发动机油的表观粘度

发动机油的表观粘度反映了发动机油的使用特性.简要介绍了发动机油表观粘度的意义和测定方法.     

冷启动模拟机测定发动机油表观粘度的影响因素

表观粘度是多级发动机油的重要指标。重点考察了温度偏差和转子转速偏差对冷启动模拟机测定发动机油表观粘度的影响。温度偏差对表观粘度的测定结果影响较大,而转子转速偏差的影响轻微。     

基于发动机油运动黏度计算高温高剪切黏度的研究与应用

通过测试多种不同型号发动机油100℃的运动黏度以及不同方法的高温高剪切黏度,建立由运动黏度计算高温高剪切黏度的经验公式,并通过换算公式将计算结果与实测结果进行了比较分析。结果表明,100℃的运动黏度与高温高剪切黏度呈良好的线性关系,与SH/T 0618雷范费尔特法高温高剪切黏度换算公式为y=0.2071x+0.9297,与SH/T 0703多重毛细管法高温高剪切黏度换算公式为y=0.2127x+0.9124,相关系数均超过0.98。以方法再现性为评判指标时,通过换算公式计算得到的高温高剪切黏度的准确度超过93%。     

发动机油低温泵送性及其保持性的影响因素

通过对车用发动机油低温泵送性能测试方法变化过程的分析,指出发动机在用油低温泵送性分析的必要性,论述了发动机油低温泵送性及其保持性的影响因素,适当的基础油精制深度、合适的粘度指数改进剂类型、长效降凝剂的优选是保证低温性能保持性的前提,发动机油的混用对油品低温性能影响较大。     

初议二冲程发动机油

发展二冲程发动机是为了提高发动机的节能性。由于二冲程发动机的工作原理是曲轴一个回转即完成一次循环(吸气-压缩-作功-排气),因此具有结构部件少,功率/重量比四冲程发动机小得多,节约燃料,NO_x排放低等优点。可见,二冲程发动机是发动机发展的趋势。除了早已出现的二冲程汽油机外,美国发展大功率二冲程柴油机;而欧洲     

发动机油乳化问题研究

介绍了从配方上改善发动机油的抗乳化性能的可能性，以及对乳化发动机油的更生方法等进行的探索研究。     

轿车发动机油的选择对发动机油消耗量的影响探讨

随着国内轿车保有量的增长和驾驶者群体的扩大,发动机油的消耗问题受到了更为广泛的关注。介绍了轿车发动机油消耗的途径以及正常的发动机油消耗量范围。通过固定工况和实际行驶试验,考察了发动机油的选择与发动机油消耗量之间的关系。     

国外发动机油低温性能测定方法的发展概况

论述国外发动机油低温性能包括低温启动性和低温泵送性能测定方法的发展概况,并简要介绍国内相关标准的发展情况。     

发动机油发展趋势

介绍了发动机油ＩＬＳＡＣ规格与ＡＣＥＡ规格的发展趋势,论述了这２类规格在汽油机油和柴油机油发展方面的异同之处,探讨将来建立全球统一的发动机油标准的可能性。     

高剪切速率下钻井液粘度的实验研究

利用智能型高剪毛管粘度测试仪,对５种实验液在高剪切速率下的粘度（η∞）进行了测试。测试分析结果表明,当ｄｖｄｘ趋于１０５ｓ－１时,η∞实测值较用卡森模式推算的η∞值准确,证实了卡森模式的局限性,同时探索了在高剪切速率下钻井液粘度η∞随ｄｖｄｘ的变化规律,为钻井液流变性研究提供了一条新的途径     

高温高黏胶凝酸PDA合成及性能评价

以碳酸岩油藏的高温、深井的酸化增产为切入点,从提高胶凝酸液体系抗温性、配伍性和溶解性以及减少地层伤害等实际应用性能出发,采用阳离子单体甲基丙烯酰氧乙基三甲基氯化铵(DMC)、丙烯酰胺(AM)为原料,合成了新型酸液胶凝剂PDA。室内实验表明新型胶凝剂PDA具有良好的热稳定性和剪切稳定性,缓速性能好,将通常酸液体系中聚合物胶凝剂含量从2.5%降到1.0%,大大减少了聚合物的用量,从而减小了酸化过程中聚合物残渣对储层造成的潜在伤害,具有较好的开发前景。     

