SBYB—465K型双泵轮液力变矩器样品研制成功

由长沙矿山研究院、沈阳矿山机器厂和北京工业学院共同研制的双泵轮液力变矩器阶段成果技术鉴定会于6月中旬在北京召开。三个研制单位自1979年至1981年三年中,从一张照片开始,克服了许多困难,终于研制出样品,并在400干瓦液力试验台上完成调试运转,试验总时数在400小时以上,测得各种数据15000个。试验证明,整个研制工作是成功的,为今后进一步的研究提供了可靠的依据。     

SBYB—465K双泵轮液力变矩器计算与试验分析

改进和更新关键性部件,乃是提高整机性能的重要手段。基于这一观点,文章提出了如何将国内定型的液力变矩器通过切割泵轮的方法改型设计成可调能容的双泵轮液力变矩器的主要计算方法,并对这一计算方法所涉及的关键问题——流量计算作了重点阐述,指出了不拘泥于传统的流量计算方法。在此基础上,进一步对双泵轮变矩器输入扭矩的计算值和实测值作了分析比较,并对试验结果中出现的主要问题作了初步的解释,验证了设计计算的准确性和合理性。     

SBYB—465K两级式双泵轮液力变矩器的结构、基本特性和分析

本文论述了SBYB——465K型两级式双泵轮液力变矩器的结构和原理,比较了试验得到的双泵轮变矩器控制离合器完全结合时与基准型变矩器的原始性曲线和双泵轮变矩器控制离合器完全结合与完全分离时的原始特性曲线,并根据试验所得到曲线得到若干结论,最后论述了这种双泵轮变距器在装载机上应用的预期效果。     

液力变矩器的外控变能容分析——兼谈双泵轮变矩器的调节与分割

一、概述在担负铲、装、运多种作业的车辆中,其发动机的功率一般分为两路输出:一路通过变矩器供给行走机构以驱动车轮运转;另一路通过各种油泵输入液压系统为驱动作业机构进行作业提供动力。两路功率的传递路线如图1所示。     

988B前装机双泵轮变矩器液压系统简介

一、概述变矩器液压系统由三个控制阀组成,它们是变矩器回油安全阀、顺序—压力控制阀、变矩器进油压力控制阀。 1.变矩器进油压力控制阀变矩器进油压力控制阀用来控制进入变矩器的最大压力,压力控制阀的主要作用是当发动机带低温油起动时防止变矩器元件的损坏,确保进入变矩器的最大压力不超过9.1公斤/厘米~2(130磅/时~2)。     

液力变矩器的用油选择和使用

液力变矩器是在工程机械中被广泛使用的重要传动部件。它在液力传动系统中起着承上启下的作用，可将发动机的动力平稳、可靠地传递到变速器（俗称变速箱、齿轮箱）及驱动桥，使机械自动适应外界负载的变化，获得强劲的牵引力。要使液力变矩器能正常工作的重要因素之一，就是要给它充入带有一定压力的变矩器油。没有油变矩器是无法正常工作的。如果油的品质不好、油压不适当、油温过高、油不清洁或维护保养失当等，都可能使变矩器损坏，不能正常工作。本文着重介绍变矩器的用油原则和使用时应该注意的一些因素。 工程机械中的变矩器、变速器…     

JZC—10井下自卸汽车柴油机和液力变矩器匹配计算

对ＪＺＣ－１０井下自卸汽车的柴油机和液力变矩器通过计算机进行了各工况的匹配计算。根据Ｆ６Ｌ９１２Ｗ柴油机的万有特性曲线、外特性曲线和ＹＪ３０５液力变矩器的原始特性曲线，通过曲线拟合和回归程序，计算了二者共同工作的输出特性曲线，并进行了各档牵引特性和爬坡能力计算，得到了ＪＺＣ－１０井下自卸汽车各档最大牵引力和最大爬坡能力。为该车动力传动系统元件选型和总体设计提供了可靠的理论依据。     

TL180型推土机液力变矩器的故障与预防

液力变矩器是推土机传动系的重要组成部分,是确保行驶平稳和防止过载的关键部件。详细论述TL180型推土机液力变矩器常见故障、原因及排除方法,从经验角度阐述其拆装要领与技术要求,并对预防故障发生应采取的措施进行深入探讨。     

