1600双模轮胎定型硫化机通过鉴定

桂林橡胶机械厂研制的 1 6 0 0双模轮胎定型硫化机日前通过了广西壮族自治区经济贸易委员会组织的鉴定。1 6 0 0双模轮胎定型硫化机是轮胎行业生产载重斜交轮胎和载重子午线轮胎的关键设备之一。产品综合了Ｂ型硫化机的特点 ,同时增加了横梁强制对中装置 ,提高了上下模具的同轴度及其重复精度。装胎机构 3项精度 (平行度、同轴度和圆度 )单独可调 ,提高了机械手的精度 ;采用ＰＬＣ控制 ,实现了硫化过程的自动化及计算机群控 ,其主要技术指标及性能达到90年代国际先进水平 ,可满足批量生产的要求。该产品经用户使用反映良好 ,具有较好的经济…     

轮胎定型硫化机机械手对中装置

由桂林橡胶机械厂申请的专利 (专利号　0 0 2 46684,公布日期　 2 0 0 1 0 6 2 0 )“轮胎定型硫化机机械手对中装置” ,由支撑架、导向套、对中杆、压盖和压缩弹簧组成。支撑架固定安装在机械手的固定盘上 ,支撑架中心与固定盘中心垂直同轴 ,在支撑架中心装有一垂直向下的导向套 ,导向套中又套装着对中杆 ,对中杆上端装有压盖 ,对中杆垂直向下穿过固定盘之中心孔而露出下端的套头 ,套头开有可套住中心机构活塞杆头部的套孔 ,同时对中杆上还套装压缩弹簧。该装置装胎对中速度快、精度高轮胎定型硫化机机械手对中装置$杭州市科技情报研究所@…     

1815双模轮胎定型硫化机的设计

介绍1815双模轮胎定型硫化机(蒸锅内径为1 815 mm)的设计。该硫化机为B型曲柄连杆式结构机型,由主机、装胎装置、后充气装置、润滑系统、管路系统及电气控制系统等组成,最大合模力为7 500 kN,胎坯最大直径为1 460mm,胎坯胎圈直径为571.5~965.2 mm(22.5~38英寸),模具张模力和锁模力为5.81 MN,采用8极电机。硫化机结构合理,生产效率高,使用情况良好。     

一种新的轮胎定型硫化机机械手装置

轮胎硫化机旧机械手结构整体质量偏重，重复定位精度低，维修困难，经重新设计改为双立柱升降，新结构有效地解决了旧结构的问题，定位精度高，维修方便，提高了整机的性能。     

斜交轮胎双模定型硫化机用于子午线轮胎硫化的改造

通过对机械部件、水气管路、电气及热工控制系统等几个方面进行改造和调整,将原来用于斜交轮胎硫化生产的ＬＬＢ－１５２５型轮胎双模定型硫化机用于全钢子午线轮胎的硫化。改造后的硫化机基本可以满足全钢子午线轮胎硫化生产要求,而且大大节省了购置新子午线轮胎硫化机的费用。     

多工位轮胎定型硫化机装胎机构的设计与特点

介绍了多胎液压式或机械直动式定型硫化机组合的多工位装胎机构。该机构自动化程度高、操作方便、维修量少；具有较高对中精度，对提高轮胎质量起到一定的作用。     

轮胎定型硫化机节能技术的研究

针对轮胎定型硫化机在应用过程中存在严重的能源浪费问题,介绍节能技术的研究现状,对目前轮胎定型硫化机节能的主要技术和方法进行归纳,重点从热工系统、节能保温装置、加热方式和热板机构几方面阐述各自的节能原理和方法,并且指出了各主要节能技术的优缺点,展望了未来轮胎定型硫化机的发展。     

浅谈轮胎定型硫化机的中心机构

较为详细地综述了用在轮胎定型硫化机中的各种中心机构的基本结构、工作原理以及现有的改进情况,述及了这些中心机构在国内的开发简况.     

大型子午线轮胎硫化机的开发

叙述了大型子午线轮胎硫化机(Φ2235B 和Φ2565B) 的开发情况,着重介绍了它们的结构、结构特点、采用的新技术以及为保证整机精度所采取的各种工艺及检验措施。     

RIB型轮胎定型硫化机的结构与特点

介绍了ＲＩＢ 型轮胎定型硫化机的主要结构、硫化工艺以及与Ａ、Ｂ、Ｃ 型硫化机作了对比,指出ＲＩＢ 型硫化机是一种在Ａ 型硫化机的基础上,吸收Ｂ 型硫化机的特点,改进而成的一种新型硫化机,适合于子午线轮胎的硫化,值得在轮胎行业推广。     

乘用子午胎液压硫化机电气控制系统的改造

对日本三菱重工生产的Ⅰ型PC-X43/300RIB轮胎液压硫化机的电气控制系统进行技术改造的总结,该系统采用日本三菱MELsEC-A可编程控器作为硫化程序的控制平台,采用技术先进、操作方便的A77-GOT-s5型触摸屏做为操作平台,采用串行通讯口Rs-232、辅助I/O输入输出口、高速计数模块A1sD62等来完成PLC的CPU与外设之间的数据传输与数模转换,对原机在电气结构及自动控制方面存在的一些问题提出了相应的检测、控制方法及优化控制策略.     

双模定型硫化机节汽技术

提出了一种适用于双模定型硫化机的节能硫化工艺方案，试验结果表明，在满足轮胎硫化要求的基础上，机内硫化时间缩短了9min，蒸汽加热时间减少23min，有效地提高了硫化机的利用率，大大减少了蒸汽的消耗量，用该离汽硫化工艺指导工业生产，能提高轮胎硫化程度的均匀性和硫化设备的利用，减少蒸汽消耗，降低了生产成本，提高生产效率，对工业生产具有一定的实际意义。     

电动螺旋轮胎定型硫化机的研究

轮胎定型硫化机是当今发展子午线轮胎必备的重要设备。电动螺旋轮胎定型硫化机是在曲柄连杆轮胎定型硫化机和液压定型硫化机的基础上发明的新型轮胎定型硫化机,它不但具有曲柄与液压硫化机的优点,同时还克服了它们的缺点。本研究通过对硫化机的动力参数、设备的强度、设备的刚度、设备的精度、硫化轮胎的质量以及有关性能参数的测试,说明:在同规格同性能硫化机的条件下,其比曲柄连杆硫化机能节省钢材50%、能降低加工和装配工作量50%、能节省占地面积20%,比液压硫化机能降低造价50%;同时具有更高的运动平稳性、对中性和精度;尤其操作方便、维护保养容易以及能生产出高质量的轮胎,是硫化生产高等级子午线轮胎的理想设备。     

新型液压轮胎硫化机后充气装置卸胎机构

介绍新型液压轮胎硫化机后充气装置卸胎机构。卸胎机构由气缸驱动转套带动转轴,转轴通过齿轮啮合实现整体传动,从而带动若干个（片）夹持器张开闭合,实现压紧、释放轮胎的动作;夹持器收缩后基本呈圆形,避免与胎圈干涉。卸胎机构运行稳定,重复动作精度高,成本低,适用于中小型轮胎硫化机。     

美国385-45M12B双模轮胎定型硫化机大修改造及效果评价

介绍了美国385－45M12B硫化机在大修前的状况以及采取的措施，对大修后的硫化机的综合性能进行了评价。尤其在机械手对中、横梁对中、润滑、外温控制系统方面采取了新技术和新结构，取得了满意的效果。