Survey of the Low Temperature Viscosity of Passenger Car Engine Oils from Asia Pacific

Introduction TheviscosityclassificationJ300fromtheSociety ofAutomotiveEngineers(SAE)isusedalmostuni versallytoascribeaviscositygradetoengineoils[1].Thelowtemperaturerequirementsincludedinthis classificationhavebeenrefinedinordertobetterpro tectenginesoperatingunderlowtemperaturecondi tions.Thebasicobjectiveistoensurethattheoilwill flowiftheenginestarts[2].Followinglowtemperaturelubricationfailuresin thefieldinthe70’sand80’s,newlowtemperature requirementswereintroducedintoSAEJ300.These u…     

A Chromatographic Study of Shear Stability of Poly(styrene-co-alkyl methacrylate) Viscosity Modifier for Lubricating Oils

Shear stability of styrene, dodecyl methacrylate, and octadecyl methacrylate terpolymer of various molecular weights, as the rheology modifier of improved solubility, thermal and oxidation stability in mineral base oil, was investigated. Viscosity loss of the 5 wt% solutions caused by scission of macromolecules subjected to the high shear forces ranges between 15% and 27% for weight average molecular weights from 156000 to 252000. After the shear tests the number average molecular weights of polymer increases while weight and Z-average molecular weights decrease. As macromolecules of molecular weights above 700000 fully break the molar-mass dispersity decreases significantly, from starting at 2.34–2.79 down to below 1.8. A linear dependence between viscosity loss of terpolymer solutions and molecular weights was observed. The advantage of using the size exclusion chromatography to determine the stability of the polymer against mechanical shear directly and the viscosity loss indirectly was established.     

天然气发动机油配方与性能的相关性考察

用成焦板试验考察了天然气发动机油配方与性能的相关性。具有适宜硫酸盐灰分的天然气发动机油表现出较好的抗高温沉积性能。高粘度指数基础油的抗沉积性能好。粘度指数改进剂会使天然气发动机油的沉积增加。     

新型抗高温降粘剂JN-1研究

以十二烷基磺酸钠、甲醛、丙烯酰胺、马来酸酐为原料,通过缩合反应、接枝共聚、金属络合与磺化处理,室内合成了新型的水基钻井液处理剂JN-1。并对其进行室内钻井液性能评价,结果表明,0．5％的该降粘降滤失剂可使淡水膨润土基浆的表观粘度下降42％,API滤失量下降49％,动切力下降80％;可抗NaCl达5％,可抗CaCl2达1．0％;在室温-200℃下24hD态老化试验中,该降粘降滤失剂的抗温性能均较优。     

基于动态剪切流变的沥青高温性能评价

通过动态剪切流变仪研究五种沥青高温特性,结合沥青混合料车辙动稳定度,分析不同指标对沥青高温性能的辨别力。研究表明:等效粘度η′=sinδ^{-4.862 8}G^*/ω预估60℃粘度值与车辙动稳定度评价结果一致,真空毛细管测定SBS粘度值偏大。橡胶改性沥青She-noy参数、T_G*/sinδ、G^*/sinδ值均最大,但其动稳定度却低于复合改性沥青。复合改性沥青的评价有待进一步研究。     

深井油基钻井液在高温高压下表观粘度和密度的快速预测方法

深井油基钻井液在应用中一个重要的技术难题是如何对高温高压条件下不同井深处的油基钻井液流变参数和钻井液密度进行准确的预测,从而采取相应的技术措施,使之具有良好的携岩能力,并使钻井液密度始终保持在适宜范围。在前人工作基础上,通过对试验数据进行多元回归数学处理,分别建立了预测高温高压下油基钻井液表观粘度和密度的数学模型,并提出了相应的快速预测方法。室内试验结果表明,表观粘度的预测值与实测值的吻合情况良好,相对误差可控制在±10%以内。对钻井液密度预测值的验证有待于今后进行。