后张预应力混凝土靠船桩性能实验研究

通过四根后张预应力混凝土靠船桩的试验，研究了张拉控制应力，混凝土强度，配筋率等对靠船桩的裂缝形态，裂缝的闭合性能，桩的极限承载能力，总的变形性能和吸能效果的影响，为靠船桩的实际应用提供试验依据。     

预应力混凝土靠船桩优化设计

对某工程预应力混凝土靠船桩结构建立优化设计模型并编制程序进行计算,利用工程结构优化设计的原理和方法,对预应力混凝土靠船桩的截面和配筋率进行优化设计,以求达到进一步降低靠船桩造价的目的。     

后张有粘结预应力混凝土框架的试验方法

针对预应力框架的试验研究，介绍了一种新的试验方法。采用该方法的试验中，框架柱两柱底间断开，利用试验装置约束柱底以模拟柱底的嵌固效果，并利用约束装置测出柱底反力。对于试验加载前预应力框架本应存在的预应力次内力及框架自重内力，试验中是通过调节柱底的约束装置对框架人工施加反力来实现的。本文简要论述了该试验方法的试验条件和操作方法，并从理论上证明，采用本试验方法建立起来的预应力框架可以等价于实际工程中的预应力框架。     

后张预应力预制混凝土框架梁柱节点抗震性能试验研究

采用后张预应力筋将预制梁柱拼装在一起的连接方式属于延性连接,地震作用下塑性变形主要集中在连接部位,梁柱构件均保持弹性。采用这类连接的预制混凝土框架结构具有结构恢复性能好、耐久性好、有利于实现大跨度预应力混凝土框架结构的"梁铰耗能机制"等优点。为了研究其抗震性能,对4榀梁柱中节点进行低周反复加载试验。其中,2榀试件中预应力筋为有黏结,另外2榀预应力筋在梁端一定范围内设置为无黏结。试验结果表明,4榀试件的破坏主要集中在梁柱连接截面附近,梁柱构件本身及节点核心区破坏都比较轻微;与普通钢筋混凝土构件相比,试件滞回环面积较小,耗能能力较差,但残余变形较小,恢复性能较好;预应力筋在梁柱连接截面附近为无黏结的试件由于预应力筋没有达到屈服强度,耗能更小,恢复性能也更好;4榀试件最大楼层位移角介于0.359～0.439之间,大于我国抗震规范规定的框架结构最大弹塑性层间位移角限值,具有足够的变形能力。     

无粘结后张预应力混凝土管的试验研究

无粘结后张预应力混凝土管是一种新型的排水管道 ,通过试验测试了管壁中预应力筋的作用效果及管道的抗水压能力。测试结果表明 ,无粘结后张预应力钢筋混凝土管可以满足设计水压要求 ,并且相对于同样尺寸和配筋量的普通钢筋混凝土管 ,可以大幅度提高对内水压的抵抗能力。与同样等级的三阶段成型预应力钢筋混凝土管相比 ,可以减少钢筋用量 ,简化施工工序 ,提高经济效益。它是一种很有应用前景和经济效益的新型管道     

预应力工字型桩抗弯试验研究

介绍一种适用于地下基坑围护的新型预制混凝土围护桩:预应力工字型桩。通过研究工字型桩受弯作用下桩身裂缝出现、发展情况及变形特征,分析其承载力及破坏特征。试验表明:预应力工字型桩满足规范要求的检验标准,有一定安全储备,但当桩身出现裂缝后截面刚度损失较大,对其抗弯性能有较大影响。     

预应力箱梁锚下混凝土局压抗裂性能试验研究

本文对齐嫩桥连续预应力混凝土箱梁腹板在大吨位锚头作用下的混凝土局部承压抗裂性的设计进行试验研究，验证工作，指出了腹板在锚下混凝土局压抗裂性能与理论分析的一致性，证明了原设计的抗裂度不能满足规范要求，为保证工程的可靠性提供了修改设计的依据。     

预应力钢绞线粘结性能试验研究综述

预应力钢绞线的粘结性能对有粘结预应力混凝土构件的裂缝、刚度及承载力均有较大影响.根据国内外先张及后张法预应力钢绞线粘结性能的试验研究,从试验方法及装置、粘结机理及破坏形式、影响因素等三个方面总结概括了已有研究成果,并对后张法预应力钢绞线粘结性能试验研究中存在的问题进行了分析讨论,为进一步试验研究提供参考.     

