带电检测技术在避雷器状态诊断中的成功应用

主要介绍了带电检测技术在避雷器状态诊断中的一次成功应用的案例.针对红外热成像检测到避雷器存在局部异常发热的情况,检测避雷器泄漏电流发现其阻性分量比正常避雷器阻性分量大一倍,确定了避雷器存在故障并及时更换故障避雷器,通过对故障避雷器进行多种电气试验并解体,使测试结论得到了验证.避雷器故障原因是密封不良造成电阻片进水受潮,...     

金属氧化物避雷器缺陷与阻性电流关系的分析探讨

用阻性电流基波值来简单判断金属氧化物避雷器缺陷已不能满足实际要求,阐述了金属氧化物避雷器缺陷引起泄漏电流和阻性电流异常常见的四种现象:一内部电阻片与外瓷套之间的局部放电;二内部受潮;三金属氧化物避雷器发生热击穿;四金属氧化物避雷器外套表面的污秽。分析了各种缺陷的特点:一当阻性电流上有脉冲电流尖峰出现时,可作为局部放电的判据;二当阻性电流长期增加,不因时间的增加而减小,说明避雷器内部受潮;三监测金属氧化物避雷器总电流中的有功分量,可以了解其发热功率的变化,只要发热功率与散热功率曲线之间裕度足够,就不会发生热击穿;四如泄漏电流的增加只在一段时间内出现,过一段时间后将消失,说明是污秽引起的,其与内部受潮引起的阻性电流增加是不同的。通过对金属氧化物避雷器缺陷与阻性电流关系的探讨,为金属氧化物避雷器缺陷的判断和解决提供了帮助和指导。     

避雷器的常见故障及红外诊断

对运行中的避雷器进行在线红外诊断是电力设备带电诊断行之有效的技术手段。分析了FS、FZ、FCZ、FCD型避雷器和金属氧化物避雷器在正常状态和故障状态的发热特点,认为避雷器故障主要是受潮引起的,热像特征主要表现为局部温升。用红外热像仪对运行中的避雷器进行红外测温和故障分析,结果表明,应用红外诊断技术检测避雷器故障,可靠性较高。     

金属氧化物避雷器带电检测数据异常的诊断及分析

介绍了金属氧化物避雷器的功能和特点,以及状态检修模式下避雷器的检修策略。针对阻性电流带电检测数据异常的110 kV故障避雷器,进行了红外测温、局部放电和直流泄漏电流试验,测试数据确认了避雷器存在的绝缘故障。通过解体检查发现避雷器内部已经严重受潮,故障原因是避雷器下盖板缺少密封圈,导致避雷器芯体浸水受潮。针对此次避雷器故障,提出了今后关于避雷器状态检测应该注意的问题。     

500kV避雷器故障模拟及缺陷检测试验研究

金属氧化物避雷器是电力系统限制过电压和释放雷电流的重要高压电气设备,在长期运行的情况下会出现阀片老化或整体受潮等缺陷。对金属氧化物避雷器运行状态进行检测,及时有效发现避雷器老化及受潮缺陷,是保障电力系统安全稳定运行的重要措施。对500kV各种故障下的避雷器加压试验,利用温度传感器检测内部温升和红外成像测温检测外表温度的方法综合研究避雷器老化及受潮故障的温度分布特征,结果表明不同缺陷类型的温度分布特征不同,内置温度传感器对反映避雷器的各种缺陷特征更为敏锐,可为避雷器缺陷识别提供了参考。     

110 kV复合外套金属氧化锌避雷器爆炸故障分析

针对上海电网一起电缆出线无间隙110 kV复合外套金属氧化锌避雷器发生爆炸故障进行了分析。对该型号避雷器进行了外观检查、电气试验和解体拆卸,结合故障时刻天气及电网运行工况等因素,判断该避雷器故障由内部放电引发。内部放电原因推测可能是该避雷器成型过程中工艺质量控制不良,环氧玻璃纤维缠绕电阻片柱或硅橡胶伞裙外套浇注时内部存在气泡、杂质或水分,运行电压下电场分布不均生产局部放电现象,逐步扩大至绝缘击穿形成贯穿性放电通道,致使避雷器在短路接地电流下发生爆炸故障;也有可能是避雷器使用的环氧玻璃纤维引拔棒有制造缺陷,运行电压下与穿心电阻片组内表面发生沿面放电,最终发展成沿环氧玻璃纤维引拔棒及电阻片组内表面的贯穿性沿面闪络。最后,根据目前现行规程和技术手段,提出了结合定期巡视、带电检测和停电例行试验,对避雷器的运行状态做出评估,进而避免类似故障的发生。     

一起110kV避雷器事故分析及引发对线路终端避雷器运行管理的思考

通过对1起110 kV线路终端无间隙复合外套金属氧化物避雷器爆炸事故同批次试品的解体检查试验,指出整体密封性能较差导致运行受潮,是加速了电阻片老化的主要原因;针对线路终端避雷器运行条件和运行管理的薄弱环节,提出运行管理和试验维护建议。     

基于带电检测技术的金属氧化物避雷器缺陷分析

金属氧化物避雷器广泛应用于电力系统中,是电力系统过电压防护的主要设备,长期运行可能会出现发热、绝缘性能下降的缺陷。介绍了一起利用红外热成像、阻性电流测试等带电检测技术发现避雷器缺陷的典型案例,通过停电诊断性试验和解体检查验证了带电检测测试结论,缺陷原因为铝质保护板密封不良与上防爆膜破裂,使避雷器内部不再是密封状态,造成避雷器内部受潮。阻性电流测试结合红外热成像能有效发现避雷器内部缺陷,最后为变电站避雷器带电检测工作提出了建议。     

