灌注水下混凝土质量事故分析

灌注水下混凝土是桥梁等水下灌注混凝土工程成桩的关键性工序,水下混凝土的灌注一般采用直升导管法,即混凝土拌和物通过导管下口,进入到初期灌注的混凝土(作为隔水层)下面,顶托着初期灌注的混凝土及上面的泥浆上升,进而完成灌注的方法.     

钻孔灌注挤压分支桩在建筑中的应用效果分析

本文就钻孔灌注挤压分支桩在皖北某建筑中的应用，介绍了钻孔灌注挤压分支桩的成桩设备及施工工艺，并分析了其应用效果。     

钻孔水下灌注混凝土施工问题研究

总结研究了钻孔灌柱桩水下灌注混凝土应注意的几个问题,包括常见导管事故、钢筋笼上浮和桩顶质量问题,并给出了相应的处理方法和措施.     

钻孔水下灌注混凝土施工问题研究

总结研究了钻孔灌柱桩水下灌注混凝土应注意的几个问题，包括常见导管事故、钢筋笼上浮和桩顶质量问题，并给出了相庆的处理方法和措施。     

钻孔灌注嵌岩桩的变形与破坏

根据桩的现场静载试验结果，分析研究了钻孔灌注嵌岩桩的承载变形破坏特征。认为钻孔灌注嵌岩桩属端承摩擦桩，其极限承载力主要由桩侧土层摩阻力和嵌岩段的嵌固力提供，而桩端反力只有在嵌岩段发生相当位移之后方能发挥作用；钻孔灌注嵌岩桩的变形与破坏可大体划分为大变形渐进式破坏和小变形突然破坏两种类型，具体破坏模式可能有两种：桩体材料发生破坏或桩的嵌岩部分发生破坏     

灌注单桩有效桩长的数值模拟分析

根据有效桩长的定义及其单桩有效桩长的判别准则,采用数值手段模拟地基中的钻孔灌注单桩在竖向荷载作用下的桩身沉降和桩身变形,按极限承载力控制与桩顶沉降控制相结合的方法,确定在一定条件下单桩有效桩长效率系数的取值,进而确定单桩的有效长度,为更合理的进行工程设计与施工提供理论依据。     

混凝土网格坝的钻孔和灌注混凝土桩的施工技术

由于长年过水 ,造成漳河河道严重淤积 ,基础承载力较差 ,南尚村混凝土网格坝作为漳河治理中的一项控导工程 ,为了钻孔的安全和灌注混凝土时不出现塌孔 ,该工程采用了钻孔灌注混凝土桩施工技术 ,并对该项技术提出了若干注意事项 :1严格固定钻孔架并控制钻进速度以确保钻孔质量。 2准确吊安水下钢筋笼进行水下混凝土灌注以保证钻孔混凝土桩满足设计要求     

水下混凝土灌注的几点建议

文章结合工作实践经验,详细论述了水下混凝土灌注的施工,并对灌注时堵管现象的处理、钢筋笼上浮的处理、夹泥层与断桩形成的原因与处理进行了详细的介绍,提出应对改进措施,可供相关施工技术人员参考.     

不同荷载作用下桥梁摩擦桩承载特性研究

研究桥梁钻孔灌注摩擦桩的承载特性及桩身力学性质的分布规律对桥梁的安全稳定运行具有重要意义。以重庆三店互通式1号桥梁桩基为研究对象,根据桥梁桩基特点设计室内试验,依次进行了灌注摩擦桩单桩承载力、桩身轴力以及侧摩阻力等桩基性能研究,并将试验结果与数值模拟结果以及理论公式计算结果进行对比验证。研究表明：持力层岩性对桥梁灌注摩擦桩桩顶沉降量存在影响,持力层岩土性能越高,则桩顶沉降量越小;桩身轴力及摩阻力的变化幅度均随着桩顶荷载的增加呈先增大后减小的规律,且桩身中部所受到的摩阻力最大;经理论公式和有限元分析的验证,本次试验结果整体上偏差率较小,3种分析计算方法均可较好地得出灌注摩擦桩桩身轴力变化规律。研究结果可为桥梁运营后期的病害防治提供重要的理论支撑。     

超长嵌岩钻孔灌注群桩承载特征与受力机理研究

基于考虑了阶段施工影响的3D有限元分析模型,分析了天兴洲大桥3号主墩的超长钻孔灌注嵌岩群桩的承载特性和受力机理.有限元分析与离心机模型试验荷载沉降曲线的一致性验证了该模型的有效性.在此基础上着重从荷载沉降曲线、桩身轴力分布和桩侧阻力分布等方面研究了加载和卸载条件下超长嵌岩钻孑L灌注群桩的承载特性和受力机理.研究结果表明:群桩沉降在加载和卸载阶段均与荷载成近似线性增加关系;桩侧阻力在加载时是从上往下逐渐发挥的且极限摩擦阻力沿深度增加,而在卸载阶段桩侧阻力局部存在残余摩擦而整体上呈现疲劳现象.     