后张法预应力筋张拉后采用电焊切割性能的试验研究

吉林市国税局稽查局办公楼梁板采用无粘结预应力筋,在无粘结预应力筋张拉后未立即割筋,由于装修施工单位认为预应力筋妨碍装修,用电焊将2根预应力梁和1块双向预应力板锚具外的预应力筋割除,梁板预应力筋锚具外预留长度为5-40mm。现场工程监理发现后感到该作法违反了预应力施工操作规程,会给工程质量带来隐患。为此,吉林建筑工程学院工程检测中心对后张法预应力筋张拉后电焊切割性能进行试验研究。     

预应力空心方桩抗裂性能试验研究

针对蚌埠新港水冲桩试打施工过程桩身出现裂缝、桩尖不能达到设计高程的问题，采取对预制桩进行混凝土强度、外型尺寸检测和抗裂性能检验，对桩的质量进行了分析研究。     

预应力混凝土管桩抗拔试验快速连接方法

在进行预应力混凝土管桩（简称管桩）单桩竖向抗拔静载试验时,必须将管桩与千斤顶连接起来。传统的混凝土填芯连接法工期长,可靠性低,有时不满足工程需求。本文提出一种将管桩与千斤顶通过螺栓、柱面钢板、拉杆和承压箱组成的机械连接装置连接的方法及相应装置,具有安装快捷简便、工期短、可靠性高、加载量大的特点,经过在实际工程中应用,证...     

钢管柱与混凝土承台连接方式的试验研究

本文结合上海市外高桥电厂的建设，对六种不同的钢管与混凝土承台连接方式的八个试件进行试验研究；通过试验研究．得到了不同的连接方式对试件的混凝土承台抗裂强度和劈裂强度等的影响。综合考虑安全、经济和施工便利等因素，本文提出外高桥电厂建设可以采用弧形盖、薄平盖加肋和厚平盖等三种连接方式，其中弧形盖最优。     

预应力混凝土抗拔管桩的研究与试制

预应力混凝土管桩(PHC)以单桩承载力高,抗弯性能好,造价便宜,适应性好,施工便捷等优点广泛应用于建筑基础工程中。将管桩应用在抗拔工程中时,存在管桩与管桩连接、管桩与承台连接两个方面的问题仍需进一步解决。通过理论分析和计算,从桩身结构中进行了改进,开发了一种用于管桩与管桩的机械连接方法,并通过室内试验进行了论证。试验表明,加载至桩身抗拉承载力的2倍特征值时,桩接头处的端板与机械连接卡均未出现破坏,该机械连接方法可满足要求。根据实际工程情况对管桩与承台的连接提出了3种连接措施,有效的解决管桩与承台的连接问题,使管桩的应用范围更加广泛。     

广东奥林匹克体育场预应力混凝土管桩作为抗拔桩的设计研究

首次将预应力混凝土管桩作为抗拔桩应用在广东奥林匹克体育场地下室抗浮设计中。对预应力管桩的抗拔性能进行分析计算及现场拉拔试验 ,对桩型、端板和混凝土的选择提出一些合理化设计建议     

预应力混凝土管桩原位测试及计算方法

预应力混凝土管桩的原位测试采用带闭口桩尖的管桩,将其打到设计标高,在管腔内放置两根通长钢筋,并在各土层层面部位将钢筋应力计与通长钢筋焊接或绑扎,然后浇注高强度混凝土,待混凝土达到设计强度后进行加载测试。方法施工方便、操作简单、应力计成活率高,测读数据稳定,计算简便。     

软土中预应力混凝土竹节桩使用存在问题分析

由于预应力混凝土竹节桩为新型管桩,其施工工艺较预应力管桩优越,应用日益广泛,但在使用中也存在一些问题。笔者结合基桩施工特点、静载及低应变检测工作中的一些问题进行分析。     

先张法预应力混凝土管桩作为抗拔桩的设计

结合工程实例,着重介绍了预应力混凝土管桩(PC桩)作为抗拔桩的设计要点、计算方法及相应的构造措施。对桩的承载力计算,桩身抗拉强度、接桩焊缝强度、管桩与承台的连接强度的验算方法等提出了一些设计建议。对计算结果与试验数据进行了比较,二者吻合较好,说明设计安全可靠、经济合理。     

预应力混凝土管桩质量事故分析及处理

预应力管桩具有质量可靠等优点,但在进行施工时应注意沉桩及机械移动所产生的挤土效应、工程施工土方开挖时还应注意防止开挖不当引起淤泥流动,对桩产生侧向推力,造成断桩、倾斜等质量问题.文章以工程实例介绍一种预应力管桩质量问题,就其原因的处理方案.     

超长预应力混凝土结构综合抗裂措施

介绍了超长预应力混凝土结构的抗裂控制内容、标准和方法,分析了竖向构件的侧向约束对超长结构的影响及相应的设计措施,提出了综合抗裂措施。