YB330型液力变矩器的结构特点及其应用

阐述了ＹＢ３３０型液力变矩器的结构，着重介绍了它在台架上性能试验的结果及其原始特性曲线，并分析了它的性能特点及其广阔的用途。     

对80DGL—50型吊泵的改进

目前泵厂生产的80DGL—50型吊泵,由于增加了下盘根,对采用喷锚支护的竖井掘进来说是不太适应的,因为喷锚支护的回弹物的相当一部分是由吊泵排走,吊泵浇下盘根的水封管易被泥沙堵塞,护轴套也经常因泥沙迅速磨损,因此,水封得不到保证,也常因下盘根的     

特雷克斯33—07型车艾里逊CLBT—5962ATEC变矩器油路滤清器的改进

为了保证液力传动液中的杂质不能进入变矩器工作部件中，滤油器的性能品质至关重要。弓长岭矿在33－07车上试用青铜粉末烧结式滤油器取代现有的金属网状纸滤油器获得成功，技术经济效益显著。     

2K60—1型轴流式风机的改进

<正> 一、2K60—1型风机的使用情况我矿自1983年使用2K60—1型№18号轴流式风机以来收到良好的经济效益。它与老式70B_2型轴流式风机相比效率较高,利于节能。现场测试该型风机装置效率达80％以上,静压效率达到说明书的要求。该型风机装有消音装置,噪声低,同时装有手动电动返风装置,不需专门返风道,反转即可返风。测试结果表明反风时可达原风量的61％,达到《煤矿安全规程》提出的要求。但该风机在设计上还存在一些问题,例如返风装置操作不够灵活。由于井下空气潮湿,水、煤粉常常粘在机壳上,造成中导叶不能转动。主要原因有二:1.中导叶回转时两端弧线处与机壳间隙太小,转动受到粘结     

MG—200W型采煤机行走轮的结构改进

通过对山脚树矿MG— 2 0 0W型采煤机使用过程中行走轮存在的问题进行分析 ,提出改进措施 ,使用证明效果良好     

DZ型介质泵的改进

我厂从1969年7月起使用开滦煤炭科学研究所设计的DZ型介质泵(共计20台,其中6时泵14台,8时泵6台),用其输送主洗分选机的合格介质(比重1.15)和再洗分选机的合格介质(比重1.8),以及稀介质(比重为1.1)。     

SYB—90型双液变比化学灌浆泵

2000年6月,中国地质科学院勘探技术研究所与西安探矿机械厂合作,研制成功了“液压驱动、程序控制、计量显示、集中操纵、机电液一体化”的高新技术产品“SYB-90型双液变比化学灌浆泵”。检测证明:该泵运转平稳、动作协调、性能可靠,其主要技术指标均达到或超过设计要求。 SYB—90型双液变比化学灌浆泵是一种卧式四缸单作用往复式柱塞泵,由两组油缸的两端活塞杆分别推动相应的主泵浆缸柱塞作往复运动,实现吸排浆液;两组油缸分别由各自独立的两台变量油泵驱动;两组浆缸各有独立的呈直通式布局的吸排液球阀、吸人与排出通道:其中一组泵吸与排出纯水泥浆,另一组泵吸与排出化学浆液,水泥浆液与化学     

AM—500型采煤机主泵试验技术研究

分析了AM— 50 0型采煤机主泵的结构与变量原理 ,提出了 2种试验方法及应注意的问题     

T——13K11型掩护式支架托梁设计的改进

<正> 苏联T—13K11型掩护支架,在我局四矿J(5.6)—177工作面使用两年零十个月,于1982年送我厂进行大修。在解体检查鉴定过程中,发现损坏最严重的是托梁,其损坏情况主要有以下几方面: 1.托梁前后两端向下严重变形,焊缝产生裂缝; 2.托梁上盖板沿立筋呈方块状局部凹陷,盖板被撕开; 3.托梁下盖板凹陷变形; 4.托梁与掩护梁连接销孔变形拉长达20～40mm。为了便于分析研究托梁的损坏原因,对其     

WMB-150型仿波泵的改进

WMB—150型仿波泵的泵轴支承结构为:轴套滑动轴承,机油润滑,骨架式橡胶油封密封,一个6310轴承止推,水冷降低轴承温度。这种泵轴支承结构不但复杂,零件多,加工困难,而且密封性能差,漏油严重,事故频繁,维修工作量大,使用一至三个月就需大修, 调查结果表明,该泵的轴套加工装配精度要求较高,不易掌握,因此泵轴径向