,归纳出适合汽车设计中的人车互动的安全性原则。方法通过分析汽车交通事故的各种原因,提出导致事故的主要源头为人、车、环境。人与汽车存在相互影响关系,并结合汽车中控台设计,列举汽车设计中影响操作的因素,而用户的这些不合理操作则导致驾驶事故的发生。结论产品在设计时应结合以人为本思想,用户在驾驶汽车和操作中控过程中,会因视线偏移时间过长、分心驾驶影响行车安全,由此在汽车中控操作界面的设计中应体现易用、可视、可感的交互原则,通过这些安全设计原则,以减轻并缩短驾驶者的认知负荷和操作时间,最终使汽车更懂人,人驾驶汽车更安全。     

一批新标准1月1日开始实施

缺陷汽车拒不召回罚金或超亿元 历经8年酝酿的《缺陷汽车产品召回管理条例》今年1月1日起正式实施。在召回条例公布前，8年时间我国累计召回缺陷汽车产品898．6万辆。     

缺陷汽车产品召回管理规定（草案）

第一章总则第一条为加强对缺陷汽车产品召回事项的管理,消除缺陷汽车产品对使用者及公众人身、财产安全造成的不合理危险,维护公共安全、公众利益和社会经济秩序,根据《中华人民共和国产品质量法》等法律制定本规定。第二条在中华人民共和国境内生产、进口、销售、租赁、修理汽车产品的制造商、进口商、销售商、租赁商、修理商,应当遵守本规定。第三条汽车产品的制造商对其生产的缺陷汽车产品依本规定履行召回义务,并承担相应的费用;进口商、销售商、租赁商应当协助制造商履行召回义务;车主、使     

汽车安全件供应商管理体系研究

围绕“十二五”期间我国对汽车工业发展的总体思路和目标,研究国内汽车整车厂和供应商的二方审核的问题,构建了汽车安全件供应商管理体系.包括汽车零部件供应商的质量体系、生产过程、实物产品三大系统的审核和汽车安全件供应商二方审核管理方案,实现对供应商的管理现状的全面评价.该体系方法可为汽车整车厂提供成熟的选择评价供应商的模式,也可作为认证机构二方审核和增值服务的作业指导.     

汽车碰撞假人制度体系研究

假人是进行产品和人交互安全性试验的必要消耗产品,也是汽车碰撞安全试验的主要工具之一。除了上述领域,由于假人的生物拟真特性,还可用于航空、航天、军事或其他与人体伤害有关的领域。本文对国外汽车安全领域的碰撞假人制度体系进行了初步研究,并提出了我国构建汽车碰撞假人制度体系的基本思路。     

儿童家用汽车安全座椅的造型设计

通过对国内外儿童家用汽车安全座椅的调查,结合国内未来的发展趋势,从人机工程学的理论出发,对儿童汽车安全座椅进行造型设计.产品在遵循安全性的原则下,主要从人性化和审美化的方面来体现设计理念,并且进行了系统地分析和研究,使得儿童汽车安全座椅设计更加合理.     

未来十年汽车安全前景让人乐观

美国天合汽车集团（TRW Automotive）日前表示，公司对未来十年汽车安全前景感到乐观，承诺将继续努力，致力于提供买得起的安全产品，协助各方降低事故数量，减轻难免性事故的危害程度。     

汽车召回“安全标准”——汽车召回：被中国车主漠视的护身符

汽车召回管理作为一种依托政府行政权力和职能的管理制度,发端于20世纪60年代的美国：此项制度在保护消费青人身安全、促进汽车产品技术进步、规范汽车行业市场秩序等方面所显现出的卓著成效．日益引起世界各国的认可和重视,已经成为当前国际上通行的一种汽车安全管理制度,     

工程塑料在汽车轻量化中的应用进展

结合工程塑料的广阔应用前景及在汽车轻量化方面的发展趋势,综述了工程塑料在汽车动力系统、汽车照明技术、汽车装饰件、汽车安全化方面的发展状况,并分析工程塑料对汽车未来轻量化发展的推动作用.     

汽车三包与出行安全

随着中国汽车大量进入市场,2013年,中国的汽车产销量已经双双突破2100万辆,产量2200万辆,销量2190万辆,连续五年双双位列全球第一。对于一个家庭来说,除了房屋,汽车可能就是最大的消费品,而且汽车除了本身1.5万多个零部件外,它的结构、材料等方面不断创新、变化,不是一个普通消费者能够完全掌握的。所以,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（简称“汽车三包”）的出台对我国汽车消费市场以及国民出行安全都具有重要意义。     

汽车召回制度的有效性及模式探讨——我国缺陷汽车产品召回管理制度有效性浅析

我国实施缺陷汽车产品召回制度近三年了,在这年三年时间里,我国在《缺陷汽车产品召回管理规定》配套办法的制定、汽车缺陷信息收集、信息系统建设、缺陷的调查、取证、认定、管理机构、专家队伍建设等各方面取得了初步成效,为了更有效的推进我国缺陷汽车产品召回制度的发展,我们有必要对其有效性进行分析。本文在总结我国缺陷汽车产品召回实施情况基础上,借助经济学相关理论,系统分析了我国实施缺陷汽车产品召回制度三年以来取得成效和不足,通过相关计算验证了该项制度有效性,文章最后提出改进和完善我国缺陷汽车产品召开制度的建议。     

一种新能源汽车充电装置用电缆

根据市场调研以及客户对汽车用充电装置用电缆的使用、性能要求,对其主要技术性能、材料选用、产品结构及生产工艺进行了分析,制造出一种新能源汽车充电装置用电缆,该产品符合或超过国内外相关标准的规定。     

掌握电子技术是当代汽车维修业生存和发展的关键

随着科技的发展，汽车已经进入电子控制时代，汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展。作为汽车维修业，为求在当今异常激烈的竞争环境下站稳脚跟、寻求发展，全员，特别是技术人员，都应努力提高自己在汽车电控方面的维修能力。     

中国汽车安全标准的现状和发展

从世界第一辆汽车诞生开始,汽车对促进社会进步,提高大众的物质生活水平,改变人们的精神生活都起了非常重要的作用。但随着世界汽车工业的不断发展,汽车保有量迅速增加,随之带来的汽车安全事故、环境污染及能量消耗,特别是汽车的安全问题,已经构成严重的社会公害,因此从20世纪50年代开始,世界许多国家,特别是工业发达国家相继对汽车产品进行立法,实施法制化管理,并制定各类汽车技术法规,对汽车安全等技术性能加以控制,从而一定程度地控制了汽车对人类社会和环境造成的危害。随着我国经济的发展,汽车保有量也在大幅度地增加,随之而来的交通事…