金属氧化物电阻片电容特性的研究

避雷器的电容特性对避雷器的电位分布和稳定运行起着关键的作用,通过对避雷器的核心元件金属氧化物电阻片的电容特性的试验研究,来确定金属氧化物电阻片的电容-电压特性和电容-温度特性。试验结果表明,金属氧化物电阻片的电容值在运行电压为范围内为与电压成正比,电压越高,电容值的变化率越大;在-20℃~+60℃变化范围内,金属氧化物电阻片电容值与温度成正比,随着温度的升高,金属氧化物电阻片电容值增加。电阻片的介电常数随频率的增加而变小,电容量也相应减小,损耗也随频率的升高而增加。通过对金属氧化物电阻片电容特性的研究为超特高压避雷器的设计、运行提供参考。     

10 kV开关柜金属氧化物避雷器局部放电精确定位及缺陷分析

针对某10 kV开关柜综合带电检测过程中发现特高频局部放电异常信号,根据检测结果分析进行精准定位,查找到放电源为开关柜电缆仓后金属氧化物避雷器,并排除了故障。在实验室对存在缺陷的避雷器进行了常规例行试验及局放试验,解剖后发现避雷器内部存在金属间隙放电,进一步确定了该避雷器存在的缺陷,验证了带电检测诊断方法判断运行中避雷器缺陷的重要性及有效性,并提出相关建议。     

广东省金属氧化物避雷器运行情况分析

对2005年以来广东省金属氧化物避雷器运行故障和典型缺陷进行分类介绍和原因分析,认为存在避雷器电阻片异常老化、密封缺陷、均压电容装配不良或变值、内部器件绝缘缺陷、内部局放或过热、外绝缘积污致热、防水部位进水锈蚀、避雷器本体遭受弯曲应力损坏、避雷器附件缺陷等问题。提出应严格控制避雷器制造工艺、避免野蛮运输、确保避雷器正确选型、加强运行维护和检测。     

一起金属氧化物避雷器缺陷数据的分析及预防措施

对一起220 kV线路金属氧化物避雷器(MOA)运行过程中全电流异常增大的原因进行了分析和处理.针对现场MOA内部受潮劣化后,其运行电压下全电流及阻性电流均增大,尤其是阻性电流分量幅度增加更快的特点,对避雷器进行带电检测试验、停电试验和解体检查,证明了红外测温、阻性电流测量可及时准确发现M0A受潮的内部故障.     

220kV金属氧化物避雷器带电测试异常的处理

介绍了220kV金属氧化物避雷器(MOA)带电测试异常的处理情况,对异常MOA进行停电试验、解体检查发现,MOA的A相上节U1mA变化率为0.85%,0.75U1mA下的泄漏电流和绝缘电阻均符合《规程》的要求,没有故障;A相下节U1mA的变化率为22.4%,0.75U1mA下的泄漏电流为786μA,绝缘电阻值为0.411GΩ,存在故障。分析指出:测量阻性电流可及时准确发现MOA受潮情况;MOA在运行中要严格按照DL/T596—1996进行定期带电测试,以便及时发现缺陷;当MOA内部发生故障时,交流泄漏全电流、泄漏电流阻性分量都会增大,但泄漏全电流没有阻性分量的变化明显。     

直流氧化锌避雷器用电阻片能量吸收能力及热稳定性能的研究

研究了直流避雷器用电阻片能量吸收能力及热稳定性能。试验表明,在多次过电压下,电阻片吸收操作过电压临界能量吸收能力为432kJ;直流电阻片的近似比热容为3J/(g.K);达到临界能量吸收时,电阻片表面温度最高为178℃。制造直流避雷器用电阻片时,应确保电阻片具有较大的热容量和较小的温度系数;设计结构时,应考虑避雷器具有较好的散热性能,对于靠近电阻片的材料,应具有耐受热冲击温度为180℃的能力。     

金属氧化物避雷器事故分析及测试方法的比较研究

针对带电测试发现一起避雷器缺陷的研究,以及对故障避雷器的解体分析,认为:预防性试验的结果对于判断避雷器的受潮情况是很敏锐的,但受停电限制,无法及时反映避雷器的运行状况;带电测试有时只能发现发展到一定程度的受潮情况,其测试周期短,如在不同的时期配合进行红外试验,对于及时发现避雷器缺陷有一定的效果;对避雷器泄漏电流的电流进...     

采用测量阻性电流提高MOA状态监测的可行性研究

分析了MOA在线状态监测几种方法的优缺点:传统的全电流测量方法仅仅反映了避雷器容性电流的变化,不能反映避雷器内部的变化。阻性电流相位比较法能获得较高的阻性泄漏电流测量精度,但需要从运行的现场取一个电压参考量(电压互感器或传感器电压抽取装置),会对系统其他设备的运行可靠性造成一定的影响。3次谐波分析法能反映电阻片的老化问题,但对MOA内部受潮、局部放电等反映不灵敏。另外,运行中MOA的阻性电流仅几十微安,通过互感器耦合到2次检测回路的信号已极其微弱,而变电所的电场、磁场以及高压线的相间干扰足以对微弱信号波形产生难以克服的各种影响,使测量结果产生误差、偏移或不稳定。分析MOA在实际运行下的电流特性,提出了采用模拟电压参考量来替代电压互感器的2次电压,简化了测量设备复杂度,提高了系统运行的可靠性。     

一起110kV金属氧化物避雷器事故分析

针对一起110 kV金属氧化物避雷器MOA在运行中爆炸事故,通过现场检查、试验和解体分析,确定MOA密封不良导致内部受潮。MOA内部受潮劣化后,其运行电压下全电流及阻性电流均增大。在遭受雷击后,MOA发生击穿事故。对此应加强巡检、带电检测和在线检测等多种措施来避免此类事故。