避免水下灌注混凝土中钢筋笼上浮的简易方法

在桩、柱混凝土的灌注中，钢筋笼会由于混凝土翻浆而上浮，达不到设计要求，严重影响工程质量。今介绍一种防止钢筋上浮的行之有效的办法，即：尾圈法。     

钻孔灌注摩擦桩施工工艺及应用

一、工程概况 绥棱县抚北桥修建在泥尔河乡黄大包屯东公路与姜家沟排水汇合处，该桥是以6个混凝土灌注摩擦桩为基础，3个盖梁，预制桥面板，钢筋混凝土结构，它具有结构简单、施工方便、经济实用及良好的承载能力与抗冻能力强等优点，是值得推广的钢筋混凝土抗冻基础型式。     

大直径钻孔灌注长桩的静载试验研究

介绍了直径为1.0m,长度为68.03m的钻孔灌注试验桩的静载测试试验,对荷载(Q)～沉降量(s)曲线、桩身轴心压力沿深度的分布规律、桩侧摩阻力与桩土相对位移关系以及桩端反力等进行了计算分析,给出了主要受力土层的单位极限摩阻力建议值和试验桩的极限承载力建议值。     

灌注排桩支护对大孔径活动堰结构计算的影响

河道控导工程的基坑一般采用放坡的型式,当施工范围受征地拆迁限制时,常需要采用灌注排桩等基坑支护措施.苏南地区活动堰结构的设计常采用"弹性地基梁"法计算典型断面的弯矩,然后参照规范进行配筋,其中基坑的开挖方式会对活动堰结构内力产生显著的影响.通过数值模拟计算的方法,以太仓28 m大孔径活动堰为例,研究了不同基坑开挖方式下活动堰底板弯矩的变化.研究结果表明:灌注排桩支护可以有效减小底板的弯矩,且随着桩长的增加效果越明显.     

板桩灌注墙及施工参数的计算

五十年代后期开始用板桩灌注墙取代钢板桩作为砂砾透水基础的防渗措施。施工方法是,将加厚的钢板桩打至设计深度后,拔出钢板桩;并同时通过焊在钢板桩上的灌浆管向桩底灌注浆液,注满桩体上拔时留下的空间。浆体凝固后即形成连续灌注墙。因此,它是一种将钢板桩与灌浆技术结合起来的一种基础防     

大直径钻孔灌注长桩的静载试验研究

介绍了直径为1．0m，长度为68．03m的钻孔灌注试验桩的静载测试试验，对荷载（Q）－沉降量（s）曲线、桩身轴心压力沿深度的分布规律、桩侧摩阻力与桩土相对位移关系以及桩端反力等进行了计算分析，给出了主要受力土层的单位极限摩阻力建议值和试验桩的极限承载力建议值。     

砼灌注端承桩的缺陷防治

结合广州市新滘南路8号泵站土建和机电安装工程中对砼灌注端承桩的质量检查经验,提出砼灌注端承桩的缺陷防治的一些关键技术问题.     

板桩灌注墙在粉煤灰灰堤加固工程中的应用

板桩灌注墙作为防渗墙，已成功地应用于砂砾石，粉细砂或土地基，但应用于粉煤灰灰堤的加固尚属首次。加固工程是成功的，经过几年的渡汛考验，未再出现任何险情。它为类似的加固工程提供了有益经验。     

钻孔灌注桩的施工要点及事故处理

钻孔灌注桩适用于地下水位较低、地质复杂且常需护壁的情况，水下混凝土灌注是成桩的关键环节。目前，此工艺正日益完善，但往往由于工艺不当，断桩、堵管、夹泥、蜂窝、少灌等质量问题时有发生。因此，运用科学、实用的混凝土灌注工艺以确保工程质量极为重要。如某工程采用钻孔灌注桩，共117根，围护采用钻孔灌注桩加水泥搅拌桩作为止水帷幕，共169根，钻孔桩数量大、桩身长，由于正确选用科学合理的施工工艺，使钻孔灌注桩单桩静载试压达到全部优良。     

水下灌注混凝土桩基施工技术与事故预防处理

随着经济社会的发展,高层建筑、桥梁码头、重型仓储等工程经常采用深基础型式。钻孔灌注桩以其使用地层广、单桩承载力高,使其成为深基础中最受欢迎的一种型式。受工程地质与水文地质条件的影响,大多数钻孔灌注桩必须采用水下灌注混凝土的方法施工。文章结合工程实例,阐述水下混凝土桩基的技术要点,针对施工中常见的工程事故,提出预防及处理措施。方法切实可行,效果良好。